KD118:機(jī)車車載道口智能監(jiān)控系統(tǒng)

智能識(shí)別，采用自適應(yīng)的視頻識(shí)別技術(shù)，解決了雨雪、風(fēng)沙所帶來的干擾，減少誤判的可能性。智能跟蹤，采用高畫質(zhì)攝像機(jī)，對移動(dòng)物體進(jìn)行跟蹤定位，計(jì)算出物體運(yùn)動(dòng)速度，若物體運(yùn)動(dòng)速度低于閾值，則向車載終端發(fā)出報(bào)警。便攜式車載終端，嵌入式的車載終端機(jī)，攜帶方便。先進(jìn)的傳播方式，道口監(jiān)控設(shè)備與車載終端之間通過加密的無線局域網(wǎng)相連接，傳輸距離超過3公里，加密手段高超，避免信號(hào)被盜取，保證安全。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前已在國內(nèi)外市場實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，可廣泛推廣。

KD119:數(shù)控智能節(jié)電系統(tǒng)及系列產(chǎn)品

數(shù)控智能電機(jī)節(jié)電系統(tǒng)：基于微處理器的數(shù)字控制技術(shù)，通過內(nèi)置的專用節(jié)電優(yōu)化控制軟件，動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)過程中的電壓、電流或頻率，保證電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩與負(fù)荷需求精確匹配，有效避免電機(jī)因出力過度造成的電能浪費(fèi)。同時(shí)還具備完善的軟啟動(dòng)軟停車的功能，有效降低啟動(dòng)沖擊電流，保證電機(jī)連續(xù)平滑地啟動(dòng)，節(jié)電率約15%～50%。數(shù)控智能節(jié)電系統(tǒng)包含了數(shù)控智能電機(jī)節(jié)電系統(tǒng)、GPRS智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)控智能燈光節(jié)電系統(tǒng)、數(shù)控智能無功補(bǔ)償系統(tǒng)、數(shù)控智能分體空調(diào)節(jié)電系統(tǒng)、數(shù)控智能衣車節(jié)電系統(tǒng)、數(shù)控智能綜合節(jié)電系統(tǒng)（B/P）共7大類產(chǎn)品。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)成熟度高，產(chǎn)品市場反映良好，可進(jìn)一步向市場廣泛推廣。

KD120：高純高白高活性硅微粉開發(fā)利用

我國石英儲(chǔ)量十分豐富，但目前石英資源開發(fā)、生產(chǎn)利用和綜合利用水平還比較低，石英產(chǎn)品普遍技術(shù)含量太低，產(chǎn)品檔次低，高純超細(xì)高白度硅微粉產(chǎn)品極其缺乏，長期依靠進(jìn)口，大多數(shù)石英都以原始礦物形式廉價(jià)出口國外，而涂料、電子陶瓷等行業(yè)再以高價(jià)從國外購進(jìn)精細(xì)硅微粉，讓國外賺取了很高的二次經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目的目的在于克服已有技術(shù)的不足之處，而提供一種利用石英原礦為原料制備高純高白高活性硅微粉的技術(shù)。該技術(shù)制備的硅微粉產(chǎn)品粒子-2μm大于99%，白度與優(yōu)質(zhì)鈦白粉一樣，達(dá)到97%以上，可以代替昂貴的鈦白粉，在優(yōu)質(zhì)油漆填料、橡膠填料、塑料填料、電子陶瓷等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。該項(xiàng)目對利用優(yōu)質(zhì)石英礦資源，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)和相關(guān)行業(yè)發(fā)展，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，有著重要的意義。該項(xiàng)目已有小型實(shí)驗(yàn)及小批量生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成果已形成“一種超細(xì)高純度高白度石英粉的制備方法”（200310110583.5）發(fā)明專利1項(xiàng)。

KD121：高效光催化反應(yīng)器及其在水處理中的應(yīng)用

高效光催化劑及反應(yīng)器的制備是一項(xiàng)緊密結(jié)合環(huán)境科技攻關(guān)重點(diǎn)。本項(xiàng)目從納米材料學(xué)的角度出發(fā)，通過過渡金屬的摻雜改性，擴(kuò)大光催化劑的吸收波長，并開發(fā)高活性光催化劑固定化技術(shù)，通過真實(shí)水（廢水）的放大試驗(yàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)平板型光催化反應(yīng)器。該關(guān)鍵技術(shù)的突破，將極大帶動(dòng)光催化技術(shù)的擴(kuò)展，而高活性光催化劑固定化技術(shù)及高效光催化反應(yīng)器，可以應(yīng)用于大氣污染控制，特別是汽車尾氣中的有害成分SO2、H2S、NO及NO2的光催化降解，同時(shí)也可以應(yīng)用于居室環(huán)境保護(hù)。

技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域：高效光催化劑及水深度處理工藝（產(chǎn)品）的研發(fā)，是跟蹤國際最新技術(shù)，服務(wù)群眾日常生活的民生技術(shù)。既可以用于高濃度難降解有機(jī)廢水處理，也可以用于自來水深度處理，小區(qū)分質(zhì)供水系統(tǒng)工藝，末梢水處理（家庭飲水機(jī)）等，市場需求量相當(dāng)大，也是群眾安全飲水的技術(shù)保障。同時(shí)，高效光催化劑及其固定化技術(shù)的突破，將給大氣污染治理，特別是汽車尾氣治理、居室空氣凈化帶來技術(shù)革命。

KD122：基于溫差發(fā)電的汽車節(jié)能減排裝置

半導(dǎo)體溫差發(fā)電技術(shù)以其無污染、無噪聲、無磨損、使用壽命長、操作簡便的特點(diǎn)，已成為新能源的研究前沿之一，是一種清潔能源發(fā)電方式。本裝置基于先進(jìn)的半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊，將汽車行駛過程產(chǎn)生的大量廢熱開發(fā)成溫差電源系統(tǒng)。它包括了半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊、高效的導(dǎo)熱和散熱系統(tǒng)、寬輸入范圍的穩(wěn)壓充電保護(hù)智能電路。良好的兼容性設(shè)計(jì)，使得本裝置與汽車電氣電源系統(tǒng)、汽車排氣管結(jié)構(gòu)和散熱系統(tǒng)有機(jī)融為一體。

本裝置的主體安裝于汽車的三元催化氧化器和一級消聲器之間，有效利用汽車的廢熱，并工作在較理想的熱端環(huán)境。良好的散熱系統(tǒng)為溫差發(fā)電模塊工作提供良好的工作環(huán)境。整體結(jié)構(gòu)輕巧緊湊，便于安裝，具有自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定可靠、無噪聲、無污染、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。在汽車上使用將有利于提高能源的利用率，減少汽車尾氣有毒有害物質(zhì)排放，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的，經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益顯著。目前該裝置已獲得3項(xiàng)國家專利。

應(yīng)用范圍：該裝置為目前國內(nèi)先進(jìn)，高效穩(wěn)定，操作方便，使用壽命長。不僅適用于主流燃油汽車，而且也適用于混合動(dòng)力汽車。此外，該裝置經(jīng)過適當(dāng)改裝，可廣泛應(yīng)用工業(yè)余熱綜合利用等其他領(lǐng)域。

KD123：環(huán)保型半導(dǎo)體溫差電源及其應(yīng)用

本成果是一種符合環(huán)保的綠色能源技術(shù)，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、運(yùn)行時(shí)無噪聲、無磨損、無泄漏、移動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)提供一種基于半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊的環(huán)保電源系統(tǒng)，采用煤灶等直接加熱，能直接帶動(dòng)節(jié)能燈、低功耗電視等負(fù)載；也可解決野外旅游時(shí)像手機(jī)、筆記本電腦、MP3播放器、PDA、掌上游戲機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)等便攜式設(shè)備的電池充電?；跓崴陌雽?dǎo)體溫差電源結(jié)合高效能高亮度的LED燈。該裝置還可推廣至日益普及的小區(qū)熱水、暖氣供應(yīng)系統(tǒng)及太陽能熱水器，結(jié)合電源控制系統(tǒng)可組裝成一個(gè)溫差發(fā)電系統(tǒng)，為小區(qū)用戶提供清潔持久電能。

技術(shù)特點(diǎn)：根據(jù)各種半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊工作溫度特性和用戶特定的使用環(huán)境，模塊熱端采熱采用三種方式：火燒直接加熱（溫度約250℃），熱水通過熱管導(dǎo)熱（溫度低于100℃），太陽能反射聚光采熱（溫度約150℃），可輸出穩(wěn)定的12 V直流電。特別適合遠(yuǎn)離電網(wǎng)、單獨(dú)架設(shè)電力線、成本較高或應(yīng)急用電的小功率用電體系。如夜景工程、廣告裝潢、道路交通指示系統(tǒng)、野外旅游用電、邊遠(yuǎn)和孤島供電、家庭應(yīng)急照明等。

KD124：廣播電臺(tái)數(shù)字導(dǎo)播系統(tǒng)

DDL數(shù)字導(dǎo)播系統(tǒng)將以“包交換”為基礎(chǔ)的IP通信技術(shù)引入到廣播電臺(tái)數(shù)字化改造中，是一套全新概念的數(shù)字熱線電話裝置。摒棄了使用多年的電話耦合器，采用全數(shù)字化方案，以呼叫列與呼叫排隊(duì)、混音與混音控制等技術(shù)為基礎(chǔ)，具有信令控制精確、通話清晰、抗干擾能力強(qiáng)、接入能力擴(kuò)大、操作直觀簡單、利用率高等特點(diǎn)，解決了聽眾打熱線電話難以及廣播電臺(tái)熱線電話使用過程中一系列問題。不僅大大地提高了熱線電話的利用效率，還通過等待音樂、IVR導(dǎo)航、電話會(huì)議等功能提高了熱線電話的服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)而提高了電臺(tái)的黏著度，為廣播電臺(tái)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，此外也為電信運(yùn)營商帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。該系統(tǒng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)安裝在沈陽、煙臺(tái)、濰坊、張家口、洛陽等多家廣播電臺(tái)，運(yùn)行良好。

KD125：三維數(shù)字化礦山信息平臺(tái)

構(gòu)建煤礦三維可視的數(shù)字化礦山信息系統(tǒng)平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)同礦井調(diào)度子系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、瓦斯系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及礦辦公系統(tǒng)等進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。通過這個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)強(qiáng)大的三維造型、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)動(dòng)畫及綜合信息查詢等功能，將礦井復(fù)雜的井巷工程、生產(chǎn)系統(tǒng)、安全監(jiān)測及生產(chǎn)與地測信息通過三維圖形逼真地表現(xiàn)出來。其作用是使生產(chǎn)礦井的安全生產(chǎn)管理者和各職能部門能夠直觀、快速、全面地了解礦井安全生產(chǎn)狀況和相關(guān)信息，為礦井的生產(chǎn)計(jì)劃、安全管理、監(jiān)督檢查以及應(yīng)急響應(yīng)提供信息支持。建立該系統(tǒng)對于提高礦井安全生產(chǎn)的管理水平、提高應(yīng)急情況下的快速反應(yīng)能力、提高生產(chǎn)效率、加快企業(yè)信息化建設(shè)、提高企業(yè)形象與競爭力都具有十分重要的意義。可廣泛推廣應(yīng)用。

KD126：鋅鎳電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

鋅鎳動(dòng)力電池是近期發(fā)展起來的一種高能量密度的新型堿性蓄電池，其電池性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鎘鎳和氫鎳電池。由于其電壓與鋅錳電池相當(dāng)，用鋅鎳電池制備的圓柱電池可以與運(yùn)用最廣泛的干電池互換使用，因此，具有極大的市場空間。鋅鎳電池在性能上具有容量大、比能量高（一般為鎘鎳電池的2～3倍，為氫鎳電池的1.5倍）、比功率大(可超過200W/kg)，開路電壓高達(dá)1.75V，工作溫度范圍寬廣（—20～60℃）,安全性高、無記憶效應(yīng)、可大電流快速充放電等特點(diǎn)。鋅鎳動(dòng)力電池的正極采用鎳電極，負(fù)極采用鋅電極。鎳、鋅貯藏量豐富，價(jià)格便宜，電池的生產(chǎn)和使用過程對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染，被譽(yù)為真正的“綠色電池”，因而一經(jīng)問世就受到人們的廣泛關(guān)注，發(fā)展勢頭迅猛。鋅鎳電池一旦產(chǎn)業(yè)化將在很大程度上解決現(xiàn)在的能源不足的困難。市場應(yīng)用前景非常巨大。

技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域：隨著電動(dòng)交通工具、電子工業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、便攜式計(jì)算機(jī)、便攜式儀器儀表、各種移動(dòng)動(dòng)力源等工具的劇增和向小型化方向發(fā)展，迫切需要高能量、小體積的可充電的新型電池與之配套。在一般廢舊電池難以處理，污染環(huán)境的情況下，新型電池的發(fā)展成為電池行業(yè)的重要課題。因此，鋅鎳電池成為繼氫鎳電池以后，更為廉價(jià)和實(shí)用的新型動(dòng)力電源。

KD127：數(shù)據(jù)中心用高效熱虹吸管式空氣—空氣換熱機(jī)組

在通信、金融及城市管理等部門廣泛應(yīng)用的數(shù)據(jù)交換中心（IDC機(jī)房）是信息化時(shí)代的中樞，是一種典型的全年需要降溫的機(jī)房。機(jī)房降溫配備的空調(diào)機(jī)，常年使用消耗了大量的電能。機(jī)房外的環(huán)境空氣溫度一年中大部分時(shí)間低于機(jī)房內(nèi)的溫度，是一種優(yōu)質(zhì)的自然冷源。高效熱管換熱機(jī)組能夠在機(jī)房內(nèi)外空氣隔斷的情況下實(shí)現(xiàn)熱交換，既充分利用了環(huán)境空氣的冷能，又避免機(jī)房內(nèi)外氣流交換所帶來的危害，即只換熱不換氣。當(dāng)機(jī)房內(nèi)溫度高于環(huán)境溫度時(shí)，熱管換熱機(jī)組就可以將機(jī)房內(nèi)的熱量傳遞到環(huán)境空氣中，減少空調(diào)的開啟時(shí)間；當(dāng)機(jī)房內(nèi)與環(huán)境的溫差大于10℃時(shí)，熱管換熱機(jī)組可以取代空調(diào)，即空調(diào)可以停用。這樣，安裝熱管換熱機(jī)組后，機(jī)房的空調(diào)機(jī)由“必需設(shè)備”變?yōu)椤皯?yīng)急設(shè)備”，即只有換熱機(jī)組不能勝任降溫時(shí)，空調(diào)機(jī)才使用。高效熱管換熱機(jī)組的換熱過程不消耗任何能量，僅有風(fēng)機(jī)消耗少量的能量，與現(xiàn)有空調(diào)機(jī)相比，可以帶來非?？捎^的節(jié)能效益。例如，東北地區(qū)使用后，可使空調(diào)機(jī)運(yùn)行時(shí)間減少70%～80%；華北地區(qū)使用后，可使空調(diào)機(jī)運(yùn)行時(shí)間減少60%～70%；長江、黃河流域使用后，可使空調(diào)機(jī)運(yùn)行時(shí)間減少50%～60%；華南地區(qū)使用后，可使空調(diào)機(jī)運(yùn)行時(shí)間減少40%～50%。熱管換熱機(jī)組落地安裝，可以放在機(jī)房內(nèi)或機(jī)房外。

KD128：復(fù)合軋制螺旋翅片管關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

隨著我國工業(yè)、建筑業(yè)、材料和能源的高速發(fā)展，新型復(fù)合螺旋翅片管散熱器的應(yīng)用已成為建筑行業(yè)和其他行業(yè)的換熱散熱器節(jié)能產(chǎn)品。該設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：結(jié)合緊密，接觸壓力可達(dá)75㎏/㎝2，冷熱反復(fù)變化也永不松動(dòng)；螺旋翅片是由鋁管冷擠壓成形，經(jīng)過冷加工硬化，鋁螺旋翅片的剛性非常好，空氣中使用壽命長，重量輕；容水內(nèi)襯管采用不銹鋼無縫管，外壁與鋁合金螺旋翅片配合緊密，間隙熱阻小。軋制螺旋翅片高度為20mm～25mm，有效增大與空氣的接觸面積；生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)金屬復(fù)合翅片管一次軋制成形。本品生產(chǎn)及應(yīng)用具有明顯的節(jié)能減排意義。金屬復(fù)合螺旋翅片管已完成基礎(chǔ)理論工作，產(chǎn)品由國家檢測部門測試符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。目前已完成產(chǎn)品的檢測、定型，相關(guān)技術(shù)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、銷售網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)備已基本完成。

應(yīng)用范圍：建筑行業(yè)和其他行業(yè)的換熱散熱器節(jié)能產(chǎn)品。

KD129：非接觸式高效換氣熱回收機(jī)組

在借鑒國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制出適合公共建筑使用的高效非接觸式換氣熱回收機(jī)組，有效地化解了熱回收效率與氣流交叉污染之間的矛盾。與現(xiàn)有的換氣熱回收產(chǎn)品相比，其主要特點(diǎn)是：高效節(jié)能，熱回收效率可達(dá)66%；廢氣與新鮮空氣不接觸，杜絕交叉污染；智能控制，與環(huán)境溫度最佳匹配，變工況下仍保證高效運(yùn)行；無運(yùn)動(dòng)部件，熱回收過程不消耗能量，成本低，可靠性高；安裝位置靈活，不需要附屬設(shè)施，通電即可使用。主要技術(shù)創(chuàng)新：提出一種利用環(huán)保多組分介質(zhì)且在室溫條件下小溫差驅(qū)動(dòng)的高效熱虹吸管新結(jié)構(gòu)，研發(fā)出以小溫差常溫?zé)岷缥転楹诵脑慕ㄖ锔咝Х墙佑|式能量回收設(shè)備及其與環(huán)境條件匹配的最佳工作模式，研制出效率高達(dá)66%且適合-40℃～50℃環(huán)境使用的樣機(jī)，以及相應(yīng)的智能控制系統(tǒng)。本產(chǎn)品特別適合有集中換氣且衛(wèi)生條件要求高的場合使用，如商城、車站、醫(yī)院等公共建筑，以及防毒、反恐的公共設(shè)施。

KD130:低能耗高效連續(xù)真空精煉粗鎘工藝與設(shè)備

采用堿性精煉粗鎘時(shí)，雜質(zhì)脫除效果差，生產(chǎn)環(huán)境條件惡劣；采用電解精煉粗鎘，流程長，凈液要求高，生產(chǎn)成本高。與電解精煉比，連續(xù)真空蒸餾精煉粗鎘除了能夠穩(wěn)定產(chǎn)出一號(hào)鎘和設(shè)備投資可減少50%以上外，生產(chǎn)成本還可以減低20%以上，所以國外已經(jīng)普遍采用連續(xù)真空方法精煉粗鎘。本技術(shù)處于國內(nèi)外先進(jìn)水平，可以連續(xù)精煉粗鎘，鎘的直收率達(dá)98%；電耗約600kwh/噸料；對原料適應(yīng)性強(qiáng)，即使粗鎘含鉛高于1%，產(chǎn)出的精鎘含鉛也能低于0.004%；設(shè)備可用內(nèi)熱式，也可用外熱式，規(guī)模可大可小。

KD131:低氧彌散燃燒技術(shù)

低氧彌散燃燒技術(shù)，又稱高溫空氣燃燒（HTAC）技術(shù)、無焰燃燒技術(shù)。其關(guān)鍵是綜合采用極限換熱技術(shù)和煙氣回流等技術(shù)在爐膛內(nèi)建立高溫（助燃空氣溫度高于800℃）和低氧（燃燒區(qū)體積氧濃度低至2％～15％）燃燒氣氛。燃料在這種氣氛中燃燒所形成的火焰與在傳統(tǒng)條件下（空氣中氧濃度為21％、空氣預(yù)熱溫度為常溫至600℃之間或富氧）燃燒所形成的火焰相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：火焰體積大；燃燒最高溫度降低，但火焰平均溫度大大提高，且分布更加均勻，最大溫差甚至降到了50℃；燃燒生成的有害成分的濃度大大降低；燃燒噪音降低。

KD132:基于機(jī)器視覺的產(chǎn)品在線檢測系統(tǒng)

采用機(jī)器視覺技術(shù)提取產(chǎn)品特征并進(jìn)行識(shí)別，針對檢測對象建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)對檢測對象的分級、缺陷識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自動(dòng)排序、產(chǎn)品分類、剔除不合格品等功能。該技術(shù)取代人工檢測，可大幅降低檢測成本，提高生產(chǎn)速度和效率。

技術(shù)特點(diǎn)：識(shí)別迅速準(zhǔn)確，對火腿腸外觀的11種質(zhì)量缺陷進(jìn)行在線檢測，檢測速度達(dá)到每分鐘500根。項(xiàng)目申請發(fā)明專利和實(shí)用新型專利各2項(xiàng)，軟件著作權(quán)登記3項(xiàng)。

KD133:高壓絕緣在線檢測系統(tǒng)

高壓絕緣在線監(jiān)測系統(tǒng)是一套針對變電站電氣設(shè)備實(shí)施絕緣狀態(tài)在線監(jiān)測、診斷的新型裝置，可對變電站內(nèi)的變壓器、互感器、耦合電容器、避雷器、套管、斷路器等設(shè)備的絕緣狀況實(shí)施在線監(jiān)測和診斷。在國家863項(xiàng)目支持下，使用新的介損測量方法和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，解決了介損測量的精度和穩(wěn)定性問題。

市場預(yù)測：具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到了同類研究中前所未有的高性能、高指標(biāo)。系統(tǒng)的測量精度、穩(wěn)定性好，使其達(dá)到了實(shí)用化的要求?？蓮V泛推廣應(yīng)用。

KD134：動(dòng)車影像檢測系統(tǒng)

動(dòng)車檢修所主要負(fù)責(zé)所在車站動(dòng)車的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障；維護(hù)動(dòng)車的質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證動(dòng)車安全正點(diǎn)運(yùn)行。傳統(tǒng)檢測手段是人工巡查，效率低，漏檢率高。動(dòng)車影像診斷系統(tǒng)是采用機(jī)器視覺、網(wǎng)絡(luò)多媒體、數(shù)據(jù)庫技術(shù)構(gòu)建的一套動(dòng)車檢測系統(tǒng)。本系統(tǒng)分成前端采集識(shí)別系統(tǒng)、后臺(tái)應(yīng)用管理系統(tǒng)兩部分。兩部分緊密結(jié)合，共同組成了高效、準(zhǔn)確的智能診斷系統(tǒng)。本系統(tǒng)是一套高速數(shù)字圖像采集、圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和智能識(shí)別技術(shù)于一體的智能系統(tǒng)，系統(tǒng)由檢測信息采集、信息處理傳輸、客戶端系統(tǒng)等部分構(gòu)成，通過高速像機(jī)陣列，拍攝的動(dòng)車車體、車頂、車底、轉(zhuǎn)向架的全部可視信息，經(jīng)智能識(shí)別檢測出故障信息后顯示于客戶端的信息終端上。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前已在國內(nèi)外市場實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，可廣泛推廣。

KD135：中水處理一體化設(shè)備系統(tǒng)

本項(xiàng)目可分屬水工業(yè)、環(huán)保兩個(gè)行業(yè)。屬國家發(fā)改委重點(diǎn)立項(xiàng)支持的產(chǎn)業(yè)化方向之一。這種新型的中水處理系統(tǒng)適合于賓館、飯店、大型公共建筑群及住宅小區(qū)、小城鎮(zhèn)、市政環(huán)衛(wèi)等中水回用系統(tǒng)，廠礦企業(yè)生產(chǎn)用水循環(huán)利用系統(tǒng)，還可以作為小城鎮(zhèn)居民生活低污染水質(zhì)的小型自來水處理設(shè)備系統(tǒng)。在水資源嚴(yán)重短缺地區(qū)，它將提供穩(wěn)定可靠廉價(jià)的新水源；在水資源充足地區(qū)，可以節(jié)省排污費(fèi)和一部分用水開支。這種新型中水處理系統(tǒng)的處理工藝，采用高效凈水劑和水渣分離技術(shù)，大大縮短了水處理時(shí)間；并將幾個(gè)單元處理過程組成一體化，引進(jìn)電子自控技術(shù)，使得設(shè)備系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)精巧，占地面積小，水處理速度快，自動(dòng)化程度高，管理維護(hù)方便安全，節(jié)能省電。設(shè)備處理能力一般在5～50 m3/h之間，靜音狀態(tài)下運(yùn)行，不產(chǎn)生機(jī)械噪聲污染。

KD136:石煤提釩綠色環(huán)保新技術(shù)

石煤是我國提釩的主要礦物原料之一，目前的石煤提釩技術(shù)還存在很多問題，集中表現(xiàn)為：生產(chǎn)成本高和環(huán)境污染大。該技術(shù)在石煤提釩方面取得了重大突破，已申請石煤提釩相關(guān)專利12項(xiàng)，授權(quán)6項(xiàng)，形成了具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的石煤提釩綠色環(huán)保新技術(shù)。

該技術(shù)的特點(diǎn)為：1.石煤礦石分解率高，分解過程不加含氟、含氯試劑，硫酸有效利用率大于90%，適合處理不同地區(qū)的石煤。該工藝用于大唐華銀懷化石煤發(fā)電飛灰提釩已獲得突破性進(jìn)展，硫酸加入量為飛灰質(zhì)量的18%，釩的浸出率70%；硫酸加入量為飛灰質(zhì)量的20%，釩的浸出率>75%。（大唐華銀懷化石煤發(fā)電飛灰提釩原有工藝為加入氟化鈣作添加劑，硫酸加入量為飛灰質(zhì)量的18%，釩的浸出率只有65%。）2.采用非銨鹽沉釩方法，工藝過程不產(chǎn)生氨氮廢水，精釩品位>99%。3.提釩過程可同時(shí)綜合回收鋁、鐵、鉀，水閉路循環(huán)使用。4.綜合經(jīng)濟(jì)效益較傳統(tǒng)工藝提高1～2萬元/噸精釩。

KD137:染料敏化太陽能電池

能源緊張的現(xiàn)狀引發(fā)了太陽能電池的應(yīng)用熱潮。染料敏化太陽能電池是最新一代的太陽能電池，是未來能源解決的一種方案。該太陽能電池與傳統(tǒng)的硅太陽能電池和薄膜太陽能電池相比，具有制備工藝簡單、成本低廉（僅為硅基太陽能電池的1/3～1/5）、理論轉(zhuǎn)換效率高（33%）、極低的二氧化碳排放量、無環(huán)境污染等特點(diǎn)，具有極為廣闊的市場前景。

染料敏化太陽能電池具有如下特點(diǎn)：原材料來源廣泛，取材于數(shù)種簡單的化工原料；生產(chǎn)工藝簡單，無需使用真空、高溫和其他復(fù)雜工藝；組裝工藝成熟、簡單；顏色可調(diào)，可以應(yīng)用于各種場所，如組建光伏電站、應(yīng)用于建筑物表面；綠色電池，對環(huán)境沒有污染。相關(guān)技術(shù)指標(biāo)：光電轉(zhuǎn)換效率9%以上；能源回收期1年左右，已經(jīng)制備出可產(chǎn)業(yè)化的染料敏化太陽能電池。應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景：光伏電站、獨(dú)立電源場所、建筑物表面、公共場所、路燈、便攜設(shè)備等。

KD138:電廠余熱夏季制冷技術(shù)開發(fā)

該項(xiàng)目涉及余熱回收與余熱制冷技術(shù)。硫氰酸鈉—氨擴(kuò)散吸收式制冷機(jī)組能夠利用電廠鍋爐排煙低品位熱源驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。硫氰酸鈉—氨擴(kuò)散吸收式制冷機(jī)組擁有獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（ZL200720104233.1）。該技術(shù)可以采用不同的低品位（90℃以上）熱源（如尾氣、煙氣、蒸汽、熱水）作為動(dòng)力，而且制冷量可大可小，不像氨氫水吸收擴(kuò)散系統(tǒng)，由于原理的限制，只能用于小型的冰箱當(dāng)中。使用這個(gè)系統(tǒng)，大到可以運(yùn)用于上百萬千卡的工程，滿足電廠廠房夏季制冷的需求以及其他工藝用冷場合的需求。該技術(shù)目前已經(jīng)委托國家商用制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測，單級熱制冷效率可達(dá)0.7以上，具有明顯的節(jié)能減排意義。技術(shù)和裝置已經(jīng)完全成熟，處在產(chǎn)品中試階段。該技術(shù)不僅可以應(yīng)用在電廠等工業(yè)余熱豐富的場合，還可以應(yīng)用在太陽能熱制冷等民用場合。

應(yīng)用范圍：電力、石油、水泥等工業(yè)場合的余熱制冷以及太陽能制冷領(lǐng)域。

KD139:巖質(zhì)邊坡掛網(wǎng)噴錨植草技術(shù)

巖質(zhì)邊坡掛網(wǎng)噴錨植草技術(shù)是一項(xiàng)用途非常廣泛的環(huán)保新技術(shù)，主要用于鐵路、公路及堤壩等巖質(zhì)邊坡的生態(tài)護(hù)坡。其主要機(jī)理是通過植被的加筋、保持水土及防風(fēng)化等作用，防止巖質(zhì)邊坡的進(jìn)一步風(fēng)化，防止雨水對邊坡的侵蝕，從而保證了巖質(zhì)邊坡長期穩(wěn)定性和坡面的生態(tài)恢復(fù)以及邊坡的綠化景觀，保證生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。目前國內(nèi)在鐵路巖質(zhì)邊坡護(hù)坡中，大多采用片石護(hù)坡、擋墻以及噴錨等支護(hù)技術(shù)。但此類技術(shù)施工成本高，施工比較復(fù)雜，特別是對于邊坡及周圍的生態(tài)環(huán)境破壞比較大，而且是不可恢復(fù)的毀滅性破壞。而掛網(wǎng)噴錨植草技術(shù)，在保證邊坡穩(wěn)定性的同時(shí)，更重要的是保證了邊坡兩邊生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)，所采用的施工工藝比較簡便，原料就地取材，經(jīng)濟(jì)效益上更是有著其他護(hù)坡措施不可比擬的優(yōu)勢。

KD140：廢墟洞穴搜救機(jī)器人

廢墟洞穴搜救機(jī)器人是面向地震災(zāi)后幸存者搜索與輔助救援應(yīng)用的特種機(jī)器人，它可以攜帶攝像頭、機(jī)械臂等，由狹窄入口進(jìn)入廢墟并在倒塌建筑物內(nèi)部運(yùn)動(dòng)與探測。機(jī)器人可變換構(gòu)型適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境，如穿越縫隙、洞穴等狹小空間，跨越溝壑或障礙，爬陡坡，通過松軟地面等。搭載攝像頭、機(jī)械手等不同任務(wù)載荷，機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)對廢墟內(nèi)部情況的探查，也可攜帶氧氣管等救援裝置進(jìn)行輔助救援。

技術(shù)特點(diǎn)：防水防塵，可在雨雪氣候環(huán)境中應(yīng)用，持續(xù)工作時(shí)間大于3小時(shí)。高技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，市場前景廣闊。

KD141:嵌入式視頻交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

嵌入式視頻交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是專門為解決交通數(shù)據(jù)采集工作設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)采用國際先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別技術(shù)和專用數(shù)字信號(hào)處理器，能夠?qū)崟r(shí)有效地檢測車流量、道路占有率、平均速度、交通密度、車輛類型、排隊(duì)長度等交通參數(shù)；既能獨(dú)立使用，又能無縫集成到綠通?2070智能交通信號(hào)控制器中。系統(tǒng)主要由三部分組成：模擬攝像機(jī)、視頻箱體和主機(jī)管理軟件。模擬攝像機(jī)捕獲交通場景視頻，輸出PAL/NTSC制式信號(hào)。視頻箱體將模擬視頻數(shù)字化，處理每幀圖像，實(shí)時(shí)采集交通數(shù)據(jù)，發(fā)送給信號(hào)機(jī)主控板，也可將交通數(shù)據(jù)或壓縮圖像通過以太網(wǎng)發(fā)送給主機(jī)。主機(jī)管理軟件從視頻箱體接收信息，在屏幕上顯示，并保存到中心數(shù)據(jù)庫中；用戶使用主機(jī)管理軟件還可以方便地設(shè)置、修改、查詢視頻箱體的一些參數(shù)。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。系統(tǒng)性能穩(wěn)定、使用靈活，能夠完全替代傳統(tǒng)的感應(yīng)線圈，用于路口信號(hào)控制、道路交通數(shù)據(jù)采集、交通事故監(jiān)控等領(lǐng)域，為現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)提供即時(shí)路況信息。可廣泛推廣應(yīng)用。

KD142:高能金屬鋁燃料電池

金屬鋁燃料電池由陽極鋁合金、石墨空氣陰極和電解液組成，通過鋁的“燃燒”產(chǎn)生電能。鋁作為電池的燃料，空氣中的氧氣則是助燃劑，金屬鋁與空氣中的氧氣之間發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，電極反應(yīng)生成的AI(OH)4-1，由流動(dòng)的電解液帶走。電池采用機(jī)械充電方式，通過置換鋁板與添加電解液進(jìn)行充電。

金屬鋁燃料電池中鋁電極易腐蝕析出氫氣，鋁表面氧化膜使得鋁的電化學(xué)活性受到抑制，以及昂貴的電催化劑也制約著其走向市場。因而，金屬鋁燃料電池的研究主要是圍繞著陽極配方、陰極制備、催化劑研究、電解液添加劑和電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及機(jī)理方面進(jìn)行，以消除鋁電池的應(yīng)用瓶頸。金屬鋁燃料電池具有原料豐富、成本低、無毒害、功率密度高、能量密度高等較優(yōu)的電化學(xué)性能，在電動(dòng)車、電動(dòng)工具、航天電池、海洋船舶動(dòng)力、城市動(dòng)力電源、工廠備用電源等方面均有應(yīng)用。無論從民用還是從軍用角度看，金屬鋁燃料電池都具有巨大的發(fā)展?jié)摿秃芎玫漠a(chǎn)業(yè)化前景。