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五征汽車一關鍵技術達到國際先進水平

2012年1月底，五征集團汽車車架柔性制造關鍵技術及項目通過省科技廳驗收，主要技術性能指標達到國際先進水平，是五征關鍵零部件生產(chǎn)制造能力的又一突破。

“汽車車架柔性制造關鍵技術及系統(tǒng)”項目包括車架縱梁模具模塊化設計技術、比例伺服主動調(diào)平技術、汽車車架柔性鉚接技術等關鍵技術，其中縱梁及車架鉚接柔性夾具新技術還獲得了國家實用新型專利和發(fā)明專利，主要技術性能指標達到了國際先進水平。據(jù)了解，該項目總投資9000萬元，2008年開始立項研究，2011年正式投產(chǎn)使用，具備年產(chǎn)汽車鉚接車架6萬架的能力。項目實施后，年可節(jié)約成本4200多萬元。

2012年我國進出口關稅將進行部分調(diào)整

2012年1月1日起，我國進出口關稅將進行部分調(diào)整。為積極擴大進口，滿足國內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展及消費需求，2012年我國將對730多種商品實施較低的進口暫定稅率，平均稅率為4.4％，比最惠國稅率低50％以上。這些商品主要分為五大類，一是能源資源性產(chǎn)品；二是發(fā)展高端裝備制造、新一代信息技術、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需的關鍵設備和零部件，包括噴氣織機、渦輪軸航空發(fā)動機、高壓輸電線、手機用攝像組件、高清攝像頭、小轎車車身沖壓件用關鍵模具等；三是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料；四是用于促進消費和改善民生的日用品；五是與公共衛(wèi)生相關的產(chǎn)品。為促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設，2012年我國繼續(xù)以暫定稅率的形式對煤炭、原油、化肥、鐵合金等“兩高一資”產(chǎn)品征收出口關稅。

合鍛“大型數(shù)控單雙動薄板沖壓液壓機”項目通過國家任務驗收

2012年1月，合鍛公司承擔的國家科技重大專項課題“大型數(shù)控單雙動薄板沖壓液壓機”順利通過國家任務驗收。來自專項辦、中國機床工具工業(yè)協(xié)會、安徽省經(jīng)信委等部委、行業(yè)的領導和專家、用戶參加了驗收會。

大型數(shù)控單雙動薄板沖壓液壓機是代表國內(nèi)最高技術水平的高檔數(shù)控液壓機產(chǎn)品，主要用于金屬薄板件的沖壓及拉伸工藝，廣泛應用于汽車、石化、航空、航天、軍工、工程機械、家用電器等國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要領域。該課題經(jīng)過合作方的通力合作，攻克了精密電液比例伺服控制、液壓墊四角調(diào)壓控制、專用開放式數(shù)控系統(tǒng)、模具參數(shù)數(shù)據(jù)庫、快速換模、全噸位沖裁緩沖等關鍵共性技術，形成多項自主知識產(chǎn)權核心技術，獲實用新型專利14項，申請發(fā)明專利6項，制修訂國家標準1項、行業(yè)標準2項等。

目前，該課題已經(jīng)順利實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，累計向比亞迪汽車、江淮汽車、依維柯等國內(nèi)外知名汽車商提供20000kN大型數(shù)控單動薄板沖壓液壓機12臺套，實現(xiàn)產(chǎn)值超億元。這一課題的成功開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，改善了我國沖壓生產(chǎn)的效率和現(xiàn)狀，縮小了與國外的技術差距，為汽車行業(yè)由單一車型大批量生產(chǎn)向多車型小批量生產(chǎn)的過渡提供了適合的設備。

通用投資2億美元在德克薩斯新建沖壓工廠

2012年1月，通用汽車公司投資2億美元在德克薩斯州新建一家沖壓工廠，創(chuàng)造將近180個工作崗位，該工廠屬于其德克薩斯州阿林頓生產(chǎn)廠的一部分。新廠房2013年完工，建成后將主要為通用阿林頓工廠生產(chǎn)的新一代全尺寸SUV供應大型沖壓部件。此前，阿林頓工廠所需的沖壓部件主要由通用其他工廠供應，有的工廠甚至在1600km以外。此次新建的沖壓廠房，將為通用每年省去4000萬美元的物流成本。2009年以來，通用汽車在升級和擴建工廠方面的投資合計69億美元以上。

武鋼股份成為標致雪鐵龍集團全球供應商

2011年底，PSA亞洲運營部技術專家到訪武鋼，對冷軋鍍鋅生產(chǎn)線進行審核。2012年1月，PSA亞洲運營部致函武鋼：武鋼二冷軋熱鍍鋅生產(chǎn)線通過了PSA二方審核，部分鋼種已經(jīng)可以向PSA亞洲工廠供貨。

PSA是法國汽車制造商，旗下?lián)碛袠酥潞脱╄F龍兩大汽車品牌，2011年初武鋼首次向海外市場批量出口汽車用鋼，用于法國標致雪鐵龍集團西班牙工廠商用車的生產(chǎn)制造。武鋼1#熱鍍鋅機組主要生產(chǎn)汽車板，最大板寬為2080mm，是國內(nèi)最寬汽車板生產(chǎn)線。2#熱鍍鋅機組年生產(chǎn)規(guī)模40.5萬噸熱鍍鋅板卷，主要為家電用鋼板。年產(chǎn)35萬噸的3#鍍鋅線可以生產(chǎn)寬度超過2000mm轎車面板及高檔家電用板冷軋產(chǎn)品。此外，武鋼二冷軋還于2009年開工建設了一條年生產(chǎn)能力為30萬噸的電鍍鋅機組，生產(chǎn)用于汽車和高級家電的電鍍鋅板。

舒勒獲得來自寶馬的超大合同

2012年1月，作為金屬成形業(yè)技術領先者的舒勒集團，收到來自寶馬公司的1份訂單，一共制造7條帶伺服直接驅(qū)動技術的壓力機生產(chǎn)線。巴伐利亞汽車制造商已經(jīng)為其在德國萊比錫和雷根斯堡以及在中國沈陽的工廠訂購3條高速伺服壓力機生產(chǎn)線，德國寶馬汽車公司在此同時為其在德國的工廠保留了4條同樣的壓力機生產(chǎn)線，該訂單量達到上億歐元。

德國寶馬汽車公司訂購的壓力機生產(chǎn)線長約85m，由5臺或6臺這類舒勒伺服壓力機組成。成形加工開始，上料裝置將各料片送入生產(chǎn)線。由舒勒的自動化機器人將零件輸送到下一壓力機工位。整個壓力機生產(chǎn)線的總噸位約為9000t。金屬板材（厚度可達2.5mm）在多達6個獨立的操作中被拉伸、彎折和落制成所需的車身形狀，多臺壓力機每天可加工600t左右的鋼材。

完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈日企落戶襄陽高新區(qū)

2011年2月3日，東普雷株式會社、三五株式會社、雙日物流株式會社和偉巴斯特株式會社等4家日資企業(yè)與湖北襄陽高新區(qū)舉行簽約儀式，4家企業(yè)總投資22億元，項目全部達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值達150億元。東普雷株式會社、三五株式會社和偉巴斯特株式會社三家企業(yè)是都是汽車零部件生產(chǎn)商，其中日本東普雷株式會社是日本上市公司，日本五大汽車部品生產(chǎn)企業(yè)之一，主要生產(chǎn)銷售汽車沖壓件、模具和夾具，其產(chǎn)品主要供應日產(chǎn)、本田、豐田等。日本偉巴斯特株式會社是世界汽車零部件企業(yè)500強，其投資在襄陽高新區(qū)建設汽車天窗生產(chǎn)基地，是繼廣州偉巴斯特之后在中國設立的第二工廠，也填補了襄陽汽車產(chǎn)業(yè)在該零部件鏈條上的空白。