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        QNX:愛車上的智能“管家”

        2011-12-31 00:00:00白莉
        進(jìn)出口經(jīng)理人 2011年9期

        盡管你可能聞所未聞,但事實(shí)上,你在很多地方都已經(jīng)享受到QNX操控系統(tǒng)所帶來(lái)的便捷。無(wú)論是駕車、購(gòu)物,還是看電視、上網(wǎng),甚至在開燈時(shí),你都會(huì)接觸到 QNX 操控系統(tǒng)。而在汽車領(lǐng)域,QNX早已是最大的操作系統(tǒng)供應(yīng)商,因此,如果你不想被稱為已經(jīng)out的話,那么是時(shí)候和它親密接觸了。

        那么,何謂QNX?如果你將Windows操作系統(tǒng)視為PC機(jī)或筆記本電腦的首選,那么QNX便是汽車操作系統(tǒng)的首選。更直白地說(shuō),QNX就是汽車的操作系統(tǒng)。比如,當(dāng)你在汽車行駛中踩下剎車板或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,接著會(huì)就有一系列裝置展開運(yùn)動(dòng),共同使汽車減速、停下來(lái)或者轉(zhuǎn)彎。你發(fā)一個(gè)指令給操控系統(tǒng),QNX操作系統(tǒng)便會(huì)去完成你想要完成的事情,你舒適的駕車體驗(yàn)由此開始。

        不僅如此,依靠QNX操作系統(tǒng),你將享受汽車與通信連接的樂(lè)趣,也就是說(shuō),你的手機(jī)和汽車已經(jīng)開始完美融合,你的駕車生涯將由此進(jìn)入更為多彩的世界。

        不用不知道,一用忘不掉

        如同比爾·蓋茨創(chuàng)造Window系統(tǒng),QNX操控系統(tǒng)的出現(xiàn)同樣由來(lái)已久。1980年,一個(gè)叫做Quantum Software Systems(量子軟體系統(tǒng))的公司在加拿大成立,其創(chuàng)始人Gordon Bell與Dan Dodge曾是加拿大滑鐵盧大學(xué)的學(xué)生,他們兩人以大學(xué)所學(xué)的計(jì)算機(jī)科學(xué)為基礎(chǔ),再加上一些設(shè)想,撰寫出一個(gè)即時(shí)作業(yè)系統(tǒng)核心(Real-Time Kernel),他們認(rèn)為這個(gè)系統(tǒng)核心能滿足商業(yè)需求。于是,在1982年,世界第一個(gè)版本的QNX操控系統(tǒng)由此誕生。

        QNX就是“Quick UNIX”,它是由QNX軟件系統(tǒng)有限公司開發(fā)的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。在同樣的電腦硬件配置情況下,QNX確實(shí)運(yùn)行速度要比Windows系統(tǒng)要快得多。其秘密在于,QNX操控系統(tǒng)采用的是微內(nèi)核結(jié)構(gòu)。QNX操控系統(tǒng)的內(nèi)核一般只有幾十KB,是傳統(tǒng)操作系統(tǒng)內(nèi)核大小的1%,該系統(tǒng)能根據(jù)用戶指令即時(shí)調(diào)整系統(tǒng)模塊,調(diào)整后的系統(tǒng)所占空間仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)模式,并且不失多任務(wù)和實(shí)時(shí)的特點(diǎn)。因此,QNX操作系統(tǒng)具有高效、靈活和穩(wěn)定等特點(diǎn),能夠支持文件、網(wǎng)絡(luò)、高清輸入、應(yīng)用程序、圖像處理等資源獨(dú)立運(yùn)行,而且不互相干擾,有效保證了用戶使用的連續(xù)性。

        由于某些領(lǐng)域需要QNX這種能夠迅速反應(yīng)和穩(wěn)定性很高的操作系統(tǒng),它已經(jīng)被廣泛用于高端領(lǐng)域,比如通信、地鐵、醫(yī)療、軍事等。最為典型的是,QNX操作系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于寶馬音箱系統(tǒng)以及軍用的Crusher坦克中。Crusher坦克是由Carnegie Mellon開發(fā)的一種無(wú)人駕駛六輪坦克,于2006年交付美國(guó)軍隊(duì)使用,其導(dǎo)航輔助系統(tǒng)正是由QNX進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)的。

        QNX操作系統(tǒng)更加親民的貢獻(xiàn)是將其應(yīng)用到你心愛的駕座上。正如上文所言,QNX早已是全球最大的操作系統(tǒng)供應(yīng)商。全球有超過(guò)兩千萬(wàn)輛汽車已經(jīng)裝配了QNX的授權(quán)軟件,其中包括全數(shù)字儀表板、藍(lán)牙免提系統(tǒng)、多媒體娛樂(lè)中控系統(tǒng)、車載聯(lián)網(wǎng)模塊和3D導(dǎo)航系統(tǒng)。QNX還提供業(yè)界最大、最廣泛且通過(guò)量產(chǎn)驗(yàn)證的汽車信息娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng)。

        “不用不知道,一用你會(huì)忘不掉?!薄猀NX的用戶中流傳著這樣一句話。這正是QNX應(yīng)用效果的真實(shí)寫照。

        車載領(lǐng)域的新寵兒

        現(xiàn)代汽車的精密程度與日俱增,要求汽車制造商必須正確地集成硬件和軟件,以確保所有組件——從懸架到CD播放機(jī)的可靠運(yùn)行。隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品、基于位置的服務(wù)以及無(wú)線連接功能的不斷增加,這種集成對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響也日益增強(qiáng)。但是,這種集成過(guò)程所帶來(lái)的負(fù)面影響,往往是給汽車生產(chǎn)造成不必要延誤,甚至使生產(chǎn)停頓。而采用QNX操作系統(tǒng),則可以大大降低這種集成帶來(lái)的消極因素。

        據(jù)不完全資料顯示,QNX在車用市場(chǎng)占有率達(dá)到75%,目前全球有超過(guò)230種車型使用QNX系統(tǒng),包括哈曼貝克、德爾福、大陸、通用電裝等知名汽車電子平臺(tái)都是在QNX系統(tǒng)上搭建的。于此同時(shí),幾乎全球所有的主要汽車品牌——謳歌、阿爾法—羅密歐、奧迪、寶馬、別克、凱迪拉克、雪弗蘭、克萊斯勒、戴姆勒等目前都采用了基于 QNX 技術(shù)的系統(tǒng)。

        由于QNX操作系統(tǒng)的良好表現(xiàn),在2004年被并入哈曼集團(tuán)旗下之前,QNX就已成為業(yè)界的寵兒,而借助于哈曼集團(tuán),QNX操作系統(tǒng)又在車載領(lǐng)域突飛猛進(jìn),其授權(quán)用戶增加至1700萬(wàn),并成為第一個(gè)基于Adobe Flash人機(jī)接口的信息娛樂(lè)平臺(tái),以及全球第一個(gè)4G LTE車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。Strategy Analytics分析師Roger Clanctot認(rèn)為:“QNX已為未來(lái)汽車電子信息娛樂(lè)系統(tǒng)做好了準(zhǔn)備?!?/p>

        汽車與通信的聯(lián)姻時(shí)代

        QNX的異彩不僅僅吸引了眾多世界知名汽車品牌的目光,連黑莓手機(jī)制造商RIM也開始對(duì)其頻送秋波,最終,RIM對(duì)QNX的成功收購(gòu),使得RIM成為世界第一家進(jìn)軍車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的手機(jī)公司。

        RIM的這次收購(gòu)有其內(nèi)在的動(dòng)因。據(jù)了解,在過(guò)去十年里,RIM的黑莓手機(jī)一直依靠的是Blackberry OS系統(tǒng),如果將QNX軟件引入黑莓機(jī),則將改變公司的歷史。RIM之所以想變換操作系統(tǒng),主要是因?yàn)槭艿搅颂O果iOS和Google Android的圍攻。由于蘋果等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所施加的巨大壓力,RIM的產(chǎn)品價(jià)格不斷下跌,尋求拓展新的市場(chǎng)就成為其必由之路。

        RIM的判斷無(wú)疑是符合潮流的。不難發(fā)現(xiàn),最近多家公司也高調(diào)宣布了車用通信領(lǐng)域的新突破,包括微軟牽手福特開發(fā)SYNC系統(tǒng)、英特爾聯(lián)合華泰推廣其IVI系統(tǒng),而榮威350更是冠以云計(jì)算轎車,汽車與通信越來(lái)越密不可分。市場(chǎng)調(diào)研公司Frost Sullivan分析師托德·戴維(Todd Day)預(yù)計(jì),目前美國(guó)有870萬(wàn)輛汽車支持互聯(lián)網(wǎng)連接,到2016年時(shí),這一數(shù)字還將增長(zhǎng)到2360萬(wàn)輛。

        “作為世界級(jí)電信運(yùn)營(yíng)商,我們對(duì)于這種業(yè)務(wù)的增值是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。借助收購(gòu)QNX,RIM會(huì)直接進(jìn)入車載娛樂(lè)的上網(wǎng)及在線增值服務(wù)?!盦NX中國(guó)區(qū)銷售經(jīng)理哈駿元說(shuō)道,“這將會(huì)成為RIM最大的優(yōu)勢(shì),畢竟RIM可直接利用QNX在車載系統(tǒng)上的經(jīng)驗(yàn),達(dá)到汽車與BlackBerry手機(jī)通信的無(wú)縫連接?!?/p>

        不僅如此,RIM 似乎對(duì)QNX操作系統(tǒng)的應(yīng)用抱有更加樂(lè)觀的態(tài)度。5月30日,RIM計(jì)劃借助QNX操作系統(tǒng)在車載移動(dòng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),進(jìn)而帶動(dòng)旗下Playbook平板電腦的銷量。RIM聯(lián)合CEO吉姆·巴爾西耶(Jim Balsillie)說(shuō),RIM希望借助QNX系統(tǒng)平臺(tái)將汽車儀表板打造成一個(gè)能夠閱讀郵件、發(fā)布應(yīng)用、播放已存儲(chǔ)音樂(lè)的電腦。QNX還計(jì)劃把黑莓手機(jī)或Playbook平板電腦應(yīng)用推廣至車中,用戶通過(guò)方向盤中的觸摸板或語(yǔ)音命令可以控制移動(dòng)設(shè)備。

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