陳海龍

MGTY750/1800-3.3D型大采高采煤機(jī)技術(shù)改進(jìn)

陳海龍

通過(guò)對(duì)大采高采煤機(jī)的事故分析，提出了改進(jìn)措施。

煤礦開采；大采高采煤機(jī)；MGTY750/1800-3.3D型

大同煤礦集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司大采高綜采設(shè)備2006年12月份開始投入使用，配套采煤機(jī)為太原礦山機(jī)器公司生產(chǎn)的MGTY750/1800-3.3D型大采高采煤機(jī)。該采煤機(jī)采高范圍為2.2 m～4.2 m；搖臂長(zhǎng)度為 2 919 mm，搖臂擺角向上 143.32°，向下為22.45°；最大臥底量500 mm。在使用過(guò)程中采煤機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)重制約我礦大采高綜采工作面的正常生產(chǎn)。

1 事故原因分析

（1） 支撐腿斜度小，浮煤易堆積，搖臂擺動(dòng)受阻。采煤機(jī)主機(jī)架調(diào)高油缸安裝好后，在水平位置調(diào)高油缸與支撐腿上水平面的最小間隙為30 mm，且支撐腿上平面的斜度約為10°。割煤行走時(shí)，因上平面坡度小，浮煤很容易在支撐腿平面上堆積，當(dāng)滾筒挑頂油缸向下活動(dòng)時(shí)，把堆積的浮煤壓實(shí)，粘在平面上，使調(diào)高油缸與支撐腿上平面的間隙越來(lái)越小，導(dǎo)致調(diào)高油缸的上下活動(dòng)受阻。搖臂的向上搖角變小，達(dá)不到采煤機(jī)的正常采高。見(jiàn)圖1中①、②。

（2）護(hù)板與支撐腿間距小，更換油缸困難。采煤機(jī)調(diào)高油缸損壞后，由于調(diào)高油缸護(hù)板與采煤機(jī)為整體焊接，護(hù)板與支撐腿開口最小距離為350 mm，而調(diào)高油缸直徑為400 mm，重量約2 t，更換調(diào)高油缸時(shí)，不能在調(diào)高油缸安裝的水平位置放入，只能從機(jī)頭或機(jī)尾沿機(jī)架往里送裝，導(dǎo)致更換油缸勞動(dòng)強(qiáng)度大，更換1根油缸約在4 h以上，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。見(jiàn)圖1中③。

（3）支撐腿為上下兩部，檢修困難。采煤機(jī)機(jī)身支撐腿為上下兩部。上部為機(jī)身支撐腿，下部為平板滑靴支撐座。是用兩個(gè)穩(wěn)釘和4條φ30的高強(qiáng)度螺栓固定的。在采煤機(jī)割煤過(guò)程中，由于震動(dòng)，螺栓經(jīng)常松動(dòng)，機(jī)身穩(wěn)定性差，每隔2 h就要停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)，檢修工就要鉆到采煤機(jī)機(jī)身下面，由兩個(gè)人配合才能完成緊固工作，既影響正常生產(chǎn)，又造成了極大的安全隱患。見(jiàn)圖1中④。

（4）調(diào)高油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，活塞與活塞桿經(jīng)常損壞。在使用當(dāng)中，該采煤機(jī)在機(jī)組挑頂或起底時(shí)，調(diào)高油缸的活塞桿斷裂或彎曲變形時(shí)有發(fā)生，有時(shí)油缸前后腔串通，導(dǎo)致停產(chǎn)。這樣的事故頻繁發(fā)生，從開始使用至2007年11月搬家，共更換10根調(diào)高油缸，嚴(yán)重制約著我礦的正常生產(chǎn)。見(jiàn)圖1中⑤。

（5）采煤機(jī)行走部和中間部對(duì)口連接不合理，檢查和維修困難。該采煤機(jī)行走部和中間部對(duì)口連接方式為箱體內(nèi)部連接，機(jī)身上面對(duì)口部位內(nèi)置8個(gè)連接孔，用φ36的高強(qiáng)度螺栓緊固，在檢查檢修時(shí)必須打開蓋板才能進(jìn)行。采煤機(jī)行走割煤受震動(dòng)影響，螺栓松動(dòng)時(shí)不易發(fā)現(xiàn)，隱患不能及時(shí)處理。另外，由于螺栓分布距離近，空間小，緊固時(shí)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，嚴(yán)重影響采煤機(jī)的安全運(yùn)行。見(jiàn)第7頁(yè)圖2。

2 改進(jìn)措施

（1） 把支撐腿上平面坡度由原來(lái)的10°調(diào)整為20°，把支撐腿的上平面與調(diào)高油缸的最小間隙調(diào)整為50 mm，使浮煤能自然滑落不易堆積。見(jiàn)圖3中①、②。

（2）護(hù)板與支撐腿的最小距離由350 mm調(diào)整為450 mm，使更換油缸方便自如省時(shí)省力。見(jiàn)圖3中③。

（3）主機(jī)架支撐腿與平板滑靴固定座上下兩部分的螺栓連接，改成打坡口焊接成為一體，既增加了穩(wěn)定性，又減少了檢修環(huán)節(jié)。見(jiàn)圖3中④。

（4）在油缸條件允許的范圍內(nèi)，將油缸活塞桿的直徑由原來(lái)的φ160增加到φ170，以增加油缸活塞桿的強(qiáng)度，延長(zhǎng)調(diào)高油缸使用壽命。見(jiàn)圖3中⑤。

（5）在機(jī)身上部行走部和中間部對(duì)口的平面外側(cè)分別焊接3組厚2×25 mm，長(zhǎng)×寬為70 mm×200 mm的鋼板，做對(duì)口連接耳子，每組鋼板打兩個(gè)φ40的通孔，用φ36的高強(qiáng)度螺栓連接緊固。這樣，檢查和維修方便快捷。見(jiàn)圖4。

3 應(yīng)用情況及經(jīng)濟(jì)效益

采煤機(jī)改造以后，從2008年2月份投入使用以來(lái)，采煤機(jī)的生產(chǎn)效率明顯提高。

（1）在采煤過(guò)程中，支撐腿上平面的浮煤能自然滑落，不易堆積，調(diào)高油缸上下活動(dòng)自如，完全滿足了采煤機(jī)設(shè)計(jì)的要求，煤炭回收率提高到95%。

（2）更換油缸方便快捷，由原來(lái)的4 h左右縮短為2 h左右，提高了勞動(dòng)效率。

（3）采煤機(jī)主機(jī)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)后，機(jī)身運(yùn)行平穩(wěn)，檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，檢修時(shí)間平均每天縮短1 h多。

（4）經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試運(yùn)行，調(diào)高油缸的抗壓能力增強(qiáng)，故障率降低，并且各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合要求，生產(chǎn)原煤50多萬(wàn)t，僅更換2根調(diào)高油缸。油缸的平均壽命由原來(lái)的12根/a降低到4根/a。

（5）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用，采煤機(jī)的整體抗震能力加強(qiáng)，節(jié)約了大量的檢修時(shí)間，提高了生產(chǎn)率，確保了采煤機(jī)的安全使用。

通過(guò)結(jié)構(gòu)改造，采煤機(jī)的機(jī)電事故明顯下降，工人勞動(dòng)強(qiáng)度減小，比改造前能提前1 h開機(jī)，每天可多產(chǎn)原煤200 t，生產(chǎn)效率有了大幅度提高，直接效益每年可多創(chuàng)價(jià)值約500萬(wàn)元左右，間接效益無(wú)法估計(jì)，同時(shí)彌補(bǔ)了MGTY750/1800-3.3D型采煤機(jī)在設(shè)計(jì)制造上存在的缺陷，為該類型的采煤機(jī)更加適應(yīng)煤礦生產(chǎn)積累了寶貴的現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn)。

Technical Improvement of MGTY 750/1800-3.3D Type Large Cutting Height Shearer

Chen Hailong

Through accident analysis of the large cutting height shearer,the article proposes measures for improvement.

coal mining;large cutting height shearer;MGTY 750/1800-3.3D type

TD421.8

A

1000-4866（2012）02-0006-02

陳海龍，畢業(yè)于北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)在大同煤礦集團(tuán)大斗溝圣厚源煤業(yè)有限公司工作。

2012-02-23

2012－03－13