天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 梁燕君 張會(huì)剛

在社會(huì)文明程度日益提高的今天，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須建立在維護(hù)地球環(huán)境、珍惜資源的基礎(chǔ)上。為此，全球范圍內(nèi)掀起了一股“綠色浪潮”，綠色營(yíng)銷、綠色標(biāo)志、綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)等各種冠以綠色的名詞層出不窮，一系列“綠色革命”以迅猛之勢(shì)席卷了社會(huì)生活的各個(gè)層面，并滲透到社會(huì)大生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，其中作為社會(huì)生產(chǎn)重要組成部分的流通領(lǐng)域，在這股綠色潮流影響下，也被賦予了“綠色”概念下的新特征，綠色物流應(yīng)運(yùn)而生。

一、綠色物流的內(nèi)涵

所謂綠色物流，就是以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)。綠色物流強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象，是一種全新的物流形態(tài)。綠色物流是一個(gè)多層次的概念，它既包括企業(yè)的綠色物流活動(dòng)，又包括社會(huì)對(duì)綠色物流活動(dòng)的管理、規(guī)范和控制。從環(huán)保物流活動(dòng)的范圍來(lái)看，它既包括各個(gè)單項(xiàng)的綠色物流作業(yè)(如綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等)，還包括為實(shí)現(xiàn)資源再利用而進(jìn)行的廢棄物循環(huán)物流，是物流操作和管理全程的綠色化，它一般包括以下內(nèi)容：①綠色的儲(chǔ)存和裝運(yùn)。在整個(gè)物流過(guò)程中運(yùn)用最先進(jìn)的保質(zhì)保鮮技術(shù)，保障存貨的數(shù)量和質(zhì)量，在無(wú)貨損的同時(shí)消除污染。周密策劃運(yùn)力，合理選擇運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，克服迂回運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸，多快好省完成裝卸運(yùn)輸。②綠色的包裝和再加工。包裝不僅是商品的衛(wèi)士，也是產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的通行證。綠色包裝要醒目環(huán)保，還應(yīng)符合4R要求，即少耗材(Reduction)，可再用(Reuse)，可回收(Reclaim)和可再循環(huán)(Recycle)。物流中的加工雖然簡(jiǎn)單，但亦應(yīng)遵循綠色原則，少耗費(fèi)，高環(huán)保，尤其要防止加工中的貨損和二次污染。③綠色的信息搜集和管理。物流不僅是商品空間的轉(zhuǎn)移，也包括相關(guān)信息的搜集、整理、儲(chǔ)存和利用。環(huán)保物流要求搜集、整理、儲(chǔ)存的都是各種綠色信息，并及時(shí)運(yùn)用到物流中，促進(jìn)物流的進(jìn)一步綠色化。

二、綠色物流的價(jià)值

（一）綠色物流的社會(huì)價(jià)值

1、綠色物流有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展

綠色物流是建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上的，強(qiáng)調(diào)在物流活動(dòng)全過(guò)程采取與環(huán)境和諧相處的理念和措施，減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的危害，避免資源浪費(fèi)，因此有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

2、綠色物流對(duì)企業(yè)的社會(huì)價(jià)值

綠色物流對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，也具有明顯的社會(huì)價(jià)值。企業(yè)倫理學(xué)指出，企業(yè)在追求利潤(rùn)的同時(shí)，還應(yīng)該努力樹(shù)立良好的企業(yè)形象、企業(yè)信譽(yù)，履行社會(huì)責(zé)任。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念深入人心，綠色消費(fèi)成為一種消費(fèi)理念，消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的接受和認(rèn)可不再僅僅關(guān)注其是否能夠提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)，越來(lái)越關(guān)注企業(yè)是否具有社會(huì)責(zé)任感，即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否對(duì)廢舊產(chǎn)品的原料進(jìn)行回收，企業(yè)是否注意保護(hù)環(huán)境。因此發(fā)展綠色物流有利于提高企業(yè)在消費(fèi)者心目中的形象。

其次，實(shí)施綠色物流，企業(yè)更容易獲得一些環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，如ISO14000環(huán)境管理體系，從而在全球激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

（二）綠色物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

1、綠色物流有利于企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

哈佛大學(xué)教授Nazli·choucri深刻闡述了對(duì)這一問(wèn)題的認(rèn)識(shí)：“如果一個(gè)企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球市場(chǎng)中有效發(fā)展，它就不能忽視日益明顯的環(huán)境信號(hào)，繼續(xù)像過(guò)去那樣經(jīng)營(yíng)——對(duì)各個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，接受這一責(zé)任并不意味著經(jīng)濟(jì)上的損失，因?yàn)榉喜⒊^(guò)政府和環(huán)境組織對(duì)某一工業(yè)的要求，能使企業(yè)減少物料和操作成本，從而增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)際上，良好的環(huán)境行為恰似企業(yè)發(fā)展的馬達(dá)而不是障礙?！本G色物流的核心思想正在于實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)與社會(huì)和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)，以此形成高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得發(fā)展。

2、綠色物流有利于企業(yè)降低成本

綠色物流還是企業(yè)最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路。一般認(rèn)為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時(shí)間僅占10%，而幾乎90%的時(shí)間為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過(guò)程。因此物流成本在產(chǎn)品的整個(gè)系統(tǒng)中占據(jù)了較大的比例。傳統(tǒng)的物流基本上還是高投入大物流，低投入小物流的運(yùn)作模式，而綠色物流強(qiáng)調(diào)的是低投入大物流的方式。顯而易見(jiàn)，綠色物流不僅是一般物流所追求的降低成本，更重要的是物流的綠色化和節(jié)能高效少污染，由此可以帶來(lái)物流經(jīng)營(yíng)成本的大幅度下降。

3、綠色物流可以提高企業(yè)品牌價(jià)值

品牌價(jià)值是由市場(chǎng)占有率、品牌的超值創(chuàng)利能力、品牌的發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩貨Q定的。綠色物流從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，整個(gè)生產(chǎn)流程，到其最終消費(fèi)都納入了對(duì)環(huán)境因素的考慮，其構(gòu)建不但可以降低舊產(chǎn)品及原料回收的成本，而且有利于提高企業(yè)形象、企業(yè)聲譽(yù)，提高市場(chǎng)占有率，從而增加品牌價(jià)值和壽命，從而間接地增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4、綠色物流可以破除綠色貿(mào)易壁壘。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，綠色壁壘逐漸興起。尤其是進(jìn)入WTO 后，我國(guó)的物流行業(yè)在經(jīng)過(guò)合理過(guò)渡期后，將取消大部分外國(guó)股權(quán)限制，外國(guó)物流企業(yè)將進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，勢(shì)必給國(guó)內(nèi)物流企業(yè)帶來(lái)巨大沖擊。這意味著未來(lái)的物流業(yè)將有一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。只有加緊發(fā)展綠色物流，積極申請(qǐng)綠色認(rèn)證，才能破除綠色貿(mào)易壁壘。

三、綠色物流的發(fā)展對(duì)策

（一）政府方面

對(duì)于發(fā)展綠色物流，政府可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定政策法規(guī)，加強(qiáng)立法工作，從交通、庫(kù)存保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工和企業(yè)綠色管理等具體環(huán)節(jié)上入手。如治理車(chē)輛的廢氣排放、限制城區(qū)貨車(chē)行駛路線、收取車(chē)輛排污費(fèi)、促進(jìn)低公害車(chē)的普及等等；通過(guò)政府指導(dǎo)作用，促進(jìn)企業(yè)選擇合適的運(yùn)輸方式，發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，最終通過(guò)有限的交通量來(lái)提高物流效率；通過(guò)道路與鐵路的立體交叉發(fā)展、建立都市中心環(huán)狀道路、制定道路停車(chē)規(guī)則以及實(shí)現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。

另外，政府必須加強(qiáng)綠色物流的倡導(dǎo)，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。還要通過(guò)教育，讓全社會(huì)的人們建立環(huán)境保護(hù)的觀點(diǎn)，從而為綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。

（二）企業(yè)方面

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，也要從保護(hù)環(huán)境的角度制定其經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略。選擇綠色運(yùn)輸策略，通過(guò)交通工具的搭配有效利用車(chē)輛，降低車(chē)輛運(yùn)行，提高配送效率，如合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)及配送中心、優(yōu)化配送路線、提倡共同配送、提高往返載貨率等；改變運(yùn)輸方式，由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸或海上運(yùn)輸；使用“綠色”運(yùn)輸工具，降低廢氣排放量等；實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸和一體化物流；提倡綠色包裝，采用可降解的包裝材料，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率，加強(qiáng)綠色包裝宣傳等；開(kāi)展綠色流通加工，由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染；集中處理流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料，減少?gòu)U棄物污染；處理好回收物流和廢棄物流，使得廢棄物得以重新進(jìn)入生產(chǎn)和生活循環(huán)或得到妥善處理。

（三）消費(fèi)者方面

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要積極倡導(dǎo)綠色需要、綠色消費(fèi)，通過(guò)綠色消費(fèi)方式倡導(dǎo)企業(yè)實(shí)施綠色物流管理，通過(guò)綠色消費(fèi)行為迫使企業(yè)自律綠色物流管理，通過(guò)綠色消費(fèi)輿論要求政府規(guī)制綠色物流管理。