劉興

霍尼韋爾近期發(fā)布了IntuVue 三維氣象雷達的最新升級產(chǎn)品。該產(chǎn)品最大的技術(shù)升級在于對飛行途中湍流、冰雹和閃電的提前探測能力。

過去，飛行員無法提前預(yù)測航路中哪些風暴會伴有冰雹或閃電，以及遠距離的湍流風暴。借助霍尼韋爾的升級版產(chǎn)品，飛行員能夠更好地避開冰雹、閃電、湍流和其他危害飛行安全的氣象云團，減少航班延誤，保證乘客飛行的安全性和舒適性，并避免潛在的飛機機體損傷。

根據(jù)美國聯(lián)邦航空局（FAA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年，美國將近70%的航班延誤是由惡劣天氣造成的，由此帶來的經(jīng)濟損失超過180億美元。美國運輸統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，湍流引起的事故平均每次給航空公司造成的損失約為200000美元。

升級版 IntuVue三維氣象雷達的優(yōu)點

霍尼韋爾升級版IntuVue 三維氣象雷達可幫助飛行員預(yù)測風暴天氣伴有冰雹或閃電的可能性，從而使飛行員在必要的情況下有充足的時間調(diào)整飛行航路以保障飛行安全。

冰雹和閃電預(yù)測系統(tǒng)采用了先進的科學算法，可對雷達從地面到60000英尺高空和320海里范圍內(nèi)空域的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析。氣象信息以直觀的色彩圖案顯示在顯示屏上（紅色表示運動最為激烈的氣象云團，黃色表示中度嚴重，綠色表示輕微，紫紅色表示湍流），從而讓飛行員對機體周圍的氣象情況有更準確的了解。

在通過新算法對采集的數(shù)據(jù)進行分析之后，該三維氣象雷達能夠辨別具有冰雹和閃電特征的風暴，然后在顯示屏上緊鄰風暴的位置標示出冰雹和閃電的圖標，使飛行員清楚了解惡劣天氣與飛機的相對位置。

升級后的三維氣象雷達具有行業(yè)內(nèi)最長的60海里湍流探測距離，從而為飛行員留出更多時間調(diào)整航路或啟動避開湍流程序。IntuVue三維氣象雷達通過幫助提高飛機的可靠性，來降低運營成本，通過合理的航路規(guī)劃有效地減少燃料支出，及通過幫助飛機避開可能造成機體損傷的風暴，來降低飛機維修保養(yǎng)成本。

霍尼韋爾新的REACT系統(tǒng)可在雷達信號失去強度時，在雷達屏幕上向飛行員發(fā)出可視預(yù)警，提醒飛行員在雷達信號失去強度時，飛機已經(jīng)飛過的距離和此時的飛行方向，使飛行員更清楚地了解雷達探測范圍之外潛在的風暴。

霍尼韋爾航空航天集團航空運輸總裁John Bolton表示：“目前，冰雹和閃電造成的機體受損和飛行顛簸一直是航空公司和乘客不得不面對的問題。我們此次發(fā)布的升級版三維氣象雷達使飛行員能夠避開可能伴有冰雹和閃電的風暴，提前發(fā)現(xiàn)湍流和確定暴雨云的準確位置，為乘客提供最大的舒適度與安全性?！?/p>

霍尼韋爾航空航天集團人機工效首席高級工程師Dr. Ratan Khatwa表示：“IntuVue三維氣象雷達旨在為飛行員提供對其飛機構(gòu)成威脅的冰雹和閃電等天氣的具體位置信息。與其他雷達系統(tǒng)相比，IntuVue三維氣象雷達提供的天氣信息和雷達的操作大大簡化，減少了飛行員的工作負荷，從而使機組人員專注于安全飛行?！?/p>

產(chǎn)品應(yīng)用

IntuVue三維氣象雷達可廣泛應(yīng)用于商業(yè)航空及公務(wù)航空領(lǐng)域，目前已獲得首個聯(lián)邦航空管理局補充型號認證，是第一個也是唯一一個獲得美國聯(lián)邦航空局新修訂的最低運行性能標準（MOPS）認證的雷達。此款升級三維氣象雷達將首先作為波音737-NG飛機的改造方案提供給客戶。

霍尼韋爾正在與OEM合作獲取更多國際認證，使所有通過認證的平臺都能使用IntuVue三維氣象雷達系統(tǒng)。這些平臺包括波音777和737機型、空中320、330、340、350、380機型以及灣流G650機型。