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        移動通信土建配套工程快裝基站應(yīng)用與分析

        2012-01-22 02:11:02孫曉宏
        山西建筑 2012年18期
        關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)設(shè)計

        孫曉宏

        (中鋼集團工程設(shè)計研究院有限公司,河北石家莊 050021)

        移動通信土建配套工程快裝基站應(yīng)用與分析

        孫曉宏

        (中鋼集團工程設(shè)計研究院有限公司,河北石家莊 050021)

        通過對移動通信快裝基站的概述,介紹了快裝基站的類型及技術(shù)參數(shù),將快裝基站結(jié)構(gòu)進行了力學(xué)分析,并對快裝基站設(shè)計難點及先進性作了歸納,同時與同類塔型的技術(shù)經(jīng)濟指標作了對比,表明快裝基站具有良好的發(fā)展前景。

        快裝基站,一體化設(shè)計,鐵塔,機房,配套工程

        1 移動通信快裝基站概況

        移動通信快裝基站針對通信行業(yè)基站建設(shè)周期長、成本高、質(zhì)量難以保證的實際情況,提供一種速度快、成本低、安全可靠,符合國家規(guī)范的通信集成配套產(chǎn)品。因具有可拆裝、可搬運的特點,無基礎(chǔ)設(shè)施,其可作為臨時或半永久通信基站使用。配套不同的通信設(shè)備后,可滿足相應(yīng)通信要求(2G,3G,微波等)。

        快裝基站的使用壽命按30年,結(jié)構(gòu)安全等級二級設(shè)計;抗震設(shè)防烈度按照當?shù)乜拐鹪O(shè)防烈度考慮??煅b基站的配重塊混凝土采用C35,所有主材采用鋼材的質(zhì)量符合國家標準要求。所有鐵塔構(gòu)件采用熱鍍鋅,熱鍍鋅質(zhì)量達到國家的相關(guān)標準,鋅附著量不低于610 g/m2。塔體結(jié)構(gòu)連接螺栓用雙螺母鎖緊,采用承壓型高強度螺栓時,螺栓預(yù)緊力達到規(guī)范的要求,其他螺栓傳入方向應(yīng)一致、合理,擰緊后外露長度為2絲扣~3絲扣。油漆均勻噴涂,漆膜厚為100μm,外觀整圓滿足規(guī)范要求?;臼┕ぐū芾捉拥鼐W(wǎng)施工,要求接地電阻小于5Ω。

        這種快裝基站是快速集成通信裝置,設(shè)計原理為運用塔房一體化的概念,由鐵塔、主體框架、配重地梁、機房、電器控制系統(tǒng)等組成,包括套接升降式和法蘭盤固接式兩種類型。

        快裝基站兩種類型如下:1)升降式:升降鐵塔可以實現(xiàn)高度自動無極調(diào)節(jié),在卡車和吊車不能進入的場合使用,適用范圍廣,同時升降塔在安裝和拆卸時可以實現(xiàn)遠距離控制。2)固定式:塔體不能升降,包括底座框架、配重結(jié)構(gòu)、通信機房以及機房內(nèi)饋線窗、照明系統(tǒng)、電源插座等。

        快裝基站機房工藝技術(shù)參數(shù):1)機房外無外掛物,機房凈空大小一般長為5 m,寬為1.95 m,高為2.5 m。2)機房地板具有防靜電功能,地板承載力為6.0 kN/m2。3)防水滿足規(guī)范要求。4)防火:基站耐火等級不低于B1級。5)防腐性:機房墻體表面材料具有防腐性能,能經(jīng)4 d鹽霧試驗,電磁屏蔽和接地的接觸材料不腐蝕。6)外墻采用世界上先進的玻璃鋼板制作,保證30年內(nèi)不生銹、不變形、不老化。內(nèi)墻采用高密度防火板,其間夾巖棉保溫板。7)墻體開孔后采取加強措施,并做防水、防火、防蟲、保溫密閉處理。8)主龍骨采用方鋼管或熱軋普通槽鋼。9)防盜門門框四周裝有防止?jié)B漏的防水膠條,門頁關(guān)上后能達到防塵、防滲漏。10)機房滿足移動基站機房對面積、孔洞、走線、電氣、荷載、層高及接地等要求。11)空調(diào)外機安裝防盜箱,滿足空調(diào)外機防盜要求。12)機房離地高度不低于50 cm,主要防止基站水澇或積雪。13)機房為無人值守設(shè)計,不設(shè)窗戶,機房防塵等級:IP55。

        2 快裝基站結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析

        1)計算模型。結(jié)構(gòu)計算模型采用空間模型,見圖1,圖2。

        圖1 固定式鐵塔模型圖

        圖2 升降式鐵塔模型圖

        2)截面選用。固定式及升降式鐵塔采用的構(gòu)件截面主要存在以下特征,升降塔架主要采用圓管截面,機房框架以槽鋼、角鋼及圓管截面為主。

        3)荷載工況及組合。各荷載工況分別表示為:永久荷載、活荷載、風(fēng)荷載、地震作用、裹冰荷載、溫度作用。各荷載組合分別表示為:標準組合、基本組合、頻遇組合。荷載取值按GB 50009-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(2006年版),GB 50135-2006高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,DL/T 5154-2002架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定。

        4)結(jié)構(gòu)變形分析。在以風(fēng)為主的荷載頻遇組合作用下,頂部位移v滿足高聳結(jié)構(gòu)規(guī)范對水平位移限制的要求:v≤h/50,h為塔體總高度。

        5)結(jié)構(gòu)桿件驗算。各基本荷載工況下的結(jié)構(gòu)桿件應(yīng)力比符合國家規(guī)范要求:結(jié)構(gòu)桿件的應(yīng)力比控制在0.95以下,構(gòu)件長細比滿足構(gòu)造要求,使結(jié)構(gòu)桿件的承載力滿足國家規(guī)范要求。

        6)連接節(jié)點的計算。連接節(jié)點包括底法蘭連接節(jié)點及中間法蘭連接節(jié)點,利用節(jié)點反力設(shè)計法蘭盤的幾何尺寸及連接螺栓的規(guī)格及數(shù)量。

        7)配重基座整體抗傾覆驗算及配重梁設(shè)計。進行塔體的基座的抗傾覆驗算及配重梁的截面設(shè)計,確定配重梁的截面尺寸大小及分布。

        3 與同類塔型的主要技術(shù)經(jīng)濟指標對比

        以目前在移動通信領(lǐng)域較為常用的傳統(tǒng)35 m獨管鐵塔基站為例,技術(shù)經(jīng)濟指標對比見表1。

        表1 35 m獨管塔基站與快裝基站主要技術(shù)經(jīng)濟指標對比表

        移動通信快裝基站的應(yīng)用,與同等高度、工藝條件的傳統(tǒng)基站相比,平均可節(jié)省鋼材30%左右,節(jié)省混凝土用量可達到50%,節(jié)省占地面積約60%,傳統(tǒng)基站建設(shè)周期75 d,快裝基站僅需要三名操作工人5 h即可開通使用,每基站平均可節(jié)省投資13萬元。目前應(yīng)用的300余座基站,即可節(jié)省投資3 900余萬元。

        在目前各移動通信運營商大規(guī)模建設(shè)通信基站的關(guān)鍵時期,快裝基站建設(shè)可以大大節(jié)省建設(shè)資金,明顯縮短工程建設(shè)工期,節(jié)約能源,保護環(huán)境,并且可以反復(fù)拆裝、搬運,重復(fù)多次使用,具有良好的發(fā)展前景。

        4 快裝基站設(shè)計的難點及先進性

        傳統(tǒng)基站設(shè)計將基礎(chǔ)、鐵塔和機房分為三個獨立部分,快裝基站將三者融為一體,在設(shè)計過程中的工程難點主要集中在以下幾個方面:

        1)基礎(chǔ)設(shè)計。

        基礎(chǔ)采用預(yù)制鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)。在保證基礎(chǔ)自重抗傾覆的情況下,為便于運輸和吊裝,將預(yù)制鋼筋混凝土基礎(chǔ)分為三個預(yù)制塊,但是,必須保證三個預(yù)制塊能同時受力,經(jīng)嚴格計算,用5根Q345鋼制螺栓桿將其連接,端頭采用防盜螺栓固定,這樣既能保證基礎(chǔ)的整體性,又能防止被盜竊?;净A(chǔ)直接放置于地面上,避免大面積基坑開挖,節(jié)約了工程投資,且占地面積小,便于選址,節(jié)約土地資源,保護環(huán)境,一次投入,多次使用。

        2)鐵塔設(shè)計。

        各塔段之間采用外法蘭盤連接,便于鐵塔拆裝,螺栓受拉,不易破壞。塔身全部熱鍍鋅處理,鍍鋅后,對塔身進行噴塑處理,不生銹,不變形,抗老化,降低維護成本。

        3)機房設(shè)計。

        由于機房須進行整體吊裝,故機房的設(shè)計非常關(guān)鍵,既要保證機房重量不能太大,又要保證其整體穩(wěn)定性。設(shè)計中采用方鋼骨架立柱,以減輕結(jié)構(gòu)重量,立柱之間和橫梁之間增加角鋼支撐,以滿足結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。外墻采用世界上先進的玻璃鋼板制作,保證30年內(nèi)不生銹、不變形、不老化。內(nèi)墻采用高密度防火板,其間夾巖棉保溫板。機房整體焊接,結(jié)構(gòu)牢固,防盜性能好,防腐防塵能力強,具有良好的隔熱、阻燃、抗沖擊和保溫性能,達到節(jié)能減排的效果。

        4)運輸及安裝。

        快裝基站的每個構(gòu)件,包括每個單元配重混凝土基礎(chǔ)、每節(jié)塔身及機房重量都控制在5 t以下,每個構(gòu)件最大單方向長度在5 m以內(nèi),從而方便小型起重機械的快速拆裝和運輸車輛方便運輸?;靖鱾€單元構(gòu)件之間均采用螺栓連接,在一般條件下,可由三名工人及小型起重機械在5 h內(nèi)完成組裝,達到基站開通的條件。

        5 結(jié)語

        預(yù)制鋼筋混凝土基礎(chǔ)快裝基站,集基礎(chǔ)、機房、鐵塔為一體,預(yù)先在工廠批量制作完畢,運裝,現(xiàn)場安裝?;菊w結(jié)構(gòu)受力合理,集成度高,安裝施工簡便,美觀大方,給各運營商建立了良好的品牌形象。

        由于無需大量的基坑開挖施工,也就無需大量的機械作業(yè)設(shè)備,不產(chǎn)生廢氣、廢渣、噪聲等環(huán)境污染,同時也不會為基站的搬遷或廢棄而留下鋼筋混凝土基礎(chǔ),給環(huán)境帶來永久性的破壞??煅b基站是對傳統(tǒng)分體式基站的一次革新,它集成化程度高,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,強度高,建設(shè)周期短,安裝速度快,可承受負荷大,風(fēng)阻小,占地小等優(yōu)越性,為各大通信運營公司提供了標準的配套設(shè)施,具有良好的發(fā)展前景。

        [1]王肇民.桅桿結(jié)構(gòu)[M].北京:科學(xué)出版社,2001.

        [2]王肇民,馬人樂.塔式結(jié)構(gòu)[M].北京:科學(xué)出版社,2001.

        [3]王肇民.高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1995.

        [4]王肇民,U.Peil.塔桅結(jié)構(gòu)[M].上海:同濟大學(xué)出版社,1989.

        [5]CECS 236∶238,鋼結(jié)構(gòu)單管通信塔技術(shù)規(guī)程[S].

        [6]YD/T 5131-2005,移動通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范[S].

        [7]DL/T 5154-2002,架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定[S].

        [8]GB 50135-2006,高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范[S].

        On application of fast-installing base station of M obile Communication accessory civil engineering project

        SUN Xiao-hong

        (SINOSTEEL Engineering Design&Research Institute Co.,Ltd,Shijiazhuang 050021,China)

        According to the survey of the Mobile Communication fast-installing base station,the study introduces the types and technical parameter of the fast-installing base station,has the dynamic analysis of the structure of the base station,sums up the difficulties and the advancement of the fast-installing base station,and compares its technical and economical indexeswith the one of other similar towers,and proves the fast-installing base station have better perspective.

        fast-installing base station,integrated design,iron tower,computer room,accessory project

        文章編號:1009-6825(2012)18-0051-03

        TU347

        A

        10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2012.18.121

        1009-6825(2012)18-0048-02

        2012-03-10

        孫曉宏(1968-),男,高級工程師

        DOI:10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2012.18.123

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