本報駐日本特約記者李珍 孫秀萍

本報記者余建斌王亮亮

●甄翔

中國海監(jiān)船編隊16日巡航釣魚島（日本稱尖閣諸島）附近海域，這成了當(dāng)天最讓日本緊張的事。日本海上保安廳巡邏船一路尾隨跟蹤，媒體則驚呼“日本領(lǐng)海遭到入侵”。它們將中方的這次行動總結(jié)為多個“第一次”和“不尋常”，其中甚至包括中國海監(jiān)船打出“釣魚島屬于中國領(lǐng)土”的字幕罕見用了日文。有中國網(wǎng)友調(diào)侃說，這是為了讓你們讀得懂。海監(jiān)船的“國家身份”顯然讓日本不安。日本富士電視臺稱，中國不斷提高派遣船只的級別，那么下次來的會不會是軍艦？中國海軍問題專家劉江平對《環(huán)球時報》說，其實(shí)并非像日媒所說，中方態(tài)度突然變強(qiáng)，因?yàn)樵谶@個問題上，中國的宣示從未弱化。日本《朝日新聞》主編船橋洋一曾預(yù)言，對日本而言，“尖閣諸島沖擊”將比“尼克松沖擊”強(qiáng)烈得多——當(dāng)年，尼克松在日本政府不知情的情況下訪問中國。

日媒稱中國海監(jiān)船巡航是“入侵”

中國國家海洋局網(wǎng)站16日發(fā)布消息說，當(dāng)天5時許，由中國海監(jiān)50、66船組成的中國海監(jiān)定期維權(quán)巡航編隊，抵達(dá)釣魚島及其附屬島嶼附近海域巡航。他們發(fā)現(xiàn)，日本海保廳“PL62”巡邏船對中方海監(jiān)編隊尾隨跟蹤。

“領(lǐng)土入侵”、“公然闖入”、“進(jìn)入日本領(lǐng)海”，這是日本媒體給中國海監(jiān)巡航定的性。日本《讀賣新聞》報道說，16日，中國2艘海監(jiān)船駛?cè)?ldquo;尖閣諸島”海域毗鄰區(qū)，其中一艘曾一度“侵入日本領(lǐng)海”。日本海上保安廳通過無線電向中方船只發(fā)出警告，要求其退出日本領(lǐng)海。隨后，中方船只駛出“日本領(lǐng)海”，與另外一艘海監(jiān)船沿著“日本領(lǐng)海”外延線迂回行駛。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，“中國海監(jiān)50”進(jìn)入“日本領(lǐng)海”的時間長達(dá)25分鐘。

《讀賣新聞》稱，這是2012年以來，中國公務(wù)船第四次赴“尖閣諸島”海域巡航。日本NHK電視臺援引海上保安廳的說法稱，“中國船只進(jìn)入日本領(lǐng)海航行，今年還是第一次”。

即便中國海監(jiān)船沒有“入侵領(lǐng)海”，在日本媒體看來，這次行動也有著很多“不同尋常”?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》稱，中國農(nóng)業(yè)部的漁政船今年已兩次進(jìn)入“尖閣諸島”的接續(xù)水域航行。但屬于中國國家海洋局的海監(jiān)船在該海域航行，是3年來的第一次。《朝日新聞》則稱，當(dāng)天日方巡邏船通過無線電要求中方船只說明航行目的時，“中國海監(jiān)50”在電光顯示屏上打出“我們正在該海域巡航。釣魚島及其周邊附屬島嶼是中國領(lǐng)土”回應(yīng)。字幕同時用中、英、日三種文字，其中日文的出現(xiàn)十分罕見。日本NHK電視臺評論說，中國開展巡航活動并立即對外宣布，也堪稱異常事例。

日本媒體對這些“不同尋常”的解釋相當(dāng)一致，它們認(rèn)為，這是中國要強(qiáng)硬主張對“尖閣諸島”的主權(quán)。16日，日本那霸地方檢察院律師強(qiáng)制起訴中國船長的事件，正在繼續(xù)發(fā)酵。在當(dāng)天的中國外交部例行記者會上，有記者問此事和中國海監(jiān)船巡航有何關(guān)系？中國外交部發(fā)言人劉為民說：“我看不出這有什么聯(lián)系。”據(jù)報道，日本首相官邸危機(jī)情報管理中心已設(shè)立了“情報聯(lián)絡(luò)室”，正強(qiáng)化對中國海監(jiān)船巡航的情報搜集。

16日下午，日本外務(wù)省外務(wù)次官佐佐江賢一郎向中國駐日本大使程永華提出“措辭強(qiáng)烈”的抗議。佐佐江賢一郎說，“可以看出中國是故意的”，“中國不顧日方警告侵入日本領(lǐng)海，是十分嚴(yán)重的事件，日本不能容忍”。劉為民在例行記者會上的表態(tài)，像是對此的“隔空回應(yīng)”。他說，中國海監(jiān)定期維權(quán)巡航編隊抵達(dá)釣魚島及其附屬島嶼附近海域，進(jìn)行正常的巡航執(zhí)法活動，依法維護(hù)中國海洋權(quán)益。

英國專欄作家戴維·皮林曾在一篇文章中這樣寫道：日本最開明的主流報紙《朝日新聞》的主編船橋洋一溫文爾雅、會講漢語。他預(yù)言，對日本而言，“尖閣諸島沖擊”要比“尼克松沖擊”強(qiáng)烈得多——當(dāng)年，美國總統(tǒng)尼克松在日本政府不知情的情況下訪華。英國《金融時報》的評論文章說，中日關(guān)系如同極其脆弱的易碎品，任何敏感領(lǐng)域，哪怕一丁點(diǎn)兒風(fēng)吹草動，都可能在中國民間掀起滔天巨浪。“歷史認(rèn)知”和“領(lǐng)土糾紛”是其中最棘手的難題。

“下次來的會不會是軍艦？”

“2011年共出動海監(jiān)船舶227航次，航程26萬余海里；出動海監(jiān)飛機(jī)354架次、航程41萬余公里。監(jiān)視進(jìn)入中國管轄海域的外國船舶715艘次、飛機(jī)136架次，發(fā)現(xiàn)其他違法行為3次，進(jìn)行告知詢問194次。”在這組最新數(shù)據(jù)的背后，是海監(jiān)部門北至鴨綠江口、南至曾母暗沙的我國300萬平方公里主張管轄海域的監(jiān)管力度。

中國軍事專家李杰16日對《環(huán)球時報》記者說，海監(jiān)船是國家海洋局所屬的一支海上執(zhí)法力量，用以維護(hù)海洋權(quán)益，保護(hù)我國海洋國土和海洋公共安全等。相比于此前針對海上漁業(yè)糾紛的漁政船，海監(jiān)船更體現(xiàn)國家意志和職責(zé)。

據(jù)了解，中國海監(jiān)約有9架飛機(jī)，超過280艘船舶，還有多艘船舶正在建造中。目前，中國海監(jiān)已全面建立了全海域定期維權(quán)巡航制度，確保每時每刻有9艘以上中國海監(jiān)船、4架以上飛機(jī)實(shí)時駐守中國海域。此次參加釣魚島巡航的旗艦“中國海監(jiān)50”，排水量3980噸，續(xù)航力大于8000海里，航速18節(jié)，是目前我國綜合能力最強(qiáng)、設(shè)備最先進(jìn)，進(jìn)入世界領(lǐng)先水平的海監(jiān)船。

《環(huán)球時報》記者注意到，以前中國漁政船在釣魚島海域出現(xiàn)時，日本同樣敏感，但媒體的措辭遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么激烈，海監(jiān)船代表的“國家力度”是令它們不安的原因。日本富士電視臺16日的評論擔(dān)憂，下次來的會不會是海軍軍艦？

更夸張的說法是，中國軍人將奪島。日本記者仲村覺在“ZAKZAK”網(wǎng)站撰文稱，曾任日本航空自衛(wèi)隊南西航空混成團(tuán)司令的佐藤守認(rèn)為，在北京奧運(yùn)會之后，中國便改變了方針，那就是要把“尖閣諸島”奪回來。他說，今年有情報顯示，中國大陸和臺灣的漁民有大批登陸“尖閣諸島”的計劃，中國軍人也將化裝成漁民在海軍掩護(hù)下登島。文章稱，這次海監(jiān)巡航難道是為了試探日本政府將做如何反應(yīng)嗎？

“這些小島的歸屬權(quán)究竟為何引起這么大爭議？”英國《金融時報》的報道自問自答說，中國將自身對釣魚島的領(lǐng)土主張，視為一個更廣泛使命的組成部分：讓東亞地區(qū)恢復(fù)到西方（及其日本“繼子”）攪局之前的狀態(tài)，從而糾正歷史性錯誤。對中國而言，糾紛不過是洗刷150年屈辱歷史行動的一部分。相反，日本政府把中國的日益自信，視為對其自二戰(zhàn)結(jié)束以來建立的法律和行政標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)。“要成為一個偉大的國家，就必須獲得控制權(quán)”。這促使日本開始了地區(qū)擴(kuò)張主義的悲劇性運(yùn)動。目前尚不清楚怎樣調(diào)和這兩種觀點(diǎn)。

亞洲：弧形海岸線和很多拐點(diǎn)

在領(lǐng)土糾紛問題上，16日是日本“雙線作戰(zhàn)”的一天。據(jù)日本共同社報道，美國《紐約時報》日前刊登一則類似旅游廣告的整版非商業(yè)廣告，內(nèi)容顯示出竹島（韓國稱“獨(dú)島”）是韓國領(lǐng)土。廣告刊登在3月1日的報紙上，用竹島和日本海的韓國名稱寫道，“獨(dú)島是東海優(yōu)美景色中的美麗島嶼”、“今年暑假來韓國游玩如何？保證不會讓您失望”。日本駐紐約總領(lǐng)事館向《紐約時報》提出了抗議。

這樣的日子對日本來說并不少見，同時，這也是東亞復(fù)雜交錯的領(lǐng)土爭端的縮影。幾天前，韓國還抗議中國巡航蘇巖礁。英國專欄作家戴維·皮林評論說，東亞和中亞大部分地區(qū)深遠(yuǎn)的歷史芥蒂，經(jīng)常以領(lǐng)土爭端體現(xiàn)。

美國“歐亞評論”網(wǎng)站稱，海洋安全或許是21世紀(jì)亞洲地緣政治和安全架構(gòu)的決定性因素。在這個全球增長最快的地區(qū)，領(lǐng)海主權(quán)糾紛增加了爆發(fā)武裝沖突的危險。本地區(qū)的地理特征很明顯：弧形的海岸線，很多拐點(diǎn)，以及在這些拐點(diǎn)上，眾多存在主權(quán)爭議的島。