顧玉龍

在穿越劇風(fēng)靡神州的時(shí)候，龍眼也學(xué)會(huì)了幾招穿越。君不見(jiàn)，在伊朗頻頻表示可能會(huì)封鎖霍爾木茲海峽的時(shí)候，美軍航空母艦竟然連連穿越；君不見(jiàn)，在歐盟27國(guó)天天嚷著要收航空碳排放稅的時(shí)候，由中俄等29國(guó)組成的對(duì)抗陣營(yíng)依然我行我素地在國(guó)際的天空自由穿越；君不見(jiàn)，時(shí)時(shí)有槍炮聲從敘利亞傳來(lái)，卻依然有一批戰(zhàn)地記者穿越在生死線上，向世界報(bào)道動(dòng)亂的真相。

穿越霍爾木茲海峽

霍爾木茲海峽，不但是世界上最繁忙的運(yùn)輸線，而且是目前世界上最具火藥味的咽喉要地。2011年12月，一直駐扎在波斯灣的美國(guó)“約翰·斯滕尼斯”號(hào)航母戰(zhàn)斗群駛出霍爾木茲海峽。伊朗武裝部隊(duì)總司令薩利希隨即警告美方航母不要返回海灣。軍事觀察家注意到，伊朗當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行射程為200公里左右的導(dǎo)彈試射演習(xí)，使用這種導(dǎo)彈來(lái)封鎖窄窄的霍爾木茲海峽易如反掌。更值得注意的是，波斯灣寬56～338公里，長(zhǎng)約990公里，東側(cè)海岸完全暴露在伊朗的面前，伊朗在岸上的移動(dòng)導(dǎo)彈可以打到波斯灣的任何一個(gè)角落。也就是說(shuō)，一旦真的發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)就不可能像發(fā)動(dòng)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)那樣，真正放開(kāi)手腳。何況，龐大的航母戰(zhàn)斗群到了波斯灣，在伊朗的導(dǎo)彈面前，無(wú)所遁形，波斯灣成了一個(gè)大甕，體積龐大、行動(dòng)遲緩的航空母艦就成了甕中之鱉。所以，伊朗軍方的警告確實(shí)帶有某些威懾性。好在美伊兩國(guó)比較理性和克制，波斯灣局勢(shì)沒(méi)有繼續(xù)惡化。今年1月下旬，以“林肯”號(hào)航母為中心的第九航母戰(zhàn)斗群進(jìn)入波斯灣，并在2月14日西方情人節(jié)那天，小心翼翼地再次穿越霍爾木茲海峽離開(kāi)海灣水域。在整個(gè)穿越海峽途中，始終看到不遠(yuǎn)處海面上有伊朗的海軍艦船“陪伴”左右。

就在美國(guó)航母戰(zhàn)斗群忙著穿越的時(shí)候，伊朗海軍也沒(méi)有閑著。伊朗的兩艘戰(zhàn)艦也在穿越蘇伊士運(yùn)河，來(lái)往于波斯灣和敘利亞港口之間，此舉引起了以色列的憤怒。塔爾圖斯港離以色列只有數(shù)百公里距離。伊朗軍艦進(jìn)入地中海后，以海軍立即進(jìn)入戒備狀態(tài)。以色列外交部長(zhǎng)回應(yīng)稱(chēng)，伊朗軍艦的舉動(dòng)純屬“挑釁”。

對(duì)伊朗來(lái)說(shuō)，不會(huì)忘記當(dāng)年鄰國(guó)伊拉克是如何被美軍占領(lǐng)和征服的，也不會(huì)忘記巴基斯坦當(dāng)年如何在小布什的威脅下就范的。小布什曾警告當(dāng)年的穆沙拉夫總統(tǒng)：如果巴基斯坦在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中不和美國(guó)站在一起，美國(guó)將把巴基斯坦炸回到石器時(shí)代。為了防止“被穿越”回石器時(shí)代，伊朗只有奮發(fā)自強(qiáng)。

不過(guò)，以色列離伊朗至少有1400公里，如果以色列要搞襲擊，必須穿越土耳其或者多個(gè)阿拉伯國(guó)家，這似乎是一種不可能完成的穿越。

穿越天空

就在中東上演海上穿越好戲的時(shí)候，一臺(tái)場(chǎng)面更加恢弘的天空穿越大戲也正在上演。這次穿越戲的主角，一方是德法英歐盟27國(guó)，另一方則是中俄共同擔(dān)綱的29國(guó)。

2008年11月，歐盟單方面頒布一項(xiàng)指令：將國(guó)際航空業(yè)納入歐盟的碳排放交易體系,并宣布于2012年1月1日起實(shí)施。根據(jù)該指令,所有在歐盟境內(nèi)穿越和起降的國(guó)際航班都要為碳排放繳納費(fèi)用。包括中國(guó)公司在內(nèi)的全球2000多家航空公司都被列入了該體系。

盡管打著減排幌子，歐盟的此項(xiàng)舉措一經(jīng)公布，就遭到國(guó)際上的強(qiáng)烈抵制，并被指責(zé)為變相收取“買(mǎi)路錢(qián)”。按照規(guī)定，凡是最終飛往歐盟的飛機(jī)，都要收取全程費(fèi)用。例如，澳大利亞、美國(guó)、巴西或中國(guó)的航班飛往歐盟，大部分空域都不在歐盟境內(nèi)，減排費(fèi)用卻都要交給歐盟。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，這項(xiàng)稅收到2020年可為歐盟帶來(lái)260億美元收入。考慮到其他國(guó)家為減少碳排放量會(huì)購(gòu)買(mǎi)新型的歐洲飛機(jī)，歐盟增加的收入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這一數(shù)目。此外，因壟斷了碳排放交易體系，隨著歐盟外國(guó)家對(duì)碳排放配額需求的增加，歐盟自然又會(huì)趁機(jī)抬價(jià)攬錢(qián)。全球有43個(gè)國(guó)家公開(kāi)反對(duì)歐盟這一計(jì)劃，代表世界93%航空公司的國(guó)際航空協(xié)會(huì)將歐盟稱(chēng)作“稅收強(qiáng)盜”。

中國(guó)、印度、巴西和南非，2月14日在印度新德里舉行的“基礎(chǔ)四國(guó)”第10次部長(zhǎng)會(huì)議上共同反對(duì)歐盟強(qiáng)征航空碳排放稅。2月22日，航空碳排放問(wèn)題國(guó)際會(huì)議又在莫斯科閉幕,來(lái)自全球33個(gè)國(guó)家的代表參加了為期兩天的會(huì)議。其中29個(gè)國(guó)家的代表在聯(lián)合宣言上簽字,針對(duì)歐盟單方面向他國(guó)航空公司征收碳排放稅提出反制措施。從地球的版圖上可以看出，反對(duì)歐盟碳稅的國(guó)家和地區(qū)連成一大片，歐盟27國(guó)則成了一片孤島。

世界輿論都在分析，直接“收稅”還只是歐盟利益的一個(gè)小頭。歐盟真正想要的，是強(qiáng)行把世界推上急速減少碳排放的軌道，而歐盟攥著該領(lǐng)域最先進(jìn)的核心技術(shù)，這方面，別說(shuō)新興國(guó)家，連美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家都矮一截。使用低碳技術(shù)和裝備的人類(lèi)將重新圍著“老歐洲”團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這利益“錢(qián)”途可觀吶！重要的是，歐盟不但每年能“搶來(lái)”一大筆錢(qián)，且不用當(dāng)強(qiáng)盜，而是靠宣揚(yáng)人類(lèi)“共同價(jià)值”，站在道德高地就能把錢(qián)賺門(mén)。這應(yīng)該是歐盟在面臨重重經(jīng)濟(jì)危機(jī)的窘?jīng)r下，掙得最有面子的一筆錢(qián)。日本的《周刊新聞》說(shuō)，歐盟越來(lái)越想走捷徑擺脫自身的債務(wù)危機(jī)，如設(shè)立航空碳稅來(lái)賺錢(qián)，給世界經(jīng)濟(jì)設(shè)立新的游戲規(guī)則。不過(guò)，這種過(guò)去輝煌時(shí)代的作風(fēng)，放在當(dāng)今世界，即使是前英國(guó)殖民地的印度也會(huì)拒絕接受這樣的指令。

國(guó)際航空界與歐盟的博弈還將繼續(xù)下去，目前，各國(guó)的航班還繼續(xù)在天空中自由穿越?！袄蠚W洲”看來(lái)是無(wú)法穿越回從前，重現(xiàn)輝煌了。

穿越生死線

科爾文和奧奇力克等記者身處的、位于敘利亞霍姆斯市的臨時(shí)媒體中心樓房2月22日被10余枚火箭彈擊中，造成多人受傷。科爾文和奧奇力克在試圖穿越火線逃走的時(shí)候再次被炮火擊中，兩人當(dāng)場(chǎng)遇難。由于轟炸還在持續(xù)，無(wú)人能在第一時(shí)間接近被炸爛的屋子去救人或收尸。

霍姆斯是敘利亞政府軍和反政府武裝交戰(zhàn)最激烈的地區(qū)。該市幾乎所有的建筑物都沒(méi)有地下室，發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間轟炸襲擊時(shí)，居民和記者只能在樓梯間避身。

美國(guó)著名戰(zhàn)地女記者科爾文和法國(guó)年輕的攝影師奧奇力克的死，引起了國(guó)際社會(huì)的震驚。

科爾文現(xiàn)年55歲，出生于紐約。她是英國(guó)《星期天泰晤士報(bào)》的資深記者，已在該報(bào)社供職26年。2001年科爾文采訪斯里蘭卡內(nèi)戰(zhàn)時(shí)，被手榴彈碎片擊中失去一眼，從此佩戴“獨(dú)眼龍”眼罩成了她的標(biāo)記。在1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，龍眼曾在戰(zhàn)地與科爾文有過(guò)晤面，但沒(méi)想到科爾文竟然就此遠(yuǎn)去了。與科爾文一同殉職的法籍?dāng)z影記者奧奇力克年僅28歲，8年前輟學(xué)開(kāi)始戰(zhàn)地?cái)z影記者生涯。去年他在利比亞拍得的照片，贏得了世界新聞攝影展荷賽的一般新聞?lì)悇e一等獎(jiǎng)。

作為曾經(jīng)的戰(zhàn)地記者，龍眼深知這份工作的危險(xiǎn)與光榮。戰(zhàn)亂中，記者遇害往往是隨機(jī)性事件，因?yàn)樗麄兺硖帞硨?duì)雙方交戰(zhàn)的戰(zhàn)火中。

圍繞著戰(zhàn)地記者之死，西方與敘利亞當(dāng)局展開(kāi)了口水戰(zhàn)。敘利亞政府指出這兩名記者的采訪并沒(méi)有獲得政府的采訪許可，并指責(zé)這是反對(duì)派所為。英法等國(guó)則堅(jiān)稱(chēng)這是敘利亞政府的“政治陰謀”，并稱(chēng)巴沙爾政府已到了馬上下臺(tái)的時(shí)刻了。也正是戰(zhàn)地記者之死，由西方和阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟主導(dǎo)的“敘利亞之友”會(huì)議成了控訴敘利亞“強(qiáng)暴政權(quán)”的講壇。不過(guò)這次會(huì)議并沒(méi)有把討論的焦點(diǎn)集中到采取軍事手段來(lái)干涉或者向敘利亞反對(duì)派提供資金和武器支持等問(wèn)題上來(lái)。東道主突尼斯總統(tǒng)馬祖吉表示，拒絕選擇軍事手段來(lái)解決敘利亞危機(jī)，“利比亞模式”并不適用于敘利亞，突尼斯建議借鑒“也門(mén)模式”，促使政權(quán)和平交接。

敘利亞新憲法公投最終以接近九成的支持率獲得通過(guò)，不管這令西方如何齒冷，但多少可以看出敘利亞民心向背。用和平的方式解決敘利亞危局，或許可以使廣大的敘利亞民眾穿越“也門(mén)模式”這扇大門(mén)，獲得生命的保障，讓國(guó)家渡過(guò)難關(guān)。