李國(guó)鋒個(gè)人簡(jiǎn)歷

1973年生于河北省魏縣農(nóng)村

1995年畢業(yè)于武漢水運(yùn)工程學(xué)院（現(xiàn)為武漢理工大學(xué)）船舶機(jī)械工程系

1995-1997年 在河北省水運(yùn)工業(yè)總公司工作，職位：技術(shù)員工作地點(diǎn)：天津市

1998-1999年友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司職位：修船總管

2000-2001年工作于挪威John P.Pedersen & Son A S擔(dān)任機(jī)務(wù)總管（成立于1896年，全球第一家鐵殼商船使用者）

2002年至今創(chuàng)建廣州平海機(jī)電有限公司

緊跟IMO公約發(fā)展

謝：請(qǐng)介紹一下平海機(jī)電。

李：平海機(jī)電成立于2002年，主要從事船舶配件貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)范圍包括機(jī)械設(shè)備、電氣自動(dòng)化設(shè)備、電氣機(jī)械及器材、消防救生設(shè)備檢測(cè)、技術(shù)服務(wù)等。通過(guò)卓越的創(chuàng)業(yè)精神、嚴(yán)格的管理、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為基本要求，公司的經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)展到東南亞地區(qū)、歐洲、美國(guó)、中東和古巴。一直以來(lái)，公司秉承“以人為本”的管理理念，并堅(jiān)持將“專(zhuān)業(yè)服務(wù)、質(zhì)高價(jià)優(yōu)、供貨快捷”作為自己的追求和對(duì)客戶(hù)的承諾。

平海機(jī)電平海機(jī)電一直跟著社會(huì)發(fā)展，跟著不斷更新的IMO公約發(fā)展，隨著不斷前進(jìn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展。以柴油機(jī)為例來(lái)講，從一代排放到二代排放開(kāi)發(fā)，其中二代排放從2011年開(kāi)始，三代開(kāi)發(fā)從2016年開(kāi)始。這個(gè)提升逼著企業(yè)去進(jìn)步，一個(gè)是節(jié)能，一個(gè)是環(huán)保。

對(duì)于遠(yuǎn)洋船舶來(lái)說(shuō)，新的規(guī)范是船舶要加裝壓載水凈化設(shè)備。營(yíng)運(yùn)中的船舶有一定的航線(xiàn)，從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家，載貨的時(shí)候就必須把壓載水排掉，空船的時(shí)候就必須用壓載水來(lái)壓艙增加吃水位。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題：生物入侵。比如說(shuō)，把中國(guó)的水運(yùn)到美國(guó)排掉，壓載水中的微生物，可能會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)生物入侵問(wèn)題。新的規(guī)范要求必須把壓載水排掉之前進(jìn)行凈化。這是考慮環(huán)境方面的問(wèn)題。

以IMO公約為導(dǎo)向，是平海機(jī)電選擇產(chǎn)品的原則。追隨IMO公約的發(fā)展,平海機(jī)電和生產(chǎn)廠家一起成功推出了散貨船貨倉(cāng)進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)(WIAS),排水系統(tǒng),航行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(VDR)

駕駛臺(tái)值班報(bào)警系統(tǒng)(BNWAS).

創(chuàng)業(yè)與轉(zhuǎn)型

謝：你從國(guó)企出來(lái)以后自己創(chuàng)業(yè)，第一桶金是怎樣挖到的？

李：我不太適合經(jīng)商。因?yàn)槲胰瞬粔蚓?，不?huì)太計(jì)較利益。這些特點(diǎn)都不適合經(jīng)商。我在上世紀(jì)90年代末由于企業(yè)裁員，從國(guó)有企業(yè)出來(lái)，當(dāng)時(shí)工作也并不好找，就此被逼上了梁山。真沒(méi)想過(guò)還能一點(diǎn)一點(diǎn)往上走，走上了經(jīng)商的路。

當(dāng)時(shí)靠的是國(guó)外客戶(hù)對(duì)我的關(guān)照。從友聯(lián)船廠出來(lái)的時(shí)候，他們就找到了我,先是幫他們工作,后來(lái)就自己做.我想，關(guān)鍵還是我的這份沖勁，感動(dòng)了他們。我覺(jué)得，越是不計(jì)較短期得失的人，后來(lái)越走的順利。因?yàn)槌渣c(diǎn)小虧，收獲的是人情和人脈。這就是投桃報(bào)李。

謝：平海機(jī)電從一個(gè)以技術(shù)為主導(dǎo)，向一個(gè)以技術(shù)為背景生產(chǎn)銷(xiāo)售為主導(dǎo)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，有否碰到一些困難？

李：平海機(jī)電剛開(kāi)始發(fā)展的時(shí)候，主要是給船上提供一些消防救生的檢測(cè)服務(wù)，這些技術(shù)服務(wù)是獲得船級(jí)社認(rèn)可的。后來(lái)發(fā)展成為船舶機(jī)電設(shè)備的代理商。這是很大的側(cè)重點(diǎn)的變化。目前代理的主要是船舶設(shè)備，包括主機(jī)、輔機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、通導(dǎo)等。

主要是對(duì)設(shè)備熟悉程度的要求不一樣。做技術(shù)服務(wù)的人員，都需要有一定的資質(zhì)認(rèn)證；但作為一個(gè)設(shè)備代理商，一個(gè)賣(mài)設(shè)備的人來(lái)講，只需要對(duì)設(shè)備有一定了解，能跟客戶(hù)解說(shuō)推薦就可以了。平海機(jī)電經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易的。因?yàn)檫^(guò)往在做技術(shù)服務(wù)的時(shí)候，已經(jīng)積累了一定的行業(yè)人脈資源，轉(zhuǎn)型初期介入比較容易，在培訓(xùn)方面也比較容易。

謝：對(duì)上游的供應(yīng)商有沒(méi)有審核標(biāo)準(zhǔn)？

李：供應(yīng)商提供的產(chǎn)品必須有認(rèn)證。特別是在船舶行業(yè)中，這一點(diǎn)尤為重要。這方面我們也吃過(guò)虧，2007年的時(shí)候，有一次產(chǎn)品在國(guó)外出問(wèn)題了，客戶(hù)也丟了。這關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，企業(yè)聲譽(yù)關(guān)系到企業(yè)生死，因此，選擇上游供應(yīng)商必須謹(jǐn)慎。

平海機(jī)電以前主要做國(guó)外客戶(hù)，因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的信用體制還不夠健全和透明。曾有一段時(shí)間，我們不做國(guó)內(nèi)生意。2002到2003年左右，平海機(jī)電曾在與一家國(guó)內(nèi)企業(yè)合作過(guò)程中吃過(guò)虧。因此在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，我們一直都秉承謹(jǐn)慎的原則。

謝：平海機(jī)電最大特點(diǎn)是什么？

李：緊跟時(shí)代脈搏，這是平海機(jī)電的最大的特點(diǎn)。引進(jìn)最符合潮流標(biāo)準(zhǔn)，緊跟IMO 公約，在一定程度上不會(huì)打敗仗。平海機(jī)電在經(jīng)營(yíng)思路上具有很大的靈活性。我們之所以代理壓載水處理設(shè)備，是看中這一塊的未來(lái)發(fā)展前景，潛在的巨大市場(chǎng)。未來(lái)不光是新造船要裝上壓載水凈化設(shè)備，原有的船舶也要加裝。因此這一塊的市場(chǎng)會(huì)很廣闊.

中西企業(yè)文化差距大

謝：根據(jù)你多年在船配制造業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，你認(rèn)為，目前中國(guó)在船配制造這一塊，與國(guó)際的存在多大的差距？

李：差距是肯定有的。但國(guó)內(nèi)的船配制造業(yè)一直都在前進(jìn)，都在提升。關(guān)于這個(gè)差距，我經(jīng)常有跟我的生意伙伴討論。我認(rèn)為，我們國(guó)家的很多行業(yè)發(fā)展都很快，但船配制造這一塊我們一直落后半拍。

西方的社會(huì)很?chē)?yán)謹(jǐn)，因此他們技術(shù)能夠很精很專(zhuān)業(yè)。溝通起來(lái)也很順暢，象歐洲的很多企業(yè)包括中小型家族企業(yè)一做就幾個(gè)世紀(jì)，代代相傳。但國(guó)內(nèi)很多企業(yè)很浮噪，快速發(fā)展,最后導(dǎo)致欲速則不達(dá),或者因各種原因倒掉,甚至違法犯罪.這主要是企業(yè)面臨的外部環(huán)境不同.

謝：你在與國(guó)外企業(yè)打交道的時(shí)候感受到的有沒(méi)有引入到自己的企業(yè)中來(lái)呢？

李：這個(gè)實(shí)行起來(lái)很難。因?yàn)楫吘刮幕灰粯?。但我們始終提倡: 誠(chéng)實(shí)守信,互惠互利,言行一致,不卑不亢.在業(yè)務(wù)關(guān)系上對(duì)客戶(hù)和供應(yīng)商一視同仁,在內(nèi)部對(duì)上下級(jí)一視同仁.

目標(biāo)：成為船舶及海洋工程領(lǐng)域的綜合設(shè)備商

謝：你提到：平海機(jī)電要做船舶及海洋工程領(lǐng)域的綜合設(shè)備商。關(guān)于這一點(diǎn)，你認(rèn)為應(yīng)該怎樣去實(shí)現(xiàn)呢？

李：現(xiàn)在日本、韓國(guó)，都采用專(zhuān)業(yè)化分工。專(zhuān)業(yè)分工模式下，船廠僅僅是一個(gè)組裝商，甚至所有船體分段也是外包的?，F(xiàn)在日本韓國(guó)，都是打包的。各個(gè)系統(tǒng)，推進(jìn)系統(tǒng)，通導(dǎo)，控制系統(tǒng)等整一套，只要達(dá)到我的參數(shù)，滿(mǎn)足我的價(jià)格就可以了。船廠只負(fù)責(zé)組裝。這樣船廠就會(huì)效率很高,本可以造幾條船的產(chǎn)能就會(huì)增加到十幾條.

我認(rèn)為，設(shè)備打包商是發(fā)展方向，但國(guó)內(nèi)目前做的比較少。如果現(xiàn)在采用這種打包模式的話(huà)，船廠能節(jié)省很多人力資源，提高效率。當(dāng)然，也會(huì)造成船廠里很多人失業(yè)。

謝：計(jì)劃怎么去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)呢？

李：首先是主機(jī)系統(tǒng)的打包。平海機(jī)電現(xiàn)在正在談一個(gè)項(xiàng)目，齒輪箱、推進(jìn)器等整一套的打包。這個(gè)項(xiàng)目是跟別人合作的，因?yàn)樾枰Y金，需要技術(shù)，需要考慮整合問(wèn)題。

謝：這一塊推進(jìn)起來(lái)的難度在哪里？

李：最難的一點(diǎn)，就是得考慮船廠的接受程度。因?yàn)槿绻@樣推行，船廠很多人就會(huì)失業(yè)。另一個(gè)難點(diǎn)是要選到好的廠家，需要廠家支持你。

目前船舶行業(yè)環(huán)境不太好。但這個(gè)行業(yè)有個(gè)周期性，我估計(jì)，到2014左右年應(yīng)該會(huì)再次迎來(lái)下一個(gè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇周期。目前最重要的是穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)下去，另外必須對(duì)未來(lái)要做什么產(chǎn)品有一個(gè)很好的定位，然后就是等待時(shí)機(jī)來(lái)臨。

謝：你希望平海成為一個(gè)怎么樣的企業(yè)？

李：在平海機(jī)電發(fā)展的各個(gè)階段，我主要負(fù)責(zé)整體的運(yùn)營(yíng)和規(guī)劃。目前，平海機(jī)電正在跟一家新加坡公司談合作。準(zhǔn)備成立一個(gè)合資公司，并且這個(gè)合資公司會(huì)在5年后在新加坡上市。就平海機(jī)電本身來(lái)講，我希望平海機(jī)電作為一個(gè)綜合設(shè)備供應(yīng)商，知名度能排在全國(guó)前三，實(shí)力能排在全國(guó)前三。

參展2012年第五屆國(guó)際海事展

謝：你參加本屆廣州國(guó)際海事展的目的是什么？

李：提升知名度，推廣產(chǎn)品。像在廣州國(guó)際海事展這樣一個(gè)專(zhuān)業(yè)的船舶行業(yè)展銷(xiāo)會(huì)，可能遇到一些客戶(hù)。即時(shí)沒(méi)能遇到，做做廣告也不錯(cuò)，當(dāng)然，遇到的客戶(hù)的話(huà)就更加皆大歡喜了。

謝：你希望廣州國(guó)際海事展應(yīng)該為你提供一些怎樣的服務(wù)，以得到更好的效果？

李：做為中國(guó)三大造船基地之一的廣州,在海事界應(yīng)有一席之地,同樣廣州海事展也會(huì)隨著廣東造船業(yè)的發(fā)展會(huì)知名度會(huì)越來(lái)越高,希望廣州國(guó)際海事展組委會(huì)做好推廣，吸引更多國(guó)外的企業(yè)來(lái)參觀。