程和琴,趙建虎,陳永平,劉敏,惲才興
(1.華東師范大學(xué)河口海岸學(xué)國家重點實驗室,上海200062;2.武漢大學(xué)測繪學(xué)院,湖北武漢430072;3.河海大學(xué)水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點實驗室,江蘇南京210098;4.華東師范大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院,上海200062)
城市作為引領(lǐng)一個國家或地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的示范區(qū)域,薈萃了國家或地區(qū)政治、經(jīng)濟和文化的精華,人口、財富大量集聚,基礎(chǔ)設(shè)施、生命線工程密布。全球80%的大城市分布在沿海及河口三角洲地區(qū),地勢低洼,大部分城市中心城區(qū)平均海拔均在平均高潮位以下,易受水患災(zāi)害侵襲,造成巨大的人民生命和經(jīng)濟損失,并可能引發(fā)一系列的社會問題。如2005年美國“卡特麗娜”颶風(fēng)致使路易斯安娜等4個州災(zāi)情嚴重,新奧爾良市最大淹沒水深達6 m、90%建筑受損、10萬人被困、1000余人死亡、經(jīng)濟損失超過千億美元、社會秩序混亂。2011年,湄南河口地區(qū)洪災(zāi)導(dǎo)致泰國國家經(jīng)濟遭到重創(chuàng),全球供應(yīng)鏈遭受中斷和破壞。我國長江河口三角洲地區(qū)的上海和太湖流域在自然地理條件上與上述地區(qū)類同,是我國經(jīng)濟最發(fā)達、城市化率最高、人口最集中的區(qū)域,曾發(fā)生多次重大水災(zāi),如1954、1991、1999年洪水和8114號臺風(fēng)暴潮等災(zāi)害。
近年來,我國河口三角洲地區(qū)城市化進程加快,如位于長江河口三角洲的太湖流域2010年城市化率已達70%,上海市更高達89%[1],在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中起著“領(lǐng)頭羊”的作用。但是,隨著全球氣候變暖、海平面不斷上升,臺風(fēng)、風(fēng)暴潮、洪澇等極端災(zāi)害事件發(fā)生將更加頻繁;而社會經(jīng)濟要素的不斷積聚,將使沿海地區(qū)的水患災(zāi)害風(fēng)險進一步增強,尤其是在臺風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮、洪水和天文大潮等致災(zāi)因子的相互疊加下,造成的損失將更為嚴重。因此,自然與和人為等多因子疊加作用下的河口三角洲地區(qū)城市水患預(yù)警是目前國家經(jīng)濟和政治面臨的重大問題,迫切需要及時開展相關(guān)基礎(chǔ)理論研究,對保障河口三角洲地區(qū)城市安全,尤其對提升我國三角經(jīng)濟圈國際地位,促進該地區(qū)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施具有巨大的社會經(jīng)濟效益、科學(xué)價值和戰(zhàn)略意義。
隨著全球氣候變化,自然災(zāi)害特別是水文氣象災(zāi)害的頻率和強度不斷增大[2],在沿海地區(qū)常表現(xiàn)為多個致災(zāi)因子并存,在一些特定地區(qū)和特定時段(如汛期),通常出現(xiàn)多災(zāi)種群發(fā)或鏈發(fā),造成重大災(zāi)害事件(巨災(zāi)),對沿海地區(qū)尤其是河口三角洲地區(qū)城市安全構(gòu)成嚴重威脅[5-7]。因此,自然災(zāi)害鏈綜合風(fēng)險研究已成為當前災(zāi)害研究領(lǐng)域的重要前沿與熱點問題。
進入21世紀以來,隨著國際減災(zāi)戰(zhàn)略的開展,一些重要的國際組織和國際研究計劃正在加強自然災(zāi)害鏈綜合風(fēng)險研究,設(shè)立了一系列研究項目,如2008年國際科學(xué)聯(lián)盟(ICSU)開展的災(zāi)害風(fēng)險綜合研究科學(xué)計劃(integrated research on disaster risk,IRDR),全球環(huán)境變化人文因素計劃(IHDP)2009年啟動了新一輪國際核心科學(xué)計劃——綜合風(fēng)險防范(IHDP-IRG)[11]等。近年來,我國開始關(guān)注自然災(zāi)害鏈綜合風(fēng)險研究,相繼開展了一些科研項目,如2006年科技部啟動了聚焦長三角、珠三角臺風(fēng)、風(fēng)暴潮、洪澇災(zāi)害等自然災(zāi)害的國家科技支撐項目“綜合風(fēng)險防范關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”;2007年國家自然科學(xué)基金委啟動了“沿海城市自然災(zāi)害風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案情景分析”重點項目,探索沿海城市臺風(fēng)風(fēng)暴潮、暴雨內(nèi)澇、感潮河段臺風(fēng)風(fēng)暴潮洪水等災(zāi)害情景模擬與風(fēng)險評估工作。
當前,針對單一致災(zāi)因子的災(zāi)害風(fēng)險評估理論方法已較為成熟,但對災(zāi)害鏈綜合風(fēng)險的研究剛剛起步,而且大多停留在定性分析層面上,尚未在理論、方法研究上取得實質(zhì)性突破。主要集中在大尺度的定性和半定量研究上,對于需要大量精確數(shù)據(jù)支持的中小尺度定量風(fēng)險評估,僅開展了個別探討性的案例分析,其方法常停留在多個單災(zāi)種風(fēng)險評估基礎(chǔ)上的簡單疊加,難以反映各種臺風(fēng)災(zāi)害鏈各致災(zāi)因子之間的關(guān)聯(lián)性、多災(zāi)種綜合成災(zāi)的時空演變過程,以及承災(zāi)體綜合脆弱性等特征。對于城市尺度災(zāi)害群發(fā)和混發(fā)效應(yīng)機理,以及采用定量方法來表述多災(zāi)種、多致災(zāi)因子之間的關(guān)聯(lián)性研究仍很薄弱。
此外,當前針對事關(guān)城市系統(tǒng)興衰的城市重要基礎(chǔ)設(shè)施以及生命線工程的案例研究多聚焦在人為災(zāi)害領(lǐng)域[12,13,15,19,20];城市重要基礎(chǔ)設(shè)施的自然災(zāi)害風(fēng)險研究則剛剛起步且多聚焦單災(zāi)種的災(zāi)害效應(yīng)[14,18,21],而針對多致災(zāi)因子疊加效應(yīng)下城市重要基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害風(fēng)險響應(yīng)研究非常匱乏。為此,筆者重點開展多重因子疊加作用下的長江河口三角洲地區(qū)城市水患致災(zāi)預(yù)警研究,發(fā)現(xiàn)存在以下問題:
1)已得到河口區(qū)單站相對海平面上升速率[20],但由于測量基準和方法的不統(tǒng)一,影響區(qū)域水災(zāi)害預(yù)測準確度和精度。因此需要研究統(tǒng)一垂直基準框架和監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建理論和方法。
長周期平均海平面,即大地水準面/似大地水準面是陸地高程起算的基準,它是對河口地區(qū)城市水災(zāi)害預(yù)測與防控的最基本的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。長江河口江陰—口門雞骨礁240 km長的河段內(nèi),相關(guān)部門已布設(shè)了40個左右的長期固定潮位站,各潮位站觀測采用的參考基面有1985國家高程基面、吳淞零點和理論基面,且吳淞零點還存在長辦吳淞零點、浙江吳淞零點和上海城建吳淞零點之分,高程系統(tǒng)混亂且不統(tǒng)一[21-22]。因此,基于現(xiàn)有潮位站潮位觀測資料,難以準確反映該區(qū)域海平面這一重要致災(zāi)因子的絕對和相對變化規(guī)律及趨勢,直接影響水災(zāi)害評估和預(yù)測。所以,有必要在長江河口區(qū)研究陸海統(tǒng)一垂直基準,并構(gòu)建其參考框架;通過新的觀測方法和多元數(shù)據(jù)同化與融合技術(shù)研究,獲得統(tǒng)一基面下海平面變化規(guī)律及其趨勢,為該地區(qū)防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)。我國自主研制的北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),為建立統(tǒng)一的區(qū)域乃至全球的動態(tài)參考框架提供了可能[23]。
2)已得到基于統(tǒng)計模型的洪水、天文大潮、風(fēng)暴潮疊加的水災(zāi)害致災(zāi)風(fēng)險評估及防控方法,但由于流域至河口再至海洋是一個連續(xù)的水動力系統(tǒng),任何一個致災(zāi)因子的改變必然導(dǎo)致整個系統(tǒng)水患致災(zāi)效應(yīng)的變化,統(tǒng)計模型不能準確地預(yù)測這一變化,影響區(qū)域聯(lián)防措施的有效性。因此,需要研究基于流域—河口—海洋復(fù)雜系統(tǒng)多尺度多要素嵌套耦合數(shù)值模型。
以長江河口地區(qū)為例,該地區(qū)地面高程僅1.5~4.0 m(吳淞基面),每年7~10月的洪水、天文大潮和臺風(fēng)暴雨暴潮可能相遇形成的“三碰頭”災(zāi)害是本地區(qū)防汛工作的憂患[24-25]。雖然目前有氣象、海洋、水利等多系統(tǒng)的防汛預(yù)報機構(gòu),但各系統(tǒng)的關(guān)注點不同,如氣象部門主要提供天氣預(yù)報資料,海洋部門更關(guān)注深水區(qū)域臺風(fēng)浪預(yù)報,水利部門關(guān)注河口和近岸的洪水、天文潮和風(fēng)暴潮,出于工作方便,水利和海洋系統(tǒng)采用的潮位基面也常有不一致的現(xiàn)象??傮w而言,這些力量尚處于相對分散、不全面的狀態(tài),集成預(yù)測預(yù)報和分析河口地區(qū)洪水、天文大潮、臺風(fēng)暴潮“三碰頭”的能力仍然不足;另外,還缺乏衛(wèi)星遙感自動跟蹤識別技術(shù),高精度、高準確率的實用化綜合數(shù)值預(yù)報模型等自動化監(jiān)測系統(tǒng)和信息化技術(shù)的支持。
3)已得到洪水、天文大潮、風(fēng)暴潮等自然致災(zāi)因子和城市化過程導(dǎo)致的地面沉降的疊加致災(zāi)效應(yīng),但對自然致災(zāi)因子與城市化過程導(dǎo)致的海岸侵蝕、大范圍地下空間開發(fā)誘發(fā)的洪澇災(zāi)害及其次生有機污染風(fēng)險等疊加致災(zāi)效應(yīng),尚未開展有效的致災(zāi)機理研究。
長江河口地區(qū)城鎮(zhèn)化率全國最高,城市地下空間開發(fā)強度大,主要產(chǎn)業(yè)帶分布在沿江、湖、海岸,上海市地鐵里程達世界第一,還有隧道、地下商場等,50%的淡水供應(yīng)來自長江口區(qū)的心灘和邊灘水庫,因此水患尤為嚴峻。盡管已有關(guān)于洪水、天文大潮和風(fēng)暴潮等自然致災(zāi)因子的統(tǒng)計疊加效應(yīng)研究和防范措施[26],如上海市的防汛大堤一般岸段為100年一遇加12級臺風(fēng),重點岸段為200年一遇加12級臺風(fēng),僅少數(shù)岸段為千年一遇。但是,對自然致災(zāi)因子的疊加與快速城市化誘發(fā)的地面沉降、海岸侵蝕等致災(zāi)因子及其次生有機污染風(fēng)險,以及氣候變暖導(dǎo)致的海平面上升等多要素的疊加致災(zāi)機理尚未開展深入研究。
4)已得到基于GPS/3G系統(tǒng)水災(zāi)害預(yù)測預(yù)警信息發(fā)布,但具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的預(yù)測預(yù)警信息發(fā)布尚待開發(fā),需開展基礎(chǔ)研究。
海平面上升、地面沉降和天文大潮、洪水、風(fēng)暴潮等疊加,對河口地區(qū)城市的災(zāi)害性影響是全方位的,而迄今已完成的基于水準測量的長江河口地區(qū)地面沉降災(zāi)害預(yù)測預(yù)警、基于大地高水位測量的太湖流域洪水災(zāi)害預(yù)測預(yù)警、基于理論最低潮位的風(fēng)暴潮預(yù)測預(yù)警等方法,尚無法滿足目前河口三角洲地區(qū)城市設(shè)防安全要求極高前提下防災(zāi)減災(zāi)的要求。而且這些預(yù)測預(yù)警均為基于GPS/3G的監(jiān)測與信息發(fā)布技術(shù)[27],若遇到像汶川地震那樣的特殊災(zāi)害事件或戰(zhàn)爭,GPS/3G技術(shù)無法工作時,就需要具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的水災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)與預(yù)測預(yù)警技術(shù)系統(tǒng)。
快速的市化進程致使我國城市水患災(zāi)害問題日益嚴重,北京今年發(fā)生的7.21洪災(zāi)敲響了城市水患災(zāi)害預(yù)警警鐘,已引起社會、政府和學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注。作為地處臨江濱海的河口三角洲地區(qū)城市,是我國主要經(jīng)濟輻聚帶,其在多重自然與人為致災(zāi)因子疊加作用下水患災(zāi)害風(fēng)險更為嚴峻,但就其監(jiān)測與預(yù)警能力建設(shè)而言,迫切需要從一個新的視角,即將整個河口三角洲地區(qū)作為一個整體,從基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)的陸海統(tǒng)一垂直基準角度,研究海陸一體化的城市水患致災(zāi)機理和實時預(yù)警技術(shù)的基礎(chǔ)研究,以提高我國城市防災(zāi)減災(zāi)能力。
致謝:本文得到了中國工程院陳吉余院士、寧津生院士、劉經(jīng)南院士、華東師范大學(xué)俞立中教授、河海大學(xué)張長寬教授、上海市規(guī)劃與國土資源管理局張先林副總工程師、上海市水務(wù)局阮仁良副總工程師以及其他眾多專家的熱忱指導(dǎo)和幫助,在此一并致以衷心的感謝!
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