汪濤

在合資板塊中，東風(fēng)需要再打造一個(gè)媲美東風(fēng)日產(chǎn)的盈利板塊。在經(jīng)歷多年的發(fā)展之后，神龍汽車兩大品牌的獨(dú)立運(yùn)作并沒有取得預(yù)期效果，反而分散了公司的精力去平衡這兩個(gè)品牌。

東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致將成為歷史，一個(gè)全新的東風(fēng)PSA將取而代之。神龍用這樣一種深度整合的方式，力圖躋身中國乘用車的第一陣營。

日前，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，“3月31日神龍公司將會(huì)召開董事會(huì)，旗下的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍整合問題，也將在董事會(huì)上進(jìn)行討論，但可以肯定的是，這項(xiàng)整合在今年4月底之前一定要全部完成”。這也從側(cè)面證實(shí)了神龍雙品牌的整合并非空穴來風(fēng)?！?/p>

根據(jù)媒體報(bào)道，該整合計(jì)劃完成后，東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部和東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部將取消，被一個(gè)統(tǒng)一的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍銷售公司所取代。《汽車觀察》獲悉，雪鐵龍品牌和標(biāo)致品牌的銷售渠道，未來仍將是完全獨(dú)立的，目前兩個(gè)品牌的經(jīng)銷店也不會(huì)做任何形象修改。劉衛(wèi)東則強(qiáng)調(diào)，“神龍的整合是內(nèi)部調(diào)整，在面向消費(fèi)者和市場的一面，則不會(huì)有任何變化”。

對(duì)于神龍推進(jìn)的這項(xiàng)調(diào)整，汽車資深分析師賈新光認(rèn)為并不意外，他表示，PSA集團(tuán)總部已經(jīng)在全球范圍內(nèi)開始了一系列整合活動(dòng)，如在歐洲市場上，向每個(gè)歐洲國家各指派一名總經(jīng)理負(fù)責(zé)標(biāo)致與雪鐵龍兩大品牌業(yè)務(wù)。總經(jīng)理將負(fù)責(zé)發(fā)展并管理銷售及經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。

“在中國，這樣的品牌整合更加有必要，早先神龍旗下東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致，兩個(gè)品牌，兩個(gè)公司，兩套人馬?，F(xiàn)在又出來一個(gè)長安標(biāo)致雪鐵龍，在這樣的情況下，PSA集團(tuán)必須考慮自己在中國的品牌運(yùn)作的成本，以及有必要對(duì)兩個(gè)品牌進(jìn)行的一個(gè)整合?！辟Z新光說。

賈新光的說法得到劉衛(wèi)東的證實(shí)，他表示，雪鐵龍與標(biāo)致共享平臺(tái)和技術(shù)，在配件、售后維修等方面無太大差異，因此完全沒有必要設(shè)立兩套班子來運(yùn)作，“比如說，呼叫服務(wù)中心，完全可以把兩個(gè)品牌的這部分功能整合在一起，各自一個(gè)團(tuán)隊(duì)完全是浪費(fèi)?！眲⑿l(wèi)東說。

按照東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，在合資板塊中，東風(fēng)需要再打造一個(gè)媲美東風(fēng)日產(chǎn)的盈利板塊。而在經(jīng)歷多年的發(fā)展之后，神龍汽車兩大品牌的獨(dú)立運(yùn)作并沒有取得預(yù)期的效果，反而分散了公司的精力去平衡這兩個(gè)品牌。

在完成整合后，東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致將共享人事、財(cái)務(wù)、售后服務(wù)和零部件采購等方面的資源，以達(dá)到深度整合、節(jié)約成本的目的，而除此以外，兩個(gè)品牌旗下的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也將進(jìn)行合并。此外，劉衛(wèi)東還表示，在經(jīng)過十多年的探索，股東雙方對(duì)神龍汽車的發(fā)展思路已逐漸清晰，而且目前也是股東雙方合作最融洽的時(shí)期。

據(jù)悉，神龍為兩家合資品牌設(shè)定的2012年度銷售目標(biāo)分別是，東風(fēng)標(biāo)致在2011年17.4萬輛的基礎(chǔ)上增長40%達(dá)到24萬輛，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谠?3萬輛基礎(chǔ)上略微上調(diào)至24萬輛。

在調(diào)整方案確立的背景下，一個(gè)最為現(xiàn)實(shí)的問題凸顯出來，對(duì)于東風(fēng)PSA銷售總經(jīng)理的位置，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理魏文清和東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新只能留下一個(gè)人。而除魏文清和雷新之外，所有人都得面對(duì)崗位可能進(jìn)行的調(diào)整，這也成為目前神龍汽車人人都得面對(duì)的問題。

“魏文清的性格為人爽直，喜歡和媒體打交道，富有魄力，大刀闊斧。比較擅長經(jīng)銷商管理和渠道運(yùn)營，對(duì)于品牌聯(lián)合類的營銷推廣有較大偏好。”身邊人對(duì)魏文清如是評(píng)價(jià)?！袄仔聻槿说驼{(diào)，在對(duì)待媒體采訪方面，說話總是不疼不癢。他更偏愛邏輯，審慎入微，特別強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者溝通與產(chǎn)品研發(fā)的協(xié)同作戰(zhàn)，比較喜歡微服私訪探終端，對(duì)下屬職能部門的各種反饋比較理性?！薄皠?wù)實(shí)、具有戰(zhàn)略眼光”是這位業(yè)內(nèi)人士對(duì)他的評(píng)價(jià)。

而對(duì)于調(diào)整可能引發(fā)的人心波動(dòng)，劉衛(wèi)東解釋說，神龍汽車將會(huì)采取內(nèi)部分流的方式來解決品牌整合過程中產(chǎn)生的職位變動(dòng)，“這可能會(huì)讓很多員工產(chǎn)生一種惶恐和排斥的情緒，但我想告訴他們，每一個(gè)人都會(huì)得到合適的崗位”。

對(duì)于魏文清和雷新可能要面臨的職位調(diào)整，劉衛(wèi)東在肯定兩位商務(wù)部總經(jīng)理的職位肯定會(huì)有所變動(dòng)時(shí)，他也含蓄的表示，“四處看看也是好的嘛，何必老是窩在一個(gè)地方呢”。