郭 峰 林 偉 劉國鎮(zhèn)
(兗礦集團大陸機械有限公司 山東 兗州 272109)
下運-32°皮帶機研制
郭 峰 林 偉 劉國鎮(zhèn)
(兗礦集團大陸機械有限公司 山東 兗州 272109)
隨著煤礦機械化水平的不斷提高,煤礦井下采煤工作面的不斷延伸,為了適應這一需要,針對煤礦的地質(zhì)和環(huán)境條件,依據(jù)以往的實踐經(jīng)驗,在大傾角下運帶式輸送機設(shè)計上我們采取了一系列的措施,很好地解決了膠帶機向下運輸所帶來的問題。
下運;大傾角;帶式輸送機
(1)膠帶帶寬:800mm;(2)輸送速度:2m/s;(3)運量:180t/h;(4)長度:580m;(5)提升高度:-307.35m;(6)傾角-32°。
2.1 布置方式:驅(qū)動布置機尾,張緊布置在頭部下分支,液壓盤閘制動器與變頻器配合制動。
2.2 驅(qū)動裝置采用變頻電動機(四象限回饋制動變頻調(diào)速系統(tǒng))+剛性聯(lián)軸器+減速器。
2.3 在下運帶式輸送機滿載運行過程中,載荷的下滑力遠大于系統(tǒng)的摩擦力,如果沒有有效控制,帶速會越來越快,造成“飛車”或“飛帶”現(xiàn)象的發(fā)生。下運帶式輸送機在正常的滿載“負功”運行過程中,就必須有一個反作用力,來保持帶式輸送機的勻速運行,本方案是通過設(shè)置在皮帶機驅(qū)動部的電動機進入發(fā)電工況得到的電磁平衡力,使得帶式輸送機勻速運行。驅(qū)動采用四象限變頻器控制,可實現(xiàn)帶式輸送機的柔性啟動、和柔性停車,利用下滑力“發(fā)電”向電網(wǎng)饋電節(jié)能運行。通過安裝在低速軸上的盤閘制動器,實現(xiàn)可靠停車。
圖1
2.4 通常下運傾角大于-25°采用加覆蓋帶的方式來保證物料下滑,由于該皮帶機有六個落料點,而且每個落料點間隔較遠對加覆蓋帶并不適用。為了防止物料下滑采用防滑輸送帶(鋼繩芯花紋帶)與深槽托輥組。并且全程機身加設(shè)防護裝置,實現(xiàn)物料全封閉運行。為了避免塊狀物料向下滾動,在輸送機的每節(jié)防護裝置間布置擋煤裝置,避免出現(xiàn)淤煤事故及大塊物料飛出傷人。(見圖1)
2.5 在卸載部安裝煤位計。根據(jù)煤流大小調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,在煤流不足時降低電機頻率,目的是控制物料成槽性,防止物料成槽不好出現(xiàn)下滑事故。
2.6 在卸載前端設(shè)置緩沖倉,以防萬一。
隨著市場對煤炭需求量的日益增長及開采工藝和設(shè)備的技術(shù)進步,對大傾角下運帶式輸送機的需求量也會愈來愈大,而且會愈來愈迫切,開發(fā)大傾角下運帶式輸送機,必將有著可觀的社會效益和經(jīng)濟效益。
[1]宋偉剛.散狀物料帶式輸送機設(shè)計[M].沈陽:東北大學出版社,2000.
[2]中國礦業(yè)學院,主編.礦山運輸機械[M].北京:機械工業(yè)出版社,1998.
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[6]D.R.伍德利,等.物料搬運.上海市機械工程學會組織翻譯[M].北京:機械工業(yè)出版社,1975.
郭峰,男,遼寧本溪人,助理工程師,工學學士,畢業(yè)于沈陽工業(yè)大學機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),現(xiàn)在兗礦集團大陸機械有限公司技術(shù)研究(一)所從事機械設(shè)計工作。
周娜]