亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        加筋土橋臺

        2012-03-01 04:25:30劉風(fēng)杰
        黑龍江交通科技 2012年10期
        關(guān)鍵詞:節(jié)省橋臺土工

        劉風(fēng)杰

        (石家莊市鼎盛交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司)

        1 概述

        1966年法國工程師首創(chuàng)了加筋土結(jié)構(gòu),之后便迅速普及到很多建筑領(lǐng)域,包括水工、工民建、道路、機(jī)場等。隨著合成材料和土工塑料的產(chǎn)生,加筋土得到了更快的發(fā)展和完善。

        加筋土在公路建設(shè)中已得到廣泛采用。在我國,大多數(shù)是用在高路基中應(yīng)用,以節(jié)省占地。隨著質(zhì)高價廉的人工合成材料的出現(xiàn),加筋土的造價大大降低。在節(jié)省勞力、縮短工期等方面也取得了顯著成績。加筋土的可靠性、耐久性,已從工程實踐中得到證實。

        加筋土在橋梁中的應(yīng)用實例尚不多見。將臺后的引道土方做成加筋土,力求使其“自立”,不再壓迫橋臺,就會使橋臺的負(fù)擔(dān)大大減輕,有效地緩解了臺身和樁基的受力,減化了橋臺的設(shè)計和施工。

        2 加筋土材料

        諸如鋼帶之類的加筋材料,已經(jīng)對其耐久性提出了質(zhì)疑。目前,土工格柵和加筋土體系所用材料大多為聚丙烯類材料。這類材料的一個缺點就是它的徐變。另外,加筋土的面墻大多采用手工干砌,這在地震地應(yīng)是很不利的。除此之外,人工砌筑效率低、工期長,已不符合時代潮流。

        國內(nèi)的加筋材料遠(yuǎn)比進(jìn)口材料便宜。聚丙烯材料幾乎完全取代了易生銹的金屬材料。材料問題解決之后,剩下的問題便是如何解決它的徐變性、幾何可變性和取消笨重的手工操作。

        3 加筋土在公路中的應(yīng)用

        加筋土體系在公路建設(shè)中已得到廣泛應(yīng)用。加筋土結(jié)構(gòu)已有很多工程實例,工藝日臻完善。加筋土結(jié)構(gòu)具有很多功能,可以解決多方面的技術(shù)難題:(1)陡峭邊坡的路堤,可用加筋土加固斜面,提供綠化帶。(2)用加筋土可做成豎直坡面的立墻、擋土墻。(3)路基加寬時,在連接界石處加筋以增強(qiáng)整體性。(4)做成分離式加筋土橋臺以減輕或消除橋臺的土壓力,使橋臺只承受豎向力。(5)加筋土橋臺可以完全取消錐坡,騰出橋下空間。(6)處理軟弱土和觸變性土。(7)做加筋土路基以節(jié)省占地。總之,采用加筋土結(jié)構(gòu),不但在減少占地、節(jié)省投資等方面可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益,而且在維護(hù)林木、生態(tài)學(xué)等方面也會取得環(huán)保方面的成就。

        4 加筋土橋臺的應(yīng)用實例

        為了提供橋下空間,在傳統(tǒng)的帶錐坡的通道設(shè)計中,不得不多做出的兩孔橋。也就是說,為了提供一條通道,卻不得不做成三孔橋,造價成倍增加。尤其是城市中,更難處理,不但存在著占地問題,而且還有礙觀瞻。在這種情況下,如果想在橋下再增加兩條車道,可將錐坡和臺后一段引道拆除,代之以加筋土擋墻,與橋臺和路基分開。這是一種非常合理的方案,可以有效地節(jié)省投資、材料和勞力,經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。

        圖1所示是對雙懸臂鋼架橋的改造。在此情況下,跨線橋建成了雙懸臂鋼架橋,大多是為了跨越規(guī)則的人工渠。當(dāng)水庫放水量增加后,由于過水?dāng)嗝娴募s束,水流往往會上溢,浸泡并沖刷錐坡;另外,在搭板和錐坡交點處也經(jīng)常會出現(xiàn)病害。

        最合理的改造方案是拆除錐坡和一段路基代之以加筋加筋體系。

        圖1 對雙懸臂鋼架橋的改造

        5 加筋土橋臺的基本做法

        (1)在舊橋改建時,首先要拆除原有橋臺錐坡及靠近橋臺的一段路基,修整邊坡斜面,將原路基開成臺階狀,并壓實。

        (2)重新填筑優(yōu)質(zhì)砂土,滲透系數(shù)不小于2.0 m/晝夜,壓實應(yīng)滿足要求。

        (3)鋪設(shè)高強(qiáng)度土工合成材料,形成加筋土結(jié)構(gòu)。

        (4)將橋臺臺身與引道土體分開,形成分離式加筋土橋臺。

        (5)必要時鋪筑鉛絲籠,起到加固河床和保護(hù)路基作用。

        6 結(jié)論

        (1)加筋土橋臺增強(qiáng)了路基填土的自立能力,從而不再去壓迫橋臺,橋臺從巨大的土壓力中解放出來,使橋臺的設(shè)計、施工簡單化。

        (2)加筋土橋臺取消了錐坡,為橋下提供了更大的空間和通行能力。與傳統(tǒng)的帶錐坡橋臺相比,可以少建兩孔橋,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

        (3)目前已建立了一些可靠的計算方法,積累了一些施工經(jīng)驗。國內(nèi)外已建成了很多工程實例,可供參考。

        猜你喜歡
        節(jié)省橋臺土工
        土工合成材料加筋土橋臺技術(shù)及其應(yīng)用
        復(fù)合土工薄膜在防滲中的應(yīng)用
        節(jié)省疲勞癥
        英語文摘(2022年5期)2022-06-05 07:46:26
        一代“水工”也是“土工”
        一代“水工”也是“土工”
        Empa 創(chuàng)新氣門總成可節(jié)省燃油約20%
        解析橋梁下部結(jié)構(gòu)樁柱橋臺施工
        江西建材(2018年1期)2018-04-04 05:26:20
        人生有三件事不能節(jié)省
        海峽姐妹(2017年7期)2017-07-31 19:08:21
        美國人把燃油節(jié)省的錢花哪兒了
        IT時代周刊(2015年9期)2015-11-11 05:51:19
        仁存溝大橋高邊坡橋臺病害治理
        2018国产精华国产精品| 国产亚洲精品视频网站| 亚洲国产精品国自产拍性色| 免费看男女做羞羞的事网站| 999久久久免费精品国产| 亚洲不卡电影| 国产一区二区三区在线影院| 蜜桃视频插满18在线观看| 日本不卡一区二区三区在线 | 狠干狠爱无码区| 成年毛片18成年毛片| 亚洲国产精品久久无人区| 色噜噜狠狠综曰曰曰| 亚洲人成网站77777在线观看| 日本一区二区三区小视频| 国产精品一区二区三区播放| 亚洲精品久久区二区三区蜜桃臀| 日韩在线无| 国产精品高清亚洲精品| 国产午夜视频在线观看免费| 又爽又黄又无遮挡网站动态图| 久久无码高潮喷水免费看| 91精品蜜桃熟女一区二区| 国产精品白丝久久av网站| 久久久久亚洲av无码专区网站| 亚洲中文欧美日韩在线| av高潮一区二区三区| 67194熟妇人妻欧美日韩| 国产成人综合久久精品推| 亚洲av有码精品天堂| 麻豆视频在线播放观看| 无码人妻久久一区二区三区app | 国产成人精品一区二区不卡| 轻点好疼好大好爽视频| 两个黑人大战嫩白金发美女| 国产三级自拍视频在线| 在线观看亚洲av每日更新影片| 任你躁国产自任一区二区三区| 国产精品自产拍在线观看免费| 久久这黄色精品免费久| 中文亚洲av片不卡在线观看|