潘廣亮

（鹽城供電公司，江蘇 鹽城 224002）

1 概述

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快，城郊和部分農(nóng)村空閑土地相繼發(fā)展成為工業(yè)區(qū)或住宅區(qū)，同時(shí)隨著大容量輸電工程相繼出現(xiàn)，使線路走廊問題的難度越來越大，特別是在人口稠密的城區(qū)范圍和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，線路走廊常常制約著電網(wǎng)的建設(shè)和規(guī)劃。如何提高單位線路走廊的輸電能力，既充分使用線路走廊通道，又可以減少輸電線路建設(shè)投資、節(jié)約社會(huì)資源，逐漸成為值得關(guān)注的問題。

2 發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，同塔多回路架空線路的應(yīng)用已比較普遍，而且回路數(shù)較多，一般均在四回以上，有的甚至達(dá)到八回路。在日本或者歐洲部分發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)同塔多回線路的利用已經(jīng)比較成熟，由于土地資源非常稀缺，線路走廊的投資占工程總投資的比例很大，德國(guó)政府規(guī)定凡新建線路必須同塔架設(shè)兩回以上，現(xiàn)已投入應(yīng)用的最多為同塔六回；日本110kV以上線路多數(shù)為同塔四回，500kV以上均為同塔雙回及以上架設(shè)方式。

我國(guó)采用同塔多回線輸電始于1980年，目前國(guó)內(nèi)220kV輸電線路中已較多采用雙回或四回輸電線。由于城市用電量的增加，輸電線路需滿足不斷增長(zhǎng)的輸送容量的要求，城市進(jìn)程促使電網(wǎng)建設(shè)向著同塔多回輸電技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，在現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)建設(shè)中也越來越多的考慮采用同塔多回輸電線路。

3 同塔多回架空輸電線路設(shè)計(jì)

3.1 設(shè)計(jì)原則

3.1.1 氣象條件選擇

根據(jù)現(xiàn)行的規(guī)程規(guī)定，對(duì)氣象條件按照線路級(jí)別不同而取不同的重現(xiàn)期，一般500kV的重現(xiàn)期為50年，330kV及以下線路為30年。設(shè)計(jì)中須根據(jù)回路中的最高電壓的等級(jí)來確定其重現(xiàn)期，取值是否要提高，應(yīng)根據(jù)多回線路在系統(tǒng)中的地位高低來決定。

圖1 垂直排列220/110kV混壓同塔四回線路

3.1.2 導(dǎo)、地線安全系數(shù)

輸電線路導(dǎo)、地線的安全系數(shù)不僅對(duì)線路的運(yùn)行安全產(chǎn)生影響，而且和耐張桿塔荷載的大小有著密切關(guān)系，所以應(yīng)該結(jié)合同塔多回線路工程中實(shí)際桿塔的使用情況，經(jīng)綜合比較，使導(dǎo)、地線的安全系數(shù)既可以滿足線路的安全運(yùn)行，又可以最大限量地減少工程投資。

3.1.3 絕緣配置

輸電線路桿塔和檔距中所有可能的放電途徑要保證線路在雷電過電壓、工頻電壓、操作過電壓等各種情況下安全運(yùn)行。同塔多回線路導(dǎo)線距離除了應(yīng)該滿足相關(guān)規(guī)程以外，根據(jù)導(dǎo)線布置形式的不同，還應(yīng)該適當(dāng)增加回路導(dǎo)線間的水平距離。

3.1.4 對(duì)地距離

單、雙回220kV及以下輸電線路導(dǎo)線的對(duì)地距離的確定主要考慮絕緣方面，500kV輸電線路導(dǎo)線的對(duì)地距離除了考慮到絕緣方面之外，還要考慮到線路的電磁環(huán)境影響，所以對(duì)于500kV同塔多回線路要進(jìn)行多種導(dǎo)線排列方式下的電磁環(huán)境影響研究，從而確定同塔多回線路的對(duì)地距離。

3.1.5 耐雷水平

同塔多回線路的耐雷設(shè)計(jì)要考慮的因素有：減小地線保護(hù)角，降低繞擊率；塔頭布置時(shí)應(yīng)盡可能減少橫擔(dān)層數(shù)，降低塔高；采用平衡高絕緣，降低線路總跳閘次數(shù)；采取懸掛耦合地線或增加地線根數(shù)、降低接地電阻等綜合防雷措施。

3.2 同塔四回垂直排列設(shè)計(jì)應(yīng)用

3.2.1 塔型及特點(diǎn)

以垂直排列220/110kV混壓同塔四回線路（如圖1）為例，其特點(diǎn)是：采用公用塔身，在公用塔身上自下而上分別設(shè)置220kV回路和110kV回路，同電壓等級(jí)的兩回220kV布置在塔身兩側(cè)，采用垂直排列的方式；在公用塔身兩側(cè)各安裝有一回110kV回路，采用倒三角的排列方式。混壓同塔四回線路采用這種排列方式，能夠很大程度的彌補(bǔ)采用水平排列的方式的輸電線路的不足，同時(shí)110kV回路采用倒三角的排列方式可有效降低鐵塔高度；對(duì)線路進(jìn)行檢修時(shí)，可以單獨(dú)檢修某一回路，而其他的所有回路無(wú)需停電；這種垂直排列的兩條平行雙回輸電線路需要的走廊寬度相比，能夠節(jié)約的土地資源多于40%。

3.2.2 與雙回路的比較

同塔四回線路和兩個(gè)雙回線路的導(dǎo)線耗量相同，金具基本相同，地線節(jié)約兩根，但四回路增加了部分跳線用的絕緣子，因此電氣工程量基本相同；統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，當(dāng)路徑狀況和其他設(shè)計(jì)條件相同時(shí)，在單位長(zhǎng)度內(nèi)一個(gè)四回路的鐵塔及基礎(chǔ)的材料耗量略高于兩個(gè)雙回路之和，綜合占地賠償?shù)囊蛩兀幕芈肪€路更能節(jié)約土地，在路徑受限地區(qū)更具優(yōu)勢(shì)。

3.2.3 支接方式

同塔四回垂直排列的線路支接有兩種方式：一種方式是把四回路首先分解成兩個(gè)雙回路，分支T接后再合并成四回路；另一種方式是直接由四回路塔連到雙回路塔上，操作極其簡(jiǎn)便。

3.2.4 推廣應(yīng)用

同塔多回輸電技術(shù)已日趨成熟，但其技術(shù)難度比單回輸電要大。目前國(guó)內(nèi)外都已經(jīng)有很多應(yīng)用成功的例子，國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)和建設(shè)方面也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，另外新設(shè)備和新科研成果的出現(xiàn)也為同塔多回技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。在推廣同塔多回輸電技術(shù)的過程中，我們應(yīng)該根據(jù)具體規(guī)劃和實(shí)際工程，緊密結(jié)合國(guó)內(nèi)外同塔多回輸電技術(shù)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)制定技術(shù)章程，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，在此基礎(chǔ)上結(jié)合緊湊型輸電、特高壓輸電、耐熱導(dǎo)線和大截面導(dǎo)線技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)提高輸電的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，采用同塔多回線路輸電方式的經(jīng)濟(jì)價(jià)值高、占地資源少，是解決輸電走廊緊張、提高輸電容量、節(jié)省土地資源、實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的建設(shè)與地方的發(fā)展協(xié)調(diào)進(jìn)步的有效手段。該技術(shù)具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有廣闊的應(yīng)用前景和良好的發(fā)展空間。

[1]DL/T5092-1999，110-500kV，架空送線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程[S].

[2]竇飛，李樹森.500kV同塔四回架空送線路電場(chǎng)分布的研究[J].蘇電機(jī)工程，2004，23(1).

[3]孫建龍，吳鎖平.同塔多回架空輸電線路設(shè)計(jì)[J].江蘇電機(jī)工程，2005(3).