產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的變化總是通過實踐傳遞給企業(yè)和行業(yè)。在以“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的信息化力量”為主題的高峰對話中，新聞出版總署信息中心（互聯(lián)網(wǎng)出版監(jiān)測中心）副主任劉成勇、中國化工信息中心副主任李中、海南航空公司信息系統(tǒng)公司總經(jīng)理何海燕、國家電網(wǎng)信通公司物聯(lián)網(wǎng)中心主任李詳珍、中聯(lián)重科CIO王玉坤等嘉賓分享了他們在信息化建設(shè)工作中的經(jīng)驗。

轉(zhuǎn)型艱難

信息化的出現(xiàn)給出版業(yè)帶來沖擊，改變了出版形態(tài)、發(fā)行渠道。“出版單位的利潤來自于出版物，紙質(zhì)出版銷量下降會使企業(yè)生存出現(xiàn)危機，數(shù)字出版可以解決這個問題?！眲⒊捎卤硎尽５珎鹘y(tǒng)出版向數(shù)字出版的轉(zhuǎn)型十分艱難，因為目前數(shù)字出版行業(yè)自主創(chuàng)新少，應(yīng)用水平也不高。

“信息化已經(jīng)越來越重要，在推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中發(fā)揮主力軍的作用?！崩钪斜硎?。李中從上世紀(jì)90年代開始從事制造業(yè)信息化工作，在20年中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣。在李中印象中，1995年以前企業(yè)的最大問題是領(lǐng)導(dǎo)對信息化不夠重視，“做點事情都要求爺爺告奶奶，大家都覺得信息化是花架子。”他說，這種情況直到2000年才得到改變。

2000年，海南航空開始實行無紙化辦公；2002年集團上線了綜合系統(tǒng)管理平臺并大規(guī)模使用。但很多員工剛開始對信息化十分排斥。“信息化要在員工中普及，最重要的是形成企業(yè)文化，成為基層的推手?！焙魏Ｑ嘟榻B。

新技術(shù)豐富服務(wù)

雖然向信息化轉(zhuǎn)型的過程很艱難，但轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)也嘗到了業(yè)務(wù)線豐富的甘甜。

2008年起，石油和航空行業(yè)信息化進(jìn)入中期階段，這個階段的核心是集成、整合和控制，重點是以MES為代表的流程制造信息化。

隨著信息化的不斷深入，大量數(shù)據(jù)資源的產(chǎn)生，將信息化應(yīng)用逐步轉(zhuǎn)向以計劃優(yōu)化為核心的生產(chǎn)過程，并深入經(jīng)營管理?！斑@是我們在‘十二五’時期的第一要務(wù)，重點通過云計算來推動行業(yè)上下游供應(yīng)鏈應(yīng)用體系建設(shè)。”李中說。

“作為離散制造業(yè)，中聯(lián)重科20個事業(yè)部都承擔(dān)了公司的經(jīng)營目標(biāo)，如何建成統(tǒng)一的工作平臺，一直讓我倍感壓力。”王玉坤介紹。中聯(lián)重科多年來致力于信息化的建設(shè)，搭建了兩個重要平臺。一是物聯(lián)應(yīng)用平臺，目前已經(jīng)基本實現(xiàn)了對社會工況、故障和位置監(jiān)控，并將陸續(xù)向終端客戶開放；二是面向終端客戶的移動應(yīng)用平臺。當(dāng)客戶提出服務(wù)申請，呼叫中心的話務(wù)員接到電話后就可以通過短信方式告訴離客戶最近的服務(wù)人員，方便他們及時到達(dá)現(xiàn)場。

國家電網(wǎng)信通是為信息網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的專項機構(gòu)，2006年開始信息化建設(shè)，由于沒有參考標(biāo)準(zhǔn)，遇到了很多困難?！岸F(xiàn)在我們對公司整個系統(tǒng)統(tǒng)一建設(shè)規(guī)劃，還承擔(dān)國家電網(wǎng)公司的云計算研究、電動汽車充電服務(wù)等項目，并與國內(nèi)外企業(yè)合力開發(fā)電力專用的云平臺?！崩钤斦浔硎?。