朱廣榮 陳國平 張方 張穴

摘要：三維空間的噪聲主動控制技術(shù)是近年來噪聲控制領(lǐng)域研究的一個熱點問題，對于降低飛機或車輛里的噪聲水平有很大意義。提出了一種對于噪聲在三維空間里進行優(yōu)化控制的方法，建立三維空間的幾何控制模型，并且對幾何模型進行區(qū)域劃分，誤差準則取所有區(qū)域的聲壓平方和，確定優(yōu)化目標為誤差準則取得最小值，計算出多點次級聲源的強度。最后基于該方法設(shè)計的噪聲主動控制系統(tǒng)進行數(shù)值仿真和實驗驗證，結(jié)果驗證了該方法的正確性和有效性。

關(guān)鍵詞：噪聲主動控制；誤差準則；結(jié)構(gòu)動力學；三維空間；優(yōu)化計算

中圖分類號：ＴＢ５３５ 文獻標識碼：Ａ 文章編號：１００４-４５２３（２０１２）０４-０４２６-０５