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        高速公路建設(shè)施工成本管理研究

        2012-04-29 22:37:51朱開才
        科技資訊 2012年23期
        關(guān)鍵詞:高速公路成本工程

        朱開才

        摘要:筆者結(jié)合工作實(shí)踐,通過分析我國高速公路建設(shè)成本管理中存在的問題,提出解決我國高速公路建設(shè)成本管理問題的思路,并對(duì)高速公路建設(shè)成本管理中存在的一些相關(guān)問題提出了解決的建議和措施,為今后我國高速公路建設(shè)成本管理工作提供參考。

        關(guān)鍵詞:公路建設(shè)成本管理存在問題管理模式

        中圖分類號(hào):U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)08(b)-0156-01

        隨著我國改革開放政策實(shí)施和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的建立,我國高速公路建筑進(jìn)入從無到有,并且快速發(fā)展和健全時(shí)期。一方面,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要高速公路給予支持,政府資金短缺又力不從心;另一方面,“貸款修路,收費(fèi)還貸”的管理模式又面臨如何保證巨額債務(wù)資金能夠到期償還和高速公路良好運(yùn)行的問題。解決這些問題的途徑無非就是提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益,采取“增收節(jié)支”的方式[1]。基于此,筆者結(jié)合工作實(shí)踐,通過對(duì)高速公路建設(shè)成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并提出加強(qiáng)成本管理的一些對(duì)策,以提高公路建設(shè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

        1成本管理概述

        1.1 成本管理的定義

        成本管理是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項(xiàng)成本核算、分析、決策、成本考核和控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。主要是根據(jù)成本預(yù)算確定的成本目標(biāo),對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營中產(chǎn)生的全額費(fèi)用,本著追求經(jīng)濟(jì)效益原則,按照成本方針運(yùn)營活動(dòng),發(fā)現(xiàn)偏差,及時(shí)分析并采取補(bǔ)救措施,盡量降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

        1.2 成本管理的內(nèi)容[2]

        成本管理主要包括成本預(yù)測(cè)、方針、決策、核算、控制(保持成本水平和降低成本等)、報(bào)表、成本分析以及考核等職能。

        2當(dāng)前高速公路建設(shè)施工成本管理中的一些問題[3~4]

        2.1 對(duì)工程成本管理未形成科學(xué)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)

        在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,一些工程的負(fù)責(zé)人在投標(biāo)階段,為了能順利招標(biāo),忽視預(yù)算成本在整個(gè)工程中的重要性,為了能攬到工程,在競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)壓低投標(biāo)報(bào)價(jià),甚至低于成本預(yù)算價(jià)格去承包項(xiàng)目,然后轉(zhuǎn)包或者分包給其它一些小企業(yè)或者公司,出現(xiàn)招標(biāo)中的人情標(biāo)等不良現(xiàn)象,導(dǎo)致最后招標(biāo)成本過低,甚至有些工程直接沒有招標(biāo)過程就輕易接受公路建設(shè)的項(xiàng)目;在施工階段,由于缺乏科學(xué)的計(jì)劃組織,對(duì)施工前期準(zhǔn)備不夠重視,設(shè)備配置不齊全,一些項(xiàng)目的人員及管理準(zhǔn)備不足等對(duì)資源造成了一定的資源浪費(fèi),如果前期為做好充分準(zhǔn)備,施工后期為了能按期交工,不遵守成本分析和考核,甚至成本預(yù)算價(jià)格偏差較大,導(dǎo)致效益向生產(chǎn)質(zhì)量低頭、偷工減料現(xiàn)象屢見不鮮。

        2.2 不健全的企業(yè)管理體制

        企業(yè)中存在著諸多問題,比如不完善的運(yùn)行機(jī)制,龐大的組織結(jié)構(gòu);對(duì)基礎(chǔ)管理不夠重視,導(dǎo)致工程中出現(xiàn)操作不規(guī)范、工作效率低下、效果差,且內(nèi)耗現(xiàn)象多;人員結(jié)構(gòu)上不完善、不合理,缺乏合理的人員獎(jiǎng)罰機(jī)制、決策和嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制等。

        2.3 項(xiàng)目主管的成本競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)薄弱

        在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng),成本競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)。企業(yè)想要生存、發(fā)展,項(xiàng)目部的管理人員就必須隨時(shí)要把握好市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一個(gè)施工企業(yè)的成本預(yù)算中心,作為項(xiàng)目主管更應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)成本競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí),盡量控制企業(yè)承包任務(wù)能在最大的經(jīng)濟(jì)效益條件下保質(zhì)完成。

        2.4 管理粗放,造成浪費(fèi)嚴(yán)重

        高速公路建設(shè)單位項(xiàng)目施工的管理與生產(chǎn)要素的組合存在較大矛盾,資源的動(dòng)態(tài)調(diào)控與項(xiàng)目需求體系不完善,且粗放配置的生產(chǎn)要素致使生產(chǎn)效率低下,出現(xiàn)嚴(yán)重的資源閑置等浪費(fèi)現(xiàn)象,直接影響施工進(jìn)度和效益。

        2.5 成本管理的方法落后

        目前,有一部分施工企業(yè)工程竣工后,才能反映出成本,這種因不能及時(shí)收集施工過程中出現(xiàn)的各種變動(dòng)信息,對(duì)一些施工信息變動(dòng)未能作出正確的成本分析和考核,導(dǎo)致未能及時(shí)解決成本管理中出現(xiàn)的種種問題,最終致使生產(chǎn)成本增加,大大降低生產(chǎn)效益。

        3我國高速公路建設(shè)成本管理應(yīng)采取的措施

        3.1 施工前的成本管理

        首先,在工程投標(biāo)階段。必須進(jìn)行成本預(yù)測(cè),制訂合理的計(jì)劃成本,擬定降低成本措施。其次,施工前期的準(zhǔn)備階段。應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)施工勘測(cè)、施工順序、方法、機(jī)械設(shè)備選擇、技術(shù)組織措施等認(rèn)真分析,經(jīng)過相關(guān)負(fù)責(zé)人研討制定出既科學(xué)又經(jīng)濟(jì)的施工方案,以整體方案為指導(dǎo),再結(jié)合施工場(chǎng)地條件以及施工材料取材等做好開工準(zhǔn)備,嚴(yán)格按照施工組織方案落實(shí)成本責(zé)任制,充分做好施工階段成本控制的前期準(zhǔn)備工作。

        3.2 施工階段的成本管理

        各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人首先必須在工程實(shí)施階段認(rèn)真分析高速公路建設(shè)的特點(diǎn)以及難點(diǎn),落實(shí)成本責(zé)任制,嚴(yán)格按照成本計(jì)劃以及在預(yù)計(jì)施工期限內(nèi)保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目。在施工階段的成本管理中,項(xiàng)目管理的重中之重是質(zhì)量管理和施工進(jìn)度。其次,機(jī)械設(shè)備的管理也十分重要,保證現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備合理使用率和完好率,科學(xué)安排施工進(jìn)度,充分利用空間和時(shí)間,提高機(jī)械設(shè)備的利用率。企業(yè)在施工生產(chǎn)中,應(yīng)該做到隨時(shí)記錄機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以便隨時(shí)更換或者修理儀器,盡量減少設(shè)備故障帶來的延誤工期等負(fù)面影響,減少甚至杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生,保證施工人員的安全第一,這對(duì)降低工程成本有著重要意義。

        3.3 竣工階段的成本管理

        首先,精心安排,把完工收尾時(shí)間縮到最短,干凈利落地按期或者提前竣工。其次,嚴(yán)格把關(guān),一次性完成工程驗(yàn)收工作,順利交付,減少驗(yàn)收成本。第三,及時(shí)辦理工程結(jié)算。最后,項(xiàng)目經(jīng)理指定高速公路建設(shè)工程保修責(zé)任人,在工程保修期間,該負(fù)責(zé)人應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況制定保修章程和規(guī)劃,依此章程進(jìn)行對(duì)公路的保修。

        4結(jié)語

        高速公路施工成本管理涉及到項(xiàng)目管理的方方面面,切實(shí)抓好成本管理工作實(shí)屬不易,這就要求高速公路公司要以成本控制為重點(diǎn)、以財(cái)務(wù)管理為中心、經(jīng)營管理為主旨、加強(qiáng)成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制和考核工作,形成科學(xué)系統(tǒng)的成本控制,施工中盡可能降低成本浪費(fèi)和消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。高速公路建設(shè)施工成本管理理論結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為我國高速公路建設(shè)施工成本管理開辟新途徑。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 路曉娟.當(dāng)前我國公路建設(shè)成本控制問題研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2004(6).

        [2] 聞冰華.高速公路經(jīng)營公司成本控制問題研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2005(6).

        [3] 趙成堂.高速公路施工項(xiàng)目成本管理與分析[D].天津大學(xué)學(xué)位論文,2009(6).

        [4] 趙香梅.公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理存在的問題及對(duì)策[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2006,16(7):223-225.

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