薛豐昌,高曉東,張亞琳
(1.南京信息工程大學(xué) 遙感學(xué)院,江蘇 南京210044;2.上海嘉定區(qū)氣象局,上海201800)
氣象研究的熱點(diǎn)之一是如何測(cè)定大氣中的水汽含量,監(jiān)測(cè)大氣中水汽分布及變化趨勢(shì),并將監(jiān)測(cè)結(jié)果應(yīng)用于實(shí)際業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)特別是中小尺度災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)。由于傳統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)電探測(cè)、衛(wèi)星紅外線(xiàn)探測(cè)和微波探測(cè)等手段自身存在的局限性,上世紀(jì)末有學(xué)者提出地基GPS技術(shù)可以作為一種新型大氣探測(cè)實(shí)用技術(shù)有效彌補(bǔ)探空資料在時(shí)間和空間上的不足,提供高精度、高容量、快速變化的水汽信息。
Bevis M[1]等人首先提出了利用GPS探測(cè)大氣總水汽量的方法,使得GPS成為探測(cè)大氣結(jié)構(gòu)的一種新手段。1994年美國(guó)GPS/STORM試驗(yàn)證明了利用地基GPS探測(cè)大氣總水汽含量技術(shù)的可行性,地基GPS探測(cè)大氣水汽含量的精度達(dá)0.1~0.2cm.與此同時(shí),從1994年開(kāi)始,NOAA利用美國(guó)中部的GPS網(wǎng)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)5年的大氣水汽監(jiān)測(cè),結(jié)果表明該網(wǎng)能在高濕(大氣總水汽量超過(guò)4.0cm)和十分干燥(大氣總水汽量低于0.25cm)的條件下穩(wěn)定地運(yùn)行[2]。從GPS/STORM和GPSWISP94試驗(yàn)表明地基GPS/MET的應(yīng)用價(jià)值和特點(diǎn)以來(lái),美國(guó)、日本、德國(guó)、歐盟、韓國(guó)等還紛紛建立地基GPS/MET應(yīng)用的連續(xù)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。國(guó)內(nèi)從90年代中期由國(guó)家衛(wèi)星氣象中心和北京大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行空基、地基GPS/MET的研究,利用掩星數(shù)據(jù)進(jìn)行了溫度及氣壓的反演。利用地基GPS資料,對(duì)大氣可降水量進(jìn)行了探測(cè),上海氣象局和上海天文臺(tái)通過(guò)合作,對(duì)上海暴雨期間進(jìn)行了GPS觀測(cè),得到大氣可降水量。中國(guó)科學(xué)研究院和地形形變監(jiān)測(cè)中心在華南暴雨試驗(yàn)中也進(jìn)行了GPS觀測(cè)。2000年,國(guó)家衛(wèi)星氣象中心和北京大學(xué)聯(lián)合北京市氣象局進(jìn)行了我國(guó)第一次北京地區(qū)地基GPS/VAPOR試驗(yàn)。2001年,973暴雨項(xiàng)目的觀測(cè)試驗(yàn)課題在安徽進(jìn)行了GPS的外場(chǎng)試驗(yàn),進(jìn)一步完善了GPS探測(cè)技術(shù),得到精度為2mm左右的GPS大氣可降水量和中層誤差為1K的溫度反演廓線(xiàn)。中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所則開(kāi)發(fā)GPS折射角的四維變分同化系統(tǒng)。目前,GPS應(yīng)用在我國(guó)氣象領(lǐng)域迅速開(kāi)展,天津、山西、武漢、廣東等省市開(kāi)始進(jìn)行綜合應(yīng)用GPS建設(shè)。
GPS作為探測(cè)大氣的一項(xiàng)新手段,具有全球覆蓋、精度高、垂直分辨率高等優(yōu)點(diǎn)[3],GPS技術(shù)可用于研究大氣中水汽的日變化特征,得到的區(qū)域性高時(shí)空分辨率的水汽資料進(jìn)行中尺度天氣預(yù)報(bào),對(duì)城市環(huán)境預(yù)報(bào)、暴雨、冰雹及其他洪澇災(zāi)害預(yù)報(bào)能夠發(fā)揮重要作用[4]。
GPS信號(hào)在穿越大氣過(guò)程中,由于大氣折射率梯度和大氣密度等的變化使其相對(duì)于在真空中直線(xiàn)傳播而言出現(xiàn)了延遲[5]。對(duì)精確定位、導(dǎo)航應(yīng)用來(lái)說(shuō),必須消除或消弱地球大氣層對(duì)GPS信號(hào)傳播的種種影響,而當(dāng)GPS應(yīng)用到水汽反演中,正好與之相反,可以利用該延遲最終反演出大氣中的水汽含量。
GPS信號(hào)總延遲分為電離層延遲和對(duì)流層天頂延遲,其中對(duì)流層延遲分為干延遲(ZHD)和濕延遲(ZWD),其中干延遲亦稱(chēng)為靜力延遲,由大氣中的干空氣造成,而濕延遲主要由大氣中的水汽引起。電離層延遲可以通過(guò)雙頻接收機(jī)觀測(cè)技術(shù)訂正到毫米量級(jí),接收機(jī)鐘差和衛(wèi)星鐘差則用相對(duì)差分處理消除。余下的對(duì)流層天頂總延遲(ZTD),可利用軟件對(duì)GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)合IGS跟蹤站數(shù)據(jù)等進(jìn)行求解得出。干延遲可用精確的地面氣壓、溫度、濕度等氣象資料通過(guò)公式給出,可以訂正到毫米量級(jí),這樣就得到了毫米量級(jí)的濕延遲[4],其值一般在區(qū)間[0,40]cm內(nèi)[6]。濕延遲與大氣水汽存在著一定的轉(zhuǎn)換系數(shù)K,K值根據(jù)局部區(qū)域加權(quán)平均溫度模型計(jì)算出,由天頂濕延遲轉(zhuǎn)換而來(lái),主要反映了大氣中水汽分布對(duì)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)傳播的影響,只要確定這一轉(zhuǎn)換系數(shù),即可轉(zhuǎn)換得到大氣可降水汽量(PWV)[7]。
PWV相當(dāng)于同樣水汽含量的水柱高,可理解為某一時(shí)刻大氣中的水汽壓達(dá)到飽和時(shí)凝結(jié)成水全部降落所產(chǎn)生的降水量。反演過(guò)程如圖1所示[8]。
圖1 GPS數(shù)據(jù)反演PWV的流程
利用測(cè)站的GPS數(shù)據(jù),聯(lián)合測(cè)站周邊分布均勻、距離超過(guò)500km的IGS跟蹤站在同一時(shí)間段的GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)和廣播星歷、精密星歷等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),通過(guò)精密雙差定位定軌解算軟件Bernese,解算出測(cè)站上空高精度的對(duì)流層天頂總延遲。軟件計(jì)算流程如圖2所示[8]。
2 基線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)處理和ZTD計(jì)算流程
通過(guò)改正可計(jì)算所有解算時(shí)段的天頂總延遲,其內(nèi)符合精度為0.5~1mm,可用于大氣中水汽總量的反演估算。
計(jì)算濕延遲的前提是獲得干延遲。計(jì)算干延遲有多種模型,如Saastamoinen模型、Hopfield模型和Black模型,這里采用Saastamoinen模型。
根據(jù)Saastamoinen模型,干延遲精度可以達(dá)到mm量級(jí),公式如下
式中:P為測(cè)站的地面大氣壓,單位hpa;H為測(cè)站的高程,單位km;λ為測(cè)站緯度。
可獲得天頂濕延遲,它是計(jì)算水汽含量的前提。
計(jì)算PWV值的公式
式中:k′2為22.1±2.2K/hPa;k3為3.739×105±0.012×105K2/hPa,二者為大氣折射常數(shù);ρ為液態(tài)水的密度,為1×103kg/m3;Rv是水汽的氣體常數(shù)為461.524J/Kg·K;Tm為地區(qū)加權(quán)平均溫度;Pv為垂直分布上某點(diǎn)的水汽分壓;T為同一點(diǎn)的氣溫(K);Hs為測(cè)站的高程,單位是m.
由于Pv和T隨時(shí)間和空間變化而變化,Tm也是一個(gè)時(shí)空變化量,故轉(zhuǎn)換系數(shù)K也是一個(gè)變量,是將濕延遲轉(zhuǎn)換為水汽含量的關(guān)鍵量。如果要確定轉(zhuǎn)換系數(shù)K,就必須準(zhǔn)確地確定加權(quán)平均溫度Tm[9].一般選取測(cè)站一段時(shí)間內(nèi)的氣象資料進(jìn)行線(xiàn)性回歸計(jì)算,獲取該站的加權(quán)平均溫度模型。作為近似,轉(zhuǎn)換系數(shù)K也可以簡(jiǎn)單的取為常數(shù)K≈0.15[10].
利用式(2~6)計(jì)算Tm需要知道大氣水汽分壓和絕對(duì)溫度的垂直分布情況,需要利用無(wú)線(xiàn)電探空資料才能獲得,因此在實(shí)際應(yīng)用中受到了限制。以下是幾個(gè)典型的經(jīng)驗(yàn)回歸公式[8].
1)Bevis等人根據(jù)北美多個(gè)站點(diǎn)多年的無(wú)線(xiàn)電探空資料給出了大氣加權(quán)平均溫度與地面絕對(duì)溫度的線(xiàn)性回歸公式
式中Ts為地面絕對(duì)溫度。經(jīng)研究該式的相對(duì)誤差小于2%,推算綜合水汽含量的誤差小于4%。
2)李建國(guó),毛節(jié)泰等人利用中國(guó)東部地區(qū)多個(gè)探空站1992年全年的資料給出了中國(guó)東部地區(qū)大氣加權(quán)平均溫度逐月和全年的回歸公式,年回歸公式為
3)谷曉平、王長(zhǎng)耀等人分析了大氣加權(quán)平均溫度的變化特征,認(rèn)為T(mén)m的變化主要受太陽(yáng)輻射以及地球大氣熱輻射的影響,并根據(jù)廣東清遠(yuǎn)站多年的探空資料利用最優(yōu)子集回歸技術(shù)建立了Tm與地表氣壓、溫度、露點(diǎn)溫度(Td)以及水氣壓的局地回歸算式
現(xiàn)代高精度的GPS數(shù)據(jù)處理中,一般采用參數(shù)估計(jì)法估算對(duì)流層延遲值,將對(duì)流層延遲值作為未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中連同其他參數(shù)一并解算出來(lái)。目前國(guó)際上流行的高精度GPS數(shù)據(jù)處理軟件(Bernese,GAMIT,GIPSY等)都可以估算測(cè)站上空對(duì)流層的天頂延遲值,其估算方法主要有兩種:一種是利用最小二乘法,在整個(gè)測(cè)量時(shí)段內(nèi)每隔一定的時(shí)間間隔(例如半小時(shí))引入一個(gè)對(duì)流層天頂延遲參數(shù),并假設(shè)其在該時(shí)間間隔內(nèi)是固定不變的,在數(shù)據(jù)處理中采用最小二乘法將延遲參數(shù)連同測(cè)站坐標(biāo)一同解算出來(lái);另一種方法是用隨機(jī)模型描述對(duì)流層天頂延遲的變化,采用卡爾曼濾波等方法估計(jì)對(duì)流層的延遲值。目前較常用的GPS精密數(shù)據(jù)處理軟件中Bernese,GAMIT采用的是最小二乘估計(jì)法,而GIPSY則采用的是卡爾曼濾波的方法[8]。
使用Bernese軟件計(jì)算出2010年4月24日13:00的天頂總延遲,其單位為m,依據(jù)式(1)、(2)、(3)計(jì)算出對(duì)流層濕延遲,而后依據(jù)式(4)計(jì)算出大氣水汽含量,其中由于氣象資料的缺乏,轉(zhuǎn)換系數(shù)K取近似值0.15[8]。五個(gè)基站各項(xiàng)數(shù)據(jù)的計(jì)算結(jié)果如表1所示。
表2示出了利用MODIS數(shù)據(jù)反演出的2010年4月24日晴空5個(gè)基站所在像元的水汽含量值,單位為mm.
根據(jù)表2、表3所示,GPS反演的水汽數(shù)值與MODIS反演的水汽數(shù)值相近,兩種反演方法獲得的數(shù)值均值均在20mm左右,表明利用GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)反演大氣水汽是可行的??傮w上看GPS數(shù)據(jù)反演的水汽數(shù)值略大于MODIS水汽反演的水汽數(shù)值,這是由于受氣象條件限制,利用GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)反演大氣水汽含量計(jì)算時(shí)的氣象資料缺乏,難以算出基站位置精確的加權(quán)平均溫度,所以只能將水汽轉(zhuǎn)換系數(shù)K取近似值常數(shù),而將濕延遲轉(zhuǎn)化為大氣水汽含量時(shí),主要誤差來(lái)源是轉(zhuǎn)換系數(shù)K的誤差,由此導(dǎo)致了利用GPS觀測(cè)值最終算得的水汽含量存在一定誤差。
GPS探測(cè)水汽相對(duì)于傳統(tǒng)手段具有探測(cè)精度高、時(shí)間分辨率高、不需要標(biāo)定等優(yōu)點(diǎn),必將成為氣象現(xiàn)代探測(cè)的有效手段。目前,GPS水汽探測(cè)仍在發(fā)展中,有許多問(wèn)題需要解決和改進(jìn)。總結(jié)了GPS反演大氣水汽含量的原理并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了利用GPS反演大氣水汽含量的可行性,下一步應(yīng)提高其可靠性和穩(wěn)定性,為天氣預(yù)報(bào)災(zāi)害監(jiān)測(cè)等提供服務(wù)。
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