徐水帶

摘要：隨著中國城市化進程的加速，越來越多的地方加入到城市化的隊伍中。我國城市面積在不斷擴大，隨之而來的是城市的建設(shè)問題。尤其是在現(xiàn)在，我們中國走的是可持續(xù)發(fā)展之路，所以在城市的建設(shè)中要時刻記得環(huán)保這個主題。道路是城市的標志，也是城市的生命線。道路植物造景不僅是道路工程的一部分，更是代表著整個城市的形象，同時也與我們生活的環(huán)境的質(zhì)量息息相關(guān)。在本文中，筆者將就城市道路的植物造景問題展開討論。首先分析了在現(xiàn)代城市道路植物造景中的特點，接著根據(jù)這些問題提出筆者個人的見解。最后，做出總結(jié)。

關(guān)鍵詞：城市道路植物造景綠化環(huán)保

中圖分類號：X32 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（b）-0216-01

城市道路綠地無論是在那個城市都是不可缺少的，是城市景觀的重要組成部分，也是城市環(huán)保的重點工程。道路對城市的重要性是不言而喻的，道路景觀的重要性當然也不容小覷。無論是城市的景觀設(shè)計，還是城市的空氣凈化、氣候改善、防火防風等，城市道路的植物造景都將起著至關(guān)重要的作用。近年來，我國提出了“城市化”的口號，城市的面積在不斷增加的同時，隨之而來的日益增長的綠化面積。而這些綠化應該怎么做，是一個值得思考的問題。

1現(xiàn)代城市道路植物造景的特點

1.1 植物造景應該具備功效價值

植物造景之所以被重視，是因為它所具備的功效價值，那么在設(shè)計的過程中，植物造景完成后應該發(fā)揮的功效是首先要考慮到的。一般來說，植物造景的功效應該體現(xiàn)在兩個方面：第一，是在植物本身。不同的城市道路所選擇的綠化植物是不同的。這是因為不同的植物生產(chǎn)所需要的氣候不同，所以一個城市的綠化所選擇的植物一定是適合當?shù)貧夂虻?。當然，這只是一個大方向的選擇，具體選擇哪種植物還要看植物本身的實用性。就道路植物造景而言，所選擇的植物應該符合五個方面的要求：首先，是樹齡要長，樹干要直，樹形要優(yōu)美，而且是可以不用經(jīng)常修剪，愈合力強的植物；其次，是要選擇比較容易成活和生長的植物，在種植過程中，不用太花精力，也種植以后，也不用太花時間來預防病蟲害；再次，是樹本身不會產(chǎn)生污染環(huán)境的物質(zhì)，比如那些易產(chǎn)生飛絮、飛粉的樹木就不適合；最后，是樹根要深，淺根性的樹種不適合種植在道路兩旁，而且也不選帶刺的樹種。根據(jù)上述的這些要求，符合的樹種并且已經(jīng)在各個城市種植的樹種有槐樹、懸鈴木、大葉女貞等。第二，是在植物所發(fā)揮的功效上。植物的種植是為了改善和保護城市環(huán)境，改善小氣候，并且有助于延長道路的使用壽命的。這些永遠是植物造景的核心目的。

1.2 植物造景應該注重生態(tài)效益

植物造景歸根結(jié)底，是為了改善城市環(huán)境，因此，植物造景的生態(tài)效益應該得到充分的重視。在這方面，現(xiàn)代城市已經(jīng)做得越來越好。通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代城市中，草坪面積在逐漸減少，取而代之的是地被植物和灌木。后者與前者相比，無論是在造氧、綠化還是凈化空氣上都比前者要好得多，創(chuàng)造出更好的生態(tài)效益?，F(xiàn)代城市植物造景的配置也在發(fā)生變化。在早期，我國的植物造景采用的都是喬木—草皮的種植形式，而現(xiàn)在則是向復層配植方向發(fā)展，這樣的改變，無疑也是為了創(chuàng)造更好的生態(tài)效益。

1.3 植物造景應該體現(xiàn)地方特色

植物造景除了需要具備環(huán)保功能、美化功能，還應該具備宣傳功能?，F(xiàn)代城市的發(fā)展都強調(diào)個性化、特色化。每個城市應該具備它獨特的魅力，植物造景也體現(xiàn)城市獨特美麗的一個重要組成方面。比如：處在暖溫帶地區(qū)的道路植物，一般是以落葉樹種為主。這樣的樹木是常綠樹種，給人一種春天的氣息，溫暖的感覺，馬上也體會到暖溫帶地區(qū)的地方特色。

2針對現(xiàn)代城市道路植物造景的建議

在上文中，我們分析了現(xiàn)代城市植物造景的一些特色，這些特色中折射出現(xiàn)代城市的現(xiàn)氣象、新面貌，甚至是新的發(fā)展方向。根據(jù)現(xiàn)代城市的發(fā)展，已經(jīng)城市植物造景應該具備的特色來看，筆者認為現(xiàn)代城市植物造景設(shè)計可以從以下幾個方面來做。

第一，增加綠化面積?！巴烁€林”現(xiàn)在已經(jīng)是我國的基本國策，由此可見，政府堅持走可持續(xù)發(fā)展道路的決心和力度。農(nóng)村“退耕還林”了，綠化面積足夠了，城市也應該一樣。城市的環(huán)境與農(nóng)村相比，更惡劣，因此，更需要種植樹木來改善城市環(huán)境。有些城市為了發(fā)展，一味的占用土地來建工廠，到最后破壞了城市環(huán)境。從城市的長遠發(fā)展來看，環(huán)保是首要的，只要做好了環(huán)境保護，城市才能走向可持續(xù)發(fā)展之路。所以，增加城市綠化面積是尤為必要的。但是，在一些地區(qū)，原來的街道本來就不寬，如果再騰出面積來做綠化，肯定是存在一定的困難的。針對這種情況，不足的道路綠化面積，我們可以從其他方面來補。

第二，道路景觀注重特色?，F(xiàn)代城市都十分注重自身的特色，要向人們展示的也是城市本身的獨特之處。在城市道路的植物造景上，可以體現(xiàn)出地方特色，也可以體現(xiàn)城市本身對景觀的匠心獨運，甚至是做到道路景觀“一路一特色”。從調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代我國的城市道路景觀比較單一，無論是樹種的選用還是其配置方式，都是大同小異的，到了各地都差不多，沒有什么新意，甚至都稱不上景觀。這是原來城市景觀設(shè)計中存在的問題，那么在現(xiàn)代城市中就不該出現(xiàn)。道路景觀做到“一路一特色”，除了可以美化市容，改善環(huán)境，增添城市特色，還可以作為道路的標識，人們看到樹種，就知道自己到了哪條路上了。然后，在樹種的配置形式上，也應該多樣化起來。植物造景不僅僅是為了綠化，也應該給人以美的享受。

第三，做好開發(fā)規(guī)劃。我國地大物博，山河秀美，這是大自然的恩賜。我們現(xiàn)代城市的植物造景，應該是模仿大自然給我們的樣板，來創(chuàng)造出一個更好的自然環(huán)境，而不是在破壞了原有的自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，再來做補救，這樣顯然是本末倒置。有一些城市在道路規(guī)劃的過程中，為了短暫的經(jīng)濟利益，就不惜犧牲原有的自然環(huán)境，然后承諾時候用植物造景做出補救，這樣的選擇適宜不明智，也是不合理的。任何后天的補救都不可能有純天然的環(huán)境好。所以，在道路規(guī)劃的過程中，要做到顧全全局，著眼于長遠目標，所有活動應該依據(jù)科學原理，有序展開的，不會對生態(tài)系統(tǒng)造成任何破壞的，這樣的現(xiàn)代城市道路造景才是我們所需要的。

3結(jié)語

城市道路植物造景并不只是為增加綠化，改善環(huán)境，更是為了給人們輸送環(huán)保理念。在現(xiàn)代城市中，獨特的、優(yōu)美的道路植物造景，能讓人感受到大自然的美好，我們要記得這樣的自然風光時千百年甚至上萬年大自然給我們的禮物，我們有什么理由破壞她呢？我們應該保護她，將這一份景觀保存下去，直至千秋萬代。現(xiàn)代城市道路植物造景，走可持續(xù)發(fā)展的道路，是我們唯一也是最為明智的選擇。

參考文獻

[1] 李煥忠.淺談中國園林植物造景特點[J].山西林業(yè)，2003（2）.

[2] 李文.園林植物在景觀設(shè)計中的應用[J].林業(yè)科技，2003（7）.

[3] 胡長龍.園林規(guī)劃設(shè)計[M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2005.