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        民生牽引石化行業(yè)發(fā)展

        2012-01-26 12:53:42李鑫軼
        中國石化 2012年4期
        關(guān)鍵詞:國有企業(yè)標準質(zhì)量

        □本刊記者 李鑫軼 雷 蕾

        “民生”無疑是今年“兩會”最熱的詞匯,無論是人大代表、政協(xié)委員,還是各級政府部門都在熱議民生。民生主題,像一根紅線把普通群眾和“兩會”緊密相連。石油石化行業(yè)與民生密不可分。今年“兩會”中,代表委員們積極建言獻策,使我們得以從多維的視角,了解石油石化行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

        PM2.5,石油石化責任在肩

        2月29日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》,把PM2.5 的含量納入國家標準,與國際接軌,明確提出到2015年要覆蓋到所有的地級城市。PM2.5,這個在2011年被美國駐華使館炒熱的概念成為今年“兩會”的新議題。

        在今年政協(xié)首場新聞發(fā)布會上,記者提的第一個問題就是關(guān)于PM2.5,可見環(huán)境質(zhì)量已經(jīng)成為公眾議論的焦點話題。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,PM2.5 超標53%的因素是尾氣的排放,對于能源企業(yè)來說,提升能源質(zhì)量,改善民生,顯得尤為緊迫。

        民主黨派高度關(guān)注PM2.5。今年“兩會”,致公黨中央專門帶來了一份關(guān)于積極應對新修訂《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》的提案。提案建議,“十二五”期間繼續(xù)加大投入,加強環(huán)境監(jiān)測能力建設(shè),確保在新國標生效前實現(xiàn)全國各地都有能力開展PM2.5 等新指標的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作。

        農(nóng)工黨中央提交的《嚴格實施燃料油環(huán)境標準,確保實現(xiàn)氮氧化物減排》的提案中指出:“當前迫切需要加快升級油品質(zhì)量,供應符合國4 排放標準要求的車用汽油、柴油,以保證機動車第四階段排放標準的有效實施?!?/p>

        人大代表魏文波表示,一直以來,中國石化始終致力于生產(chǎn)更加清潔的汽柴油。2011年,中國石化所產(chǎn)車用汽柴油全部達到國3 及以上標準,加之優(yōu)級97 號汽油的推出,按照2011年車用汽柴油產(chǎn)量計算,全年減少二氧化硫排放1.4萬噸。

        與此同時,一批油品質(zhì)量升級改造工程也在2011年陸續(xù)開工。

        2011年6月27日,揚子石化每小時400 噸的高品質(zhì)國3 標準柴油從煉油廠加氫罐區(qū)輸出;2011年9月6日,石家莊煉化新建800 萬噸油品質(zhì)量升級項目首套裝置——260萬噸/年柴油加氫精制裝置中交;2011年11月25日,九江石化800 萬噸/年油品質(zhì)量升級改造工程開工奠基。此外,還有即將竣工的長嶺煉化油品質(zhì)量升級和改擴建項目,總體受控的武漢石化80 萬噸/年乙烯和800 萬噸/年油品質(zhì)量升級煉油二期項目,正在進行中的金陵石化油品質(zhì)量升級改造工程等,正是中國石化履行為社會提供質(zhì)優(yōu)量足的成品油、努力減少消費環(huán)節(jié)污染物排放承諾的見證。

        中國石化的代表委員表示,希望國家能更加支持油品的技術(shù)升級改造。

        車事民生為大

        3月1日,我國首部《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》正式實施。3月2日,吉利集團董事長李書福對外公布《提升車內(nèi)空氣質(zhì)量、防范車內(nèi)環(huán)境污染》的提案。李書福呼吁,希望有關(guān)車內(nèi)空氣質(zhì)量的評價標準能夠從指南升級為強制標準,用以規(guī)范汽車企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn),采用環(huán)保材料,從根源上保證車內(nèi)空氣環(huán)境,以保障車主的人身安全。

        一石激起千層浪。在今年的“兩會”中引發(fā)了代表委員針對汽車安全展開激烈討論,多位代表委員提交了提案,其中尤以政協(xié)委員李書福和賈康的提案最受關(guān)注。

        李書福說,從汽車內(nèi)部散發(fā)出來的,主要有苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、烯烴、芳香烴、丙酮等;從外部進入汽車的則有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物等,其中相當一部分都屬于致癌物質(zhì),對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。

        在提案中李書福明確提出,強化汽車行業(yè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標準,必須提倡使用環(huán)保材料,防止車內(nèi)空氣污染對消費者的危害。李書福認為,國家也要通過設(shè)立一些強制性的指標來提高原材料的環(huán)保標準,為原料生產(chǎn)企業(yè)提供指導,從源頭上提高汽車環(huán)保水平,保證司機安全。

        茂名石化公司總經(jīng)理、人大代表余夕志表示,生產(chǎn)更清潔、更環(huán)保的材料是石化企業(yè)義不容辭的責任,這不僅僅是社會的需要,也是企業(yè)利用差異化提高競爭水平的重要途徑。在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中應更多地傾聽社會的聲音,加強產(chǎn)銷研結(jié)合,用更清潔的產(chǎn)品豐富居民生活,改善生活環(huán)境。

        賈康的提案更多地關(guān)注汽車輪胎安全。他說,目前,全國一年有6萬多人因道路機動車輛交通事故而喪生,其中,高速公路上車輛輪胎爆胎是導致這6 萬多人死亡的主要原因之一。賈康建議,加強輪胎使用過程中的質(zhì)量監(jiān)控。

        對此,人大代表、江西石油總經(jīng)理陳立國表示,加強輪胎使用過程中的質(zhì)量監(jiān)控,一方面要增強消費者自我保護意識,自覺加強過程監(jiān)控;另外一方面應充分利用加油站的便利條件,配備胎壓檢測等儀器,加強對汽車輪胎的監(jiān)控,避免事故的發(fā)生。

        實體經(jīng)濟是改善人民生活的重要保障

        今年“兩會”重點關(guān)注了實體經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展問題。由民建中央、農(nóng)工黨中央、全國工商聯(lián)聯(lián)名提交的《關(guān)于強本固基維護實體經(jīng)濟堅實基礎(chǔ)的提案》被列為全國政協(xié)十一屆五次會議一號提案,要求政府和企業(yè)要聯(lián)手應對高成本,防止多種因素疊加過快推高成本致使大量企業(yè)“硬著陸”,積極財政政策要以減稅為中心,增加實體企業(yè)的利潤空間。

        全國政協(xié)委員、上汽工業(yè)(集團)總公司監(jiān)事會主席蔣應時表示,發(fā)達穩(wěn)健的實體經(jīng)濟是增加社會財富、增強綜合國力的重要基礎(chǔ),也是改善人民生活、應對外部沖擊的重要保障。

        國有企業(yè)在促進實體經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展中扮演著什么角色?中國發(fā)展戰(zhàn)略學研究會企業(yè)發(fā)展專家委員金思宇說,盡管從總量來看,改革開放以來,民營企業(yè)的總量大大超過了國有企業(yè),但民營企業(yè)在中國企業(yè)100 強中的數(shù)量持續(xù)下滑,而國有企業(yè)在世界500 強中的數(shù)量持續(xù)增加,國有企業(yè)依然是促進實體經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的中堅力量。

        全國政協(xié)委員、中國機械工業(yè)集團董事長任洪斌同樣表示,促進實體經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展是國有企業(yè)義不容辭的社會責任,國有企業(yè)一定要堅持提高質(zhì)量,轉(zhuǎn)變增長方式,加快技術(shù)進步、勞動者素質(zhì)提高以及管理創(chuàng)新來驅(qū)動內(nèi)生增長,專心致志地做強主業(yè),發(fā)揮國有企業(yè)在實體經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展中的“主力軍”作用。他說,對中國石化而言,打造世界一流能源化工公司就是在促進實體經(jīng)濟的發(fā)展。

        “國有企業(yè)不僅要做強自身,還要充分發(fā)揮引領(lǐng)作用,下大力氣支持中小企業(yè)的發(fā)展。”余夕志說,中國石化就是通過合資合作等方式,為相關(guān)中小企業(yè)提供原料、技術(shù)等方面的支持。

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