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        一種認(rèn)知無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中公共控制信道的動(dòng)態(tài)建立方法*

        2012-02-28 05:10:42史邇冬汪一鳴
        關(guān)鍵詞:數(shù)目無(wú)線網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)

        史邇冬,汪一鳴

        (蘇州大學(xué) 電子信息學(xué)院,江蘇 蘇州 215006)

        認(rèn)知無(wú)線網(wǎng)絡(luò)CRN (Cognitive Radio Network)就是認(rèn)知無(wú)線電的網(wǎng)絡(luò)化。其本質(zhì)在于將認(rèn)知無(wú)線電CR(Cognitive Radio)的關(guān)鍵技術(shù)(環(huán)境感知、智能接入等)應(yīng)用于無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的整體中去研究[1]。CRN能夠利用認(rèn)知來(lái)獲取環(huán)境信息,通過(guò)對(duì)環(huán)境信息進(jìn)行處理和學(xué)習(xí)做出智能決策,并據(jù)此重構(gòu)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線環(huán)境的動(dòng)態(tài)適應(yīng)。

        與其他的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)類(lèi)似,CRN也需要通過(guò)一定的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的互相協(xié)調(diào)和控制以保證通信的正常進(jìn)行,這就是公共控制信道產(chǎn)生的根本原因。簡(jiǎn)單地說(shuō),公共控制信道就是一個(gè)事先約定好的專(zhuān)門(mén)進(jìn)行用戶(hù)基本信息交換和控制指令下發(fā)的通信信道。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中用于控制的開(kāi)銷(xiāo)越來(lái)越大,公共控制信道的重要性也就越發(fā)凸顯。要想讓一個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)能夠正常工作,其公共控制信道的暢通和便捷是必不可少的。

        與傳統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相比,CRN的公共控制信道有其自身特點(diǎn),主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

        (1)CRN的通信原理是 CR,即對(duì)授權(quán)用戶(hù)頻譜“空穴”的二次利用。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),CRN公共控制信道的建立和使用也應(yīng)當(dāng)符合CR的基本原則,即不得影響授權(quán)用戶(hù)PU(Primary User)對(duì)該信道頻率的正常使用。

        (2)在不影響PU對(duì)頻率的正常使用的前提下,CRN的控制信道也應(yīng)該具備公共控制信道的一般特點(diǎn),即信道暢通且可以被所有的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)方便地使用或者監(jiān)聽(tīng)。

        (3)相對(duì)于其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò),CRN在公共控制中需要用到更多的環(huán)境參數(shù)和控制信息。

        目前關(guān)于CRN公共控制信道的設(shè)計(jì)主要有以下3種方案[2]。

        (1)劃分出一段專(zhuān)門(mén)的頻譜作為公共控制信道,如參考文獻(xiàn)[3];

        (2)選擇一段免執(zhí)照頻段作為公共控制信道;

        (3)采用超寬帶技術(shù)進(jìn)行信令傳輸,以做到不干擾其他用戶(hù),如參考文獻(xiàn)[4]。

        這3種方案均有不盡人意之處。方案(1)嚴(yán)格意義上說(shuō)已經(jīng)不屬于認(rèn)知無(wú)線電的范疇;方案(2)雖然可以避免干擾授權(quán)用戶(hù),但是需要獨(dú)占公共控制信道,并且可能會(huì)和其他使用免執(zhí)照頻段的設(shè)備產(chǎn)生串?dāng)_;方案(3)雖然解決了對(duì)授權(quán)用戶(hù)的干擾以及來(lái)自其他設(shè)備的串?dāng)_的問(wèn)題,但是與數(shù)據(jù)通信完全不同的公共控制通信方式又額外增加了系統(tǒng)的成本和復(fù)雜度。

        當(dāng)前在這一領(lǐng)域的研究主要側(cè)重點(diǎn)在減少認(rèn)知無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)對(duì)公共控制信道的依賴(lài)性上。參考文獻(xiàn)[5]、[6]、[7]分別提出了不同的能量檢測(cè)協(xié)同算法,以在滿(mǎn)足認(rèn)知用戶(hù)基本性能需要的前提下盡可能地降低對(duì)控制信道的依賴(lài)。目前對(duì)公共控制信道建立方法自身的研究還開(kāi)展的比較少。雖然參考文獻(xiàn)[8]提出了Ad Hoc模式下CRN基于博弈論的公共控制信道的信道建立算法,但是該算法和其他的公共控制信道建立算法類(lèi)似,有計(jì)算復(fù)雜度高以及在認(rèn)知用戶(hù)節(jié)點(diǎn) CU(Cognitive User)增加時(shí)性能下降較為嚴(yán)重等缺點(diǎn),缺乏實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

        1 CRN公共控制信道的動(dòng)態(tài)建立方法

        針對(duì)當(dāng)前的研究現(xiàn)狀,本文提出了一種簡(jiǎn)單快速的CRN建立公共控制信道的方法。在CRN中,公共控制信道也應(yīng)該是具有認(rèn)知特性,不能干擾到PU的正常使用,因此,公共控制信道的建立是動(dòng)態(tài)的。

        本文所設(shè)置的研究場(chǎng)景為:CRN為基站BS(Base Station)集中式控制下的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信網(wǎng)絡(luò)。即由基站負(fù)責(zé)覆蓋區(qū)域內(nèi)認(rèn)知信道的檢測(cè),并在收到來(lái)自認(rèn)知節(jié)點(diǎn)的通信請(qǐng)求后,向收發(fā)雙方認(rèn)知節(jié)點(diǎn)下發(fā)通信許可和最優(yōu)通信頻譜。假設(shè)所有的CRN節(jié)點(diǎn)(包括BS)均可以與其他節(jié)點(diǎn)建立通信,忽略隱終端和暴露終端問(wèn)題,并假設(shè)所有的干擾均來(lái)自授權(quán)用戶(hù),忽略空間噪聲和其他干擾,如圖1所示。而公共控制信道就是連接基站和認(rèn)知節(jié)點(diǎn)的紐帶。

        圖1 認(rèn)知無(wú)線網(wǎng)路模型

        本文的公共控制信道建立的整體思路是:根據(jù)頻譜感知獲得的先驗(yàn)知識(shí)將所有的認(rèn)知信道按照其是否適合作為公共控制信道的程度進(jìn)行排序,確定預(yù)設(shè)所有信道被選為公共控制信道的優(yōu)先級(jí),節(jié)點(diǎn)和基站再根據(jù)此優(yōu)先級(jí)完成公共控制信道的建立。排序的依據(jù)是認(rèn)知信道在一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的空閑時(shí)間的長(zhǎng)短,由此確定這些認(rèn)知信道作為CRN的公共控制信道的適合程度。顯然,在一個(gè)周期內(nèi),PU活躍時(shí)間越短的信道在CRN中就越穩(wěn)定,也就越適合作為公共控制信道。按照適合程度將CRN中的認(rèn)知信道進(jìn)行排列,并優(yōu)先使用最適合的信道作為公共控制信道。根據(jù)這個(gè)方法可以將按照優(yōu)先級(jí)排列好的認(rèn)知信道記作 C1,C2……Cn,并通過(guò)程序的形式寫(xiě)入CRN的基站和各個(gè)節(jié)點(diǎn)。

        公共控制信道的建立過(guò)程如下:

        (1)CRN的BS在默認(rèn)的最高優(yōu)先級(jí)公共控制信道等待來(lái)自CU的接入請(qǐng)求,并同時(shí)對(duì)該信道進(jìn)行能量檢測(cè)。

        (2)BS一旦檢測(cè)到最高優(yōu)先級(jí)信道被PU使用,則自動(dòng)切換至次高優(yōu)先級(jí)公共控制信道等待,以此類(lèi)推。

        (3)當(dāng)BS在非最高優(yōu)先級(jí)公共控制信道等待時(shí),還將對(duì)高于該信道優(yōu)先級(jí)的其他信道進(jìn)行監(jiān)聽(tīng),一旦監(jiān)聽(tīng)到更高優(yōu)先級(jí)的信道空閑,則自動(dòng)切換至優(yōu)先級(jí)較高的信道作為公共控制信道等待,公共控制信道的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)移如圖2所示。

        圖2 BS的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖

        (4)CU在試圖同其他節(jié)點(diǎn)通信之前,首先要通過(guò)控制信道同BS取得聯(lián)系。在這個(gè)過(guò)程中,CU將首先對(duì)最高優(yōu)先級(jí)控制信道進(jìn)行偵聽(tīng),如果偵聽(tīng)到信道為空閑,則將在最高優(yōu)先級(jí)控制信道上同BS取得聯(lián)系,控制信道建立成功。

        (5)如果偵聽(tīng)結(jié)果為信道忙碌或者通信失敗,則CU認(rèn)為基站忙碌或者最優(yōu)通信信道被PU占用,如果檢測(cè)到基站忙碌,則CU等待一段時(shí)間;如果是信道被PU占用,則CU自動(dòng)切換至次優(yōu)通信信道與 BS聯(lián)系,以此類(lèi)推直至控制信道建立成功或者所有控制信道均不可用,其工作流程圖如圖3所示。

        圖3 CU的工作流程圖

        (6)作為接收方的CU,將在所有被預(yù)設(shè)為可能作為控制信道的信道上進(jìn)行監(jiān)聽(tīng),以便接收來(lái)自BS的控制信息。

        2 系統(tǒng)仿真和信道選擇優(yōu)化

        OPNET是一款網(wǎng)絡(luò)仿真技術(shù)軟件包,相比于其他的仿真軟件,其特點(diǎn)在于能夠仿真網(wǎng)絡(luò)通信的具體過(guò)程,并能夠從網(wǎng)絡(luò)整體角度和節(jié)點(diǎn)角度進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)級(jí)的行為仿真和數(shù)據(jù)采集[9]。本文在OPNET中對(duì)提出的公共控制信道建立方法進(jìn)行了建模和仿真。

        設(shè)置仿真場(chǎng)景為自由空間,所有的CU、PU和BS均在其他節(jié)點(diǎn)的通信范圍之內(nèi)。仿真環(huán)境將主要包括以下幾個(gè)參數(shù):(1)可用認(rèn)知信道數(shù)目 M;(2)預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目 N;(3)CU 數(shù)目 P;(4)CU 的工作方式;(5)PU 的活躍時(shí)間。

        首先將所有的認(rèn)知信道按優(yōu)先級(jí)排序,并記為C1,C2…CM,這將作為CU的已知預(yù)設(shè)條件;其次,CU將在每完成一次通信后等待一段時(shí)間,然后發(fā)起新一次的通信,等待時(shí)間為 0~60 s范圍內(nèi)的隨機(jī)數(shù);此外,為了讓CU能夠完整經(jīng)歷圖3的工作流程,令仿真時(shí)長(zhǎng)為105s,不同認(rèn)知信道(C1,C2…CM)的PU的活躍時(shí)間為:

        其中,Cn=1代表PU正在使用認(rèn)知信道Cn(1≤n≤M),Cn=0表示認(rèn)知信道Cn處于空閑狀態(tài),可以被CU使用。

        本文將從通信成功率和公共信道建立時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)去評(píng)價(jià)公共控制信道建立方法的通信質(zhì)量。通信成功率就是CU發(fā)起的所有通信請(qǐng)求中最終成功建立公共控制信道的請(qǐng)求次數(shù)的比例。公共信道建立時(shí)間則指的是從CU發(fā)起通信請(qǐng)求到公共控制信道成功建立這一過(guò)程所需要花費(fèi)的時(shí)間。

        根據(jù)上述環(huán)境參數(shù),令M=10,即仿真環(huán)境中有10個(gè)可用認(rèn)知信道。圖4和圖5分別給出了在CU數(shù)目P不同的情況下,平均公共信道建立時(shí)間(lavg)和平均通信成功率(Savg)隨預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目N的變化。

        從圖中可以總結(jié)出,預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目N越大,lavg會(huì)有所增加。這是因?yàn)镃U在較高優(yōu)先級(jí)的預(yù)設(shè)控制信道通信失敗后就會(huì)轉(zhuǎn)而使用較低優(yōu)先級(jí)的預(yù)設(shè)控制信道,從而消耗了更多的時(shí)間。同理,N越大,所有預(yù)設(shè)控制信道均不可用的可能性就越小,Savg就越大。但是與通信延時(shí)不同的是,這個(gè)增加的幅度會(huì)隨著認(rèn)知信道數(shù)目的增加而呈現(xiàn)出較為明顯的邊際效應(yīng)遞減趨勢(shì)。

        圖4 平均公共信道建立時(shí)間隨預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目的變化

        圖5 平均通信成功率隨預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目的變化

        而隨著CU數(shù)目P的增加,CU之間產(chǎn)生沖突的幾率也就越大,因此,整體的通信質(zhì)量會(huì)有所下降,但是趨勢(shì)不會(huì)變化。

        圖4和圖5表明,魚(yú)和熊掌不可兼得,如果想要獲得更高的通信成功率,就必須付出增加公共信道建立時(shí)間的代價(jià)。那么如何才能夠做到對(duì)兩者的平衡,并選擇一個(gè)最適合的預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目N呢?下面通過(guò)建立一個(gè)性能評(píng)價(jià)函數(shù)來(lái)確定在不同的要求下預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目對(duì)系統(tǒng)的影響。

        首先對(duì)lavg和Savg相對(duì)于N的變化函數(shù)進(jìn)行歸一化。令:

        作為性能評(píng)價(jià)函數(shù),其返回結(jié)果應(yīng)符合人們的使用習(xí)慣,即數(shù)值越大代表性能越好,且返回結(jié)果的趨勢(shì)應(yīng)符合原有參數(shù)。經(jīng)過(guò)G′n歸一化后的數(shù)值很好地符合了性能評(píng)價(jià)函數(shù)的條件,可以直接使用;而 H′n經(jīng)過(guò)歸一化處理后的函數(shù)顯然不滿(mǎn)足這一點(diǎn)。因此,需要將反轉(zhuǎn)之后重新歸一化,即:

        這樣就可以在不改變?cè)汹厔?shì)的情況下反映性能的變化。

        為了區(qū)分兩者的重要程度,在這里引進(jìn)權(quán)值A(chǔ),其取值范圍為[0,1]。若Savg在性能函數(shù)中的重要性為 A,則lavg的重要性就為1-A。

        因此性能函數(shù)Un可用式(4)表示:

        令 M=10,P=2,則根據(jù) A的取值不同,相應(yīng)的性能函數(shù)Un如圖6所示。

        圖6 A取值不同時(shí)的性能函數(shù)簇

        令A(yù)=0.5,即通信延時(shí)和通信成功率對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要性是相同的。由圖6可知,認(rèn)知信道數(shù)目為4時(shí),性能函數(shù)達(dá)到最大值。也就是說(shuō),按照優(yōu)先級(jí)取前4個(gè)認(rèn)知信道作為預(yù)設(shè)控制信道,可以使該公共控制信道建立方法的性能最優(yōu)化。

        可知,使系統(tǒng)性能達(dá)到最優(yōu)的預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目N*滿(mǎn)足:

        根據(jù)以上方法,令 P=2,A=0.5,則根據(jù)認(rèn)知信道數(shù)目M的不同,最優(yōu)的預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目N*的取值變化如圖7所示。

        圖7 不同M取值下的最優(yōu)預(yù)設(shè)控制信道數(shù)目N*

        可見(jiàn),最優(yōu)控制信道數(shù)目N*并非是一個(gè)一成不變的值,而是根據(jù)可用認(rèn)知信道數(shù)目M的不同有著不同的取值。在CRN中,公共控制信道是保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的神經(jīng)中樞。本文給出了一種不依賴(lài)于專(zhuān)有控制信道、免許可頻段和其他調(diào)制方式的CRN的動(dòng)態(tài)的公共控制信道建立方法,并給出了最優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)、計(jì)算方法和結(jié)果,對(duì)于未來(lái)的CRN理論完善和網(wǎng)絡(luò)的建立有一定的指導(dǎo)意義。由于時(shí)間和作者能力的限制,本文未對(duì)CU間的通信沖突導(dǎo)致通信質(zhì)量下降的問(wèn)題進(jìn)行深層次的研究和改進(jìn)。這將作為未來(lái)工作的改進(jìn)方向。

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