■湯華軍

現(xiàn)代化物資管理的指導思想分析

（一）要樹立現(xiàn)代化的管理思維

現(xiàn)代企業(yè)不僅要進行設(shè)備、資金、人才上的競爭，更要進行科學管理水平的競爭。所以必須高度重視管理工作，將其作為一個系統(tǒng)工程來搞。在指導工作中，注重企業(yè)的市場定位，經(jīng)營狀況，是否能提供更多的社會價值，用法律體系來使管理程序正規(guī)化，用管理來使企業(yè)上下人心一致，提升競爭能力。職責上，樹立全員管理的意識，把嚴格的管理要求落實到每件事上。為此應該樹立全面的質(zhì)量管理思想。全面質(zhì)量管理指的是社會全面推動下，企業(yè)所有部門的所有人員，企業(yè)所有的組織，把產(chǎn)品質(zhì)量作為核心，結(jié)合專業(yè)技術(shù)，管理技術(shù)，數(shù)理統(tǒng)計技術(shù)，建立一套科學、嚴謹、高效的質(zhì)量保證體系，控制生產(chǎn)過程質(zhì)量的影響因素，對工作的質(zhì)量，以最經(jīng)濟的方式提供質(zhì)量讓客戶滿意產(chǎn)品，來滿足用戶需要的一切活動。

企業(yè)物資方面的全面質(zhì)量管理是將企業(yè)內(nèi)部看做一個市場來加以管理，市場的激勵機制和資源配置功能，對于企業(yè)來說，企業(yè)內(nèi)部各部門和個人作為企業(yè)內(nèi)部市場化管理的經(jīng)營主體，在企業(yè)內(nèi)部建立的市場經(jīng)濟關(guān)系，內(nèi)部各主體之間從業(yè)務上建立經(jīng)濟關(guān)系，市場機制與企業(yè)管理機制在企業(yè)組織的相互融合，建立一個統(tǒng)一的、靈活的和有效的整合式企業(yè)管理模式。其主要具有3個特點：綜合管理，全程管理，全員參加管理。

企業(yè)物資全面質(zhì)量管理的目標是物資供應使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行和最大化效益，體現(xiàn)在4個方面：供給物資的技術(shù)特性符合質(zhì)量要求，通過正確的計劃、采購、運輸、倉儲等工作，確保物料的供應；保證供給物資的時效性；物資供應品種齊全，質(zhì)量可靠，貨源充足；物資管理過程工作效率高，成本低，誤差小，周轉(zhuǎn)速度快。

（二）要建立現(xiàn)代化的管理組織

組織現(xiàn)代化是依據(jù)合理組織生產(chǎn)的客觀規(guī)律，建立管理機制和規(guī)定管理責任。組織管理現(xiàn)代化一個重要的任務是，建立與現(xiàn)代企業(yè)制度相匹配的行業(yè)治理結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，將企業(yè)各級崗位責任制嚴格的貫徹落實。現(xiàn)代管理機制在應對外部環(huán)境的變化，能及時作出積極反應，迅速研究并制定對策，確保各項工作都在良好的秩序和部署下開始。根據(jù)物資管理部門自身的特點，其組織形式可以多種多樣，如線性形式、矩陣形式。其中被廣泛使用的矩陣形式是一種目標管理制度下的組織架構(gòu)，是一種多功能且高效的組織。其優(yōu)點是靈活可操作性強，能適應變化著的環(huán)境中的各種情況；促進合作，能調(diào)動多種管理單位；有利于提高個人責任感和主動性，提高管理效率。

（三）要培養(yǎng)現(xiàn)代化的管理人才

人才的現(xiàn)代化是管理現(xiàn)代化的關(guān)鍵。隨著企業(yè)的快速發(fā)展，員工現(xiàn)有的知識并不能滿足企業(yè)的要求。定期進行員工培訓，企業(yè)的戰(zhàn)略目標更有效和迅速傳播到每一個員工，使他們具備必要的生產(chǎn)業(yè)務的知識和技能。同時應積極吸收高素質(zhì)人才。隨著人事制度改革的不斷深入發(fā)展，部門對人才的所有制將越來越不合時宜，企業(yè)引進高素質(zhì)的人才會有更強的生存和競爭能力。此外，根據(jù)員工的特長充分調(diào)動員工的積極性，給員工一個合適的位置，并通過員工的動態(tài)組合和位置交替進行輪換，可使企業(yè)整體功能加以提高，充分調(diào)動人的積極性。

鋼鐵企業(yè)物資管理現(xiàn)代化的戰(zhàn)略措施

（一）加快鋼鐵企業(yè)的物資配送信息化建設(shè)

現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵是物流信息化。由于鋼鐵企業(yè)涉及范圍廣泛的原材料和燃料的采購、運輸、倉儲和配送等環(huán)節(jié)，物流信息如果不能準確地被掌握，正確決策也無法正確得出，也無法做到有效的、低成本的利用資源。物流系統(tǒng)的理想狀態(tài)是 “零庫存”，這需要通過互聯(lián)網(wǎng)進行企業(yè)物流管理。通過物流信息方面的系統(tǒng)平臺的建立和運作，鋼鐵企業(yè)內(nèi)部各職能單位可以通過網(wǎng)絡(luò)變?yōu)橐粋€整體，消除鋼鐵企業(yè)內(nèi)部各職能部門的溝通障礙，加快物流管理的響應速度，大大提高了物流系統(tǒng)的各部門、各方面的協(xié)調(diào)和運營效率，降低相關(guān)成本。鋼鐵企業(yè)應建立物流管理信息系統(tǒng)，其中應包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)、物料需求系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、條碼印制系統(tǒng)和無線終端識別系統(tǒng)等。

（二）加強鋼鐵企業(yè)物流管理人才的培養(yǎng)和引進

物流業(yè)的發(fā)展不僅需要高級的物流管理人才，更需要大量的物流執(zhí)行和操作型人員。積極參與合作，與高等院校聯(lián)合培養(yǎng)物流人才，是解決鋼鐵企業(yè)物流管理人才缺乏問題的根本途徑。有計劃有組織地加強物流教育和培訓工作，加強鋼鐵企業(yè)物流倉儲人員專業(yè)知識培訓，是提高內(nèi)部工作人員的能力、增強企業(yè)發(fā)展和競爭能力的有效手段。同時，還應積極吸收國外先進的物流理論和操作方法，加強領(lǐng)導和員工的現(xiàn)代物流管理意識。特別是加強物流管理主管人員的現(xiàn)代化物流管理意識，有利于提高物資經(jīng)營部的管理能力。

（三）加強對鋼鐵企業(yè)物流各要素的資源整合

鋼鐵企業(yè)應加強物流各要素的整合，以節(jié)省成本并獲得更多利潤。首先，要進行內(nèi)部物流資源的整合。鋼鐵企業(yè)通過流程再造和資源重組，形成了完善的現(xiàn)代物流體系，既能滿足自身的物流需求，也可以將剩余能力轉(zhuǎn)向物流市場，獲取更豐厚的營業(yè)外收入。其次，加強整合物資供應商和中間商、倉儲和物流合作伙伴等外部資源，積極與核心企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，以供應鏈合作獲取整體競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)互利。例如：鋼鐵企業(yè)應積極與國外鐵礦石供應商簽訂長期合作協(xié)議，以規(guī)模優(yōu)勢使原材料的采購成本降低；和進口鐵礦石港口簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；在國外采購大量礦石后，可以幾家企業(yè)和船舶公司合作運輸；鋼鐵企業(yè)和國外進口商建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，以避免越來越多的貿(mào)易爭端。

加強鋼鐵企業(yè)物流管理的具體對策

（一）鋼鐵企業(yè)物流業(yè)要進行重組和專業(yè)化管理

物流管理體制是物流系統(tǒng)成功的關(guān)鍵。首先，由于融合眾多企業(yè)物流運輸單位帶來了許多弊端，建議進行企業(yè)現(xiàn)有物流資源合理配置和優(yōu)化重組，整合或剝離，深入改革。應引進資金，實行投資主體多元化，吸收和引進先進的物流技術(shù)和管理體制，采用集成化的物流管理的綜合系統(tǒng)。此外，管理體制要激活，不僅要努力降低物流資產(chǎn)和物流成本，減少庫存，還要使工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等物流產(chǎn)業(yè)成為公司的產(chǎn)業(yè)延伸，實施系統(tǒng)信息化的集成管理，最終成為一體的綜合物流。

（二）建立和完善物流成本責任制和績效指標評估體系

物流成本是物流管理中物流合理化的計量基礎(chǔ)?，F(xiàn)代企業(yè)之間的競爭實際上就是成本的競爭，由于生產(chǎn)設(shè)備的自動化程度越來越高，壓縮產(chǎn)品制造成本的空間越來越小，降低物資成本、采購成本、運輸儲存裝卸成本和倉儲管理成本等經(jīng)營成本是企業(yè)實現(xiàn)進一步控制成本的重要課題?，F(xiàn)代物流管理在我國鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)行財務會計體制中，以功能為基礎(chǔ)的成本會計系統(tǒng)把物流系統(tǒng)各部分和環(huán)節(jié)孤立分解，沒有會計科目單獨核算物流成本，所有成本都列入費用，導致一些物流成本無法被反映和控制，導致物流成本信息失真，因此，應建立正確全面的物流成本核算體系，實施物流成本單獨核算，明確物流成本會計核算內(nèi)容和會計方法，使物流成本管理與會計核算系統(tǒng)相連接。

總之，價值鏈管理與供應鏈管理的結(jié)合，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)降低成本戰(zhàn)略；信息化建設(shè)與流程再造、模塊化管理相結(jié)合，可提升物資管理系統(tǒng)的效率與應急能力，這是現(xiàn)代管理技術(shù)在鋼鐵企業(yè)物資管理中的應用。

參考資料

1.陳小莉.實施現(xiàn)代物資管理程序及相關(guān)系統(tǒng)控制程序[J].經(jīng)濟師，2003，（6）.

2.薛勇.物資管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].吉林大學，2006.

3.王成恩.供應鏈中物流及信息流管理[J].中國管理科學，2000，（12）：16-18.

4.王斌義.現(xiàn)代物流實務[M].北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2003.

5.吳濤.集成供應鏈運作與物流管理的研究[D].武漢理工大學，2003.