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        就讓汽車在這里撒點(diǎn)兒野

        2012-04-29 18:27:06鐘洲
        大武漢 2012年5期
        關(guān)鍵詞:汽車

        鐘洲

        如果你是一位喜歡享受駕駛樂(lè)趣的汽車愛(ài)好者,那位于黃陂盤龍汽車城內(nèi)的康順汽車體驗(yàn)中心是一個(gè)不錯(cuò)的去處。這里擁有武漢僅有的準(zhǔn)專業(yè)賽道,平日除了為來(lái)汽車城購(gòu)車的客戶們提供試駕場(chǎng)地之外,還會(huì)隔三岔五地舉辦一些賽車活動(dòng),以及對(duì)車主進(jìn)行駕駛培訓(xùn)。對(duì)于絕大部分都是用來(lái)日常駕駛的汽車來(lái)說(shuō),這里是一個(gè)撒野的好地方。

        讓好車有用武之地

        伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)巨大轟鳴聲的熄滅,在經(jīng)過(guò)了百米直線加速、緊急剎車以及S彎道體驗(yàn)的年輕人從車上走了下來(lái),來(lái)自鄂州的他和家人剛剛試駕的是售價(jià)在200萬(wàn)上下的保時(shí)捷Panamera。

        “我們這個(gè)場(chǎng)地每天大約會(huì)有20位客戶來(lái)進(jìn)行試駕?!笨淀樒圀w驗(yàn)中心副總經(jīng)理黃龍介紹說(shuō)。在沒(méi)有汽車體驗(yàn)中心以前,不管客戶是購(gòu)買保時(shí)捷還是其它的豪華品牌汽車,試駕基本上都只能在黃陂區(qū)的盤龍汽車城園內(nèi)進(jìn)行,而且“還不能開(kāi)得太快?!?/p>

        一般來(lái)說(shuō),常規(guī)的路面駕駛很難體現(xiàn)高端車輛的性能優(yōu)勢(shì),動(dòng)輒百萬(wàn)的跑車、越野車、跨界車在日常的使用中更多成為了一種所謂“身份”的象征,而激情的駕駛體驗(yàn)仿佛只會(huì)出現(xiàn)在廠商的廣告中。

        但在培訓(xùn)師的指導(dǎo)下,剛剛的客戶在試駕這輛保時(shí)捷Panamera已經(jīng)嘗試了某些極端功能?!耙苍S客戶在絕大多數(shù)情況下都不會(huì)進(jìn)行這么激烈的駕駛,”培訓(xùn)師胡曉明說(shuō),“但我們得讓客戶知道,我們的車具備這些能力。”

        在國(guó)內(nèi)賽車市場(chǎng)并不十分成熟,專業(yè)車手資源相對(duì)匱乏的情況下,專業(yè)駕駛與常規(guī)路面駕駛之間似乎缺少一個(gè)過(guò)渡。這個(gè)初衷也促使了康順汽車體驗(yàn)中心在2010年的建成。

        在建設(shè)之初,康順汽車方面請(qǐng)來(lái)了亞太區(qū)知名車手和駕駛培訓(xùn)師張靈康(Ringo Chong)先生及業(yè)內(nèi)眾多資深汽車專家來(lái)共同規(guī)劃。“Ringo既懂得賽道設(shè)計(jì),同時(shí)自己又是賽車手,所以整體的規(guī)劃十分科學(xué)合理。”黃龍說(shuō)。

        康順汽車體驗(yàn)中心包括兩處場(chǎng)所:賽道駕駛場(chǎng)館和越野體驗(yàn)場(chǎng)。其中賽道駕駛場(chǎng)館被分為兩個(gè)部分:中心館區(qū)和駕駛場(chǎng)區(qū),兩個(gè)區(qū)域分別如同“凹”型、“凸”型緊密相連?!鞍肌毙椭行酿^區(qū)采用了超大幅寬落地鋼化玻璃精工打造,相當(dāng)于一個(gè)超大透明體?!巴埂毙婉{駛場(chǎng)區(qū)則與中心館區(qū)連接,占整個(gè)體驗(yàn)中心三分之二的面積。在越野體驗(yàn)場(chǎng)內(nèi),散落的炮彈坑,37度的陡坡則可以很好的展現(xiàn)一輛純正越野車的性能。

        差點(diǎn)建成華中區(qū)首個(gè)F3賽道

        除了讓集團(tuán)內(nèi)汽車進(jìn)行試駕之外,康順汽車體驗(yàn)中心也是對(duì)整個(gè)社會(huì)開(kāi)放的,舉辦各種汽車類活動(dòng)也是它的重要功能。

        “如果只是想一味賣車的話,我們體驗(yàn)中心的占地面積,完全可以用來(lái)再修4至5個(gè)4S店?!秉S龍說(shuō)?,F(xiàn)在康順汽車體驗(yàn)中心總占地面積約25000平方米,其中包括越野體驗(yàn)場(chǎng)面積為9600平方米,駕駛體驗(yàn)場(chǎng)面積近15000平方米。而在最開(kāi)始的構(gòu)想階段,康順更是計(jì)劃修建華中區(qū)首個(gè)F3賽道,只是后來(lái)因?yàn)榉N種原因未能成行。

        雖然和耗資億萬(wàn)、擁有全球頂級(jí)豪華車生產(chǎn)背景知名汽車體驗(yàn)場(chǎng)、試車場(chǎng)相比,武漢康順汽車體驗(yàn)中心不可同日而語(yǔ)。但在黃龍看來(lái),這里可為專業(yè)車手提供一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng),同時(shí)也給非專業(yè)車手及廣大愛(ài)好汽車的人士提供一個(gè)完善的汽車駕駛體驗(yàn)場(chǎng)所。

        “或許人們?cè)賮?lái)位于黃陂的盤龍汽車城時(shí),不全都是為了買車而來(lái),也是為了在體驗(yàn)中心內(nèi)享受到純正駕駛的樂(lè)趣?!秉S龍這樣形容道。

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