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        海關(guān)同盟—阿克糾賓石油機(jī)械公司經(jīng)營活動(dòng)新變化

        2012-04-18 06:44:56王廣濤
        關(guān)鍵詞:關(guān)稅同盟三國海關(guān)

        王廣濤

        (中國石油技術(shù)開發(fā)公司獨(dú)聯(lián)體分公司,北京 100000)

        區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢,對(duì)加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)貿(mào)集團(tuán)內(nèi)部投資與貿(mào)易的自由化,形成新的國際分工和專業(yè)化生產(chǎn)以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)成長有著巨大的推動(dòng)作用。關(guān)稅同盟是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要形式,俄、白、哈三國海關(guān)同盟正是順時(shí)而生。

        一、海關(guān)同盟

        1994年4月12日俄羅斯、白俄羅斯簽訂《關(guān)于兩國政府統(tǒng)一調(diào)節(jié)對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的協(xié)議》,在此基礎(chǔ)上1995年1月6日俄、白簽訂《俄羅斯、白俄羅斯兩國海關(guān)同盟協(xié)議》,1995年1月20日哈薩克斯坦加入海關(guān)同盟協(xié)議,三國簽訂《關(guān)于海關(guān)同盟協(xié)議》。1999年2月26日為了加深經(jīng)濟(jì)和人文領(lǐng)域一體化進(jìn)程,俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦五國簽訂《關(guān)于海關(guān)同盟和統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間條約》,2000年10月10日俄、白、哈、吉、塔五國簽訂《關(guān)于創(chuàng)建歐亞經(jīng)濟(jì)共同體條約》,2007年10月6日歐亞經(jīng)濟(jì)共同體跨國委員會(huì)簽署決議:俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦在歐亞經(jīng)濟(jì)共同體條約框架內(nèi)三國簽訂條約,創(chuàng)立海關(guān)同盟委員會(huì),形成三國關(guān)稅同盟,致力于建立統(tǒng)一關(guān)境,統(tǒng)一海關(guān)稅率,刺激三國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展。在統(tǒng)一關(guān)境內(nèi)除了設(shè)置專門的保護(hù)措施以及反傾銷措施和反補(bǔ)貼措施以外,不設(shè)任何關(guān)稅和限制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的措施,使商品自由流動(dòng),創(chuàng)造最佳的貿(mào)易環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。2010年5月俄羅斯、哈薩克斯坦兩國政府在《海關(guān)法典條約》上簽字,該條約于2010年7月1日正式生效。2010年7月6日白俄羅斯政府在條約上簽字,俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦三國宣布關(guān)稅同盟從本月6日起正式開始運(yùn)作,至此標(biāo)志著三國海關(guān)聯(lián)盟已經(jīng)初步形成,三國實(shí)現(xiàn)對(duì)外關(guān)稅的統(tǒng)一。2011年7月1日,經(jīng)過一年的過渡準(zhǔn)備,俄、白、哈三國取消了相互之間的海關(guān)檢驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一關(guān)境,自由貿(mào)易往來。

        哈薩克斯坦是海關(guān)聯(lián)盟內(nèi)重要的成員國,是獨(dú)聯(lián)體國家中發(fā)展最快,最具投資潛力的國家,進(jìn)出口貿(mào)易是其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分,哈薩克斯坦擁有儲(chǔ)量豐富的石油天然氣資源,煤炭、有色金屬等在世界上也名列前茅,經(jīng)過近10年的快速發(fā)展,已經(jīng)吸引大量的國外投資開發(fā)礦產(chǎn)資源,并給國家積累了一定的資本,為今后的產(chǎn)業(yè)調(diào)整和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下基礎(chǔ)。

        關(guān)稅同盟確立后,三國已經(jīng)開始逐步調(diào)整對(duì)同盟以外國家的貿(mào)易政策,通過關(guān)稅和非關(guān)稅等各種措施調(diào)整稅率和商品種類,達(dá)到保護(hù)本國企業(yè)的目的。僅在2011年7月就集中出臺(tái)了多項(xiàng)決議,對(duì)來自中國(包括香港、澳門和臺(tái)灣)、巴西、韓國、南非出產(chǎn)的部分含鎳防腐軋鋼(含鎳量高于 2.5%)征收為期兩年的反傾銷稅,最高稅率達(dá)到62.8%;對(duì)來自中國(包括香港、澳門和臺(tái)灣)出產(chǎn)的滾珠類軸承征收為期一年的反傾銷稅,稅率為41.5%;對(duì)部分五金緊固件類產(chǎn)品由原來的從價(jià)征收改為從量原則征收,每噸征收282.4美元,但不適用于海關(guān)同盟稅率特惠名單當(dāng)中除中國(包括香港、澳門和臺(tái)灣)以外的發(fā)展中國家,為期三年;上述這些措施將不可避免的給中國企業(yè)產(chǎn)品的出口帶來困難和影響。

        二、“條件價(jià)格”

        在哈薩克斯坦的海關(guān)商品估價(jià)系統(tǒng)中我們經(jīng)常會(huì)遇到“條件價(jià)格”或者叫“名義價(jià)格”(условная цена)條款,當(dāng)我們進(jìn)行商品申報(bào)清關(guān)時(shí),海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)申報(bào)商品價(jià)格進(jìn)行比較,如果申報(bào)商品價(jià)格等于或高于海關(guān)的“條件價(jià)格”,那么就認(rèn)為該商品價(jià)格合理,走完正常的海關(guān)手續(xù)后準(zhǔn)予放行。如果申報(bào)商品價(jià)格低于海關(guān)的“條件價(jià)格”,就會(huì)啟動(dòng)海關(guān)的商品估價(jià)程序,這樣收貨人或者其代理人就要及時(shí)對(duì)海關(guān)提出的質(zhì)疑作出解釋,提供證據(jù)來證明申報(bào)商品價(jià)格的合理性,否則就會(huì)面臨補(bǔ)繳關(guān)稅甚至行政處罰的結(jié)果?!皸l件價(jià)格”是海關(guān)系統(tǒng)自己設(shè)定的商品價(jià)格,一個(gè)平均數(shù)。海關(guān)部門根據(jù)上一季度或相近時(shí)期的進(jìn)口商品申報(bào)價(jià)格,在商品中選擇他們認(rèn)為合理的具有代表性的同樣或同類商品進(jìn)行價(jià)格估算,取一個(gè)平均值,作為下一個(gè)季度的市場價(jià)格參考,一年內(nèi)海關(guān)進(jìn)行四次調(diào)整,也就是每個(gè)季度的“條件價(jià)格”都有變化。以阿克糾賓石油機(jī)械公司(以下簡稱石油公司)為例,說明“條件價(jià)格”條款給公司經(jīng)營帶來的麻煩。石油公司年進(jìn)口一批中國產(chǎn)套管,其中244.5*11.05 L80套管1500噸,合同價(jià)格為CIP 2000美元/噸,12月份到了10車,約500噸。此時(shí),海關(guān)第4季度該種規(guī)格套管“條件價(jià)格”是1950/噸美元,我們合同價(jià)格是2000美元,高于這個(gè)數(shù),海關(guān)沒有提出異議,按20%繳納關(guān)稅,稅額200000美元,繳納12%的增值稅120000美元,走完程序后準(zhǔn)予放行;轉(zhuǎn)過年1月份又到10車,約500噸,此時(shí)海關(guān)系統(tǒng)該種套管的“條件價(jià)格”是2050/噸美元,這樣我們的價(jià)格就啟動(dòng)了海關(guān)的“條件價(jià)格”程序,因?yàn)槲覀兊暮贤瑑r(jià)格是2000美元,低了50美元。如果海關(guān)最終確認(rèn)你的申報(bào)價(jià)格不合理,不是商品價(jià)格的真實(shí)體現(xiàn),那么按規(guī)定我們要補(bǔ)交關(guān)稅和增值稅,按2050/噸美元計(jì)算,20%的關(guān)稅205000美元,12%的增值稅123000美元,這樣同一個(gè)合同,同一種商品,相差一個(gè)月時(shí)間就會(huì)多繳納8000美元關(guān)稅。如果海關(guān)想找你麻煩,有可能做出罰款等行政處罰。

        我們遇到這種情況時(shí),要及時(shí)對(duì)海關(guān)的疑問給出答復(fù)。海關(guān)將首先確認(rèn)商品價(jià)格是否真實(shí)合理,并且海關(guān)還要考慮以下幾項(xiàng)要素:

        ——合同價(jià)格或交易本身是否獨(dú)立完成,是否受到了外部條件影響;

        ——進(jìn)口商和出口商是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系;

        ——進(jìn)口商是否給出口商直接或間接進(jìn)行利益輸送;

        ——交易商品不應(yīng)有使用和支配上的任何限制和規(guī)定。

        海關(guān)審查申報(bào)人提供的證明文件是否有效力,提供的證明材料是否真實(shí)。通常主要提供貨物出口報(bào)關(guān)單(哈薩克復(fù)印件也可),上面清楚列明出口商品價(jià)格,供貨商信息等;其次就是生產(chǎn)廠家的報(bào)價(jià)單(需要原件);貨物運(yùn)輸文件(包括短長途運(yùn)輸、裝卸、換裝或相關(guān)支出)和保險(xiǎn)文件;其他證明文件,如買方辦理為使用商品許可證而支出的費(fèi)用(包括專利、著作權(quán)等),清關(guān)公司的服務(wù)和中間人費(fèi)用支出,商品包裝費(fèi)用等等,總之提供能夠證明商品價(jià)格真實(shí)合理的一切東西。

        一般情況下,在公司的實(shí)際經(jīng)營中,我們會(huì)提前準(zhǔn)備好上述證明文件,在申報(bào)的同時(shí)直接交給海關(guān),盡量提前做好準(zhǔn)備工作。正常情況下,只要我們提供的證明文件充分真實(shí),海關(guān)審核后都會(huì)放行。當(dāng)然,不正常的情況也是常有,即使能夠提供所有的證明文件來證明價(jià)格的真實(shí)性,海關(guān)也未必就放行。這種情況多是合同額較大,商品敏感,進(jìn)口商早已經(jīng)被海關(guān)關(guān)注。海關(guān)和進(jìn)口商互相都明白,啟動(dòng)并走完海關(guān)商品估價(jià)程序,這個(gè)時(shí)間是漫長的,結(jié)果是不可預(yù)料的,沒有哪個(gè)公司愿意把精力時(shí)間耗在這里,而影響正常的公司運(yùn)轉(zhuǎn),大多數(shù)結(jié)果是進(jìn)口商向海關(guān)妥協(xié),以贊助的方式解決。只有極少數(shù)情況下,進(jìn)口商選擇申訴,通過檢查監(jiān)督機(jī)關(guān)進(jìn)行申辯,這需要極大的勇氣和力氣,道路雖然會(huì)艱難,但也不是百分百不可能。

        此外,還有一種方法能夠避免陷入海關(guān)“條件價(jià)格”條款,就是100%預(yù)付款支付或者在貨物沒清關(guān)之前全款支付,這對(duì)小型貿(mào)易公司是個(gè)不錯(cuò)方法,合同金額小,資金壓力不大。對(duì)于大型的貿(mào)易公司,使用這個(gè)方法對(duì)資金需求有很大的壓力。

        三、關(guān)聯(lián)公司

        石油公司在遇到“條件價(jià)格”時(shí) ,一直有一個(gè)不利的因素,出口商是石油公司的出資人,是母子公司的關(guān)系,這一條對(duì)我們是最不利的,容易讓海關(guān)拿出來說事。海關(guān)心里也明白,雖然公司間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系這個(gè)事實(shí)本身并不代表進(jìn)口商品價(jià)格就有問題,但是實(shí)際上海關(guān)不會(huì)輕易放過。大型中資企業(yè)在海關(guān)都是被重點(diǎn)關(guān)注的,石油公司也不例外。以上述進(jìn)口管材為例,執(zhí)行同一個(gè)合同,同一種商品在兩個(gè)季度遭遇到不同的情況。怎樣能更好的解決這個(gè)困局已經(jīng)不單是我們一家公司的事情,多數(shù)跨國公司企業(yè)都面臨相似的情況。理論上解決這個(gè)問題不難,只要石油公司不從母公司進(jìn)口商品就規(guī)避了這條。在國內(nèi)成立一家新公司,由石油公司直接和他簽外貿(mào)合同,這樣就避免了因關(guān)聯(lián)關(guān)系而存在利益輸送的問題,或者變更石油公司出資人,同樣可以規(guī)避這一條。理論上技術(shù)上都可行,但實(shí)際上考慮到大型跨國公司的管理問題,安全問題,又不是能輕易完成的事情。至于使用提前支付合同款項(xiàng)的方式,由于甲方付款條件的限制,他們沒有預(yù)付款,且實(shí)際貨到后90天付款給供應(yīng)商,因此提前付款根本無法實(shí)現(xiàn)。另外,找到一家好的清關(guān)公司也很重要,他們面臨這些具體的問題時(shí),知道如何和海關(guān)打交道,怎樣幫助客戶避免損失,他們的專業(yè)性以及和海關(guān)的關(guān)聯(lián)性對(duì)于我們有一定的幫助。即便這樣,也不代表就沒有其他問題,海關(guān)可以找到任何理由給我們出難題,但如果沒有關(guān)聯(lián)公司這一條,我們解決起來相對(duì)容易些。

        四、新的變化和挑戰(zhàn)

        現(xiàn)在我們投標(biāo)的時(shí)候,越來越多的公司在招標(biāo)文件當(dāng)中要求所供產(chǎn)品必須有哈國含量,在評(píng)標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)比其他沒有哈國含量的產(chǎn)品有20%的優(yōu)惠。哈國政府對(duì)這些招標(biāo)公司在年度物資采購額度及服務(wù)合同上都要求一定比例的哈國含量,有30%的,有50%的不等,并且逐年提高,完不成任務(wù)會(huì)被罰款,這項(xiàng)措施無疑是為了刺激本國企業(yè)的發(fā)展。我們在投標(biāo)過程中已經(jīng)遇到了來自哈國企業(yè)的競爭和挑戰(zhàn),哈國企業(yè)評(píng)標(biāo)時(shí)有20%的優(yōu)惠,單從價(jià)格上比較,優(yōu)勢明顯,還有哈國含量成分,對(duì)業(yè)主也是個(gè)極大吸引。這種情況剛剛開始,如果哈薩克有更多的企業(yè)成長起來,再加上國家政策的保護(hù),將對(duì)我們公司的經(jīng)營乃至中國產(chǎn)品的出口產(chǎn)生巨大影響。

        中國是哈薩克最大的貿(mào)易伙伴之一,中哈貿(mào)易額在逐年增長,產(chǎn)品種類不斷擴(kuò)大。隨著貿(mào)易保護(hù)措施的調(diào)整,特別針對(duì)來自中國的產(chǎn)品大幅提高了稅率,中國產(chǎn)品的成本優(yōu)勢變小了,和來自海關(guān)聯(lián)盟內(nèi)的產(chǎn)品比較,加上運(yùn)輸成本,時(shí)間成本,競爭優(yōu)勢已經(jīng)不明顯。雖然現(xiàn)階段中國產(chǎn)品還不能被取代,但是幾年或更長時(shí)間以后,情況就會(huì)有所變化,這給中國經(jīng)貿(mào)政策的調(diào)整提出了任務(wù)。

        五、同盟的未來

        三國海關(guān)聯(lián)盟從籌建之初哈薩克國內(nèi)就不乏反對(duì)之聲。起初三國就關(guān)稅收入分成進(jìn)行了拉鋸式的談判,最終確定俄羅斯將獲得關(guān)稅總收入的87.97%,白俄羅斯和哈薩克斯坦將分別獲得總收入的4.7%和7.33%。哈獨(dú)立企業(yè)家協(xié)會(huì)認(rèn)為,關(guān)稅同盟的政治意義大于經(jīng)濟(jì)意義。哈薩克斯坦在同盟中只扮演原料供應(yīng)國的角色,加入關(guān)稅同盟將對(duì)本國小型企業(yè)產(chǎn)生沖擊。哈反對(duì)派和部分政治分析人士認(rèn)為,俄羅斯將利用關(guān)稅同盟加強(qiáng)與中亞國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,借此抵制歐美及亞洲國家資金的進(jìn)入,關(guān)稅同盟將成為俄羅斯加強(qiáng)其在中亞地區(qū)地位的最好平臺(tái),并以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力左右中亞諸國。海關(guān)同盟的最終發(fā)展方向是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化,打造統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間、共同市場和統(tǒng)一貨幣空間。 2011年11月,三國簽署系列文件,決定從2012年開始從關(guān)稅同盟過渡到統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間。統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間啟動(dòng)后,三國將在商品自由流通的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)服務(wù)、資金和勞動(dòng)力的自由流動(dòng)。

        現(xiàn)在一些中亞國家表達(dá)了加入海關(guān)同盟的興趣。吉爾吉斯斯坦作為世界貿(mào)易組織的成員國,正在研究加入同盟的可能性,塔吉克斯坦也正在研究是否加入。海關(guān)聯(lián)盟對(duì)俄白哈三國以及其周邊國家貿(mào)易往來產(chǎn)生何種影響還有待觀察。

        [1]張紅.海關(guān)法概論[M].輕工業(yè)出版社,1996.

        [2]王意家.海關(guān)概論[M].中國海關(guān)出版社,2011.

        [3]海關(guān)同盟委員會(huì)官方網(wǎng)站http://www.tsouz.ru/.

        [4]信息咨詢系統(tǒng)——“虛擬海關(guān)”網(wǎng)站http://www.vch.ru/.

        [5]國際在線消息(記者王德祿).

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