方可成 錢(qián)昊平 李熠祺

在交管系統(tǒng)內(nèi)部，執(zhí)行交通管制任務(wù)的一般被稱(chēng)為“特勤”，由交管局專(zhuān)設(shè)的特勤部門(mén)承擔(dān)。就北京而言，繁重的交通管制任務(wù)交給了交管局特勤處，在道路上執(zhí)行具體工作的是特勤處特勤隊(duì)的隊(duì)員們。

若論歷史，這是一支比新中國(guó)還“年長(zhǎng)”一個(gè)月的隊(duì)伍，它的誕生可追溯至1949年9月——當(dāng)時(shí)，全國(guó)政協(xié)第一次會(huì)議在北京召開(kāi)，為保證會(huì)議的交通警衛(wèi)安全，北京市公安局成立了交通警衛(wèi)班。第二年，北京市公安局交通處直屬隊(duì)成立，其后幾經(jīng)變化，演變?yōu)榻裉斓奶厍陉?duì)。

有意思的是，考慮到特勤任務(wù)的辛苦和壓力，六十多年來(lái)，這支隊(duì)伍里只有男性。而這些男交警們，除了具備過(guò)硬的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平外，還往往是外貌端正、身材勻稱(chēng)、身高在1.73米至1.80米之間的“美男子”——這是因?yàn)榇罅康耐馐虑趧?wù)對(duì)外表形象有要求。

在特勤處，除了有民警具體執(zhí)行特勤外，另一項(xiàng)重要的工作是：設(shè)計(jì)勤務(wù)方案?！霸诜桨冈O(shè)計(jì)上，特勤處下了很多苦功夫?！倍卫锶收f(shuō)，“每次研究方案，都需要提前很長(zhǎng)時(shí)間，精心設(shè)計(jì)，盡量減少封路所影響的時(shí)間和范圍，盡量避開(kāi)擁堵區(qū)?！倍谠O(shè)計(jì)重要方案時(shí)，中央警衛(wèi)局、公安部警衛(wèi)局、衛(wèi)戍區(qū)等部門(mén)也會(huì)到場(chǎng)。