李 偉，王建華

（蚌埠汽車士官學(xué)校通信站、訓(xùn)練教研室，安徽 蚌埠 233011）

汽車駕駛教練實踐性強、技術(shù)要求高、涉及環(huán)節(jié)多、成才周期長，必須采取行之有效的組訓(xùn)方法，精心施教，嚴格教練，才能使學(xué)員在有限的時間內(nèi)掌握和提高駕駛技能。在汽車駕駛教練中，應(yīng)緊抓“五個”環(huán)節(jié)教練，使學(xué)員更快、更好地掌握汽車駕駛技能。

1 緊抓示范環(huán)節(jié)，增強表率作用

在汽車駕駛教練過程中，示范教練有重要的表率作用。示范教練對學(xué)員掌握基礎(chǔ)駕駛動作要領(lǐng)，形成良好駕駛習(xí)慣，培養(yǎng)正確的駕駛技能和技巧至關(guān)重要。為給學(xué)員樹立好的榜樣，示范教練應(yīng)把握以下幾點：一是講解要領(lǐng)要精煉。在講解要領(lǐng)時，應(yīng)突出“精、準?！薄熬奔淳珶?，不要拖泥帶水，不要解釋過多，不要講大道理和原理。應(yīng)講清“是什么，怎么做，容易出現(xiàn)什么問題，怎么辦”等，便于學(xué)員記憶和理解；“準”即準確，講解要領(lǐng)要準確，不能出現(xiàn)錯誤，不講口語、俗語和不規(guī)范語言，講解要領(lǐng)要與實際操作配合一致。二是示范動作要準確。通過教練員的示范動作，不僅要使學(xué)員學(xué)會和掌握駕駛技能，而且還要讓學(xué)員學(xué)會規(guī)范的上下車動作和嚴謹?shù)鸟{駛作風(fēng)。因此，教練員在進行示范教練時，要嚴格規(guī)范動作，與所講解的要領(lǐng)要配合一致。確保講到哪里，做到哪里，講得精煉，做得準確，避免孤僻和不規(guī)范動作；要嚴格按照要求，規(guī)范上下車動作，確保每一個動作干脆利索；要嚴格按照隊列動作，規(guī)范手勢、轉(zhuǎn)體、走、跑等細微舉止。通過正確、嚴格的示范教練，培養(yǎng)學(xué)員的良好素質(zhì)。

2 緊抓模擬環(huán)節(jié)，增強感性認識

目前，教練條件比較好的駕駛員教練機構(gòu)均采取“實車+理論+模擬”的教練方式，而這種教練方式將在各類駕駛員教練機構(gòu)廣泛推廣，模擬駕駛教練已經(jīng)成為提高教練質(zhì)量的重要手段。搞好模擬駕駛教練，一是要合理編組。在駕駛教練的初級階段，將學(xué)員均衡分為三組，按照三班輪換的方式進行模擬駕駛訓(xùn)練；在掌握基礎(chǔ)動作之后和掌握應(yīng)用駕駛內(nèi)容之前，進行重新編組，即將駕駛基礎(chǔ)動作掌握牢固的學(xué)員分為一組，駕駛基礎(chǔ)動作掌握不扎實的分為一組，然后讓駕駛基礎(chǔ)動作掌握牢固的學(xué)員組進行模擬訓(xùn)練，并且時間稍長，而駕駛基礎(chǔ)動作掌握不扎實的學(xué)員組，模擬訓(xùn)練時間相對較少，實車訓(xùn)練時間加長，以利于打牢基礎(chǔ)。二是根據(jù)不同教練進度賦予相應(yīng)教練內(nèi)容。在新的教練內(nèi)容開始之前，均要進行模擬駕駛訓(xùn)練，模擬訓(xùn)練內(nèi)容要與實車訓(xùn)練內(nèi)容一致，使學(xué)員在模擬器上初步掌握新學(xué)內(nèi)容的動作要領(lǐng)和基本知識，為實車訓(xùn)練打好基礎(chǔ)。三是嚴格把關(guān)。隨著模擬駕駛訓(xùn)練器的不斷改進和升級，模擬訓(xùn)練將在駕駛教練中發(fā)揮重要作用，因此，一定要認真組織，嚴格把關(guān)。在每一次組訓(xùn)過程中，都要賦予教練主題，講解要領(lǐng)，提出要求，規(guī)范動作。教練結(jié)束后，要進行考核，考核合格后才能進入實車訓(xùn)練。四是嚴格考核。模擬駕駛訓(xùn)練與實車駕駛訓(xùn)練一樣，每一個教練內(nèi)容結(jié)束后都要進行考核，并將考核成績按照一定比例計入學(xué)員階段考核總成績。通過考核，督促學(xué)員認真進行駕駛模擬訓(xùn)練。

3 緊抓案例環(huán)節(jié)，增強判斷能力

“案例”教練具有生動、直觀和應(yīng)用性強的特點，通過對案例的分析和討論，可以大大提高學(xué)員處理實際情況的能力，有利于消除學(xué)員恐慌和畏懼心理。因此，汽車駕駛教練應(yīng)注重案例教練。一是要編好案例。教練人員應(yīng)根據(jù)實踐教練經(jīng)驗，進行總結(jié)、加工和設(shè)計，編寫一些適合學(xué)員需要的案例，以利于案例教練的開展。二是案例教練應(yīng)用要恰當。案例教練既要讓學(xué)員較快掌握動作、要領(lǐng)，學(xué)會汽車駕駛技能，豐富實踐經(jīng)驗，分析存在的問題及危害，又要及時消除學(xué)員的恐懼心理和畏難情緒，達到事半功倍的效果。三是不斷充實和修編案例。每一次教練，都會有新的情況出現(xiàn)，學(xué)員存在的問題也不同，因此，應(yīng)根據(jù)實踐教練經(jīng)驗和學(xué)員的實際需要，在總結(jié)原有案例的基礎(chǔ)上，把教練中出現(xiàn)的新問題、新情況，進行總結(jié)和加工，編寫成適宜學(xué)員需要的案例。

4 緊抓心理環(huán)節(jié)，全面培養(yǎng)技能

汽車駕駛技能包括動作技能和心智技能，一名合格的駕駛員，應(yīng)具備嫻熟的駕駛技術(shù)和成熟、穩(wěn)定的駕駛心理品質(zhì)。據(jù)調(diào)查，在車輛事故成因中，由于心理過失引發(fā)的事故約占30%。因此，在汽車駕駛教練過程中，應(yīng)注重心理教練，以培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)。一是正確了解學(xué)員心理狀況。針對一些心理緊張，接受能力差，自信心不足的學(xué)員，要通過各種途徑了解這些學(xué)員的氣質(zhì)特點，正確引導(dǎo)他們，采取針對性措施消除和緩解學(xué)員緊張情緒。二是采取正確的方法。根據(jù)學(xué)員不同心理特征，采取恢復(fù)松馳法、自我暗示法、精神轉(zhuǎn)移法、停止思考法等方式，多鼓勵、多引導(dǎo)，努力營造寬松和諧的學(xué)習(xí)氛圍。三是要注重應(yīng)急情況下心理素質(zhì)培養(yǎng)。汽車在行駛過程中，通常會遇到各種突發(fā)情況，如果心理素質(zhì)不過硬，就會手忙腳亂，處置不當，造成嚴重后果，因此，加強應(yīng)急情況下學(xué)員心理素質(zhì)培養(yǎng)，對于提高安全行車能力具有重要意義。主要做法是加強學(xué)員正確觀察、判斷車速、車距，正確分配和轉(zhuǎn)移注意力教練；加強突發(fā)情況應(yīng)急處理方法教練等。

5 緊抓教練環(huán)節(jié)，增強安全意識

汽車駕駛教練涉及人、車、路及道路交通，教練環(huán)境復(fù)雜，安全問題突出，因此，教練安全是汽車駕駛教練過程中的頭等大事。在組織駕駛教練過程中，必須堅持安全第一的原則。一是要樹立安全意識。教育學(xué)員頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，高度的安全責(zé)任感，把交通參與者的生命和財產(chǎn)安全始終放在首位。二是要樹立嚴謹?shù)鸟{駛作風(fēng)。駕駛安全取決于駕駛態(tài)度，駕駛技術(shù)再好，如果缺乏嚴謹?shù)鸟{駛作風(fēng)，也免不了會出事。由于汽車駕駛教練的復(fù)雜性，行車環(huán)境的不確定性，人、車及交通信息的動態(tài)性，都給駕駛教練帶來了許多不安全因素，稍有不慎，不僅自身的安全受到影響，而且也對交通參與者構(gòu)成安全威脅，所以在教練中，要加強對學(xué)員嚴謹?shù)鸟{駛作風(fēng)培養(yǎng)。三是突出安全駕駛方法教練。掌握安全駕駛方法，是保證安全駕駛和行車安全的前提。因此，要對學(xué)員進行安全行車方法的教育，讓學(xué)員具備安全行車的能力和素質(zhì)。

此外，在教練過程中學(xué)員的個體差異客觀存在，是不容忽視的一個重要因素。因此，在汽車駕駛教練中突出個性教練是提高教練質(zhì)量的有效途徑。一是堅持循序漸進的原則。學(xué)員雖然有個性差異，但在初學(xué)駕駛時，個性差異表現(xiàn)不明顯，只有通過不斷學(xué)習(xí)才能逐步顯現(xiàn)出來，因此，在初期教練中，應(yīng)堅持循序漸進的原則，按照由易到難、由簡到繁、由低到高、由淺到深的程序，有計劃、有步驟地組織實施，逐步提高學(xué)員汽車駕駛技能。二是堅持動態(tài)調(diào)控的原則。在教練中期，學(xué)員的個體差異通過對教練內(nèi)容的掌握情況逐步反映出來，此時，應(yīng)根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，對教練內(nèi)容、教練進度、教練方法等進行調(diào)整，并區(qū)別對待，以適應(yīng)教練對象的需要。三是堅持因材施教的原則。根據(jù)學(xué)員學(xué)習(xí)情況，分為優(yōu)、中、差三級，根據(jù)不同級別，賦予相應(yīng)的教練內(nèi)容和采取對應(yīng)的教練方法。對理解問題較快的，可以在同步教練的基礎(chǔ)上，適當增加一些教練內(nèi)容，使其掌握更多的知識、技術(shù)；對善于思考、愿意鉆研問題的，可以多用啟發(fā)式、引導(dǎo)式、點撥式等方法，使其多動腦筋，培養(yǎng)自學(xué)能力；對文化基礎(chǔ)好、學(xué)有專長、入伍前具有一定駕駛基礎(chǔ)的，可以賦予一些任教任務(wù)，廣泛開展互幫互學(xué)，調(diào)動其學(xué)習(xí)積極性；對學(xué)習(xí)有困難的，在共同學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，還要進行個別輔導(dǎo)，專門答疑，指導(dǎo)練習(xí)，加班補訓(xùn)，使其能夠跟上總體教練進度。

總之，在汽車駕駛教練中，教練人員應(yīng)根據(jù)具體情況，善于融會貫通，科學(xué)施訓(xùn)，及時解決教練中出現(xiàn)的各種問題，使學(xué)員更好、更快地掌握汽車駕駛技能。

[1]田宗志.提高司訓(xùn)機構(gòu)教練員“四個能力”應(yīng)把握的問題[J].軍用汽車管理，2006，（5）.

[2]王建華.提高汽車駕駛訓(xùn)練質(zhì)量須突出“六個注重”[J].農(nóng)機使用與維修，2007，（9）.