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        MGTY750/1800-3.3D型大采高采煤機(jī)技術(shù)改進(jìn)

        2012-01-05 15:30:08陳海龍
        同煤科技 2012年2期
        關(guān)鍵詞:護(hù)板搖臂活塞桿

        陳海龍

        MGTY750/1800-3.3D型大采高采煤機(jī)技術(shù)改進(jìn)

        陳海龍

        通過對大采高采煤機(jī)的事故分析,提出了改進(jìn)措施。

        煤礦開采;大采高采煤機(jī);MGTY750/1800-3.3D型

        大同煤礦集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司大采高綜采設(shè)備2006年12月份開始投入使用,配套采煤機(jī)為太原礦山機(jī)器公司生產(chǎn)的MGTY750/1800-3.3D型大采高采煤機(jī)。該采煤機(jī)采高范圍為2.2 m~4.2 m;搖臂長度為 2 919 mm,搖臂擺角向上 143.32°,向下為22.45°;最大臥底量500 mm。在使用過程中采煤機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)問題,嚴(yán)重制約我礦大采高綜采工作面的正常生產(chǎn)。

        1 事故原因分析

        (1) 支撐腿斜度小,浮煤易堆積,搖臂擺動受阻。采煤機(jī)主機(jī)架調(diào)高油缸安裝好后,在水平位置調(diào)高油缸與支撐腿上水平面的最小間隙為30 mm,且支撐腿上平面的斜度約為10°。割煤行走時,因上平面坡度小,浮煤很容易在支撐腿平面上堆積,當(dāng)滾筒挑頂油缸向下活動時,把堆積的浮煤壓實,粘在平面上,使調(diào)高油缸與支撐腿上平面的間隙越來越小,導(dǎo)致調(diào)高油缸的上下活動受阻。搖臂的向上搖角變小,達(dá)不到采煤機(jī)的正常采高。見圖1中①、②。

        (2)護(hù)板與支撐腿間距小,更換油缸困難。采煤機(jī)調(diào)高油缸損壞后,由于調(diào)高油缸護(hù)板與采煤機(jī)為整體焊接,護(hù)板與支撐腿開口最小距離為350 mm,而調(diào)高油缸直徑為400 mm,重量約2 t,更換調(diào)高油缸時,不能在調(diào)高油缸安裝的水平位置放入,只能從機(jī)頭或機(jī)尾沿機(jī)架往里送裝,導(dǎo)致更換油缸勞動強(qiáng)度大,更換1根油缸約在4 h以上,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。見圖1中③。

        (3)支撐腿為上下兩部,檢修困難。采煤機(jī)機(jī)身支撐腿為上下兩部。上部為機(jī)身支撐腿,下部為平板滑靴支撐座。是用兩個穩(wěn)釘和4條φ30的高強(qiáng)度螺栓固定的。在采煤機(jī)割煤過程中,由于震動,螺栓經(jīng)常松動,機(jī)身穩(wěn)定性差,每隔2 h就要停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)螺栓松動,檢修工就要鉆到采煤機(jī)機(jī)身下面,由兩個人配合才能完成緊固工作,既影響正常生產(chǎn),又造成了極大的安全隱患。見圖1中④。

        (4)調(diào)高油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,活塞與活塞桿經(jīng)常損壞。在使用當(dāng)中,該采煤機(jī)在機(jī)組挑頂或起底時,調(diào)高油缸的活塞桿斷裂或彎曲變形時有發(fā)生,有時油缸前后腔串通,導(dǎo)致停產(chǎn)。這樣的事故頻繁發(fā)生,從開始使用至2007年11月搬家,共更換10根調(diào)高油缸,嚴(yán)重制約著我礦的正常生產(chǎn)。見圖1中⑤。

        (5)采煤機(jī)行走部和中間部對口連接不合理,檢查和維修困難。該采煤機(jī)行走部和中間部對口連接方式為箱體內(nèi)部連接,機(jī)身上面對口部位內(nèi)置8個連接孔,用φ36的高強(qiáng)度螺栓緊固,在檢查檢修時必須打開蓋板才能進(jìn)行。采煤機(jī)行走割煤受震動影響,螺栓松動時不易發(fā)現(xiàn),隱患不能及時處理。另外,由于螺栓分布距離近,空間小,緊固時既費(fèi)時又費(fèi)力,嚴(yán)重影響采煤機(jī)的安全運(yùn)行。見第7頁圖2。

        2 改進(jìn)措施

        (1) 把支撐腿上平面坡度由原來的10°調(diào)整為20°,把支撐腿的上平面與調(diào)高油缸的最小間隙調(diào)整為50 mm,使浮煤能自然滑落不易堆積。見圖3中①、②。

        (2)護(hù)板與支撐腿的最小距離由350 mm調(diào)整為450 mm,使更換油缸方便自如省時省力。見圖3中③。

        (3)主機(jī)架支撐腿與平板滑靴固定座上下兩部分的螺栓連接,改成打坡口焊接成為一體,既增加了穩(wěn)定性,又減少了檢修環(huán)節(jié)。見圖3中④。

        (4)在油缸條件允許的范圍內(nèi),將油缸活塞桿的直徑由原來的φ160增加到φ170,以增加油缸活塞桿的強(qiáng)度,延長調(diào)高油缸使用壽命。見圖3中⑤。

        (5)在機(jī)身上部行走部和中間部對口的平面外側(cè)分別焊接3組厚2×25 mm,長×寬為70 mm×200 mm的鋼板,做對口連接耳子,每組鋼板打兩個φ40的通孔,用φ36的高強(qiáng)度螺栓連接緊固。這樣,檢查和維修方便快捷。見圖4。

        3 應(yīng)用情況及經(jīng)濟(jì)效益

        采煤機(jī)改造以后,從2008年2月份投入使用以來,采煤機(jī)的生產(chǎn)效率明顯提高。

        (1)在采煤過程中,支撐腿上平面的浮煤能自然滑落,不易堆積,調(diào)高油缸上下活動自如,完全滿足了采煤機(jī)設(shè)計的要求,煤炭回收率提高到95%。

        (2)更換油缸方便快捷,由原來的4 h左右縮短為2 h左右,提高了勞動效率。

        (3)采煤機(jī)主機(jī)架結(jié)構(gòu)改進(jìn)后,機(jī)身運(yùn)行平穩(wěn),檢修人員的勞動強(qiáng)度降低,檢修時間平均每天縮短1 h多。

        (4)經(jīng)過幾個月的試運(yùn)行,調(diào)高油缸的抗壓能力增強(qiáng),故障率降低,并且各項技術(shù)指標(biāo)都符合要求,生產(chǎn)原煤50多萬t,僅更換2根調(diào)高油缸。油缸的平均壽命由原來的12根/a降低到4根/a。

        (5)通過現(xiàn)場使用,采煤機(jī)的整體抗震能力加強(qiáng),節(jié)約了大量的檢修時間,提高了生產(chǎn)率,確保了采煤機(jī)的安全使用。

        通過結(jié)構(gòu)改造,采煤機(jī)的機(jī)電事故明顯下降,工人勞動強(qiáng)度減小,比改造前能提前1 h開機(jī),每天可多產(chǎn)原煤200 t,生產(chǎn)效率有了大幅度提高,直接效益每年可多創(chuàng)價值約500萬元左右,間接效益無法估計,同時彌補(bǔ)了MGTY750/1800-3.3D型采煤機(jī)在設(shè)計制造上存在的缺陷,為該類型的采煤機(jī)更加適應(yīng)煤礦生產(chǎn)積累了寶貴的現(xiàn)場使用經(jīng)驗。

        Technical Improvement of MGTY 750/1800-3.3D Type Large Cutting Height Shearer

        Chen Hailong

        Through accident analysis of the large cutting height shearer,the article proposes measures for improvement.

        coal mining;large cutting height shearer;MGTY 750/1800-3.3D type

        TD421.8

        A

        1000-4866(2012)02-0006-02

        陳海龍,畢業(yè)于北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院,現(xiàn)在大同煤礦集團(tuán)大斗溝圣厚源煤業(yè)有限公司工作。

        2012-02-23

        2012-03-13

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