消聲器專利選登（一）

專利名稱：可搖動(dòng)的三輪車輛

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200610101921

公開(kāi)號(hào)：CN1903639

申請(qǐng)人：本田技研工業(yè)株式會(huì)社

發(fā)明人：八木澤勝一，五十嵐和則

文摘：一種三輪車，有效地布置并支承后車體的各個(gè)功能部件，使后車體進(jìn)一步緊湊和小型化，同時(shí)又很環(huán)保。后車體與前車體的后部相連，后車體被連接成使得其可相對(duì)于前車體左右自如搖晃，該后車體被一整體罩殼遮蓋著，在該罩殼內(nèi)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)、由該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的后輪、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸部件被布置在罩殼內(nèi)向前傾斜。在排氣系統(tǒng)中設(shè)置了凈化廢氣的催化劑管和消音器，并將用于向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃料的燃料噴射閥和節(jié)氣門體布置在罩殼內(nèi)。

專利名稱：用于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣凈化裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200580005500

公開(kāi)號(hào)：CN1922392

申請(qǐng)人：雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社

發(fā)明人：大場(chǎng)純一，西村英浩，瀧井修

文摘：一種用于跨騎式車輛的排氣凈化裝置，它能夠防止當(dāng)二次空氣供應(yīng)管連接到排氣管時(shí)影響車輛的外觀。排氣凈化裝置具有連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、布置在排氣管中的催化器、比排氣管中的催化器更靠近上游側(cè)連接的二次空氣供應(yīng)管、以及消音器，在消音器處接納了位于二次空氣供應(yīng)管連接到排氣管處的連接部分和排氣管中位于比連接部分更下游側(cè)的部分。

專利名稱：?jiǎn)胃姿臎_程火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)排氣系統(tǒng)

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200580025898

公開(kāi)號(hào)：CN1993539

申請(qǐng)人：巴亞汽車股份有限公司

發(fā)明人：約瑟·亞伯拉罕

文摘：一種用于改進(jìn)單缸四沖程火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性的排氣系統(tǒng)，包括總管、腔室和消音器，所述總管的一端帶有排氣法蘭，適于連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣端口，另一端連接所述的消音器；所述腔室連接在具有所述排氣法蘭的所述一端和所述消音器之間，優(yōu)選地在從排氣法蘭的面沿所述總管的長(zhǎng)度方向、在總管的展開(kāi)長(zhǎng)度的40%～60%之間的一處。

專利名稱：有源降噪裝置

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200580025713

公開(kāi)號(hào)：CN1993249

申請(qǐng)人：松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社，本田技研工業(yè)株式會(huì)社

發(fā)明人：菅陽(yáng)一，中村由男，大西將秀，井上敏郎，高橋彰，小林康統(tǒng)

文摘：一種有源降噪裝置，根據(jù)自適應(yīng)陷波濾波器的輸出抵消振動(dòng)噪聲。其中在結(jié)構(gòu)上做成輸入到自適應(yīng)陷波濾波器的發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖的當(dāng)前幀與規(guī)定時(shí)間內(nèi)的過(guò)去值的變化量大于等于規(guī)定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖監(jiān)視單元切斷開(kāi)關(guān)，使自適應(yīng)陷波濾波器的輸出停止，并做成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇變動(dòng)時(shí)因自適應(yīng)陷波濾波器系數(shù)更新速度不能跟上而自適應(yīng)陷波濾波器達(dá)到發(fā)散之前，停止自適應(yīng)陷波濾波器的輸出，防止產(chǎn)生異常聲。通過(guò)這樣構(gòu)成有源降噪裝置，即使發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖急劇變化時(shí)，用戶也聽(tīng)不到自適應(yīng)陷波濾波器輸出的異常聲。

專利名稱：消音器

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200710006220

公開(kāi)號(hào)：CN101016853

申請(qǐng)人：LG電子株式會(huì)社

發(fā)明人：裴成元，許德

文摘：本發(fā)明公開(kāi)了一種具有改進(jìn)的降噪特征的消音器。該消音器包括：第一筒形連接管，其用于引導(dǎo)流體流動(dòng)；筒形膨脹管，其一端與該第一連接管相連通用以引導(dǎo)流體流動(dòng)，該膨脹管的橫截面積大于該第一連接管的橫截面積；以及第二筒形連接管，其與該膨脹管的另一端相連通用以引導(dǎo)流體流動(dòng)。該膨脹管的長(zhǎng)度(L)根據(jù)該第一連接管或該第二連接管的直徑(D)而定。根據(jù)本發(fā)明，防止了由連接至消音器的管所引起的共振，從而改進(jìn)了消音器的降噪效率。

專利名稱：排氣系統(tǒng)用消聲器

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200710005042

公開(kāi)號(hào)：CN101025103

申請(qǐng)人：J·埃貝斯佩歇合資公司

發(fā)明人：薩莎·倫格，馬爾科·耶斯，塞巴斯蒂安·賀振羅德

文摘：本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)、特別是機(jī)動(dòng)車內(nèi)內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)用消聲器，包括具有至少一個(gè)吸收腔的殼體，該腔充有一種對(duì)空氣噪聲具有吸收作用的吸收材料；一個(gè)直通管，該管在消聲器的操作過(guò)程中運(yùn)送廢氣并穿過(guò)殼體；和至少一個(gè)盲管，該管一端橫向連接到直通管上，并在另一端封閉。在吸收腔內(nèi)延伸的一區(qū)域內(nèi)，該盲管具有對(duì)空氣噪聲進(jìn)行聲傳送的壁。

專利名稱：排氣系統(tǒng)部件的外筒

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200580037137

公開(kāi)號(hào)：CN101048577

申請(qǐng)人：株式會(huì)社三五

發(fā)明人：木全篤

文摘：本發(fā)明提供一種排氣系統(tǒng)部件的外筒，其是將金屬制的板材卷繞成雙層形成由內(nèi)板和外板構(gòu)成的筒狀，并且使它們的軸向的端部和在軸向交叉形成重疊部。在內(nèi)板與外板之間，向外筒的外面突出地形成各自的頂端部以內(nèi)板和外板中的一個(gè)的軸向的端部為中心隔開(kāi)規(guī)定的距離并相對(duì)的多個(gè)條形槽，沿外板的長(zhǎng)度方向并排設(shè)置這些條形槽，而構(gòu)成多個(gè)軸向連通通道。并且，由焊接連接位于相鄰的條形槽之間的重疊部的一部分。

專利名稱：消聲器的擾流式進(jìn)氣管

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200610054221

公開(kāi)號(hào)：CN101059092

申請(qǐng)人：重慶隆鑫工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

發(fā)明人：庹建品，何浪，劉成果，張優(yōu)紅，牛樹(shù)松

文摘：本發(fā)明公開(kāi)了一種消聲器的擾流式進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的進(jìn)氣端連接頭設(shè)有法蘭盤，所述進(jìn)氣管由主氣流導(dǎo)管上焊接至少兩個(gè)用于擾流的導(dǎo)管構(gòu)成，用于擾流的導(dǎo)管設(shè)于主氣流導(dǎo)管兩旁，用于擾流的導(dǎo)管的首、尾兩端焊接于主氣流導(dǎo)管的管壁，與主氣流導(dǎo)管連通。本發(fā)明不僅能通過(guò)降低氣流能量和初速度，改變聲波頻率來(lái)降低噪音，而且還能夠有效地降低內(nèi)燃機(jī)的背壓，提高內(nèi)燃機(jī)的功率。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于生產(chǎn)與安裝，而且安裝在摩托車上時(shí)，進(jìn)氣管的用于擾流的導(dǎo)管還能夠使摩托車的造型更加美觀。

專利名稱：消音裝置及應(yīng)用該消音裝置的呼吸機(jī)

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200610080596

公開(kāi)號(hào)：CN101075431

申請(qǐng)人：王鴻慶

發(fā)明人：王鴻慶

文摘：本發(fā)明公開(kāi)了一種消音裝置及應(yīng)用該消音裝置的呼吸機(jī)，所述消音裝置的內(nèi)部設(shè)有螺旋氣道，螺旋氣道的進(jìn)氣口設(shè)于螺旋氣道的外端，螺旋氣道的出氣口設(shè)于螺旋氣道的內(nèi)端中心且垂直于螺旋氣道的螺旋平面，螺旋氣道的側(cè)壁上靠近出氣口部位的內(nèi)沿為圓滑的弧面結(jié)構(gòu)。螺旋氣道的側(cè)壁上內(nèi)沿與進(jìn)氣口之間設(shè)有凸肩，并圓滑地過(guò)渡到內(nèi)沿；消音裝置裝在呼吸機(jī)的風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口處，消音裝置的出氣口正對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，消音裝置的螺旋氣道的旋向與風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)向相同，使空氣在風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口負(fù)壓的作用下，按與葉輪相同的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)進(jìn)入風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，以減少噪音。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、消音效果好，特別適用于小型便攜式呼吸機(jī)，也適用于其它離心式風(fēng)機(jī)的消音。

專利名稱：紋理噴涂器和消聲器

申請(qǐng)?zhí)枺篊N200710138501

公開(kāi)號(hào)：CN101096022

申請(qǐng)人：瓦格納噴涂技術(shù)有限公司

發(fā)明人：C·彼得森，A·J·托恩托瑞，R·羅斯納，M·比舍爾，W·羅本斯

文摘：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于噴涂紋理材料的手持式裝置，包括主體，安裝在主體上的增壓空氣源，安裝在主體上的紋理材料漏斗，以及通過(guò)利用增壓空氣源的增壓空氣推進(jìn)紋理材料來(lái)選擇性地將來(lái)自漏斗的紋理材料噴涂在待涂覆表面上的紋理輸送噴嘴，其中，空氣源和漏斗均可以在無(wú)需使用工具的情況下從主體上被分離。一空氣導(dǎo)向柱塞在其出口處具有多個(gè)非連續(xù)性結(jié)構(gòu)，這些非連續(xù)性結(jié)構(gòu)可以是沿徑向向外定向的凹槽或沿徑向向內(nèi)定向的齒，以便降低工作過(guò)程中增壓空氣產(chǎn)生的噪聲。