【技法梳理】

《文心雕龍》曰：“志足而言文，情信而辭巧，乃含章之玉牒，秉文之金科矣。”這里的“志”指的就是思想，有思想的東西往往是深刻的；而有深刻的思想、真摯的感情和漂亮的語言，則是寫文章的金科玉律。那么，怎樣才能把文章寫得深刻呢？

一、關(guān)注生活

寫文章是為社會(huì)現(xiàn)實(shí)服務(wù)的。思想深刻，必然要觸及大家所關(guān)心的熱點(diǎn)話題。魏徵在《諫太宗十思書》中說：“求木之長者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源?！蓖瑯拥牡览?，思想的根源，在于生活。因此，我們要想寫出具有深刻內(nèi)涵的文章，就必須關(guān)注社會(huì)生活，深入感受生活。如遲子建《撕日歷的日子》的結(jié)尾，作者以看似輕描淡寫的筆調(diào)，把撕日歷這樣一件被常人忽視的小事寫得趣味盎然，揭示了歲月如流、時(shí)不我待的深刻內(nèi)涵。這得益于作者敏銳的觀察力和深刻的感悟力。

二、以小見大

一些細(xì)小的事情往往能表現(xiàn)深刻的主題，因?yàn)樾〗嵌?，便于寫得更形象，更具體。如張曉風(fēng)的《有些人》，作者記敘了自己曾經(jīng)漠視過一個(gè)昏倒街頭的路人的事。雖然時(shí)過境遷，但作者并沒有輕易放過自己，仍在一次次拷問自己的靈魂。結(jié)尾由此生發(fā)開去，闡明深刻哲理——“如果一度錯(cuò)過，有些遺憾永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)”，深化了主題。

三、比較鑒別

比較是人類認(rèn)識(shí)客觀事物的重要方法，也是認(rèn)識(shí)深刻的思維步驟。通過比較，我們很容易就能看出事物之間的差別，從而把握事物的本質(zhì)。如王安石的《游褒禪山記》，作者正是通過對前洞與后洞的比較，得出“世之奇?zhèn)?、瑰怪、非常之觀，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”的深刻結(jié)論。

比較可以分為縱比和橫比?？v比就是將同一事物的不同發(fā)展階段進(jìn)行對比，從而認(rèn)識(shí)它的發(fā)展趨勢；橫比則是將同類的不同事物進(jìn)行對比，從而認(rèn)識(shí)它們的特點(diǎn)。

四、探究因果

追溯事物的緣由，揭示問題產(chǎn)生的原因；或者推理事物發(fā)展的結(jié)果，得到反映事物本質(zhì)的結(jié)論，就是探究因果。它也是使認(rèn)識(shí)深入的方法之一。

從思維過程看，探究因果有兩種方法。一是由結(jié)論追溯原因，如朱熹的《觀書有感》中“問渠那得清如許？為有源頭活水來”即是由果溯因的邏輯關(guān)系。二是由表及里、由因溯果，如魯迅的《從孩子的照相說起》，文章先講了一個(gè)饒有風(fēng)趣的故事，于盎然有趣的故事中提出發(fā)人深思的問題，揭露和批判了我們民族存在的馴良的性格，也就是奴性。文章進(jìn)而指出醫(yī)治我國國民精神痼疾的最佳途徑是從異域的思想文化中汲取新鮮的養(yǎng)料，最后提出具有戰(zhàn)略意義的民族文化建設(shè)的問題。這種寫法的深度可想而知。

【范文精評(píng)】

疏

□姜 鑫

鐵道部今年又放出風(fēng)來，預(yù)計(jì)在2015年運(yùn)力緊張問題會(huì)有所好轉(zhuǎn)。能信嗎？（開頭提出疑問，激發(fā)讀者的閱讀興趣。）

鐵路客運(yùn)難于疏導(dǎo)的問題已不是一年兩年了，鐵道部開出空頭支票也不是一次兩次了。幾次？反正多得生出了“寧可相信鬼，不信鐵道部的嘴”這樣的謔語。要我說，別信鬼了，不如信《2012》吧。世界真毀滅了，就不用等到2015再一次失望了。（語言幽默風(fēng)趣，于調(diào)侃中顯示出深刻。）

鐵路客運(yùn)難道真的如此難于疏導(dǎo)嗎？專家開口了，我國人口基數(shù)大，客運(yùn)壓力大，一個(gè)春運(yùn)二十多億人次，能不緊張嗎？這不禁讓人懷念起馬寅初教授，如果馬老當(dāng)年的主張?jiān)琰c(diǎn)被采納，今天所有人就該都有車坐而不用悲嘆“哀回家之多艱”了吧?。ㄒ脤＜业恼f法，為下文張本。）

鐵路客運(yùn)遲遲未得到疏導(dǎo)，民心倒是漸漸疏遠(yuǎn)了。一方面，是有人沒車坐；另一方面，是有車沒人坐。（對比顯深刻）近幾年來，高鐵建設(shè)，豪氣沖天，說起來多“?！卑。何覈哞F迅猛發(fā)展，無論是速度還是總里程都躍居世界前列。仿佛中國已經(jīng)富得錢花不完了，似乎鴉片戰(zhàn)爭以來蒙受的所有奇恥大辱都隨著這輕飄飄的一句話而煙消云散了。“這是民心所向”，印度那窮小子還想學(xué)咱，它哪里學(xué)得起?。。ㄊ鑼?dǎo)與疏遠(yuǎn)，恰當(dāng)?shù)亟沂玖爽F(xiàn)狀。）

然而，草民們卻滿腹牢騷，他們現(xiàn)在更難坐上火車了。本來已是一票難求，如今欲哭也無淚。高鐵越來越多意味著普通列車越來越少?！叭コ烁哞F呀，那多舒服??！”這與白癡晉惠帝的那句“沒有飯吃，他們?yōu)槭裁床怀匀庵嗄?？”何其相似！誠然，高鐵車廂環(huán)境舒適，服務(wù)周到，據(jù)稱與飛機(jī)相差無幾。但對坐不起的百姓來說，這不等于是畫了一塊充饑的餅嗎？（進(jìn)一步批駁一些人隔岸觀火的心態(tài)，深刻。）

又有專家跳了出來，搖首弄經(jīng)：“有錢的乘高鐵，沒錢的坐綠皮車，這是市場規(guī)律?！焙靡粋€(gè)市場規(guī)律！依此而言，豈不是有錢的就該買房住，沒錢的就該睡大街；有錢的就該作威作福，沒錢的就該做牛做馬；有錢的就該活得滋潤，沒錢的就該勞苦而死！誠如斯，我等草民早該被取消地球居住權(quán)了！原來，在專家們的規(guī)劃中，貧富差距是這樣“消除”的，共同富裕的偉大目標(biāo)是如此“達(dá)到”的！（批駁了一些人的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，于嬉笑怒罵間表達(dá)了自己的看法。）

“得民心者得天下。”古人如是訓(xùn)導(dǎo)。不念民心，閑置民心，也許一時(shí)無虞，然而久必生患。只愿那疏導(dǎo)了客流而不疏遠(yuǎn)了民心，人人有車坐的日子能在2015年之前到來。（說出對未來的暢想。）

總評(píng)

本文是一篇力透紙背的駁論文。其最大的“智慧”表現(xiàn)在：繞開發(fā)展高鐵的科學(xué)論證，單刀直入地論述“客流之難疏”和“民心之漸疏”。而對“這是民心所向”“那多舒服啊”“這是市場規(guī)律”三個(gè)靶子的駁斥，從內(nèi)容上看，民生民意，現(xiàn)場直播；史料逸事，信手拈來。從手法上看，反語運(yùn)用，鞭辟入里；歸謬運(yùn)用，直指中心。本文寫得深刻而有說服力，可見作者對生活觀察之細(xì)，思考之深。