2月22日，艙容12,000 m3的自航耙吸式挖泥船“長(zhǎng)江口02”號(hào)在道達(dá)海洋重工（集團(tuán)）啟東基地順利下水。12,000m3自航耙吸式挖泥船是道達(dá)集團(tuán)與荷蘭著名工程船建造公司IHC 聯(lián)手為交通部長(zhǎng)江口航道管理局建造的首個(gè)特種船項(xiàng)目，也是道達(dá)承建的國(guó)內(nèi)第一艘最先進(jìn)，技術(shù)含量最高的特種工程船，屬于耙吸式挖泥船中的高端產(chǎn)品。建成后，將主要用于長(zhǎng)江口深水航道專用疏浚和維護(hù)工作。

此次，12,000m3自航耙吸式挖泥船在道達(dá)順利下水，得到了合作方荷蘭IHC及船東方的高度肯定和贊譽(yù)，IHC公司總裁Govert Hamers在致辭中感謝道達(dá)團(tuán)隊(duì)為保質(zhì)保量建造優(yōu)質(zhì)高效挖泥船所付出的努力和共同創(chuàng)造、互幫互助所帶來(lái)的分享，他說(shuō)，道達(dá)的團(tuán)隊(duì)，前所未有地建造第一艘此類型的船型，對(duì)于IHC而言，本船的順利下水預(yù)示著我們對(duì)客戶所作出的承諾順利實(shí)現(xiàn)。對(duì)道達(dá)船廠而言，這也是千載難逢的一次機(jī)會(huì)，預(yù)示著道達(dá)集團(tuán)在建造優(yōu)質(zhì)高效挖泥船領(lǐng)域里，又開(kāi)啟了全球化戰(zhàn)略的一個(gè)新的里程碑。經(jīng)過(guò)四年多的發(fā)展，道達(dá)集團(tuán)已在3萬(wàn)噸級(jí)以上系列船的建造上實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，目前，在建3萬(wàn)噸以上船舶15艘，交付9艘。其自主設(shè)計(jì)建造的主打船型35,000噸散貨船，已成為歐洲各地船東青睞主打船型。近兩年，道達(dá)重工在確保常規(guī)船型建造的基礎(chǔ)上，緊緊抓住特種船舶制造發(fā)展領(lǐng)域的新機(jī)遇，加大高附加值船舶產(chǎn)品的研發(fā)力度，成功與荷蘭IHC、廣船國(guó)際聯(lián)手合作建造12,000m3自航耙吸式挖泥船和兩艘5萬(wàn)噸半潛船。其自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造的7,000噸海上風(fēng)機(jī)一步式安裝船目前已進(jìn)入船體合攏階段。

據(jù)了解，12,000m3挖泥船長(zhǎng)132m，型寬27.3m，耙吸深度25m，泥艙容積12,000 m3，計(jì)劃于今年下半年交付。