●周 露 金 雷 毛毅強 向穎剛 操春兵 周 良

一、引言

在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+” 與各行業(yè)的融合走向縱深，建筑業(yè)正在向 “建筑工程化、 建造智能化、項目平臺化”發(fā)展，建筑類企業(yè)也在積極運用數(shù)字化技術， 增強管理水平，提升運行質效。中交集團作為全球特大型建筑企業(yè)集團， 全面加速數(shù)字化轉型， 深入開展財務云業(yè)財協(xié)同專項工作， 推動企業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展?，F(xiàn)階段，中交二航局加快信息化建設和數(shù)字化轉型工作，從“單元級”向“流程級”邁進，部分領域實現(xiàn)了向“網(wǎng)絡級”“生態(tài)級”的突破，特別是搶抓財務云業(yè)財協(xié)同試點之機， 將公司業(yè)務與財務、資金、稅務、金融等深度融合，實現(xiàn)了企業(yè)的管理模式、管理效率、管理功能的創(chuàng)新變革，有力推進了企業(yè)信息化建設與業(yè)財融合的二次跨越。

二、業(yè)財信息化建設現(xiàn)狀

“十三五”前期，中交二航局在推進業(yè)財信息化建設方面上做了大量探索， 但其深度和廣度離企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標和管理要求仍有差距， 主要表現(xiàn)在：一是部分業(yè)務系統(tǒng)間，業(yè)務系統(tǒng)與財務系統(tǒng)間對接面不廣不深， 整體協(xié)同效率不高； 二是業(yè)務與財務在數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)質量、數(shù)據(jù)共享度等方面還達不到深度融合要求， 支撐決策分析還不夠； 三是業(yè)務與財務管理還存在“兩張皮”現(xiàn)象，對支撐企業(yè)運營和風險防控的有效性、及時性不足；四是運用新技術，在推進業(yè)財系統(tǒng)智能化、智慧化等方面成效不夠顯著。

為此， 加快推進信息化建設與業(yè)財融合勢在必行， 通過 “業(yè)務驅動財務，財務管控業(yè)務”，提升企業(yè)的管理水平和效率， 推動企業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。

三、一體化系統(tǒng)建設思路

中交二航局信息化建設確立 “數(shù)智二航”總體戰(zhàn)略，全面加速管理信息化重塑，進一步深化業(yè)財一體化建設。2019 年以來，在“垂直、統(tǒng)一、高效”財務管理體系的基礎上， 應用數(shù)字化和智能化技術，以“數(shù)字轉型推動服務創(chuàng)新，業(yè)財融合引領價值創(chuàng)造”為工作思路，以“建設協(xié)同式戰(zhàn)略財務、穿透式業(yè)務財務、共享化專業(yè)財務、數(shù)字化智慧財務‘四位一體’的財務價值創(chuàng)造體系”為工作目標，聚力打造“業(yè)財資稅融”一體化信息系統(tǒng)。

2019 年公司啟動了商務與財務集成、供應鏈金融平臺、移動審批等系統(tǒng)開發(fā)工作；2020 年， 依托財務平臺升級，打造了融合金融、資金、保險等一體的司庫管理系統(tǒng)， 開展了財務機器人、稅務管理系統(tǒng)等信息化建設工作；2021 年積極參與集團財務云業(yè)財協(xié)同建設，加快數(shù)字化、智能化步伐，完成了智能報銷、智能檔案、金融中臺、數(shù)據(jù)中臺等系統(tǒng)上線。 在系統(tǒng)建設過程中，充分考慮信息流向、數(shù)據(jù)流向，實現(xiàn)“業(yè)財資稅融”深度融合，逐步打造業(yè)財資稅融一體化平臺。

四、業(yè)財資稅融的創(chuàng)新實踐

（一）業(yè)財融合全面推進，全方位支撐“一體化”戰(zhàn)略落地

二航局確立了打造高品質建筑業(yè)一體化服務商的定位，實施生產(chǎn)經(jīng)營一體化、適應性組織建設、管理提升與數(shù)字化轉型等專項改革，取得一系列顯著成效，為“數(shù)智二航”建設及業(yè)財融合發(fā)展提供了堅實的戰(zhàn)略保障和先進的管理基礎。

1、機構調整優(yōu)化是業(yè)財融合的組織保障。 二航局基于“組織精簡、崗位精設、人員精干”的原則，打造了“五優(yōu)六型”總部；通過深化生產(chǎn)經(jīng)營一體化改革，組織機構和責任體系更加明晰； 在財會領域， 通過設置資金、稅務、金融、資產(chǎn)“四大管理中心”，對組織結構、溝通渠道、協(xié)同關系、行為模式等進行系統(tǒng)調整和革新，深入業(yè)務部門，融入業(yè)務流程，提供財務管理服務；從企業(yè)整體效益的角度，對業(yè)務的全流程、全要素、全范圍進行全方位管理，提高組織效能。

2、流程貫穿協(xié)同是業(yè)財融合的主線脈絡。 財務核算、資金收付款、稅務、金融等財會管理流程融入業(yè)務流程，圍繞項目招投標、合同簽訂、項目策劃、實施到交（竣）工驗收的全生命周期管理，財務辨識業(yè)務事項并介入過程管控，提出關鍵控制措施并固化在流程中，打破業(yè)務流程與財務管控流程壁壘，實現(xiàn)橫向有效貫穿，達到業(yè)財融合且邊界清晰。

3、數(shù)據(jù)共享共用是業(yè)財融合的核心關鍵。 為滿足信息披露的需要，二航局以財務數(shù)據(jù)為基準，反向規(guī)范業(yè)務數(shù)據(jù)，以準確的業(yè)務數(shù)據(jù)優(yōu)化財務數(shù)據(jù)，實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)與財務數(shù)據(jù)雙向融合。 業(yè)務部門積極為財務部門提供會計核算和統(tǒng)計分析所需的業(yè)務數(shù)據(jù)， 財務部門將處理后的財務數(shù)據(jù)提供給業(yè)務部門作為決策參考依據(jù)。 通過統(tǒng)一企業(yè)數(shù)據(jù)標準，借助數(shù)據(jù)治理，提升數(shù)據(jù)質量，切實發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值。

4、系統(tǒng)集成一體是業(yè)財融合的重要載體。 二航局積極參與中交集團財務云業(yè)財協(xié)同建設， 借助現(xiàn)代信息技術，打造建筑行業(yè)首個“業(yè)財資稅融”一體化云平臺，完善業(yè)財協(xié)同機制，確保業(yè)務源頭到財務過程管控的標準一致，落實標準化、精細化管理，保障穿透工程在橫向的落實，從業(yè)務視角清晰展示財務信息，支持項目全生命周期數(shù)據(jù)的深度挖掘， 優(yōu)化對經(jīng)營決策的支持能力。

二航局從全局出發(fā)、 高處著眼進行信息化頂層設計與規(guī)劃，搭建基于戰(zhàn)略財務、業(yè)務財務、專業(yè)財務和智慧財務的信息平臺。 協(xié)同式戰(zhàn)略財務立足決策支持、戰(zhàn)略落地、風險管理和價值創(chuàng)造建立決策指標體系；穿透式業(yè)務財務穿透整合項目、合同、商務、成本、人力、物資設備、供應鏈等業(yè)務系統(tǒng)；共享化專業(yè)財務實現(xiàn)資金、稅務、金融、資產(chǎn)、保險等專業(yè)共享共融；數(shù)字化智慧財務充分應用新技術， 促進財務管理和共享運營實現(xiàn)數(shù)字化、智能化。

（二）業(yè)務系統(tǒng)加速建設，核心領域“兩線雙層全階段”縱深推進

二航局以“數(shù)智二航”戰(zhàn)略為統(tǒng)領，大力推進信息化建設和數(shù)字化轉型工作，聚焦公司核心業(yè)務鏈、管理鏈和價值鏈，圍繞決策輔助、管理使能、產(chǎn)業(yè)鏈一體化、專業(yè)支撐、服務保障等5 大類、16 個業(yè)務域，建設并應用了百余個信息系統(tǒng)。

在產(chǎn)業(yè)鏈一體化信息化打造方面， 不斷強化核心業(yè)務發(fā)展能力。 按照“兩線雙層全階段”建設思路，圍繞項目全生命周期管理， 以項目管理經(jīng)濟線與生產(chǎn)線兩條線為主線，實現(xiàn)雙線的貫通與融合，并根據(jù)不同層級的管理需求進行分層設計， 搭建了綜合業(yè)務管理信息平臺及項目管理系統(tǒng)。 綜合業(yè)務管理信息平臺是公司與分子公司兩級管理層的管控平臺， 以業(yè)務垂直管理多項目呈現(xiàn)的方式實現(xiàn)對項目的管控。 項目管理系統(tǒng)是單項目形式的業(yè)務處理平臺， 兩大平臺實現(xiàn)了標準一致，數(shù)據(jù)同源，業(yè)務流程互通，字典、角色和用戶維護通用，分級授權，單點登錄，個性化呈現(xiàn)。

在價值鏈一體化信息化打造方面， 不斷強化合同管理、履約管理、供應鏈管理等系統(tǒng)建設。 其中，合同評審與履約系統(tǒng)植入規(guī)范合同范本、分類設計審批流、創(chuàng)新用印管理，與采購系統(tǒng)、合作方庫、項管商務物資等系統(tǒng)全面對接， 為全業(yè)務場景提供合同履約業(yè)務辦理和管控平臺。 分包履約系統(tǒng)全面推行線上辦理計量支付、變更結算，前端打通采購交易系統(tǒng)、合同評審系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，后端實現(xiàn)商務財務系統(tǒng)一體化對接，推進全流程“端到端”貫通。 資源交易管理平臺將公司三層級采購業(yè)務納入采購管理信息系統(tǒng)，與“集團供應鏈”“交建云商” 等共享交互數(shù)據(jù)， 實現(xiàn)全業(yè)務電子化采購全覆蓋。物集港電商平臺對上與供應端交互數(shù)據(jù)，為協(xié)同制造夯實基礎；對下與項目端共享信息，實時向各級反饋供需現(xiàn)狀，為企業(yè)更優(yōu)資源配置支撐賦能。

在管理鏈一體化信息化打造方面， 不斷強化協(xié)同辦公效率。 充分應用4A、交建通、PC 門戶、一體化辦公協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)人員、組織統(tǒng)一管控和辦公線上化、集約化、高效化。

（三）司庫體系建設完善，搭建行業(yè)首家全模塊司庫管理平臺

二航局充分運用信息化手段， 在成熟的資金管理系統(tǒng)基礎上，升級為統(tǒng)一的司庫管理平臺，與內外部各核心業(yè)務系統(tǒng)進行有效集成，支持資金、保險及金融業(yè)務全流程無縫銜接， 實現(xiàn)數(shù)據(jù)高效實時共享及穿透分析，對風險事項實時監(jiān)控，提高資金業(yè)務對于管理決策的全方位輔助支撐力度。

1、構筑“收付融聯(lián)動式”預算管控平臺。 為提升資金管理精細化水平，支撐企業(yè)高質量發(fā)展，公司搭建科學的資金預測與融資結構優(yōu)化模型， 構筑收付融聯(lián)動式資金預算管理平臺，助力企業(yè)穩(wěn)健運行和價值提升。開展預算管理理論研究，推動研究成果指導實踐。開展《資金預算管控研究》《企業(yè)融資需求預測與結構優(yōu)化策略研究》等課題研究，建立適應建筑企業(yè)的資金預算理論、 目標現(xiàn)金持有量以及最優(yōu)融資工具組合預測模型，構筑了資金預算信息化系統(tǒng)設計思路。打造資金預算管理體系，提升財務管理預控能力。建立以生產(chǎn)進度為依據(jù)、以合同為主線、基于業(yè)務端的業(yè)財一體化資金預算管理體系；制定以優(yōu)化資產(chǎn)結構、平衡現(xiàn)金流為導向，以完善資金預算精細化管控為目的，以滿足企業(yè)生產(chǎn)資金需求、 投資規(guī)模和融資結構優(yōu)化為主線的縱向資金預算管理架構；研發(fā)收、付、融聯(lián)動式、業(yè)務財務協(xié)同的資金預警信息系統(tǒng)， 提升資金預算管理風險防范能力。搭建資金預算管控系統(tǒng)，提高業(yè)財對接信息化能力。 滿足各業(yè)務單元管理信息交互、數(shù)據(jù)支撐、管理協(xié)同、業(yè)財聯(lián)動的職能需求；通過資金預算橫向全流程的線下管控以及與浪潮資金系統(tǒng)資金計劃的強關聯(lián)，實現(xiàn)資金預算的剛性管控和精準執(zhí)行， 形成從預算-計劃-支付-執(zhí)行-分析“穿透式”的一體化資金預算管控機制；聯(lián)動收、付款動態(tài)信息，制定有效的融資策略，構筑收、付、融全業(yè)務鏈的橫向現(xiàn)金流管理平臺，實現(xiàn)收、付款的精細管理，融資方案的高效執(zhí)行，提升穿透式業(yè)務財務能力。

2、構筑首個建筑央企全業(yè)務鏈金融管控平臺。 搭建金融管控平臺，提升金融業(yè)務管理力度。二航局金融管控平臺由金融管理系統(tǒng)、金融中臺、外部融資平臺三大系統(tǒng)構成。金融管理系統(tǒng)定位于“管理”，包括金融業(yè)務、投融資項目、票據(jù)及保函等的，與資金預算系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、報表系統(tǒng)和金融中臺全方位對接，為金融決策提供信息化支持，強化公司金融風險管理。金融中臺定位于“樞紐”，包括統(tǒng)一資產(chǎn)共享中心、統(tǒng)一資源共享中心、統(tǒng)一運營監(jiān)控中心、金融產(chǎn)品對接，與內外部系統(tǒng)互聯(lián)互通。 對外連接中交信科、聯(lián)易融、中企云鏈等融資平臺及13 家金融機構； 對內連接二航局業(yè)務系統(tǒng)，接受金融業(yè)務實時數(shù)據(jù)，通過“駕駛艙儀表盤”實現(xiàn)金融業(yè)務可視化分析和多維度監(jiān)控。 外部融資平臺定位于“投放”，包括金融科技平臺及各金融機構，主要負責數(shù)字流轉憑證的簽發(fā)及流轉、發(fā)放融資、反饋融資信息等。三大系統(tǒng)的互聯(lián)互通，提升了金融業(yè)務全業(yè)務鏈的管控力度和風險監(jiān)測，金融管理切實做到全面、垂直、統(tǒng)一、高效、便捷。打造多個應用平臺，提升金融服務價值創(chuàng)造。打造供應鏈金融服務平臺，一站式完成業(yè)務申請、貿易確權、資金投放、信息反饋等，實現(xiàn)了供應鏈金融業(yè)務線上化、標準化，融資模式多樣化、個性化。反向保理和“二航惠融”數(shù)字流轉憑證同時運行， 滿足了中小企業(yè)多樣化業(yè)務需求，應用場景豐富。 打造“票企直聯(lián)”和全國首家“函企直聯(lián)”平臺。 “票企直聯(lián)”“函企直聯(lián)”實現(xiàn)了二航局業(yè)務系統(tǒng)與銀行系統(tǒng)緊密對接，業(yè)務指令直接發(fā)送，關鍵信息通過直聯(lián)平臺直接提取，無需再人工從網(wǎng)銀導入及提供紙質蓋章資料， 全線上實現(xiàn)申請、審批、經(jīng)辦、登記、信息反饋、查詢等。

3、構筑全周期數(shù)字化保險管控平臺。 在保險的集中管控思路下，搭建了縱向貫通、橫向聯(lián)動的保險業(yè)務綜合管理平臺，系統(tǒng)集成了資源管理、供方管理、險種管理、需求管理、方案管理、運行管理、理賠管理、統(tǒng)計與分析八大功能模塊， 實現(xiàn)了保險管理業(yè)務的 “全周期”；系統(tǒng)面向公司、分子公司、項目部的三級架構，實現(xiàn)了保險管理的“全流程”；系統(tǒng)整合企業(yè)保險產(chǎn)品、供方、經(jīng)紀公司等，實現(xiàn)了保險管理的“全要素”。 系統(tǒng)通過構建保險管理信息化、標準化流程，實現(xiàn)了保險的有效分級管控，高效使用了保險資源，有效的降低保險采購成本，達到了經(jīng)營風險轉嫁的效果，確保了保險管理的“集中、規(guī)范、高效”。

（四）稅務管理數(shù)字賦能，搭建“管控型”稅務管理及“一站式”稅務操作系統(tǒng)

1、創(chuàng)建精簡高效的稅務集中共享管理體系。一是二航局采用了設置單一、集中、共享稅務管控平臺的方式， 創(chuàng)立了中交集團內首個集中式稅務共享中心。二是建立了三級管理組織全覆蓋，以及事前、事中、事后全周期的稅務職能運行機制。 三是建立全流程、全稅種的稅務管理制度體系。

2、 搭建功能模塊全面適用的管控型稅務管理系統(tǒng)。二航局搭建的稅務系統(tǒng)為“管控型”而非“辦稅型”稅務信息系統(tǒng)，“管控”主要體現(xiàn)在系統(tǒng)內部各功能模塊之間的“強控制”。各稅務系統(tǒng)內部模塊之間聯(lián)系緊密、相互關聯(lián)、前后控制，實現(xiàn)稅務風險管理全方位、智能化、穿透式管理，促進了稅務管理向智能化方向發(fā)展。

3、 構造智能技術加速賦能的一站式稅務操作系統(tǒng)。 一是運用“百旺云”金稅發(fā)票共十三種接口，實現(xiàn)了空白發(fā)票自動入庫、自動查重和驗真、直聯(lián)開票和認證， 企業(yè)能全面掌握開收發(fā)票全生命周期情況；二是運用“神州云”一鍵申報接口，實現(xiàn)與稅務機關申報系統(tǒng)直連，實現(xiàn)全稅種的一鍵申報及扣款；三是運用OCR 掃描識別技術， 系統(tǒng)接口將實物發(fā)票上采集的發(fā)票信息傳遞至稅務系統(tǒng)中，同時支持通過發(fā)票數(shù)據(jù)信息聯(lián)查影像圖像。

（五）業(yè)財數(shù)智技術升級，搭建“IT+DT”智能化應用平臺

1、 建設財務管理智能平臺， 推進財務業(yè)務智能化。開展RPA 財務機器人的應用建設，以業(yè)務自動化代替手工操作，并將財務機器人RPA 與智能AI 有機結合，利用OCR 識別、NLP 自然語言處理技術，將智能機器人、智能報銷、智能電子檔案等智能技術充分應用到財務管理中，完成業(yè)務處理自動化、報銷管理和電子檔案管理智能化，實現(xiàn)自動化向智能化邁進。

2、建設財務數(shù)據(jù)中臺，助力財務管理邁進“DT”時代。加快標準化成果轉化，并向前端業(yè)務延伸，實現(xiàn)業(yè)財數(shù)據(jù)統(tǒng)一標準，解決業(yè)財數(shù)據(jù)孤立、數(shù)據(jù)煙囪難題；構建完整的財務管控分析體系和財務共享運營體系，借助財務數(shù)據(jù)中臺解決數(shù)據(jù)取數(shù)難、統(tǒng)計分析不便難題，并實現(xiàn)每日對財務共享運營數(shù)據(jù)監(jiān)控、運行分析、異常波動分析等，為財務管理、共享運營提供便捷、快速的數(shù)據(jù)服務，實現(xiàn)各類報告定制開發(fā)、風險預警、行業(yè)對標分析等數(shù)據(jù)價值挖掘，支持公司至項目部的多層級數(shù)據(jù)穿透分析，讓業(yè)財數(shù)據(jù)可見、可懂、可用、可運營，實現(xiàn)“DT”賦能公司數(shù)字化轉型。

五、應用成效

二航局立足“業(yè)財資稅融一體化”，不斷深化信息化建設和數(shù)字化轉型工作，有力地推動了公司高質量發(fā)展，得到了行業(yè)內外充分肯定。

（一）業(yè)財融合實現(xiàn)集成貫通，“一體化”協(xié)同高效

二航局以財務云建設為契機，完成了130 多項接口內容的集成，288 個API 集成接口， 實現(xiàn)業(yè)務管理平臺、資金管理平臺、財務智能平臺、稅務管理平臺、金融平臺等系統(tǒng)的深度融合，有效對接交建通、PC 門戶、集團主數(shù)據(jù)、影像、百望、4A、銀企直連等平臺；共優(yōu)化191 項業(yè)務、財務流程，大大縮減業(yè)務審批流程，使業(yè)務報銷由前期平均3 天縮短為3 小時內到賬、業(yè)務支付由原平均5 天時間縮短為1 天內完成支付。

合同評審與履約系統(tǒng)打通與集團合同系統(tǒng)及財務云系統(tǒng)的連接，實現(xiàn)合同主數(shù)據(jù)賦碼和業(yè)務單據(jù)向財務系統(tǒng)轉化推送， 支撐全部經(jīng)濟合同線上管控，當前已有15 大類6 萬余份合同線上運行， 合同評審時長由原來的1 個月以上縮減為7 天。分包履約系統(tǒng)完成從分包申請、采購交易、合同履約直至資金支付全流程“端到端”貫通，目前已有8500 余份分包合同線上辦理計量支付，3200 余份分包合同辦理合同變更，3700 余份分包合同辦理完工結算， 有效提高分包管理工作質量與效率，防范分包風險。 資源交易管理平臺涵蓋周轉材料采購和物流服務等全場景功能，自動匹配可用資源，提供最優(yōu)尋源方案，最大程度提高內部資源的周轉率和使用價值。試點期間采集周材數(shù)量總計36.86 萬噸， 入網(wǎng)供方46 家， 周材租賃采購19單，盤活內部資產(chǎn)超過4000 萬元。物集港電商平臺開創(chuàng)供應鏈端新服務模式，提供以數(shù)據(jù)增值為核心的數(shù)字化服務，2021 年商城營業(yè)收入超10 億元， 各類供應商及客戶超3800 家， 為建立區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟夯實數(shù)字基礎。

稅務系統(tǒng)與核算系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、商務系統(tǒng)、物資系統(tǒng)、人資系統(tǒng)等緊密對接，商務、物資、報銷等系統(tǒng)作為發(fā)票登記直接入口，高效提取全票面信息并進行驗真、查重，打破了“煙囪式”的信息架構，各個系統(tǒng)之間互通有無、緊密相連，實現(xiàn)信息資源的共享共用。稅務運營成本有效節(jié)約，合規(guī)效率大幅提升，年度開票時間預計縮短500 余小時。 “票企直聯(lián)”和“函企直聯(lián)”平臺提高業(yè)務辦理效率，票據(jù)、保函辦理時間分別平均縮短5 個和2 個工作日，減少人為信息錄入、核對工作量，每月節(jié)約工時約55 個小時?！氨ｋU業(yè)務系統(tǒng)”平臺提高業(yè)務辦理效率，投保辦理平均縮短5 個工作日，月度投保信息統(tǒng)計平均節(jié)約10 個工作日。

（二）業(yè)財融合驅動數(shù)據(jù)治理，“數(shù)字化”創(chuàng)造價值

一是業(yè)財融合驅動數(shù)據(jù)治理。通過開展以財務主題域為驅動的數(shù)據(jù)治理專項工作，建立健全了企業(yè)數(shù)據(jù)管理組織、制度、流程和技術支撐保障體系，明確了各主題域數(shù)據(jù)方責權利。 統(tǒng)一了公司數(shù)據(jù)標準，發(fā)布了項目、往來單位等6 類主數(shù)據(jù)，完成36047 個組織機構、19375 個人員、118181 個往來單位、1682 個項目信息的數(shù)據(jù)清洗、40150 個合同初始以及1875013 項基礎數(shù)據(jù)標準的落庫和接口應用，有效提高了數(shù)據(jù)質量。

二是企業(yè)級數(shù)據(jù)中臺挖掘數(shù)據(jù)價值。 建設業(yè)務、財務數(shù)據(jù)集市，提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，將數(shù)據(jù)與應用場景連接起來，通過高效的數(shù)據(jù)采集、加工和分析實現(xiàn)數(shù)據(jù)精細化運營，消除數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動業(yè)務， 最終實現(xiàn)企業(yè)降本增效。

三是數(shù)智化供應鏈金融平臺探索產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。公司重點打造的供應鏈金融目前已助力逾1000 家供應商和小微企業(yè)，發(fā)放融資超過2000 筆，融資金額超60億元，融資落地周期快至T+0，累計為中小企業(yè)節(jié)約資金成本超4 億元。重點建設的金融中臺作為全國首個建筑央企金融中臺，獲多家金融、媒體機構贊譽和轉載，簽發(fā)的首單“二航惠融”數(shù)字流轉憑證，是推進企業(yè)強化供應鏈的有效舉措。

（三）業(yè)財融合賦能財會管理，“智能化”提升質效

一是共享業(yè)務流程自動化，增強人員價值創(chuàng)造力。借助財務機器人及學習能力，用戶可在10 秒內同時完成多張發(fā)票的查重、查驗；平均5 分鐘可完成一套月報的編制；每3 分鐘完成一個銀行賬戶對賬，并自動生成調節(jié)表；每2 分鐘可完成一筆公告發(fā)布、資金結算、用戶授權。

二是業(yè)務辦理智能化，提高共享智能化水平。 智能報銷系統(tǒng)以業(yè)務場景為中心，應用OCR 智能識別、AI 學習等多項科技，實現(xiàn)在移動端智能識別、查驗、智能填報、智能匹配費用類型，共享可智能稽核，對超標、不合規(guī)報銷進行精準管控，為用戶提供輕松報賬的全新體驗及精細化管控手段，提高了財務管理的效率和力度，實現(xiàn)“30 分鐘報銷”的目標。

三是會計檔案電子化，實現(xiàn)過程記錄自動化。 利用電子檔案技術實現(xiàn)銀行電子回單、電子憑證、紙質單據(jù)智能匹配和防篡改管理，打破數(shù)據(jù)之間的信息割裂、建立關聯(lián)性、可索引的數(shù)據(jù)存儲，滿足企業(yè)的真實場景應用需要，實現(xiàn)檔案歸檔自動化、智能化、數(shù)字化， 對實物檔案電子化以及檔案生命周期全過程管理。

（四）業(yè)財融合實時協(xié)同聯(lián)動，“移動化”全面覆蓋

基于移動辦公平臺和數(shù)字化的移動互聯(lián)網(wǎng)技術，目前，40 余個核心業(yè)務、 財務系統(tǒng)及應用均已實現(xiàn)了移動化辦理，通過便捷的移動工具，方便用戶進行信息采集、前置指導、過程監(jiān)控、分析改善、溝通交流和文件傳輸?shù)裙δ?，實現(xiàn)信息的準確和及時傳輸，同時連接企業(yè)內部的業(yè)務管理系統(tǒng)， 用戶可在任何時間、任何地點處理與業(yè)務相關的任何事情， 提升工作效率。 業(yè)務系統(tǒng)高效集成，實現(xiàn)統(tǒng)一接口、移動辦公、移動審批等；易快報等財務系統(tǒng)實現(xiàn)報賬、報銷、影像掃描、 稽核等業(yè)務的移動化應用；“票企直聯(lián)”“函企直聯(lián)”平臺開辟了“非接觸式”業(yè)務辦理新渠道，克服了無公章無法辦理業(yè)務的難題。