□本刊記者 孫艷 趙士振 杜志炎 周一兵

初春時(shí)節(jié)，廣袤的黃河入海口飛鳥聚集，大海翻波，與岸邊一排排氣定神閑、“磕頭”不止的抽油機(jī)一起，構(gòu)成了一幅油城特有的美麗畫卷。

“?？谟鷳B(tài)中心”昔日曾是燕山石化的污水庫(kù)，如今滿眼綠樹鮮花，生機(jī)盎然。庫(kù)區(qū)內(nèi)水清魚肥，水鳥翩翩起舞，岸邊游人如織。

既采煉“黑金”石油，更呵護(hù)碧水藍(lán)天。多年來(lái)，中國(guó)石化大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)清潔生產(chǎn)，堅(jiān)定不移地走可持續(xù)發(fā)展之路，在為國(guó)家提供優(yōu)質(zhì)能源的同時(shí)，創(chuàng)造出人與自然和諧相處的美好圖景。

□塔河采油二廠年處理油量達(dá)390 萬(wàn)噸的二號(hào)聯(lián)合站站區(qū)干凈整潔，站內(nèi)不見(jiàn)油污，自2003年建站以來(lái)實(shí)現(xiàn)了污水零排放。朱春江 攝

變廢為寶提高資源利用率

2月16日上午，在距離勝利孤島采油廠孤四聯(lián)合站不遠(yuǎn)的一座院落內(nèi)，金島農(nóng)工貿(mào)公司洗砂隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)肖立平正帶領(lǐng)員工對(duì)制磚機(jī)進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

“再過(guò)兩周，孤島采油廠原油生產(chǎn)所伴生的油泥砂，將全部被集中運(yùn)送到這里，經(jīng)過(guò)多道流程加工成地磚，用于采油廠和社區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！毙ち⑵浇榻B，平均每年他們都要清洗3萬(wàn)噸以上的油泥砂，大約能夠制磚130萬(wàn)塊。

油泥砂是原油中所含的油泥、油砂沉淀后形成的污染物。這些油泥砂含有油、泥、砂，會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大的污染。多年來(lái)，油泥砂污染治理一直是我國(guó)石油企業(yè)的老大難問(wèn)題。隨著勝利油田采油量的加大，每年產(chǎn)生的油泥砂越來(lái)越多，對(duì)黃河三角洲地區(qū)環(huán)境帶來(lái)巨大威脅。

勝利油田下決心治理油泥砂問(wèn)題。2007年3月，勝利油田成立油泥砂治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，要求對(duì)年底前現(xiàn)存油泥砂無(wú)害化處理達(dá)到100%，新產(chǎn)生的油泥砂收集、貯運(yùn)和治理全部達(dá)標(biāo)。油泥沙治理指標(biāo)納入油田經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核和年度環(huán)保工作評(píng)比，完不成指標(biāo)的單位啟動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)責(zé)制。

勝利油田各單位各盡所能“消化”油泥砂。除了孤島采油廠，孤東采油廠找到一條讓油泥砂重新回到地下的道路，一方面適應(yīng)了油層改造的需要，一方面徹底解決油泥砂對(duì)環(huán)境的污染，每年可以消化掉1 萬(wàn)立方米油泥砂，節(jié)約資金1000 多萬(wàn)元。勝利發(fā)電廠于2007年12月建起國(guó)內(nèi)首座油泥砂焚燒爐，利用集中“流化焚燒法”對(duì)油泥砂進(jìn)行徹底無(wú)害化處理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)油泥砂的綜合利用。

截至目前，勝利油田已累計(jì)治理新老油泥砂約85萬(wàn)噸，徹底解決了開發(fā)50年來(lái)的油泥砂污染隱患問(wèn)題。

清潔生產(chǎn)減少?gòu)U物排放

面對(duì)越來(lái)越小的節(jié)能減排空間，鎮(zhèn)海煉化堅(jiān)持“只有放錯(cuò)地方的資源，沒(méi)有最終廢棄物”的理念，完善以“高利用型內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈”、“廢棄物零排放”為基本構(gòu)架的內(nèi)部循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，走出了一條“代價(jià)小、效益好、低排放、可持續(xù)”的發(fā)展道路，得到了環(huán)保部等有關(guān)部委的肯定。

針對(duì)高含硫、高雜質(zhì)、高酸值的劣質(zhì)原料特點(diǎn)，鎮(zhèn)海煉化確立了全加氫的清潔生產(chǎn)工藝路線，以降低汽油、柴油和航空煤油等產(chǎn)品中的硫、烯烴含量，目前已成為國(guó)內(nèi)第一家全加氫型煉油企業(yè)。

鎮(zhèn)海煉化把技術(shù)進(jìn)步與清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗和資源綜合利用緊密結(jié)合，貫穿于全過(guò)程。一方面全力推行清潔生產(chǎn)，從源頭上控制和減少污染物的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)清污分流、污污分流和節(jié)能減排；另一方面，加大污染物回收裝置和綜合利用設(shè)施的建設(shè)，提高汽油、油污、水的利用率，變廢為寶，減少了污染物的排放，提高了效率。公司先后實(shí)施了上百個(gè)清潔生產(chǎn)方案，通過(guò)含硫污水的串級(jí)使用、汽提凈化水的回用以及污水適度處理等項(xiàng)目的投用，實(shí)現(xiàn)了公司水資源、氣資源、石油煉制副產(chǎn)品和固體資源等4 種資源最大限度的重復(fù)利用。催化汽油脫硫裝置產(chǎn)生的含氧煙氣中含有5%的二氧化硫，直接排放將造成空氣嚴(yán)重污染，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，技術(shù)人員攻堅(jiān)克難，于去年3月成功將催化汽油脫硫裝置再生煙氣引入硫黃裝置回收處理，成為中國(guó)石化首個(gè)成功處理裝置再生煙氣的企業(yè)，每年減排二氧化硫1000 多噸，同時(shí)，回收的硫黃直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益120多萬(wàn)元。

清潔工藝帶來(lái)綠色產(chǎn)品

中國(guó)石化積極履行國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，從生產(chǎn)無(wú)鉛汽油到生產(chǎn)國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的高標(biāo)號(hào)清潔汽油，不斷推進(jìn)我國(guó)油品的升級(jí)換代和清潔化步伐。

北京計(jì)劃于2012年上半年實(shí)施相當(dāng)于歐V 排放規(guī)格的國(guó)五機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，并配套供應(yīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油。作為北京市車用燃油的主要供應(yīng)商，燕山石化提前做好了國(guó)五油品生產(chǎn)供應(yīng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備，已經(jīng)具備了向北京市場(chǎng)提供符合新標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)汽柴油的條件。

“改善生產(chǎn)環(huán)境、提供清潔油品、服務(wù)綠色北京是燕山石化責(zé)無(wú)旁貸的社會(huì)責(zé)任。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，滿足環(huán)境的要求，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的迫切需要。”該公司副總經(jīng)理、總工程師華煒說(shuō)。

燕山石化積極做好油品升級(jí)的技術(shù)儲(chǔ)備，增加技術(shù)改造的投入，建成新的油品生產(chǎn)裝置。在改進(jìn)生產(chǎn)工藝的同時(shí)，進(jìn)行配方的優(yōu)化，盡可能降低生產(chǎn)成本。早在一千萬(wàn)噸煉油工程改造方案的論證中，燕山石化就考慮了歐五標(biāo)準(zhǔn)的需求，并于2007年建設(shè)上馬了120 萬(wàn)噸/年汽油吸附脫硫裝置。汽油吸附脫硫工藝是采用獨(dú)特的專用吸附劑，將原料汽油中的硫原子“轉(zhuǎn)移”到吸附劑上以達(dá)到汽油深度脫硫的目的，應(yīng)用汽油吸附脫硫技術(shù)可以生產(chǎn)出小于10ppm 的超低硫汽油產(chǎn)品。此外，燕山石化新上的260 萬(wàn)噸/年柴油超深度脫硫裝置，也是為了適應(yīng)目前加工原油硫含量越來(lái)越高，但汽柴油產(chǎn)品硫含量越來(lái)越低的要求，在生產(chǎn)裝置和精制能力上采取的應(yīng)對(duì)措施。

該公司科技部高級(jí)工程師宋以常算了一筆賬：實(shí)施國(guó)五車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，汽油硫含量將低于10ppm，與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，汽柴油的硫含量由小于50ppm 下降到不大于10ppm，硫的排放下降了80%，北京市每年可減少硫排放約105 噸，相當(dāng)于減少二氧化硫排放210 噸。如果擴(kuò)大到全國(guó)，中國(guó)石化按照年產(chǎn)商品汽油3500 萬(wàn)噸計(jì)算，若車用汽油硫含量從150ppm 的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)降到10ppm以下，保守估計(jì)每年可減少硫排放3500 噸，相當(dāng)于減少二氧化硫排放7000 噸。也就是說(shuō)，實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后，一年的硫排放量還不到目前國(guó)三汽油一個(gè)月的排放量，減少的數(shù)量極其可觀。

據(jù)宋以常介紹，目前，中國(guó)石化已有8 套汽油吸附脫硫裝置在運(yùn)行，可直接生產(chǎn)硫含量低于10ppm 的超低硫汽油調(diào)和組分。今后幾年，我國(guó)還將建設(shè)投產(chǎn)十幾套汽油吸附脫硫裝置，屆時(shí)每年將有超過(guò)2000 萬(wàn)噸的催化裂化汽油通過(guò)油吸附脫硫工藝轉(zhuǎn)變成超低硫汽油調(diào)和組分，每年可調(diào)和國(guó)五汽油超過(guò)3000 萬(wàn)噸，這將大大加速我國(guó)車用汽油質(zhì)量升級(jí)的進(jìn)程。

中國(guó)石化依靠科技創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)對(duì)高端綠色產(chǎn)品需求的趨勢(shì)，不斷開發(fā)生產(chǎn)綠色石化產(chǎn)品。為社會(huì)提供高利用率、低污染的產(chǎn)品是中國(guó)石化的責(zé)任，呵護(hù)碧水藍(lán)天已成為企業(yè)的自覺(jué)行為。