摘要：抽油井熱洗清蠟維護(hù)時，洗井后油井含水高，需要幾天的排水周期，并且影響產(chǎn)油量。其根源在于洗井水排量約15方/小時左右，采油四廠深井泵的平均理論排量才1.7方/小時，從而對地層造成了“壓抑”或“傷害”。采用“超導(dǎo)車配合加藥車洗井”，使洗井水的排量由原來的15方/小時降到2方/小時，洗井水溫由85℃升至90℃，保證了化蠟效果，也把對油井的影響降到最低。

關(guān)鍵詞：洗井影響產(chǎn)量；洗井排量；排蠟；抽吸能力

中圖分類號：C93文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2011）09-0311-02

一、概述

（一）抽油井熱洗影響產(chǎn)量情況

目前，抽油井熱洗一般采用“常規(guī)熱洗45方”或“蒸汽洗井15方”兩種方式，一般是根據(jù)油井供液能力的大小來選擇，但是都存在熱洗影響產(chǎn)量的問題。還有一種洗井方式叫“超導(dǎo)車自循環(huán)洗井”，雖然不影響含水，但是占用了油井正常生產(chǎn)時間，也對產(chǎn)量有影響，同時還存在排蠟問題，后面將專門提出。洗井影響產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)如下表：

（二）三種洗井方式分析

1.普通水泥車洗45方。常規(guī)熱洗是先低溫預(yù)熱，再高溫循環(huán)。一般要求前15m3水溫65℃～70℃，然后用80℃～90℃的熱水洗井循環(huán)，總水量為井筒容積的2～2.5倍，即40～50m3熱水。洗井水平均排量為20方/小時，該洗井方式的特點(diǎn)是洗井徹底，清蠟效果好，但是洗后排水周期較長，而且對井底回壓造成大的影響，甚至污染油層。特別是低產(chǎn)低能井，洗后影響抽油井出油量的現(xiàn)象表現(xiàn)較為突出。

2.蒸汽洗井15方。用蒸汽車高溫水15方洗井，可以減小排量，也減少了用水量，縮短了排水周期，仍存在影響產(chǎn)量一天或兩天的問題。因?yàn)槠渑帕孔畹鸵驳眠_(dá)到8方/小時，一天就是192方。而文南油田文33塊平均單井日產(chǎn)液量僅12.9噸/天，目前低產(chǎn)液狀況下，洗井排量遠(yuǎn)大于深井泵的抽吸能力，洗后導(dǎo)致出現(xiàn)一定時間的排水周期，產(chǎn)生污染地層的現(xiàn)象，也是必然的。

3.超導(dǎo)車自循環(huán)洗井。用超導(dǎo)車自循環(huán)洗井，剛一開始就是用油管產(chǎn)出液加熱后進(jìn)入套管。初始加熱時所化掉的蠟有一部分也進(jìn)入了套管。在高溫下，融化的蠟混在產(chǎn)出液內(nèi)，不易分辨，排蠟時也不能實(shí)時監(jiān)控蠟的返出情況，導(dǎo)到排蠟較為隨意，整個過程出現(xiàn)排蠟不徹底的現(xiàn)象。后來經(jīng)過深井泵的抽吸，蠟又循環(huán)進(jìn)入了油管，被二次凝結(jié)在油管內(nèi)壁，或者有一部分排到地面管線內(nèi)沉積下來。超導(dǎo)洗井時人工排蠟，所排的蠟也冷卻沉積在地面管線內(nèi)。文88塊超導(dǎo)車洗井后導(dǎo)致地面管線蠟堵死的井有W88-26、W88-21等。均造成了較大的損失。洗井時不進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)也影響了一部分產(chǎn)能。

二、技術(shù)研究內(nèi)容

（一）創(chuàng)新思路

根據(jù)超導(dǎo)車和蒸汽洗井車的特點(diǎn)，想到了把兩者結(jié)合起來，進(jìn)一步優(yōu)化。一是要排量盡可能地小，最好能低于深井泵的理論排量，這樣就不至于起到“壓井”作用，不會傷害地層，不會影響產(chǎn)量。二是要保證小排量下，洗井介質(zhì)所攜帶的熱量能夠有效地化蠟。三是要能夠讓加熱后的高溫產(chǎn)出液及時排進(jìn)集輸系統(tǒng)。

于是想到了用加藥車打水，通過超導(dǎo)車加熱。具體做法是：用加藥車的1英寸軟管出口連接在超導(dǎo)車的進(jìn)液口上，超導(dǎo)車的出液口進(jìn)套管。由加藥車進(jìn)行打水，超導(dǎo)車加熱對流經(jīng)車內(nèi)的熱水再次加熱至90℃～95℃。

（二）試驗(yàn)應(yīng)用結(jié)果

在2010年第一季度，在四區(qū)試驗(yàn)應(yīng)用了6口井（W72-232、NW72-365、NW72-225、W88-33、W88-32、W99-30），經(jīng)過應(yīng)用，每次洗井用加藥車?yán)?方，經(jīng)超導(dǎo)車加熱打入套管，歷時4.5小時，計(jì)算排量為1.78方/小時，折合日排量為42.7方/天。對泵徑44mm以上的泵，沖程4.8米，沖次按5次/分計(jì)算，小于泵的理論排量。對泵徑38mm及以下的泵，略大于井下深井泵的理論排量。這樣，使泵的抽吸能力與摻入液體的量基本相符，對地層的傷害降到了最低，同時，加熱后的油管內(nèi)液體、化掉的蠟，均通過地面管線排入了集輸系統(tǒng)。由于加熱的溫度高，以W99-30管線長度100米為列，進(jìn)入站內(nèi)管線溫度達(dá)到了90℃，NW72-365管線長度300米，進(jìn)入站內(nèi)的管線溫度也達(dá)到了83℃，不會再出現(xiàn)蠟塊在管線內(nèi)二次凝結(jié)堵管線的現(xiàn)象。

以W99-30為例，生產(chǎn)參數(shù)：38×4.8×4，日產(chǎn)11×6×48%，熱洗時的各項(xiàng)參數(shù)如下：

拉水溫度：82℃

加熱后入井溫度：95℃～108℃

井口套壓：0.7Mpa

熱洗過程中的套壓：0.8Mpa始終不變

洗前電流（上行/下行）：45/37A，洗一小時42/42A，兩小時38/40A，三小時結(jié)束。

洗后電流（上行/下行）：38/40A

取樣觀察（每10分鐘取一次）：初始?xì)鈳倭坑?，不見明水?0分鐘后出純液，冷卻后有蠟。1小時30分內(nèi)一直是冷卻后有大量的蠟，1小時40分后，冷卻的液體明顯變稀，蠟少。2小時35分后，冷卻觀察基本上全是油，沒有蠟，可見夾帶極少水珠。3小時零5分時，取樣冷卻可見少量明水，不足五分之一。3小時零11分水打完，洗井結(jié)束。

洗前單量：11.5噸/天

洗后單量：16.5噸/天

因此，用加藥車打水，經(jīng)超導(dǎo)車加熱，這種洗井方式排量小，溫度高，對井底造成的壓力波動小，洗井不影響產(chǎn)量，不傷害地層，清蠟徹底，是最合適的洗井方法。

試驗(yàn)成功后，在文南油田得到了大面積推廣，減少了原油產(chǎn)量損失，避免了油層污染。

三、推廣應(yīng)用及效益計(jì)算

經(jīng)過2010年的推廣應(yīng)用，對低含水井熱洗了358井次，少影響產(chǎn)量達(dá)509噸。而洗井方式改進(jìn)投入的車輛費(fèi)用由2 492元/井次增加到2 932元/井次，共增加特車費(fèi)440元/井次，合計(jì)投入15萬元，而增產(chǎn)原油509噸按每噸4 000元計(jì)算，創(chuàng)產(chǎn)值203.6萬元，凈收益達(dá)188.6萬元。

四、結(jié)論與建議

目前，在文南油田采油四廠得到了大量的使用，有效地解決了抽油機(jī)井熱洗影響產(chǎn)量、洗井產(chǎn)生地層污染的問題。但是，每次洗井均需要拖拉機(jī)拖帶超導(dǎo)車、加藥車，動用三套設(shè)備，設(shè)備應(yīng)用效率低。而且用拖拉機(jī)拖車安全性差，速度慢。

下步建議：將超導(dǎo)車裝在卡車底盤上，改為自走式，同時在超導(dǎo)車上加裝一個水泵，每次只需要一輛超導(dǎo)車配合一個水罐車即可，提高了安全性，也減少了路途上的時間消耗。