倪安新

（浙江善高化學(xué)有限公司，浙江 寧波 315801）

液氯槽車(chē)充裝過(guò)濾器絲網(wǎng)燃燒的原因分析與對(duì)策

倪安新

（浙江善高化學(xué)有限公司，浙江 寧波 315801）

分析了液氯槽車(chē)充裝過(guò)濾器絲網(wǎng)燃燒的原因并提出了應(yīng)對(duì)措施。

液氯槽車(chē)；過(guò)濾器；絲網(wǎng)

隨著液氯用戶(hù)生產(chǎn)裝置的大型化和氯堿生產(chǎn)裝置的擴(kuò)能，液氯采用槽車(chē)運(yùn)輸替代鋼瓶運(yùn)輸已是趨勢(shì)，浙江善高化學(xué)有限公司在2005年開(kāi)發(fā)了液氯槽車(chē)充裝工藝流程，為有資質(zhì)的液氯用戶(hù)提供液氯槽車(chē)的充裝工作，為氯堿生產(chǎn)與大液氯用戶(hù)間的產(chǎn)銷(xiāo)平衡發(fā)揮了極為重要的作用。

1 液氯槽車(chē)充裝的工藝流程

液氯槽車(chē)充裝的工藝流程示意圖見(jiàn)圖1。

2 運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題及模擬2次通氯試驗(yàn)

液氯槽車(chē)充裝過(guò)濾器在充裝前試壓試漏通氯過(guò)程中，發(fā)生了多次液氯過(guò)濾器發(fā)熱，內(nèi)絲網(wǎng)及骨架燒毀的現(xiàn)象，影響液氯槽車(chē)的充裝安全。為查找燃燒原因，采取有效應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)行了液氯充裝過(guò)濾網(wǎng)模擬工況通氯試驗(yàn)。

試驗(yàn)器材：錐形瓶、堿瓶、導(dǎo)管、紅外線(xiàn)測(cè)溫儀、不銹鋼絲網(wǎng)等。

（1）將日常使用的不銹鋼絲網(wǎng)剪成塊狀，取其中若干塊，保持干燥放入錐形瓶，用導(dǎo)管連接錐形瓶和堿瓶后，再連接V601氯氣分析取樣口，打開(kāi)針形閥通氯，觀察錐形瓶中反應(yīng)，無(wú)反應(yīng)現(xiàn)象，用測(cè)溫儀測(cè)錐形瓶壁溫度為30.6℃，與環(huán)境溫度相同。

（2）取若干塊不銹鋼絲網(wǎng)，用39.6%硫酸浸泡后，放入錐形瓶中，其余操作同上，用測(cè)溫儀測(cè)錐形瓶壁溫度為36～40℃。

（3）取若干塊不銹鋼絲網(wǎng)，用水濕潤(rùn)后放入錐形瓶，其余操作同上，觀察錐形瓶中反應(yīng)，通氯后立刻有明顯反應(yīng)現(xiàn)象，用測(cè)溫儀測(cè)錐形瓶壁溫度為67℃。

（4）取若干塊不銹鋼絲網(wǎng)（約液氯過(guò)濾器過(guò)濾網(wǎng)1/4量，比前一次多些），用水濕潤(rùn)后放入錐形瓶，其余操作同上，觀察錐形瓶中反應(yīng)，通氯后立刻有明顯反應(yīng)現(xiàn)象并有煙霧，用測(cè)溫儀測(cè)錐形瓶壁溫度為85℃以上，并有升高的趨勢(shì)。

3 試驗(yàn)現(xiàn)象分析

（1）干燥的不銹鋼絲網(wǎng)不會(huì)與干氯氣反應(yīng)。

（2）用稀硫酸浸泡后的不銹鋼絲網(wǎng)與干氯氣有一些反應(yīng)現(xiàn)象，溫度會(huì)上升。

（3）濕的不銹鋼絲網(wǎng)與干氯氣能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并產(chǎn)生大量熱量，使反應(yīng)容器溫度急劇上升。濕不銹鋼絲網(wǎng)數(shù)量越多，反應(yīng)溫度上升越高。

（4）由于試驗(yàn)氯氣條件限制，本次試驗(yàn)所用的氯氣壓力和純度沒(méi)有達(dá)到實(shí)際充裝時(shí)工況，實(shí)際液氯充裝前的氯氣試壓壓力和純度均高于試驗(yàn)時(shí)的壓力和純度。本次試驗(yàn)出于安全的考慮，沒(méi)有將與實(shí)際過(guò)濾器內(nèi)數(shù)量相等的不銹鋼絲網(wǎng)用于試驗(yàn)，否則，反應(yīng)溫度可能更高。

4 對(duì)液氯充裝過(guò)濾網(wǎng)燃燒的原因分析

在液氯充裝過(guò)程中，由于液氯的低溫作用，使管道處于低溫狀態(tài)（可拆卸段未保冷），在充裝結(jié)束拆卸槽車(chē)連接管后，液氯管道和過(guò)濾器內(nèi)部會(huì)因空氣潮濕的原因有水分凝結(jié)，在下一次充裝前的試壓試漏過(guò)程中，通過(guò)氯氣會(huì)將連接管內(nèi)水分帶到過(guò)濾網(wǎng)，由于絲網(wǎng)的表面積大，水與氯氣在過(guò)濾網(wǎng)上進(jìn)行激烈的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量熱量。實(shí)際液氯充裝前的氯氣試壓壓力和純度都要高于試驗(yàn)時(shí)的壓力和純度，過(guò)濾網(wǎng)數(shù)量也比試驗(yàn)時(shí)多，因此，反應(yīng)溫度將比試驗(yàn)時(shí)的溫度更高。

根據(jù)相關(guān)資料，當(dāng)溫度高于65℃時(shí)，氯氣與鐵的反應(yīng)速度增大；當(dāng)氯氣溫度升至149℃左右時(shí)，氯氣即會(huì)與鋼鐵反應(yīng)而燃燒起火；若氯氣溫度升至204.44~260℃時(shí)，氯氣會(huì)自燃。因此，如果液氯過(guò)濾器內(nèi)有一定量的水分，氯氣快速?zèng)_擊過(guò)濾器內(nèi)絲網(wǎng)，會(huì)達(dá)到燃燒溫度，導(dǎo)致液氯過(guò)濾器內(nèi)絲網(wǎng)燃燒。

以上只是分析了液氯過(guò)濾網(wǎng)在現(xiàn)有液氯充裝工況條件下發(fā)熱燃燒的可能原因，不排除引起液氯過(guò)濾網(wǎng)發(fā)熱燃燒的其他可能性。

5 應(yīng)對(duì)策略

（1）依據(jù)模擬試驗(yàn)的過(guò)程分析和目前液氯槽車(chē)充裝裝置的現(xiàn)狀，修改了液氯槽車(chē)充裝操作法中的操作步驟的順序，如在充裝結(jié)束拆除槽車(chē)連接管前，先關(guān)閉氯氣、液相切斷閥再拆除連接管。

（2）液氯包裝崗位操作工在液氯槽車(chē)充裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照崗位操作法要求進(jìn)行操作。充裝前，進(jìn)行管道、管件、液氯過(guò)濾器徹底吹掃，吹干過(guò)濾器及連接管內(nèi)的水分。

（3）恢復(fù)液氯管道、管件、液氯過(guò)濾器、槽車(chē)連接管等破損的保冷材料，保持保冷措施完好。

（4）備用液氯過(guò)濾器、槽車(chē)連接管要保持干燥，兩端密封，防止內(nèi)壁氧化和積水。

（5）加強(qiáng)氯氣酸霧捕集器和液氯系統(tǒng)的排污，減少酸泥（含硫酸雜質(zhì)）隨液氯帶入充裝系統(tǒng)。

Cause analysis and measures combustion of liquid chlorine tank car filling filter wire mesh

NI An-xin
(Zhejiang Shangao Chemical Co.,Ltd.,Ningbo 315801,China)

The cause of liquid chlorine tank car filling filter wire mesh was analyzed and the measures were put forward.

liquid chlorine tank car;filling filter;wire mesh

TQ124.4+16

B

1009－1785(2012)10-0023-02

倪安新，男，工程師，從事氯堿生產(chǎn)技術(shù)和管理工作，現(xiàn)任浙江善高化學(xué)有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理。

2012-05-31