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(中國(guó)海洋大學(xué) 工程學(xué)院,山東 青島 266100)
由于結(jié)構(gòu)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)有限、大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)周邊環(huán)境復(fù)雜以及測(cè)量過(guò)程中不確定干擾多等因素,導(dǎo)致土木結(jié)構(gòu)響應(yīng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)必然受到噪聲干擾。由于相對(duì)較大的噪聲干擾,導(dǎo)致很多在航空航天領(lǐng)域以及機(jī)械制造領(lǐng)域非常有效的損傷識(shí)別方法應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)時(shí)卻幾乎失效。基于動(dòng)力測(cè)試的損傷識(shí)別,當(dāng)測(cè)試信號(hào)或由測(cè)試而得到的模態(tài)有誤差時(shí)將影響識(shí)別精度,測(cè)試噪聲及各種環(huán)境不確定性干擾所導(dǎo)致的模態(tài)參數(shù)識(shí)別精度不高是制約損傷識(shí)別技術(shù)走向?qū)嵱没年P(guān)鍵問(wèn)題之一,能否在噪聲條件下具備良好的魯棒性是測(cè)試方法最終應(yīng)用于工程實(shí)際的一個(gè)關(guān)鍵因素。
通過(guò)分析常用的一些損傷識(shí)別指標(biāo),考慮到噪聲干擾的隨機(jī)性及損傷特征的穩(wěn)定性,根據(jù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)與動(dòng)力特性確定合適的結(jié)構(gòu)損傷定位指標(biāo)。對(duì)4種結(jié)構(gòu)損傷定位指標(biāo)的抗噪聲干擾能力進(jìn)行對(duì)比分析。
任何結(jié)構(gòu)都可以看作是由剛度、質(zhì)量、阻尼矩陣組成的力學(xué)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)一旦出現(xiàn)損傷,結(jié)構(gòu)參數(shù)也隨之發(fā)生改變,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的頻響函數(shù)和模態(tài)參數(shù)(固有頻率、阻尼和振型等)發(fā)生改變。所以,結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)的改變可視為結(jié)構(gòu)損傷發(fā)生的標(biāo)志。由此選取常用的四種損傷識(shí)別指標(biāo)進(jìn)行抗噪聲能力檢驗(yàn)。
模態(tài)參數(shù)對(duì)柔度矩陣的貢獻(xiàn)與固有頻率的平方成反比,模態(tài)試驗(yàn)中只需獲得較低階模態(tài)參數(shù),就可較好地估計(jì)結(jié)構(gòu)柔度矩陣。常用的基于柔度矩陣的損傷識(shí)別方法中,利用中心差分法對(duì)柔度求出二階導(dǎo)數(shù),即柔度差值曲率[1],對(duì)懸臂梁及簡(jiǎn)支梁等結(jié)構(gòu)有較好的識(shí)別效果。
模態(tài)應(yīng)變能法的基本思想是將結(jié)構(gòu)分解為一系列的單元,計(jì)算結(jié)構(gòu)損傷前后每個(gè)單元的模態(tài)應(yīng)變能變化,而部分模態(tài)振型在結(jié)構(gòu)損傷附近發(fā)生局部突變,故模態(tài)應(yīng)變能在結(jié)構(gòu)中的分布將發(fā)生變化。所以,可以通過(guò)比較每一單元模態(tài)應(yīng)變能的變化來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷診斷[2-4]。
在目前的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法中,基本以兩種方式模擬噪聲[5]:在仿真振動(dòng)信號(hào)上加噪聲,用信噪比SNR表示噪聲水平大小;在模態(tài)分析得到的模態(tài)參數(shù)上加噪聲。
研究中用有限元程序得到的模態(tài)參數(shù)來(lái)模擬實(shí)際結(jié)構(gòu)無(wú)測(cè)試誤差的模態(tài)參數(shù)真值,采用Matlab標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布隨機(jī)數(shù)來(lái)模擬測(cè)試誤差,對(duì)幾種損傷識(shí)別指標(biāo)的噪聲敏感性進(jìn)行分析。
xi=x(1+ε·η)
(1)
式中:xi——加入隨機(jī)噪聲后的值;
x——振型的真實(shí)值;
ε——噪聲水平;
η——具有零均值、單位標(biāo)準(zhǔn)差的正態(tài)分布隨機(jī)變量(高斯白噪聲)。
簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)尺寸:截面寬b=0.25 m,截面高h(yuǎn)=0.2 m,梁長(zhǎng)L=6 m,材料彈性模量32 GPa,材料密度2 500 kg/m3。該簡(jiǎn)支梁被均分為20個(gè)單元,其單元號(hào)及節(jié)點(diǎn)號(hào)見圖1。
圖1 簡(jiǎn)支梁有限元模型
在損傷分析中,通過(guò)降低單元材料彈性模量的大小來(lái)改變剛度以模擬各種損傷工況,具體損傷情況見表1。
表1 簡(jiǎn)支梁損傷定位識(shí)別結(jié)果 %
注:A為改進(jìn)后的模態(tài)應(yīng)變能法;B為柔度差值曲率法。
分別對(duì)比模態(tài)振型不加噪聲、損傷前模態(tài)振型加噪聲、損傷后模態(tài)振型加噪聲、損傷前后模態(tài)振型均加噪聲4種情況。由于噪聲引入了隨機(jī)因素,因此用統(tǒng)計(jì)的方式考慮噪聲影響后的模態(tài)參數(shù)。文中所有算例中的模態(tài)參數(shù)均是在相同噪聲水平下,隨機(jī)取50次,然后取平均結(jié)果。臨界噪聲水平指仍能正確識(shí)別出損傷單元位置,但對(duì)未損傷單元有誤判,且由于噪聲的隨機(jī)性,誤判值及誤判數(shù)量并沒有明顯的規(guī)律可循[6]。
可以看出,對(duì)于一維簡(jiǎn)支梁,在沒有模態(tài)噪聲的情況下,都能很好地進(jìn)行模態(tài)識(shí)別,但施加噪聲后,在剛度損失10%時(shí),柔度差值曲率法僅能承受0.04%左右的噪聲水平,改進(jìn)后的應(yīng)變能法抗噪性更強(qiáng)。采用柔度差值曲率法時(shí),對(duì)一些構(gòu)件,損傷前模態(tài)能承受更高的噪聲水平。
選取一個(gè)三維框架結(jié)構(gòu)模型作為研究對(duì)象,見圖2。該框架結(jié)構(gòu)為5層、24個(gè)結(jié)點(diǎn)、40個(gè)單元。該框架結(jié)構(gòu)層高1 m,長(zhǎng)跨長(zhǎng)3 m,短跨長(zhǎng)1 m,結(jié)點(diǎn)1、2、3和4固定于地面。所有的梁和柱具有一樣的截面尺寸。結(jié)構(gòu)模型共分成40個(gè)單元。
圖2 三維框架結(jié)構(gòu)
損傷工況及識(shí)別結(jié)果見表2。由于模態(tài)應(yīng)變能法假定結(jié)構(gòu)的振動(dòng)變形以彎曲為主。對(duì)于三維復(fù)雜結(jié)構(gòu),其主要構(gòu)件(例如樁)以彎曲變形為主,但水平撐、斜撐構(gòu)件以軸向拉壓變形為主,直接利用此損傷診斷指標(biāo)定位失效。可以看出,不同構(gòu)件的抗噪性是不同的,而那些存儲(chǔ)模態(tài)應(yīng)變能較少的單元,往往比較敏感。對(duì)于此模型結(jié)構(gòu),兩種方法對(duì)柱構(gòu)件(No.20)都有較強(qiáng)的抗噪性。改進(jìn)后的模態(tài)應(yīng)變能指標(biāo)對(duì)損傷前模態(tài)能承受更高的噪聲水平,CMCM指標(biāo)由于使用損傷前有限元的全階模態(tài),故能對(duì)損傷前模態(tài)承受較高的噪聲水平。而對(duì)損傷后模態(tài)噪聲較為敏感。
表2 三維框架結(jié)構(gòu)損傷定位識(shí)別結(jié)果 %
注:A為改進(jìn)后的模態(tài)應(yīng)變能法,B為CMCM, C為模態(tài)應(yīng)變能法(下同)。
Benchmark結(jié)構(gòu)研究問(wèn)題首先是由美國(guó)土木工程協(xié)會(huì)(ASCE)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研究小組提出的。圖3所示的結(jié)構(gòu)是一個(gè)4層、2×2跨的鋼結(jié)構(gòu)縮尺模型[7]。本節(jié)數(shù)值算例是基于Benchmark結(jié)構(gòu)的有限元模型,使用的模態(tài)參數(shù)是通過(guò)有限元模型特征值分析得到的,其構(gòu)件材料特性參數(shù)見表3,彈性橫量均為2×1011Pa。
圖3 Benchmark結(jié)構(gòu)框架模型及有限元模型
表3 Benchmark結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料特性參數(shù)
由于柔度差值曲率法僅適用于一維結(jié)構(gòu),對(duì)Benchmark結(jié)構(gòu)選取模態(tài)應(yīng)變能法、改進(jìn)后的模態(tài)應(yīng)變能法和CMCM進(jìn)行對(duì)比,見表4。
表4 Benchmark結(jié)構(gòu)損傷定位識(shí)別結(jié)果 %
可以看出,改進(jìn)后的模態(tài)應(yīng)變能法和CMCM能對(duì)柱、梁、斜撐均做出正確損傷定位,且有良好的抗噪性。由于三維結(jié)構(gòu)構(gòu)件增加,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,與一維簡(jiǎn)支梁數(shù)據(jù)對(duì)比,臨界噪聲水平下降。這表明,同一種方法,對(duì)不同結(jié)構(gòu)的抗噪性需進(jìn)一步具體分析。
通過(guò)模擬固定式鋼質(zhì)導(dǎo)管架海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)的有限元模型,見圖4。
圖4 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)框架模型及模擬損傷工況
該模型共4層,與基礎(chǔ)固接。樁腿及樁模型尺寸為直徑20×2,水平橫撐及斜撐模型尺寸為直徑10×2。對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識(shí)別,結(jié)果列于表5。
表5 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別結(jié)果 %
可以看出,隨著損傷程度的增加,臨界噪聲水平隨之增加,對(duì)于不同位置的構(gòu)件,抗噪性是不同的,且損傷前模態(tài)能承受更高的噪聲水平。
在噪聲干擾下,損傷區(qū)域的定位指標(biāo)誤判逐漸增大,直到被噪聲引起的損傷指標(biāo)變化所掩蓋而失去定位能力。噪聲干擾具有一定的波動(dòng)性和隨機(jī)性,應(yīng)進(jìn)行多次噪聲樣本的統(tǒng)計(jì)分析確定不同損傷指標(biāo)正確識(shí)別損傷所對(duì)應(yīng)的臨界噪聲水平,比較不同損傷定位指標(biāo)的噪聲魯棒性。
對(duì)誤差和噪聲的敏感度分析既要考慮識(shí)別方法的抗噪性,又要考慮結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn),應(yīng)將結(jié)構(gòu)與方法相結(jié)合,對(duì)抗噪性進(jìn)行進(jìn)一步分析。分析結(jié)果表明,改進(jìn)后的模態(tài)應(yīng)變能法和CMCM方法對(duì)于一維結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)損傷定位具有較好的抗噪聲干擾能力。對(duì)一些構(gòu)件,損傷前模態(tài)能承受更高的噪聲水平。需要指出,文中針對(duì)模態(tài)噪聲對(duì)損傷識(shí)別的影響是第一步,可以為將來(lái)工程化實(shí)施應(yīng)用提供分析篩選損傷指標(biāo),將其與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法等技術(shù)相結(jié)合,可探討方法中的誤差傳播機(jī)理,以進(jìn)一步研究方法對(duì)噪聲敏感度及如何減少噪聲對(duì)方法的影響,提高損傷定位指標(biāo)的抗噪聲干擾能力。
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