, ,,
(中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院,北京 100083)
膜分離技術(shù)較其它技術(shù)更能高效、徹底和可靠地處理船舶生活污水,使排放水滿足IMO標(biāo)準(zhǔn),故發(fā)達國家早在10年前就紛紛將膜分離技術(shù)應(yīng)用于大型郵輪、艦船生活污水的處理。我國船舶污水處理采用膜技術(shù)較晚,在工藝研究、處理規(guī)模、可靠性上與發(fā)達國家仍有巨大的差距,經(jīng)其處理的污水難以達到現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求[1-2]。為滿足2010年1月1日IMO開始施行新的污水排放標(biāo)準(zhǔn)MEPC.159(55),研究膜技術(shù)與生物技術(shù)結(jié)合的工藝在船舶生活污水處理設(shè)備上應(yīng)用具有重要的意義。
早在2000年前,美、英、德、加等國研究并開發(fā)了船用膜-生物反應(yīng)器(membrane bio-reactor,MBR),將膜分離技術(shù)與生物技術(shù)結(jié)合處理污水,高效地進行固液分離,其設(shè)備體積僅有傳統(tǒng)污水處理設(shè)備的1/2~1/4,剩余污泥產(chǎn)量小,僅為常規(guī)污水處理方法的1/5~1/7,可節(jié)約占地空間。由于膜的高效截留作用,使得出水穩(wěn)定,可以直接作為生活雜用水使用。
國際上船用污水處理設(shè)備采用MBR工藝技術(shù)的主要公司有:Hamworthy,GE(前加拿大ZENON公司)、Rochem、Scanship、Hydroxy、Evac等。這些公司的產(chǎn)品在大型游船、軍艦上使用,日處理量可達100 m3以上。2004年美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)和阿拉斯加環(huán)境部(ADEC)對裝先進的污水處理設(shè)備(MBR)的250人以上大型游船的污水排放做了30 d的取樣檢測,檢測結(jié)果表明,裝有先進的污水處理設(shè)備的船舶排水都能滿足阿拉斯加水域嚴(yán)格的排放要求。
以上公司采用了不同的膜結(jié)構(gòu)。目前典型的代表是采用外置管式膜組件的HAMWORTHY公司和采用內(nèi)置簾式中空纖維膜的ZENON公司(GE);HAMWORTHY公司采用管式膜,模組件外置,工藝流程見圖1。
圖1 HAMWORTHY公司設(shè)備工藝流程
ZENON公司采用中空纖維膜,膜組件置于生物反應(yīng)器內(nèi),工藝流程見圖2。
圖2 ZENON公司設(shè)備工藝流程
從以上兩種流程來看,無論采用外置管式膜還是內(nèi)置簾式膜,其前端都采用了過濾裝置。由于船舶內(nèi)沒有較大空間來滿足固形物的沉淀,因此在污水進入生化反應(yīng)器前,必須在較短的時間、在流動情況下去除大的固形物,滿足MBR工藝的要求。由于污水處理裝置一般勻安裝在甲板下,因此要求過濾裝置具有體積小、良好的密封性,并具有排渣功能。國外不同公司也具有不同的過濾方式。如Hamworthy的MBR系統(tǒng)采用壓濾過濾方法去除紙張和其它固形物;Rochem.Bio-fit系統(tǒng)采用振動篩去除較大的固形物,并在其反滲透膜前再加裝細(xì)篩進一步去除纖維以及頭發(fā)等。Zenon Zee Weed MBR系統(tǒng)預(yù)處理采用了兩級篩去除固形物和纖維等。Scanship的處理系統(tǒng)用采用轉(zhuǎn)鼓過濾篩去除固形物。由此可見,當(dāng)MBR工藝用于船舶污水處理系統(tǒng)時,其預(yù)處理部分比陸用MBR預(yù)處理的要求高,預(yù)處理系統(tǒng)的優(yōu)劣成為能否充分發(fā)揮MBR功能和系統(tǒng)中膜組件可靠運行的關(guān)鍵。
我國近幾年也研制出了新型(MBR工藝)船用生活污水處理裝置,在部分新造艦船及改裝艦上開始試用。代表性的工藝是:污水進曝氣柜耗氧消化,然后再通過接觸氧化進一步消化,經(jīng)沉淀后再通過膜過濾外排,和采用序批式活性污泥法(SBR)與膜過濾結(jié)合的處理工藝相比,雖然兩種代表性工藝處理后的水質(zhì)均能夠滿足MEPC.159(55)決議排放要求,但這兩種工藝流程都存在不足。
1)為保證膜過濾的要求,進入膜過濾的水中懸浮物有一定要求,這就需要生化池污泥具有好的沉降性。而活性污泥的沉降性受多因素的影響:溫度、pH、溶解氧、鹽度及污泥濃度等。一般污水處理裝置都安裝在甲板下,船艙溫度較高,加之曝氣裝置產(chǎn)生的溫度,以造成水溫上升,當(dāng)水溫超過30 ℃時,水的溶氧能力下降,同時微生物的代謝加快,這時易產(chǎn)生水中溶解氧偏低,絲狀菌成為優(yōu)勢菌群,造成污泥上浮。污水中鹽度、pH變化大也會造成污泥的沉降性能變差。此外船舶航行也會影響污泥的沉降。
2)污泥濃度不易過高。一般生化柜污泥濃度不要超過4 500 mg/L,過高的濃度會影響污泥的沉降性,影響出水。因此,這將降低設(shè)備的運行效率。根據(jù)MBR反應(yīng)器運行數(shù)據(jù),當(dāng)反應(yīng)器內(nèi)污泥質(zhì)量濃度達到5 000 mg/L時,污泥的沉降性較差;當(dāng)污泥質(zhì)量濃度達到6 000 mg/L時,0.5 h幾乎不沉淀。
3)活性污泥培養(yǎng)過程較長,設(shè)備啟動慢,抗沖擊負(fù)荷能力較差。當(dāng)來水沖擊負(fù)荷大時,污泥容易上浮,而水力負(fù)荷沖擊大,這正是船舶污水的特性之一。
因此,如果不能控制好前處理,將加速膜的污染,增加膜的清洗次數(shù)或造成膜的報廢。因此,要保證設(shè)備能穩(wěn)定運行,要求具有較復(fù)雜的操作技能和經(jīng)驗,管理比較繁瑣,與國外先進的處理裝置相比,在可靠性、操作性及維修性等方面仍存在一定差距。針對這一問題,試驗研究預(yù)處理對膜運行的影響,優(yōu)化工藝設(shè)計。
CWM5船用污水處理設(shè)備由中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院研發(fā)生產(chǎn)。樣機設(shè)有沉淀柜,柜內(nèi)設(shè)有粗過濾器,過濾精度2~5 mm,之后是調(diào)節(jié)柜、生物反應(yīng)柜及膜柜組成。調(diào)節(jié)柜與生物反應(yīng)柜之間裝有細(xì)過濾器,過濾精度0.5~1.0 mm。設(shè)備配有通風(fēng)系統(tǒng)、液位計、電磁流量計、溫度儀、電控系統(tǒng)等。該設(shè)備日處理污水10 m3。工藝流程見圖3。
圖3 樣機工藝流程
粗過濾器能按事先設(shè)定時間自動通曝氣沖刷,防止堵塞,無需人工清理。細(xì)過濾裝置截留的細(xì)渣通過過濾器壓力開關(guān)或定時器進行自動反沖洗,將渣排出。
為盡可能接近船舶污水處理的水質(zhì),不經(jīng)過沉淀,直接在化糞池內(nèi)安裝污水泵獲取污水,污水泵的啟停由設(shè)備內(nèi)的液位計控制。當(dāng)沉淀柜液位在低位時,污水泵啟動,當(dāng)液位到高位時,污水泵自動停止。
膜材料采用PVDF中空纖維簾式膜,具有很好的抗污染、抗氧化、耐酸堿、透水量大等優(yōu)點。
用污水泵將污水打入設(shè)備中,啟動風(fēng)機供氧,經(jīng)1周培養(yǎng),泥漿質(zhì)量濃度達4 500 mg/L時,即可進行試驗。試驗過程中對進水、出水取樣,對SS、COD、BOD5、大腸桿菌等指標(biāo)進行檢測,并觀察膜壓和出水量的變化。流量1 m3/h,可通過進水閥門調(diào)節(jié),電磁流量計監(jiān)控,膜壓通過出水壓力表觀查,出水流量0.5 m3/h,通過變頻器調(diào)節(jié)出水泵進行調(diào)節(jié)控制,并通過電磁流量計監(jiān)控。
在不使用細(xì)過濾器時,污水進入沉淀柜后,因重力作用,大的懸浮物被內(nèi)置粗過濾器截住,污水進入調(diào)節(jié)柜,然后經(jīng)生物反應(yīng)柜、膜柜,通過膜過濾后排放。運行初期,膜壓、出水量都很穩(wěn)定,膜壓在0.012~0.014 MPa之間。其間對進水的懸浮物取樣檢測,平均值>1 000 mg/L,出水水質(zhì)達標(biāo),見表1。
表1 進水懸浮物質(zhì)量濃度
經(jīng)近80 d試驗,前30 d運行平穩(wěn),后30 d膜壓上升到0.02 MPa,之后膜壓開始緩慢上升,第45~60 d膜壓從0.025 MPa上升到0.028 MPa,60 d后,膜壓快速上升到0.03 MPa以上,這時出水量很快下降,由10 m3/d下降到4 m3/d以下,此刻測得污泥質(zhì)量濃度6 600 mg/L,經(jīng)觀測,0.5 h內(nèi)污泥幾乎不沉降。
膜壓與出水變化見圖4、5。
圖4 膜壓的變化
圖5 出水量的變化
此時停機,將膜柜水排出,可觀察到膜污染狀況,見圖6。此刻膜片上已粘滿污泥,污泥已發(fā)黑,說明污泥粘在膜上并堆積已有一段時間,造成污泥缺氧而變黑。將污泥清洗后,膜絲上仍掛有很多纖維和毛發(fā),并纏繞在一起,清洗很困難。由于膜絲相互纏繞,靠氣流沖刷膜絲抖動能力減弱,造成膜片上污泥堆積。試驗現(xiàn)象與數(shù)據(jù)說明僅采用粗過濾不能有效防止纖維等懸浮物進入膜柜。
圖6 膜污染狀況1
關(guān)閉連通閥,將污水加壓,通過細(xì)過濾器過濾后進入生物反應(yīng)柜。運行60 d,膜壓穩(wěn)定在0.018 MPa,運行120 d后膜壓開始緩慢上升;到第140 d,膜壓上升到0.036 MPa,出水下降了40%,此刻污泥質(zhì)量濃度達7 300 mg/L,見圖7、8。
圖7 膜壓變化
圖8 膜出水變化
此時將膜柜水排出,觀察膜表面,可以看到膜表面較干凈,但也有少量的污泥堆積,將污泥清洗后,膜絲上有少量纖維和毛發(fā),主要集中在膜頂部,見圖9。
圖9 膜污染狀況2
試驗結(jié)果表明,增加細(xì)過濾極大延緩了膜的污染,延長了膜的清洗周期,是未加細(xì)濾穩(wěn)定運行時間的2倍。在試驗期間,對出水水質(zhì)、大腸桿菌的指標(biāo)也作了抽樣本送普尼(PONY)檢測,檢測結(jié)果均能滿足IMO MEPC.159(55)排放標(biāo)準(zhǔn),見表2。
表2 出水水質(zhì)
注:E.Coli24個樣本中有兩個樣本大腸桿菌的濃度分別為79和84 MPN/(100 mg·L-1),分析認(rèn)為可能是取樣時被污染,故沒有計算在平均值內(nèi)。
增加預(yù)處理過濾裝置,對MBR工藝穩(wěn)定運行有著很重要的作用;裝有預(yù)處理裝置的設(shè)備較沒有裝預(yù)處理的設(shè)備運行穩(wěn)定性更好,膜的清洗時間可延長1倍以上。通過去除污水中細(xì)小纖維,防止纖維等纏繞在膜絲上,清洗較為方便,可在膜柜內(nèi)清洗,不用取出,大大減少了維護強度,簡化操作過程,提高了設(shè)備使用效率。雖然此次試驗表明加裝預(yù)處理裝置能有效地改善膜的清洗周期,但過濾后的污水中還是存在少量的渣;此外過濾的渣反沖回沉淀柜,在允許排污的海域排放,而國外該類設(shè)備預(yù)處理污水后產(chǎn)生的渣收集后進行焚燒。
此外,該次試驗中的SS平均值為1 000 mg/L,大于船級社船用生活污水處理裝置認(rèn)可的進水SS要求(>500 mg/L),但據(jù)有關(guān)研究報告[2],實測SS平均值大于2 000 mg/L,因此,如何進一步改進過濾裝置,完善該系統(tǒng)還需要進一步研究。
[1] 馬如中,何麗君.膜分離技術(shù)在船用生活污水處理裝置上的應(yīng)用[J].船海工程,2010,39(6):4-6.
[2] 董良飛.船舶生活污水污染特征及控制對策研究[D].西安:西安建筑科技大學(xué),2005.