文 權

（東方電氣集團東風電機有限公司 四川 樂山 614000）

水輪發(fā)電機組座環(huán)加工工藝方法的研究

文 權

（東方電氣集團東風電機有限公司 四川 樂山 614000）

結合大中型水輪發(fā)電機組座環(huán)的特點，針對傳統(tǒng)工藝路線的弊端，提出了新工藝路線改進的方法，有效地提高了座環(huán)加工的效率，提升了產(chǎn)品的加工精度。

座環(huán)；加工；工藝路線

0 引言

對于大中型水輪機而言，座環(huán)存在著體積大、重量大等特點。因此考慮到加工，運輸?shù)葐栴}，常采用4分瓣的焊接結構。它與導水機構部件（如頂蓋、底環(huán)等）的配合，由墊片進行調(diào)整。若座環(huán)平面在工地加工，其精度的偏差大小是否符合圖紙的設計要求，主要取決于車間內(nèi)4瓣加工之后，焊接而成的整圓質(zhì)量和劃線的精確性。因此，座環(huán)作為整機的支撐部件和過流部件，質(zhì)量的高低非常重要。

1 工藝路線

1.1 分瓣面的加工

座環(huán)分瓣面的加工精度通常要求在3.2以內(nèi)，因此，需采用高精度的數(shù)控銑床對其加工。這樣能夠較好地確保分瓣面的粗糙度符合圖紙設計要求。對于大中型機組的座環(huán)而言，按圖紙要求，合縫面間隙允許控制在1mm以內(nèi)。

1.2 工藝改進方法的提出

傳統(tǒng)的工藝方法加工過程比較復雜，耗費時間較長，因此，本文提出了新的工藝路線。主要思路是：（1）單瓣數(shù)控加工合縫面；（2）加工完成后，再組成整圓（圖1）。

該路線的要點是：檢測手段必須精確，嚴格而準確地確保分瓣件的既定基準線尺寸及位置，控制偏差范圍。

新的工藝路線提高了產(chǎn)品的加工效率，減少了鏜床加工的，縮短了裝配時間，而且加工精度更高，間隙誤差基本控制在0.1mm以內(nèi)。

1.3 精確的找正、測量方式

分瓣座環(huán)的組合質(zhì)量，和每一個加工工序緊密相關。在加工和裝配過程，利用水準儀找正的方法，可有效控制誤差，將誤差范圍控制在0.5mm<的范圍內(nèi)；同時，采用管形測力計測量半徑，能夠避免人工檢測的偏差。事實證明，采用上述新工藝路線和檢查方法，廠內(nèi)加工的大中型座環(huán)均一次性成功組合，且劃檢、水平及圓度質(zhì)量較高。

1.4 分瓣面U型坡口工藝改進

傳統(tǒng)的分瓣面U型坡口基本是在鏜床上加工，主要缺點是：較費時。尤其是坡口尺寸較大的時候。因此，本文提出了一種機加工結合人工操作的坡口加工方法（圖1）。具體思路是：（1）精確氣割、鏟磨打磨、再劃線標記，削除余量。（2）鏜床加工、鏟磨打磨。合縫面加工之時，需進行劃線位置的坡口基準面加工操作。（3）數(shù)控鏜床加工、鏟磨打磨，利用數(shù)控加工方式粗加工坡口。機加工和人工操作相結合，保證了產(chǎn)品較高的質(zhì)量。

圖1 氣割加工

2 結語

大中型水輪發(fā)電機組座環(huán)新工藝方法的提出改進了傳統(tǒng)工藝路線的不足，提高了生產(chǎn)效率，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，為今后的大型設備的加工、制造等提供了行之有效的技術方案。

［1］小灣水電站大型座環(huán)現(xiàn)場加工工藝[J].云南水力發(fā)電，2008（4）：33-36.

文權（1969—），工程師，主要從事水輪機、汽輪機等產(chǎn)品的施工、裝配等工作。

周娜］