■趙瑞芬 喬 潔

河北省位于環(huán)渤海西岸中部，擁有487公里的大陸海岸線和199公里的島嶼海岸線，總長599公里，可以說河北省是一個沿海大省。然而近年來，河北省的GDP年均增長率明顯低于廣東、浙江、江蘇和山東等其它沿海省份，并且差距在不斷拉大?？梢姾颖笔∽鳛檠睾５貐^(qū)的優(yōu)勢并沒有充分發(fā)揮出來，河北省還遠不是一個沿海強省?；诖耍?006年河北省第七次黨代會提出，計劃用15年時間把河北建設成為沿海經(jīng)濟強省，到2020年，經(jīng)濟社會發(fā)展主要指標跨入全國先進行列，實現(xiàn)建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的宏偉目標。面對新的戰(zhàn)略部署，對河北省沿海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展進行評價并針對性地制定一系列發(fā)展對策措施顯得尤為重要。

河北省沿海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展評價

1.河北省沿海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀分析

河北省沿海區(qū)域主要指秦皇島、唐山和滄州三大城市。第二次經(jīng)濟普查資料顯示，2008年河北省GDP總量為16188.6億元人民幣，沿海區(qū)域為6086.3億元人民幣， 其中唐山為3561.19億元人民幣，秦皇島為808.95億元人民幣，滄州為1716.16億元人民幣，沿海地區(qū)GDP現(xiàn)價總量占11個設區(qū)市GDP合計的36.7%，可見河北省沿海區(qū)域的發(fā)展在全省經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。然而由于觀念落后和產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后等多方面原因，秦、唐、滄三個沿海城市雖然處于開放的前沿，經(jīng)濟增長率較高，但對內(nèi)陸的帶動和輻射作用并沒有發(fā)揮出來。通過分析三大城市的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，為區(qū)域資源的整合和利用提供契機。

唐山市作為沿海經(jīng)濟崛起帶的龍頭，自然資源豐富，工業(yè)基礎雄厚，港口資源優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟發(fā)展較快。第二次經(jīng)濟普查資料顯示，2008年唐山市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到3561.19億元，比上年增長13.1%，三大產(chǎn)業(yè)分別增長7%、12.9%和15.3%；全部財政收入達到405.82億元，其中地方一般預算收入146.66億元，分別增長22.7%和 23.0%；全社會固定資產(chǎn)投資完成1361.32億元，比上年增長31.3%。從自然資源來看，冀東地區(qū)有我國著名的遷安鐵礦和開灤煤礦，腹地還有中國最大的海鹽產(chǎn)區(qū)長蘆鹽場、重要的石油天然氣產(chǎn)區(qū)華北油田及沿海大陸架豐富的油氣資源。工業(yè)方面，唐山市業(yè)已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙等10大支柱產(chǎn)業(yè)，機電一體化、電子信息、生物工程、新材料四個高新技術產(chǎn)業(yè)群體扎實起步。2008年唐山市全部工業(yè)完成增加值555.3億元，比上年增長12.5%。另外唐山市港口優(yōu)勢明顯，京唐港和曹妃甸港具有無可比擬的地理優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。其中，曹妃甸港口貨物吞吐量3208萬噸，增長59.8%，京唐港區(qū)吞吐量7645萬噸，增長60.9%，港口經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

秦皇島作為全國首批的十四個沿海開放城市之一，經(jīng)濟總體增長較快。第二次經(jīng)濟普查資料顯示，2008年秦皇島市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到808.95億元，比上年增長12%，三大產(chǎn)業(yè)分別增長9.1%、10.5%和13.7%；全部財政收入達到106.99億元，其中地方一般預算收入48.45億元，分別增長25.1%和16.3%；全社會固定資產(chǎn)投資完成303.58億元，比上年增長20.3%。秦皇島旅游資源豐富，其中避暑勝地北戴河，歷史名城山海關馳名中外。目前秦皇島已初步形成糧油食品、機械制造、玻璃建材和金屬壓延四大支柱產(chǎn)業(yè)加現(xiàn)代物流和高新技術產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。第二次經(jīng)濟普查資料顯示，2008年全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值235.04億元，比上年增長14.2%。另外，秦皇島是我國重要的港口城市，是我國北方天然不凍不淤良港，以能源輸出為主，兼營雜貨和集裝箱，年吞吐量過億噸，同世界上100多個國家和地區(qū)保持經(jīng)常性貿(mào)易往來，已躋身世界大港行列。

滄州處于環(huán)渤海中心地帶，早在1988年就被國務院批準為沿海開放城市。屬于河北省率先發(fā)展的環(huán)渤海、環(huán)京津一線地區(qū)。第二次經(jīng)濟普查資料顯示，2008年滄州市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1716.16億元，比上年增長13%，三大產(chǎn)業(yè)分別增長11.5%、10.3%和17.5%；全部財政收入達到157.25億元，其中地方一般預算收入56.75億元，分別增長26.9%和20.2%；全社會固定資產(chǎn)投資完成792.43億元，比上年增長28.1%。工業(yè)方面已形成了石油化工、輕工、紡織、機械、冶金、食品、建材、醫(yī)藥等比較完整的工業(yè)體系。2008年滄州市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增長值594.79億元，增長13.5%。另外，2007年揭牌成立的渤海新區(qū)，依托產(chǎn)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢對滄州的發(fā)展起到了不可替代的推動力。2008年該區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值完成195億元，全部財政收入27億元，利用外資4224萬美元。

2.河北省沿海城市與其它沿海城市經(jīng)濟發(fā)展比較分析

為了更好地說明河北省沿海區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平，將河北省的沿海城市與其它部分沿海城市進行比較分析。選取的經(jīng)濟指標及數(shù)據(jù)見表1。

表1 主要沿海城市經(jīng)濟指標及數(shù)據(jù)

在此采用因子分析法計算主因子及綜合得分。首先利用SPSS17.0軟件計算所有原始變量數(shù)據(jù)的相關系數(shù)矩陣，可以發(fā)現(xiàn)變量之間存在較強的相關性，因此有必要進行因子分析。操作獲得的特征值和方差貢獻率如表2所示。按照特征值大于1和特征值累計貢獻率≥80%的原則，選入3個公共因子，其累積方差貢獻率為82.460，即它們能解釋總方差的82.460%。因此，提取3個主成分，分別為F1、F2和F3。

表2 主因子載荷矩陣、貢獻率及累計貢獻率

表3 主因子及綜合得分與排名

通過計算總評分，得到這12個主要沿海城市經(jīng)濟發(fā)展的公因子得分、綜合得分及排序如表3所示：

通過因子分析很明顯看到河北省的沿海城市綜合排名均靠后，沿海三市的經(jīng)濟競爭力遠遠落后于長三角和珠三角的沿海城市。從排名看，滄州排最后一位，唐山排倒數(shù)第三名，秦皇島雖排在第9位，但其綜合得分為負分，低于樣本城市的平均水平。

河北沿海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對策

1.主動融入都市圈，增強京津冀區(qū)域經(jīng)濟合作，實現(xiàn)與京津的深度對接

京津冀都市圈發(fā)展規(guī)劃的獲批，給河北帶來了千載難逢的機會。為此，對河北省而言，一是加強京津冀地區(qū)經(jīng)濟合作，有選擇地承接京津地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移，充分利用京津地區(qū)的資金、技術、人才、市場的優(yōu)勢，提高區(qū)域整體競爭力；二是完善京津冀臨港產(chǎn)業(yè)體系，與京津共同開發(fā)建設環(huán)渤海臨港產(chǎn)業(yè)帶，使之成為京津冀一體化建設的啟動點；三是從服務環(huán)渤海區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展出發(fā)，結合天津港綜合運輸樞紐的規(guī)模優(yōu)勢和集裝箱干線港優(yōu)勢，以及河北省沿海地區(qū)的深水岸線和廣闊灘涂等資源優(yōu)勢，促進津冀沿海港口群整合優(yōu)勢資源，把河北省沿海港口融入天津北方國際航運中心建設，提高區(qū)域港口綜合競爭力，共同促進京津冀都市圈和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

2.發(fā)展沿海優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略東移，打造沿海龍頭新區(qū)

首先，要加大港口建設力度，整合港口資源。沿海經(jīng)濟發(fā)展快慢與港口的發(fā)展規(guī)模、水平與結構直接相關。因此，要對秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、黃驊港等進行整合，形成布局合理、分工明確、優(yōu)勢互補的港群體系。當前重點是加強曹妃甸港區(qū)的建設和發(fā)展力度，盡快把曹妃甸建設成以原材料運輸為主導的世界級綜合港口，完善秦皇島港和黃驊港集裝箱、雜貨、農(nóng)產(chǎn)品、液體化工原料運輸功能，逐步形成環(huán)渤海地區(qū)以原材料運輸為特色的綜合性港口體系。

其次，發(fā)揮港口帶動作用，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展。物流服務業(yè)是各大港口的核心產(chǎn)業(yè)，也是與港口共生的直接產(chǎn)業(yè)。因此應加快各港區(qū)開發(fā)建設和改造升級，培育和發(fā)展以海洋運輸為龍頭的現(xiàn)代物流體系。另外，河北重化工業(yè)具有資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，是沿海區(qū)域發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，生鐵、鋼材、化學原料藥、感光材料、純堿、鋇鹽年產(chǎn)量居全國第1位。因此，應借鑒東部沿海省市發(fā)展臨港重化工業(yè)的經(jīng)驗做法，建設一批鋼材、化工、造船、重型裝備、電力等大型項目，提高產(chǎn)業(yè)集中度，形成規(guī)模優(yōu)勢。

再次，通過加大人才支撐力度，增加科技投入，為沿海經(jīng)濟發(fā)展提供堅實后盾。通過積極落實京津冀人才合作的各項協(xié)議，打造京津冀人才智力對接的平臺，按照引才引智并重的原則，積極為企業(yè)、院校、科研單位引進急需的人才智力。同時，圍繞臨港經(jīng)濟重大項目建設中吸引、凝聚高層次人才群體問題，提出和落實加強臨港經(jīng)濟重大項目創(chuàng)新團隊建設的政策措施，為重大項目建設提供強有力的人才支撐?？萍挤矫?，一是通過構建多元化的技術創(chuàng)新投入體系，提高科技活動產(chǎn)出水平。二是加速科技成果轉化，加快高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設，使之真正成為河北省高新技術產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、對外開放的窗口和科學發(fā)展的示范區(qū)。

3.建立海陸聯(lián)動通道，推動海陸一體化發(fā)展

腹地經(jīng)濟的需求水平對港口及沿海區(qū)域的發(fā)展至關重要。從河北省來看，經(jīng)濟腹地大，需求高，有加快發(fā)展的基礎條件。由曹妃甸港、京唐港、秦皇島港、黃驊港形成的沿海港口體系，陸域輻射可至北京、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地，范圍廣闊，而且腹地形成了煤炭、鋼鐵、現(xiàn)代制造、金融等門類齊全的產(chǎn)業(yè)體系，有利于充分發(fā)揮港口的輻射帶動作用。堅持沿海與腹地互動，首先要依托沿海港口，以港口的循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、化工園區(qū)為核心區(qū)，作為沿海經(jīng)濟隆起帶開發(fā)的第一梯隊。其次，要以周邊化工園區(qū)、開發(fā)區(qū)等其他省級、市級工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設作為第二梯隊，延伸臨港產(chǎn)業(yè)價值鏈，形成特色產(chǎn)業(yè)開發(fā)軸。再次，要以軸擴面，帶動三個渤海新區(qū)開發(fā)，促進沿海經(jīng)濟帶的隆起。最后，要依托沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推進產(chǎn)業(yè)集群向腹地延伸擴張，實現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)與腹地產(chǎn)業(yè)的協(xié)作和互動，帶動山前傳統(tǒng)經(jīng)濟帶的轉型和升級。河北沿海各市與其它地區(qū)都要按照京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃和“一線兩廂”區(qū)域發(fā)展布局，從本地區(qū)實際出發(fā)，緊緊圍繞這一宏偉目標，找準自己的位置，發(fā)揮各自優(yōu)勢，抓住難得的機遇，參與分工協(xié)作，形成協(xié)調(diào)聯(lián)動、互利共贏的發(fā)展格局。