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        高鐵計劃陷入財務(wù)危機(jī)

        2012-02-23 12:24:15
        環(huán)球時報 2012-02-23

        英國《每日電訊報》2月21日文章,原題:中國高鐵計劃動力耗盡 中國的高鐵計劃——這個國家交通運輸策略的寶石、驚艷世界的工程之一,如今陷入了財務(wù)危機(jī),今年將會大幅縮減。

        據(jù)中國媒體報道,目前在建的23個鐵路工程項目中約有70%已被暫停、部分暫?;虮煌七t。同時,與去年70個鐵路項目上馬相比,今年只有9條新線會開工,不愿具名的人士這樣告訴道瓊斯新聞。

        背負(fù)了巨大債務(wù)的中國鐵道部如今正極力說服銀行繼續(xù)支持其龐大計劃。與此同時,由于(高)票價讓乘客猶豫不前,一些線路的車票銷售狀況并不樂觀。

        “鐵道部承受不了這么多債務(wù)。如今已欠債2400億元,且這個數(shù)字還會增大,怎么付利息?”中國工程院院士、高鐵項目高級顧問王夢恕說,“貨運大概能贏利700億元,但客運一點錢都不賺。政府應(yīng)該免除一些債務(wù),或直接投入一些錢,而不是讓銀行貸款”,王補(bǔ)充說,很多項目都成了半拉子工程,而今年批準(zhǔn)的9條新線路,還沒一條開工。

        預(yù)計到今年年底,中國高鐵網(wǎng)絡(luò)有望超過6000英里,寬敞的高鐵車廂可以運送數(shù)百萬旅客。北京到上海的距離,差不多是倫敦到愛丁堡的兩倍,如今只需不到5小時。

        中國甚至參加了倫敦到伯明翰的高鐵計劃投標(biāo)。然而,這樣的勃勃雄心卻遭遇重大挫折。去年7月中國發(fā)生動車事故。人們質(zhì)疑高鐵預(yù)算被轉(zhuǎn)移了多少,這是否會影響到高鐵網(wǎng)絡(luò)的安全?在那次事故前夕,鐵道部就發(fā)現(xiàn)借貸成本越來越高,且再弄不到經(jīng)濟(jì)刺激計劃中的巨額貸款了。有媒體報道稱,現(xiàn)在鐵道部的債務(wù)相當(dāng)于其資產(chǎn)的60%,甚至有分析認(rèn)為今年會上升至70%?!ㄗ髡唏R卡姆·穆爾,東方雨譯)

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