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        變電站綜合自動(dòng)化改造中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施

        2012-02-24 01:29:28郭松偉
        電力安全技術(shù) 2012年6期
        關(guān)鍵詞:中性點(diǎn)測(cè)控交換機(jī)

        郭松偉

        (深圳供電局有限公司,廣東 深圳 518001)

        變電站綜合自動(dòng)化改造中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施

        郭松偉

        (深圳供電局有限公司,廣東 深圳 518001)

        介紹了傳統(tǒng)“四遙”變電站進(jìn)行綜合自動(dòng)化改造過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)合理的施工方案和全面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施,加快綜自改造施工進(jìn)度,確保工作現(xiàn)場(chǎng)安全,使綜自改造中造成的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)和電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)降低。

        綜自改造;危險(xiǎn)點(diǎn);控制

        隨著技術(shù)的進(jìn)步,綜合自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)成為變電站的主流通訊方式。對(duì)傳統(tǒng)的“四遙”變電站進(jìn)行綜合自動(dòng)化改造,不僅能夠延長(zhǎng)傳統(tǒng)變電站的使用壽命,而且能夠滿(mǎn)足監(jiān)控端對(duì)于變電站信息全面采送的要求,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化的目的。但是,大部分電壓等級(jí)較高、一次系統(tǒng)比較復(fù)雜的傳統(tǒng)變電站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)傳統(tǒng)站),無(wú)法實(shí)行全站同時(shí)停電以進(jìn)行綜合自動(dòng)化改造,只能按照間隔逐間改造。這種改造方式涉及的站內(nèi)運(yùn)行設(shè)備多,二次回路復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)很大。

        1 綜合自動(dòng)化變電站屏位安排

        由于大多數(shù)傳統(tǒng)站不能實(shí)現(xiàn)全站停電改造,因此,需要協(xié)調(diào)運(yùn)行的舊設(shè)備屏與新設(shè)備屏的位置排列關(guān)系,做到既要保證未停電間隔的正常運(yùn)行,又要使停電間隔的改造工作順利進(jìn)行。如果沒(méi)有提前做好全面、細(xì)致的安排,將會(huì)打亂停電計(jì)劃,影響改造工作的順利進(jìn)行。綜合自動(dòng)化變電站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)綜自站)與傳統(tǒng)站二次設(shè)備屏的配置主要不同如下。

        (1) 站端監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)。大部分綜自站的站端監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)安放于主控臺(tái)上(少數(shù)裝于二次屏),而傳統(tǒng)站的站端監(jiān)控功能主要依靠控制屏的光字牌信號(hào)實(shí)現(xiàn)。改造后,監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)安裝于主控臺(tái)時(shí)不占用屏位,安裝于二次設(shè)備屏?xí)r占用1個(gè)屏位。

        (2) 交換機(jī)。交換機(jī)用于綜自站設(shè)備的連接和信息轉(zhuǎn)發(fā),作為全站通訊系統(tǒng)的“母線”,對(duì)于綜自站非常重要。站內(nèi)二次設(shè)備越多,交換機(jī)數(shù)量越多。傳統(tǒng)變電站不需要交換機(jī)。通常情況下,主控室需要安裝2個(gè)交換機(jī)屏,每個(gè)配電高壓室配置1個(gè)交換機(jī)屏,配電高壓室交換機(jī)屏不占用主控制室屏位。

        (3) PT接口屏。傳統(tǒng)站各個(gè)電壓等級(jí)的PT二次電壓通常在中央信號(hào)繼電器屏轉(zhuǎn)接,而綜自站的PT二次電壓在PT接口屏集中轉(zhuǎn)接。PT接口屏一般按照電壓等級(jí)組屏。例如,站內(nèi)存在220kV,110kV和10kV 3個(gè)電壓等級(jí),則需要安放3個(gè)PT接口屏。

        (4) 測(cè)控裝置。作為綜自站間隔層分布式結(jié)構(gòu)的重要設(shè)備,測(cè)控裝置集成了傳統(tǒng)站遙控屏、遙信屏、遙測(cè)屏和控制屏的全部功能,負(fù)責(zé)本間隔所有信息的采集、上傳和下送。測(cè)控裝置按照間隔配置。以南瑞繼保生產(chǎn)的測(cè)控裝置為例,每個(gè)主變間隔共用1個(gè)屏,2個(gè)220kV線路間隔共用1個(gè)屏,3個(gè)110kV線路間隔共用1個(gè)屏,另外按照變電站規(guī)模須配置2~3個(gè)公用測(cè)控屏。

        (5) 通訊管理機(jī)。通訊管理機(jī)是協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置,用于實(shí)現(xiàn)RS-485、RS-232等協(xié)議與以太網(wǎng)協(xié)議的轉(zhuǎn)換,再通過(guò)交換機(jī)完成信息轉(zhuǎn)發(fā)。通訊管理機(jī)一般占用1個(gè)或2個(gè)屏位,也可與交換機(jī)共屏。

        (6) 遠(yuǎn)動(dòng)通信機(jī)。遠(yuǎn)動(dòng)通信機(jī)用于完成站端系統(tǒng)上送調(diào)度端信息的格式訂閱,以及遠(yuǎn)方命令的向下發(fā)送。運(yùn)動(dòng)通信機(jī)單獨(dú)組1個(gè)屏。

        (7) GPS對(duì)時(shí)屏。綜自站對(duì)于所有設(shè)備的時(shí)間同步性要求很高,因此所有信息的采集都附帶時(shí)標(biāo),以便于事故的分析和判斷。GPS對(duì)時(shí)屏可單獨(dú)組屏,也可與通訊管理機(jī)或遠(yuǎn)動(dòng)通信機(jī)組屏。

        可以看到,綜自站相對(duì)于傳統(tǒng)站增加了很多屏位,而且在綜自改造過(guò)程中,傳統(tǒng)站中的很多舊屏位不能移除,如中央信號(hào)繼電器屏、“四遙”屏等,因此新屏與舊屏位置的更替需要統(tǒng)籌布置,以保證綜自改造的順利進(jìn)行。在綜自改造過(guò)程中,針對(duì)屏位比較緊張的情況,應(yīng)遵循以下原則。

        (1) 在綜自改造前對(duì)變電站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行充分考察,確定可以拆除的廢舊屏和空屏位,計(jì)算出可以有效利用的屏位。

        (2) 對(duì)新屏安裝位置以及順序做出合理安排。準(zhǔn)備工作階段利用現(xiàn)有有效屏位搭建好公用設(shè)備,如:監(jiān)控系統(tǒng),交換機(jī)屏,PT接口屏等。

        (3) 在屏位不足的情況下,可以考慮搭建臨時(shí)屏位,搭建臨時(shí)屏位的設(shè)備應(yīng)考慮運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較小的設(shè)備。如:在220kV西鄉(xiāng)站改造過(guò)程中,由于屏位不足,在主控室2臺(tái)舊屏旁邊搭建了2臺(tái)交換機(jī)臨時(shí)屏位,待2臺(tái)舊屏拆除之后,再將交換機(jī)屏移入,這樣只造成短暫的通訊中斷,風(fēng)險(xiǎn)可控。

        (4) 在綜自改造過(guò)程中,根據(jù)可以及時(shí)退運(yùn)屏位的順序安排停電順序,為下一個(gè)間隔預(yù)留好接入位置。最主要的是舊屏和新屏之間的交替更換,將舊的控制屏的間隔接入已安裝的測(cè)控屏,舊控制屏所有接入間隔移完之后退出屏位,即可安裝新測(cè)控屏為其他間隔預(yù)留。

        根據(jù)以上4項(xiàng)原則確定綜自改造屏位安排,在考慮停電順序優(yōu)化安排的基礎(chǔ)上,兼顧屏位布置的美觀和整齊,做好屏位安排,保證綜自改造的可靠進(jìn)行。

        2 改造過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施

        2.1 外部跳閘或者開(kāi)入回路

        在涉及到外部跳閘或者開(kāi)入回路的間隔改造時(shí),由于綜自改造涉及回路眾多,如不采取嚴(yán)密的安全措施,極易發(fā)生誤碰,導(dǎo)致外部開(kāi)關(guān)跳閘,或者因?yàn)槭ъ`回路電纜誤短接,導(dǎo)致失靈保護(hù)開(kāi)入,引起失靈保護(hù)誤動(dòng),跳開(kāi)運(yùn)行開(kāi)關(guān)。

        最有效的安全措施是從兩側(cè),即在改造間隔側(cè)和外部開(kāi)關(guān)操作箱所在屏兩端,解開(kāi)跳閘電纜,并做好標(biāo)記。這樣,即使發(fā)生誤碰,也不會(huì)導(dǎo)致外部開(kāi)關(guān)誤跳閘。綜自改造結(jié)束后,再將外部跳閘回路電纜在兩側(cè)恢復(fù)。具體措施如圖1所示。

        2.2 不規(guī)范的轉(zhuǎn)接回路

        在傳統(tǒng)站中,不規(guī)范接線方式的存在加大了綜自改造中的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于不規(guī)范的轉(zhuǎn)接回路,有2種解決辦法。

        (1) 保留。本屏改造時(shí)不方便移走的回路,如涉及運(yùn)行間隔的電流回路,在本屏轉(zhuǎn)接;涉及運(yùn)行屏從本屏轉(zhuǎn)接的電壓回路,如運(yùn)行屏跳外部開(kāi)關(guān)與本屏共用電纜時(shí),可以先進(jìn)行保留并做好標(biāo)記,如需在本屏預(yù)放電纜可預(yù)先放好電纜,待到相應(yīng)的運(yùn)行屏改造時(shí),再將轉(zhuǎn)接回路移除。

        (2) 排好停電順序。如A屏有外部跳閘線而需在B屏轉(zhuǎn)接時(shí),可以安排A屏先停電,將A屏的轉(zhuǎn)接回路移走之后,再安排B屏停電改造。

        對(duì)于不規(guī)范轉(zhuǎn)接回路的處理,要盡量避免帶電作業(yè),防止運(yùn)行屏失去保護(hù),才能有效降低風(fēng)險(xiǎn)。

        2.3 PT二次回路

        在綜自改造過(guò)程中,很容易造成PT二次回路短路以及PT二次中性點(diǎn)兩點(diǎn)接地。前者易造成PT二次空開(kāi)跳閘或熔斷器燒毀,運(yùn)行屏失去二次電壓,從而對(duì)采用電壓判據(jù)的保護(hù)造成影響;后者使PT二次中性點(diǎn)電壓產(chǎn)生偏移,可能造成以零序電壓為判據(jù)的保護(hù)誤動(dòng)。

        (1) 做好容易發(fā)生誤碰的PT二次電壓回路的絕緣保護(hù),尤其是采用屏頂小母線的PT回路,在移除舊屏?xí)r確保不發(fā)生屏頂小母線短路跳閘或者斷線,施工工具用絕緣膠布纏繞。

        (2) 應(yīng)該首先查清楚PT二次中性點(diǎn)接地線位置,并做好記錄。在PT二次中性點(diǎn)施工時(shí),應(yīng)在有監(jiān)控的情況下確保PT二次不失去接地點(diǎn)、不發(fā)生兩點(diǎn)接地。

        (3) 在綜自改造收尾階段,拆除中央信號(hào)繼電器屏?xí)r,需要將PT二次中性點(diǎn)接地線轉(zhuǎn)移至PT接口屏處,此時(shí)必須采用PT二次中性點(diǎn)短時(shí)兩點(diǎn)接地的方式。因此施工前,新、舊接地點(diǎn)的中性點(diǎn)N線最好用一根電纜相連,以減少短時(shí)兩點(diǎn)接地造成的中性點(diǎn)電壓偏移,然后再進(jìn)行施工。

        2.4 直流接地

        綜自改造中很容易造成運(yùn)行中直流接地。當(dāng)發(fā)生正電兩點(diǎn)接地時(shí),會(huì)造成開(kāi)關(guān)偷跳;當(dāng)發(fā)生負(fù)電兩點(diǎn)接地時(shí),會(huì)造成開(kāi)關(guān)在故障時(shí)拒動(dòng)。在施工過(guò)程中,應(yīng)該在有監(jiān)護(hù)的情況下工作,并做好施工工具的絕緣保護(hù),防止誤碰直流回路造成直流接地。

        2.5 電動(dòng)刀閘

        綜自改造過(guò)程中,在確保刀閘控制回路正確的前提下,先不將遙控回路電纜接入刀閘控制回路,而是從監(jiān)控后臺(tái)下發(fā)遙控分合命令,在端子箱處測(cè)量遙控回路電纜是否導(dǎo)通,確保遙控回路正確之后,再將其接入刀閘控制回路,從而保證刀閘遙控回路的正確性。

        2.6 嚴(yán)格執(zhí)行反措

        在綜自改造過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行新的技術(shù)反措。由于傳統(tǒng)站的運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),很多設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)己不能滿(mǎn)足現(xiàn)在的技術(shù)要求,在綜自改造過(guò)程中要善于利用機(jī)會(huì),尋找舊設(shè)備的不規(guī)范之處,加以改進(jìn)。如傳統(tǒng)站很多裝置的直流電源配置不符合要求,需要分別配置電源的裝置共用一路電源,在綜自改造過(guò)程中可以重新敷設(shè)電源電纜,使裝置電源配置滿(mǎn)足反措要求,提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        對(duì)傳統(tǒng)變電站的綜合自動(dòng)化改造涉及設(shè)備眾多,工作面廣,安全風(fēng)險(xiǎn)大,施工流程嚴(yán)謹(jǐn)。工作人員需要全方位思考,理順施工流程,采取有效措施消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

        2011-12-07)

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