高鐵、動車已經(jīng)成為了鐵路上的主角，時速超過350公里甚至400公里的現(xiàn)代化動車組不斷地改變著人們的出行方式，伴隨著“嗚——嗚——”的汽笛聲冒著白煙的蒸汽火車已經(jīng)逐漸淡出了人們的視野。

嘉陽小火車的歷史

1938年，四川省最早的中英合資煤礦落戶犍為縣芭蕉溝。誕生于1958年的“芭石鐵路·嘉陽小火車”至今仍然是當(dāng)?shù)厝诉M出芭蕉溝的唯一交通工具。小火車每天往返于芭蕉溝老礦區(qū)至瀕臨岷江的石溪鎮(zhèn)之間，是礦區(qū)職工、居民數(shù)萬人進出山區(qū)的唯一交通運輸工具。這也是目前全世界唯一還在正常運行的客運窄軌蒸汽小火車，也被稱為“18世紀工業(yè)革命活化石”。

對于攝友們來說，再想拍攝到火車拉著長長的白煙穿行在山間村落的畫面已經(jīng)非常難得了，不過，四川省樂山市犍為縣的嘉陽小火車至今仍保持著多年前的面貌，絕對值得大拍特拍。

拍出不一樣的小火車

在高速快門下，畫面上的一切都會被定格，如果想讓小火車變得更有動感，不妨試試追拍。

在火車直線行駛或入彎時，可以采用平行追隨的方式：相機與動體的行進方向成90°。拍攝時，相機平行追隨。注意照相機的移動速度一定要和火車的移動速度保持一致，按動快門要輕，時間不能過早或過晚，一般在鏡頭和火車處于75度角到85度角之間按動快門為宜?？扉T速度應(yīng)根據(jù)動體的移動速度和你所要追求的拍攝效果確定，一般應(yīng)在1/15秒～1/60秒之間，小火車的速度很慢，可以嘗試采用更慢的快門。