羅玉平
(銅陵供電公司,安徽銅陵 244000)
直流系統(tǒng)應(yīng)能保證在任何事故情況下,都能可靠和不間斷地向其用電設(shè)備供電。在一個變電站內(nèi),直流系統(tǒng)至關(guān)重要,直流系統(tǒng)可靠與否直接關(guān)系著變電站的安全運行。直流系統(tǒng)的主要負(fù)荷有:繼電保護(hù)、自動化裝置、信號設(shè)備、通信系統(tǒng)、開關(guān)電器操作、直流動力負(fù)荷、事故照明等[1]。
直流系統(tǒng)在正常運行時,充電裝置承擔(dān)負(fù)荷電流,同時向蓄電池組充電,以補充蓄電池的自放電,使蓄電池以滿容量的狀態(tài)處于備用狀態(tài)。在系統(tǒng)發(fā)生故障,站用電中斷的情況下,蓄電池組發(fā)揮其獨立電源的作用,向繼電保護(hù)及自動裝置、斷路器跳閘與合閘、載波通信、事故照明等裝置提供工作直流電源。
變電站的直流系統(tǒng)多數(shù)由蓄電池、高頻開關(guān)充電裝置、合閘電源網(wǎng)絡(luò)、控制電源網(wǎng)絡(luò)等組成。變電站直流系統(tǒng)正常情況下由站用電系統(tǒng)通過高頻充電裝置對蓄電池進(jìn)行浮充,同時為變電站合閘電源、控制電源以及其他直流負(fù)荷提供可靠電源。直流系統(tǒng)是變電站電氣設(shè)備、繼電保護(hù)、遠(yuǎn)動、通信裝置等設(shè)備正常工作的主要電源,高壓斷路器、隔離開關(guān)的控制操作和信號傳輸都離不開直流電源。直流系統(tǒng)故障危害性較大,可能造成嚴(yán)重后果,如高壓斷路器等一次設(shè)備不能正確分合。繼電保護(hù)、自動裝置、控制回路直流失電可能導(dǎo)致保護(hù)誤動、拒動或者退出正常運行,給電力系統(tǒng)安全運行構(gòu)成威脅。
直流系統(tǒng)一旦投入運行,很難有機(jī)會可以全部停下來檢修,因此需要考慮運行中設(shè)備維修和故障處理的需求,通常220 kV變電站一般采用控制母線與合閘母線合一的單母線分段接線方式,110 kV變電站一般采用單母線接線方式。而220 kV及以下變電站直流系統(tǒng)多采用輻射形網(wǎng)絡(luò)供電方式,它一般由高頻開關(guān)模塊、閥控式密封鉛酸蓄電池、充電機(jī)等幾個部分組成[2]。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 直流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
筆者所轄的某變電站是1983年投運的老變電站,該變電站有兩臺所用變,直流系統(tǒng)由兩組蓄電池組成,每組103只電池,3個充電機(jī),即所謂的兩電三充模式。該模式的工作方式是正常情況下,若選用Ⅰ電源工作、Ⅱ電源備用的所用變工作模式,此時由Ⅰ號電源分別向3組充電模塊提供工作電源。正常情況下,整個交流系統(tǒng)被分為沒有電氣聯(lián)系的兩部分,Ⅰ充電模塊帶Ⅰ段直流母線及Ⅰ蓄電池運行;Ⅱ充電模塊帶Ⅱ段直流母線及Ⅱ蓄電池運行。由Ⅰ,Ⅱ充電模塊分別完成Ⅰ,Ⅱ蓄電池的浮充、均充的運行全過程。當(dāng)Ⅰ充電模塊故障時,Ⅲ充電模塊帶Ⅰ母及Ⅰ蓄電池運行,當(dāng)Ⅱ充電模塊故障時,Ⅲ充電模塊帶Ⅱ母及Ⅱ蓄電池運行。
當(dāng)Ⅰ充電模塊及Ⅲ充電模塊同時故障時,電動聯(lián)絡(luò)開關(guān)自動投入運行,此時Ⅱ充電模塊通過向Ⅰ控制母線及蓄電池供電,當(dāng)Ⅱ充電模塊與Ⅲ充電模塊同時發(fā)生故障時,則Ⅰ充電模塊向Ⅱ控制母線及蓄電池供電。當(dāng)Ⅰ充電模塊與Ⅱ充電模塊同時故障時,Ⅲ充電模塊單機(jī)運行,兩組電池處于并列運行狀態(tài)。當(dāng)所用電失去或充電機(jī)全部發(fā)生故障時,兩組電池對系統(tǒng)進(jìn)行反充電,作為備用直流電源,為直流系統(tǒng)提供電源。
220 kV變電站的直流系統(tǒng)大多數(shù)選用110 V或220 V作為額定電壓。額定電壓的選擇依據(jù)一般是綜合考慮受控設(shè)備的范圍、斷路器操作機(jī)構(gòu)類型、變電站的布置方式和規(guī)模等幾個要素。下面以銅陵供電公司某220 kV變電站為例來進(jìn)行說明,該站斷路器操作機(jī)構(gòu)為電磁型,站內(nèi)配備有2組蓄電池組,該變電站是地區(qū)電網(wǎng)的重要一環(huán),故直流系統(tǒng)額定電壓選擇為220 V[3]。
220 kV變電站直流系統(tǒng)普遍采用的供電方式有環(huán)形供電和輻射供電兩種。老式220 kV變電站一般采用的是環(huán)形供電形式,即在保護(hù)室內(nèi)保護(hù)屏頂設(shè)有控制和動力小母線,各直流負(fù)荷間采用環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò),每個環(huán)間負(fù)荷直接接到兩段小母線上。2005年國網(wǎng)公司下發(fā)的十八項反措明確規(guī)定“新、擴(kuò)建或改造的變電站直流系統(tǒng)應(yīng)采用輻射狀供電方式,不應(yīng)采用環(huán)狀供電方式”。輻射狀供電方式一般控制回路、保護(hù)裝置和信號回路的直流電源都要禁止環(huán)網(wǎng)的存在,如果原來環(huán)網(wǎng)供電的也要隨雙套直流改造而解除環(huán)網(wǎng)。
為保證變電站直流系統(tǒng)的安全可靠運行,直流系統(tǒng)通常至少裝設(shè)兩組蓄電池,目前,多數(shù)變電站直流系統(tǒng)采用閥控式密封鉛酸蓄電池。若按1 h事故放電時間來考慮蓄電池容量,充電裝置容量、蓄電池個數(shù)及容量應(yīng)根據(jù)變電站規(guī)模、直流系統(tǒng)運行方式和直流負(fù)荷等相關(guān)情況來確定。每組蓄電池均應(yīng)設(shè)有專用的試驗放電回路,不定期進(jìn)行蓄電池檢測,及時發(fā)現(xiàn)老化電池并予以調(diào)整。通過及時維護(hù)和管理可提高電池壽命,確保系統(tǒng)高效安全運行。
目前,高頻開關(guān)是直流電源系統(tǒng)重要的元件之一,亦是保證蓄電池可靠工作的主要設(shè)備。高頻開關(guān)裝置已經(jīng)實現(xiàn)了微機(jī)控制方式,即可以在線監(jiān)測蓄電池的實際工作狀態(tài)和蓄電池充放電電流及方向、蓄電池電壓、充放電時間、蓄電池溫度計自放電狀況等數(shù)據(jù)。這樣就能綜合判斷整流元件的工作狀態(tài)來實現(xiàn)恒流、恒壓、均充、浮充的自動轉(zhuǎn)換,并且還具有溫度補償?shù)裙δ堋?20 kV變電站直流系統(tǒng)通常配備有兩套高頻開關(guān),互為備用以提高直流系統(tǒng)的安全可靠性。
直流系統(tǒng)發(fā)生一點接地絕緣故障時,不會對系統(tǒng)構(gòu)成危害。但是,如果同時再出現(xiàn)另一點接地,構(gòu)成兩點接地故障時,則可能造成繼電保護(hù)、信號、綜合自動化裝置拒動或誤動,或造成直流熔斷器熔斷,使繼電保護(hù)、控制回路及自動裝置等失去電源。在復(fù)雜的保護(hù)回路中,如果同極兩點接地還可能導(dǎo)致一些繼電器短接,引起開關(guān)拒動,造成越級跳閘[4]。為了監(jiān)視直流系統(tǒng)的運行狀況,防止由于直流系統(tǒng)兩點接地而引起的嚴(yán)重后果,必須在直流系統(tǒng)中裝設(shè)能夠連續(xù)工作且足夠靈敏的絕緣監(jiān)察裝置。它能在線監(jiān)測直流系統(tǒng)的絕緣情況,當(dāng)系統(tǒng)絕緣下降或者有接地故障時,它不但能發(fā)出告警信號還能幫助運行人員縮短查找系統(tǒng)故障地點的時間。
以筆者所管轄的一個220 kV變電站為例,該站有主變兩臺,容量分別是120 MVA和150 MVA,該變電站的直流系統(tǒng)采用深圳奧特訊公司生產(chǎn)的充電機(jī)及直流系統(tǒng)屏柜,其額定電壓為220 V,直流系統(tǒng)采用單母線分段的接線方式,由兩組充電機(jī)和兩組蓄電池組成。一段母線上有一組蓄電池和一套高頻開關(guān)電源,并通過熔斷器和刀閘接入充電母線。第1臺充電機(jī)接于Ⅰ段母線,對第1組蓄電池進(jìn)行充電;第2臺充電機(jī)接于Ⅱ段母線,對第2組蓄電池進(jìn)行充電;第3臺充電機(jī)通過切換,可以帶Ⅰ段或Ⅱ段直流母線,也可單獨對第1組或第2組蓄電池進(jìn)行充電。正常情況下第3臺充電機(jī)備用,當(dāng)其他充電機(jī)故障后,第3臺充電機(jī)投入。正常運行方式為:Ⅰ,Ⅱ段母線聯(lián)絡(luò)刀閘在分位,兩段母線分別以單母線方式運行,保護(hù)室設(shè)兩個直流分屏,Ⅰ段直流主屏供各個屏柜的分屏,Ⅱ段直流主屏供各個保護(hù)裝置的分屏,且主屏跟每個分屏之間均有兩根聯(lián)絡(luò)電纜,通過兩個進(jìn)線開關(guān)接入分屏,以保證供電可靠性。直流系統(tǒng)配置圖如圖2所示。
圖2 直流系統(tǒng)配制圖
隨著變電站設(shè)備自動化程度的不斷提高,直流系統(tǒng)作為變電站的重要組成部分,其監(jiān)控和保護(hù)的作用亦顯得更為重要。因此在變電站中對于直流系統(tǒng)除了要加強(qiáng)巡視,更需要合理設(shè)計運行方式以保證直流系統(tǒng)的可靠、穩(wěn)定運行。
[1] 朱洪亮,柴興林.從幾個角度探討220 kV及以下變電所直流系統(tǒng)的設(shè)計[J].工程技術(shù),2010(12):207.
[2] 廖良勇.發(fā)電廠直流系統(tǒng)的運行方式與維護(hù)[J].電力系統(tǒng)自動化,2010(12):34-36.
[3] 于鳳霞.直流系統(tǒng)在220 kV變電站中的應(yīng)用[J].電站系統(tǒng)工程,2010,26(4):70-72.
[4] 盧永剛.對直流系統(tǒng)接地故障的分析與處理[J].科學(xué)時代,2010(7):41-42.