基于寶馬全新1系兩廂轎車打造的高性能運(yùn)動車款寶馬M135i終于可以和大家見面了。

備受運(yùn)動車型愛好者關(guān)注的M135i將于今年9月在海外上市。寶馬M135i是基于寶馬全新1系兩廂轎車打造的高性能運(yùn)動車款，將推出三門版和五門版車型。

M135i擴(kuò)大了雙腎形進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠以顯示出比編號沒有M的車型更加濃厚的運(yùn)動氣息。全新設(shè)計(jì)的大燈和黑色隔柵更加具有攻擊性，而尾部運(yùn)用了黑色裝飾護(hù)板并搭配雙出排氣管使其更加顯眼。M135i標(biāo)配藍(lán)色剎車卡鉗上的“M”標(biāo)識和18英寸10輻運(yùn)動輪圈顯示出其“鋼炮”的本質(zhì)。前后分別配置225／40 R18和245／35 R18輪胎，只有這樣才能駕馭其強(qiáng)大的動力。

M135i的內(nèi)飾采用了高級布料Hexagon／Alcantara裝飾、M真皮方向盤(帶有多功能的按鈕和藍(lán)色的縫線)、寶馬獨(dú)特的炭黑色車內(nèi)頂板、金屬駕駛員踏板以及主儀表盤上的紅色刻度，都顯示出了它的極品運(yùn)動風(fēng)格。

這輛“小鋼炮”搭載寶馬公司旗下N5系列3.0L直列6缸TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓汽油機(jī)，其具備VALVETRONIC可變氣門控制與高精密直噴技術(shù)，最大可爆發(fā)235kW／5800rpm的動力，在1300～4500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可爆發(fā)出450Nm的峰值扭矩。其采取純正的FR發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)系統(tǒng)，前輪不會產(chǎn)生扭矩轉(zhuǎn)向的問題，提高了駕乘樂趣。裝配8擋自動變速器的M135i從靜止加速到100km／h的加速時(shí)間為4.9s，而配6擋手動變速器車型則為5.1s。它們的最高時(shí)速被限定在250km／h。

其經(jīng)過運(yùn)動化調(diào)校的底盤具備了彈性運(yùn)動學(xué)特性以及可對懸架阻尼系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)整。此外，該車還配備了運(yùn)動式可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。M135i標(biāo)配的動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)DSC包合了防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)，動態(tài)牽引控制系統(tǒng)(DTC)，過彎剎車控制系統(tǒng)(CBC)以及動態(tài)剎車控制系統(tǒng)(DBC)。除此之外，寶馬公司還準(zhǔn)備了剎車輔助系統(tǒng)供消費(fèi)者選裝，其帶有抗衰減補(bǔ)償功能、干燥剎車功能以及坡道起步輔助功能。