鄭志超

塔式起重機(jī)由于工作幅度大、起升高度高、效率高等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于建筑施工,其性能和安全使用直接影響到建筑工程的施工進(jìn)度和安全生產(chǎn)。筆者結(jié)合自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì),分析影響塔式起重機(jī)安全性的因素,對(duì)如何保障塔機(jī)安全使用進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

1影響塔式起重機(jī)安全性的因素

塔式起重機(jī)因其使用的特殊性和結(jié)構(gòu),其安全隱患存在于安裝、使用、管理、自然環(huán)境等諸多因素中。

1.1 塔式起重機(jī)的自身結(jié)構(gòu)

塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性、強(qiáng)度直接影響塔式起重機(jī)的安全性。由于起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中受頻繁的交變載荷作用,極易使鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破損。塔機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣,也會(huì)造成表面銹蝕、裂紋等現(xiàn)象,降低鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。而且有些塔機(jī)自身的設(shè)計(jì)不周,制造不良,材質(zhì)較差,也是引起塔機(jī)事故的不安全因素。

1.2 電氣系統(tǒng)的因素

塔式起重機(jī)采用電氣傳動(dòng)與控制。電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)的好壞,決定著塔式起重機(jī)的可靠性、安全性和實(shí)用性能。

由于塔式起重機(jī)工作過(guò)程中各種交流接觸器的切換頻率特別高,交流接觸器的觸點(diǎn)很容易在頻繁的切換中損傷、老化,從而引起電機(jī)損壞等故障的發(fā)生。

電子元器件的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的損壞。

1.3 機(jī)構(gòu)因素

提升機(jī)構(gòu)。由于主電機(jī)方面的原因,導(dǎo)致電機(jī)輸出力矩不平衡,從而在減速機(jī)齒輪副嚙合過(guò)程中產(chǎn)生較大的沖擊力,引起齒輪嚙合不好或阻力過(guò)大并產(chǎn)生噪聲。在這種情況下塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作也將導(dǎo)致電機(jī)損壞等故障。

小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)起重小車(chē)鋼絲繩卷筒繞繩方式有兩種:一種是正反雙向鋼絲繩繞法;另一種是單方向鋼絲繩繞法。在使用鋼絲繩單向繞法時(shí),由于鋼絲繩松,常出現(xiàn)小車(chē)不走而其它正常的故障。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由于回轉(zhuǎn)起動(dòng)或停止時(shí)回轉(zhuǎn)慣性力作用等因素,使擺線針輪減速器底座固定螺栓松動(dòng),機(jī)殼損壞。由于潤(rùn)滑不良使電機(jī)與減速器連接部件故障使電機(jī)損壞,擺線針輪減速器內(nèi)部元件損壞等。

1.4 使用因素

(1)塔機(jī)作業(yè)高度從20m到400多m,司機(jī)、安裝人員、維修人員均在高空作業(yè)。在施工的狹小中,塔式起重機(jī)的運(yùn)行不可避免地要超出施工場(chǎng)地的范圍,臂架活動(dòng)區(qū)域往往延伸到非施工區(qū)域,安裝、維修比在地面作業(yè)的工程機(jī)械困難。

(2)塔機(jī)作業(yè)需要司機(jī)、指揮人員等多種特殊作業(yè)人員協(xié)同作業(yè),他們的技術(shù)素質(zhì)和協(xié)同配合狀況也成為影響塔機(jī)安全的因素。

(3)有的塔機(jī)作業(yè)區(qū)還有架空電力線路跨過(guò),因此塔機(jī)的內(nèi)外環(huán)境都有觸電的隱患存在,避開(kāi)架空電力線和安全用電是塔機(jī)安全管理首要的一環(huán)。

(4)在整個(gè)高層建筑施工期間,塔機(jī)為了施工要求,要進(jìn)行裝、拆多次頂升、改型等改變結(jié)構(gòu)的工作,使得事故隱患多。

(5)大型建筑或建筑群施工時(shí)或是施工單位為了縮短工期,提高工作效率,會(huì)有多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)、同區(qū)域作業(yè),因施工場(chǎng)地狹小,存在無(wú)線通訊、指揮信號(hào)和起重臂相互干擾的安全隱患,若處理不當(dāng)會(huì)造成安全事故。

1.5 自然因素

自然因素是人們未能預(yù)見(jiàn)且突發(fā)的危害因素,有的是不可抗拒的災(zāi)害。比如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等。

2塔式起重機(jī)的安全使用

2.1 塔式起重機(jī)的安裝應(yīng)選用有合格資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)安裝隊(duì)伍

塔式起重機(jī)的安裝要按技術(shù)要求和專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工,并經(jīng)安全檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后再投入使用。

2.2 塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性是安全作業(yè)的保障

基礎(chǔ)不符合標(biāo)準(zhǔn)、安裝方法不正確、超載、違章作業(yè)等因素是釀成重大事故的主要原因,因此必須對(duì)塔機(jī)的整體抗傾翻穩(wěn)定性給予足夠的重視。

2.3 完善安全保護(hù)裝置,確保施工安全

為了保證塔機(jī)的安全作業(yè),防止發(fā)生各項(xiàng)意外事故,根據(jù)GB/T9462—1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》和GB13752—1992《塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,塔機(jī)必須配備變幅限位器、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、起重量限位器和力矩限位器等各類(lèi)安全保護(hù)裝置。其中,起重量限位器和力矩限位器為關(guān)鍵項(xiàng)目,在塔機(jī)使用中必不可少。

2.4 塔式起重機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)本地的施工季節(jié)、氣象條件和工作級(jí)別等因素來(lái)選擇不同的機(jī)型

2.5 塔吊事故主要是由人為因素和塔機(jī)本身不安全因素共同作用的結(jié)果

人為因素是塔機(jī)使用安全的基礎(chǔ)。要處理好人為因素,就要處理好三方面的障礙:施工管理人員包括行政領(lǐng)導(dǎo)人員的安全技術(shù)障礙;塔吊司機(jī)的安全心理障礙;機(jī)械專(zhuān)業(yè)管理人員和技術(shù)人員職責(zé)方面的障礙。

2.6 還應(yīng)建立設(shè)備安全技術(shù)檔案以及嚴(yán)格報(bào)廢的制度

3結(jié)語(yǔ)

目前針對(duì)塔式起重機(jī)安全使用的研究取得了一定的進(jìn)展,同時(shí)也出現(xiàn)了一些新的挑戰(zhàn)。塔機(jī)的安全問(wèn)題要從籌備、安裝、作業(yè)、拆除等各個(gè)階段進(jìn)行良好的控制。并且也要處理好人為和塔機(jī)本身等影響塔機(jī)安全性的因素,正確選用電氣元件,提高各機(jī)構(gòu)質(zhì)量,并且避免誤操作,做好故障預(yù)防和排除措施。保證塔機(jī)安全使用還應(yīng)該提高工作人員的安全意識(shí),規(guī)范塔機(jī)安全管理,規(guī)范人員作業(yè)。而且為了保證塔機(jī)的正常工作,確保人機(jī)安全,日常維修保養(yǎng)也必不可少。

參考文獻(xiàn)

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