霍廣煉

（廣州市污水治理有限責(zé)任公司，廣東廣州510000）

0 前言

隨著城市化進(jìn)程步伐不斷加快，日益膨脹的城市人口帶來的城市環(huán)境影響也逐漸加大，與此同時(shí)，人們對生活環(huán)境的要求及生活質(zhì)量也不斷地提高。國家對節(jié)能減排，水環(huán)境改善，污水處理重視程度不斷提高，大力推進(jìn)污水處理廠及污水管網(wǎng)的建設(shè)。但對已形成的管網(wǎng)系統(tǒng)并沒能進(jìn)行科學(xué)的、系統(tǒng)的管理及養(yǎng)護(hù)，從而造成污水管網(wǎng)運(yùn)行狀況欠佳。這種普遍存在重建設(shè)、輕管養(yǎng)的現(xiàn)象，很大程度上影響污水管網(wǎng)通水能力下降，降低污水管網(wǎng)的收水率，致使部分污水未能順利通過污水管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)入污水處理廠，使污水廠進(jìn)水水量不足，同時(shí)未能及時(shí)輸送的污水則通過河涌閘門直接入河涌，造成水體的污染，河涌截污效果未見成效。管網(wǎng)系統(tǒng)的不斷完善投入使用，管網(wǎng)管理及養(yǎng)護(hù)便成了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題。只有及時(shí)地養(yǎng)護(hù)，才能保證管網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，否則會(huì)導(dǎo)致其系統(tǒng)功能的喪失，甚至?xí)a(chǎn)生局部管網(wǎng)系統(tǒng)的癱瘓，影響人民的正常生活，以及生產(chǎn)的正常進(jìn)行，導(dǎo)致江河水質(zhì)變差。因此必須要對管網(wǎng)的管理及養(yǎng)護(hù)進(jìn)行研究，形成一套完整的管理養(yǎng)護(hù)方案，保證管網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

1 污水管網(wǎng)工程的驗(yàn)收及移交

污水管道工程竣工驗(yàn)收及移交是污水管道進(jìn)入管養(yǎng)的前置條件，也是檢查管道質(zhì)量及功能的關(guān)鍵工作所在。為做好污水管道工程的竣工驗(yàn)收和移交工作，便于工程竣工后進(jìn)行污水設(shè)施養(yǎng)護(hù)及運(yùn)行管理，充分發(fā)揮污水設(shè)施的作用，根據(jù)國家、省、市有關(guān)政策及規(guī)定，制定相應(yīng)可行的驗(yàn)收程序及移交管理辦法，在建設(shè)管理過程中要求各承建單位落實(shí)執(zhí)行。

由于參與污水管道工程施工單位眾多，施工安排及管理水平不一，造成污水管道施工質(zhì)量也參差不齊，那就必須通過加強(qiáng)工程實(shí)施過程中的質(zhì)量控制及驗(yàn)收把關(guān)的手段控制工程質(zhì)量。做好竣工驗(yàn)收前工作，組織工程參與單位包括污水行業(yè)行政主管部門、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)督單位及養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行初步驗(yàn)收，要求在管道干水情況下進(jìn)行。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收之前，先進(jìn)行管道通水試驗(yàn)，對于污水主干管要全部進(jìn)行通水試驗(yàn)，對支管和收集管抽查部分管段進(jìn)行通水試驗(yàn)?？⒐を?yàn)收及接管過程中，由建設(shè)單位組織各參建單位全面地、細(xì)致地檢查承建單位的工程竣工資料是否完整，檢查工程實(shí)施現(xiàn)場與工程竣工圖紙是否對應(yīng)，是否按設(shè)計(jì)要求實(shí)施及達(dá)到規(guī)范要求的使用功能，包括檢查管道檢查井位置及數(shù)量，管道管徑及長度，工程附屬設(shè)施等。工程移交時(shí)，需著重細(xì)致地了解管道設(shè)計(jì)走向、平面位置、管道材質(zhì)及管徑等情況，還要檢查管道施工封堵墻是否已全部清除。在核對圖紙與現(xiàn)場情況后，工程達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能，竣工資料完整等條件均達(dá)到要求，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)組織工程移交工作，簽訂工程移交書，由管養(yǎng)單位正式接管養(yǎng)護(hù)。

2 管網(wǎng)系統(tǒng)的查漏補(bǔ)缺

城市污水管網(wǎng)建設(shè)往往是由多個(gè)建設(shè)單位在不同時(shí)期的建設(shè)，新舊管線系統(tǒng)并存使用，增加養(yǎng)所工作難度。部分舊管線已開始嚴(yán)重淤積、結(jié)構(gòu)老化，甚至出現(xiàn)塌陷。并且老城區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)雨污合流、雨污混接、設(shè)計(jì)管徑偏小，不能滿足現(xiàn)時(shí)的排水要求，因此必須通過各種手段調(diào)查管網(wǎng)系統(tǒng)的缺陷所在。不同建設(shè)部門在完成管網(wǎng)建設(shè)后，不能及時(shí)移交污水管理部門，致使管網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)不到位。為此，需通過對城市污水管網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的疏理，通過進(jìn)行管網(wǎng)系統(tǒng)修補(bǔ)測量，理清管網(wǎng)連接情況及管道的運(yùn)行狀況，分析污水管網(wǎng)系統(tǒng)存在的問題，對于在摸查過程中發(fā)現(xiàn)的管道錯(cuò)接、漏接的情況，通過工程性修復(fù)手段，打通、連接管網(wǎng)缺陷位置，實(shí)施大型工程逐步改造老舊管網(wǎng)系統(tǒng)，使得污水管網(wǎng)形成統(tǒng)一、連貫的管網(wǎng)系統(tǒng)。

3 污水管道檢測

管道運(yùn)行狀況是影響管道運(yùn)行是否處于最佳狀態(tài)的檢查，對于已處于運(yùn)行狀態(tài)管網(wǎng)系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)管道檢測的目的不同，通過相應(yīng)的檢測手段，對管道內(nèi)部情況進(jìn)行檢測。管道內(nèi)窺檢測可分為污水管道功能性檢測和污水管道結(jié)構(gòu)性檢測兩大類。

（1）污水管道功能性檢測，主要是以檢查管道污水功能為目的的檢測，一般檢測管道的有效過水?dāng)嗝妫⒐艿缹?shí)際過流量與設(shè)計(jì)流量進(jìn)行比較，以確定管道的功能性狀況。對于這類檢測出來的問題一般可通過日常養(yǎng)護(hù)等手段進(jìn)行解決。

（2）污水管道結(jié)構(gòu)性檢測，主要是以檢查管道材料結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀為目的的檢測，這類檢測主要了解管道的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，以及連接狀況，通過綜合評估后確定管道對地下水資源及市政設(shè)施是否帶來影響。對于這類結(jié)構(gòu)性問題被檢測出來后一般需要通過修復(fù)的手段來解決。 根據(jù)檢測使用的設(shè)備不同，管道內(nèi)窺檢測可分為內(nèi)窺攝像檢測（CCTV）和管道內(nèi)窺聲納檢測兩大類。

4 管道缺陷修復(fù)方法

在管網(wǎng)實(shí)施修補(bǔ)檢測過程中，同時(shí)使用各種的檢測手段（包括QV、CCTV及聲納等）檢測管網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況及管道淤塞情況。對于管道內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞的，應(yīng)通過各種方法，選取最為經(jīng)濟(jì)、最方便的手段，完成管道修復(fù)，以使管道運(yùn)行處于最佳狀態(tài)。以下簡單介紹管道修復(fù)的幾種方法。

4.1 塑料管線變形、沉陷、斷裂，脫節(jié)等管道缺陷情況

塑料管的接口為柔性接口，易產(chǎn)生波動(dòng)。土質(zhì)偏差，地下水位偏高的情況，會(huì)使塑料管采用的砂基礎(chǔ)不斷受到破壞，導(dǎo)致管材受力不均勻，再加上地下塑料管（UPVC）長期受到靜力荷載和動(dòng)力荷載的作用，因此會(huì)使管線及管材本身產(chǎn)生變形、沉陷，甚至脫節(jié)、斷裂。

（1）管線變形，沉陷則會(huì)破壞坡度，因此一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須積極采用措施。對變形管線的地基可采用全面注水灌砂加強(qiáng)管基法或?qū)植繃?yán)重變形的部位進(jìn)行開挖，然后用混凝土加固。

（2）管道脫節(jié)、斷裂輕則會(huì)導(dǎo)致污水大量滲漏，污染環(huán)境；嚴(yán)重時(shí)則會(huì)隔斷污水的排放路徑，使上游污水外溢，因此對管道脫節(jié)現(xiàn)象的處理必須及時(shí)。應(yīng)對上游井進(jìn)行堵閉，采用污水泵將上游污水抽入下游井或臨時(shí)引入到雨水井系統(tǒng)，進(jìn)行開挖并檢查其破壞的嚴(yán)重程度。

4.2 鋼筋混凝土管、玻璃鋼夾砂管開裂的缺陷情況

（1）可采用內(nèi)襯法修補(bǔ)，即用HDPE內(nèi)襯于脫節(jié)或斷裂的管中，進(jìn)行加熱內(nèi)襯。此種方法會(huì)減小管徑，因此采用前必須對流量進(jìn)行計(jì)算，在保證最大流量滿足的前提下采用。

（2）采用加檢查井法，即在斷裂處或脫節(jié)處增加一只檢查井。

4.3 跨越鐵路、軌道交通有重要建構(gòu)筑物管道出現(xiàn)缺陷情況

對于污水量較大，無法斷水或破壞的管線在建筑物內(nèi)時(shí)，可采用修建跨越井段的辦法，待跨越井段竣工后放水，再將原井段堵死，廢棄。這種方法，往往涉及到管位的變動(dòng)，所以事先要對附近管線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，選擇最佳方案。

5 管網(wǎng)巡查管理

加強(qiáng)管網(wǎng)設(shè)施巡查，快速反應(yīng)處置管線應(yīng)急突發(fā)事故，及時(shí)控制事態(tài)惡化，維持良好社會(huì)秩序，保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對巡視人員的管理和專業(yè)知識教育。巡查人員應(yīng)經(jīng)常檢查、巡視、填好檢查記錄表，并指出重點(diǎn)的檢查地段。定期召開巡視檢查人員會(huì)議，匯報(bào)工作和互相交流經(jīng)驗(yàn)。對污水設(shè)施的具體位置做好參照物記錄。按區(qū)域劃分巡查范圍，并編制巡查管線路徑系統(tǒng)圖，對檢查井及附屬設(shè)施要做到每日至少一巡。巡視范圍：各巡視小組的工作路段范圍內(nèi)的污水系統(tǒng)、污水管渠的暢通；屬于本工程業(yè)主或非業(yè)方的井環(huán)、井蓋的缺失及修復(fù)情況。巡視內(nèi)容：（1）管渠坍塌、破裂、沉陷、堵塞、積泥深度等情況；（2）檢查井積泥、浮渣聚積情況、井蓋缺失、井蓋破損、反蓋、井蓋（井環(huán)）與路面高差，井身坍塌、嚴(yán)重腐蝕，井環(huán)斷裂、下沉；（3）檢查井內(nèi)運(yùn)行水位變化情況，定期測量井內(nèi)運(yùn)行水位；（4）污水設(shè)施巡查，排除及制止影響設(shè)施安全的一切行為，有無違章接入；（5）定期了解管道水質(zhì)變化情況，查找影響水質(zhì)變化的原因；（6）井環(huán)是否采用符合污水管理部門規(guī)定的新型的防盜井環(huán)、井蓋；（7）閘門井積淤、是否有雜物卡口、密閉性能；閘門、拍門機(jī)構(gòu)腐蝕、缺損、啟閉靈活性；（8）道路上非本業(yè)主的井蓋缺失情況。

6 管道養(yǎng)護(hù)方法及技術(shù)措施

（1）高壓清洗車清疏管道的施工方法及技術(shù)措施。污水管線埋得較深、水流急，而且會(huì)產(chǎn)生對人體有致命危害的有毒氣體，用傳統(tǒng)人工進(jìn)入管線的方法進(jìn)行檢查和維護(hù)困難而且有可能會(huì)危害操作人員的身體健康，并且施工時(shí)要做好勞動(dòng)保障措施。因此管道清疏盡可能采用機(jī)械清疏的方法進(jìn)行。機(jī)械清疏：高壓清洗車是利用高壓水通過高壓噴頭的噴射作用，將管道中的沉積物松動(dòng)，并通過高壓噴頭在管道中的運(yùn)動(dòng)將松動(dòng)的沉積物清除出管道。

（2）人工清疏管道的施工方法及技術(shù)措施。當(dāng)疏通管徑大于D800管道及渠箱疏通，采用人工進(jìn)入管渠道內(nèi)清疏。除特殊條件要求或管道狀況需要，一般不采用人工清疏。當(dāng)必須采用人工清疏時(shí)，需采取足夠的圍蔽和安全措施，并按照密閉、有限空間作業(yè)安全措施要求操作，保障作業(yè)人員安全。

（3）抓泥車機(jī)械清掏檢查井、沉砂井的施工方法及技術(shù)措施。

a.沉砂井清掏采用淤泥抓斗車進(jìn)行沉砂井的淤泥清掏。施工前后采用加壓噴水對井壁進(jìn)行清洗的工作。

b.使用前須脫開淤泥抓斗車的行駛離合器，駐車制動(dòng)。

c.抓泥工作前，將取力器合上。先打開車后蓋，空負(fù)荷試運(yùn)行吊舉、伸縮、旋轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間，特別是寒冬時(shí)節(jié)。根據(jù)檢查井的大小安裝合適的抓斗，使抓斗張開后大致與檢查井內(nèi)大小合適。

d.抓泥施工：用車架下方的電動(dòng)控制器控制吊臂的活動(dòng)，抓斗的張合由油缸推動(dòng)其開合。先合上抓泥斗，通過檢查井井口后進(jìn)入井內(nèi)較寬的井腔時(shí)張開抓斗，到達(dá)井底后，控制合上抓斗，進(jìn)行提升。從下水道操作淤泥斗上升時(shí)，要提防沙井邊緣勾住斗，使斗抓崩出來傷人。重復(fù)以上步驟直至井底淤泥清掏完成。檢查井的邊角位置機(jī)械抓斗不能清挖的地方采用人工用小型挖鏟進(jìn)行輔助清除。

e.當(dāng)完成清淤工作后，將吊臂及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部恢復(fù)到原始位置，即：吊臂縱向軸線與車廂兩側(cè)下平行，伸縮臂全部縮回，吊臂利用液壓裝置固定。

f.以上工作完成后，檢查后護(hù)板是否正確到位，防止路途中淤泥泄漏出來。合上后蓋，運(yùn)離現(xiàn)場。

g.到達(dá)卸放地時(shí)，選擇較平坦的地面駐車并再次接合取合器。傾泄淤泥前先打開后蓋將吊臂轉(zhuǎn)開，以免妨礙車廂翻轉(zhuǎn)。操作舉升廂體卸載。

(4)吸污車清掏檢查井、沉砂井、集水池的施工方法及技術(shù)措施。

a.吸污車到達(dá)施工點(diǎn)后，亮起危險(xiǎn)警告燈，操作人員擺放反光筒，豎立交通改道警示牌及施工標(biāo)牌。揭開井蓋并放置妥當(dāng)。

b.抽吸作業(yè)：操作人員一人首先將吸物管插入池中，另一操作人員將四通閥限位銷轉(zhuǎn)到標(biāo)牌“抽”的位置，然后拉動(dòng)操縱閥使泵旋轉(zhuǎn)，罐體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，所吸物便通過吸管自動(dòng)進(jìn)入罐內(nèi)。操作工用竹桿擺到吸管到達(dá)指定的位置進(jìn)行抽吸，控制臺(tái)操作人員通過后視孔觀察到指定位置后，馬上使真空泵停止工作，取出吸物管放到箱內(nèi)。

c.排放作業(yè)：到達(dá)淤泥排放點(diǎn)后，操作人員將四通閥限位銷轉(zhuǎn)到標(biāo)牌“排”的位置，然后拉動(dòng)操縱閥使泵旋轉(zhuǎn)，液物靠壓力從吸物管排出。新車使用一段時(shí)間后，罐內(nèi)會(huì)產(chǎn)生淤積，這時(shí)可打開排放門，將淤積清理出去。

d.吸污車清理：首先，旋開手動(dòng)鎖緊裝置，然后在駕駛室內(nèi)操縱氣缸，推開后門。對吸污車內(nèi)不能由排泥管排出的污泥進(jìn)行人工清理。關(guān)閉排放門時(shí)，先旋緊手動(dòng)鎖緊裝置，然后在駕駛室內(nèi)操縱氣缸，鎖住后門。

（5）人工清掏檢查井的施工方法及技術(shù)措施。

采用人工清掏污水井時(shí)，裝載淤泥的汽車要停放在來車方向并啟動(dòng)警示燈，設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志及其他安全標(biāo)志牌。

用竹桿接長挖泥斗，人員在井口地面上進(jìn)行作業(yè)，清理時(shí)，先把井口、井壁上的垃圾、泥沙刮干凈，再用泥鉤清撈井內(nèi)污泥、垃圾，注意清理井底陰角部位及管口的積泥。

清理完畢后，用掃把掃干凈井面路面上的余泥、砂粒，放回井蓋。挖出的淤泥通過汽車或三輪車轉(zhuǎn)運(yùn)至專用泥斗，再運(yùn)至指定的淤泥排放場填埋。

7 結(jié)語

各污水管線工程組建成為污水系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，必須加強(qiáng)工程建設(shè)、驗(yàn)收、運(yùn)行養(yǎng)護(hù)的管理，全過程監(jiān)控工作細(xì)致、細(xì)心入微，所有工作必須落實(shí)到位。加強(qiáng)污水管網(wǎng)的科學(xué)管理，提升管理水平，建立城市污水管網(wǎng)的計(jì)算網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，合理調(diào)配污水資源，利用現(xiàn)代高科技手段對地下管線實(shí)時(shí)排查、診斷管道滲漏狀況和滲漏區(qū)域，提高檢測監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對地下污水管道故障的早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)見、早排除；強(qiáng)化污水管網(wǎng)污水區(qū)域、水域、流域的網(wǎng)格化管理，在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)建立前專人巡視、連續(xù)跟蹤。污水管網(wǎng)系統(tǒng)對于整個(gè)城市環(huán)境、發(fā)展越來越重要，管網(wǎng)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)及時(shí)到位，才能保證污水設(shè)施的正常運(yùn)行，因此必須要在原有的養(yǎng)護(hù)管理手段上進(jìn)一步完善，利用科學(xué)技術(shù)不斷改進(jìn)養(yǎng)護(hù)手段、手法，做到科學(xué)化、系統(tǒng)化管理，確保污水設(shè)施正常運(yùn)行。

[1]陳獻(xiàn)忠主編.市政排水養(yǎng)護(hù)技術(shù)與安全管理[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2008.

[2]CJJ/T 68-96，城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].