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        經(jīng)濟(jì)與旅游齊飛 高鐵共城市一色

        2011-12-31 00:00:00姜海洋
        走向世界 2011年21期


          隨著6月30日15時(shí)的到來,北京南站,上海虹橋站兩趟列車的首發(fā),京滬高鐵“千呼萬喚始出來”。自2008年4月至今,3年多的時(shí)間,一個(gè)貫通7省市連接京滬“經(jīng)濟(jì)走廊”的高速列車,馳騁在中國(guó)的土地上。從此,“千里京滬一日還”的夢(mèng)想伴著高鐵的飛馳得以實(shí)現(xiàn)。更多的城市和景區(qū)將成為高鐵直接輻射的地區(qū),各省市若想借助高鐵分得一杯羹,旅游資源的整合和配套設(shè)施的建設(shè)就顯得尤為重要。
          早在高鐵開通之前,各省市旅游相關(guān)部門就做好充分的準(zhǔn)備工作,以積極應(yīng)對(duì)高鐵旅游的機(jī)遇與挑戰(zhàn),提前預(yù)熱高鐵旅游市場(chǎng)。4月15日,京滬高鐵沿線部分省,市旅游部門在西安召開了“京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”預(yù)備會(huì)議。決定由北京市旅游發(fā)展委員會(huì)、上海市旅游局,天津市旅游局、南京市旅游園林局、濟(jì)南市旅游局、滄州市旅游局和蚌埠市旅游局共同發(fā)起成立“京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”。2011年6月20日,目光再次聚焦在濟(jì)南,“京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”成立大會(huì)的召開,將7省市間的“資源共享
          互利共贏”推向一個(gè)高潮。7省市在大會(huì)上共同簽署《泉城宣言》,達(dá)成多項(xiàng)共識(shí),將努力開展一體化市場(chǎng)營(yíng)銷,搭建互聯(lián)信息平臺(tái),建成旅游質(zhì)監(jiān)協(xié)作體,打造集群化旅游產(chǎn)品體系。更推出別具一格的旅游產(chǎn)品,目的將整合高鐵沿線旅游資源,面向商務(wù),自由行游客推薦和銷售超值的高鐵自由行產(chǎn)品。
          “當(dāng)然,高鐵開通為我們帶來重大機(jī)遇的同時(shí),也可能讓一些問題暴露得更加充分?!鄙綎|省旅游局局長(zhǎng)于沖說,按照國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),能寫進(jìn)課本的旅游景點(diǎn)都是一流景點(diǎn)。山東有泰山,大明湖,微山湖等很多一流景區(qū),但是很多景區(qū)的管理服務(wù)水平還難以滿足高鐵游客的需求,產(chǎn)品同質(zhì)化接待水平也有待提高?!啊哞F旅游城市聯(lián)盟’的成立,也將對(duì)各城市的旅游發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用?!庇跊_說,高鐵從交通要素方面連接了聯(lián)盟的三市四省,成立聯(lián)盟的目的就是把吃、住、游、購(gòu)、娛等其他旅游要素更緊密地聯(lián)系在一起,實(shí)現(xiàn)信息和資源共享?!熬哞F城市旅游聯(lián)盟”是一個(gè)統(tǒng)一的整體,目的就是為了抓住京滬高鐵開通的時(shí)機(jī)推進(jìn)城市間的交流合作。其中涉及產(chǎn)品開發(fā)市場(chǎng)營(yíng)銷、合作機(jī)制等多個(gè)方面。而位于中間地帶的濟(jì)南不僅是首個(gè)高鐵城市旅游聯(lián)盟的參與者,更是主導(dǎo)者。
          “交通方式?jīng)Q定旅游方式。毫無疑問,高鐵將會(huì)給濟(jì)南旅游業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),無外乎兩點(diǎn),一是練好內(nèi)功,另一個(gè)是抓好外聯(lián)。”濟(jì)南市旅游局局長(zhǎng)王鐵志說,濟(jì)南將借發(fā)展高鐵旅游之勢(shì),優(yōu)化濟(jì)南旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu),達(dá)到優(yōu)化客源結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)停留時(shí)間,實(shí)現(xiàn)從過境地變身目的地的轉(zhuǎn)變。
          “京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”的成立無疑給高鐵沿線城市的快速發(fā)展注入了一支加速度的催化劑。在這條貫穿南北交通“大動(dòng)脈”的主干道上,濟(jì)南作為山東省會(huì)城市,是京滬高鐵5個(gè)始發(fā)終到站城市之一,地處京滬高鐵的中段,承接著環(huán)渤海和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),具有“居中之便,連接南北,服務(wù)兩端”的優(yōu)勢(shì)。濟(jì)南目前的旅游資源仍然以觀光為主,趵突泉,大明湖,千佛山這類耳熟能詳?shù)穆糜尉€路或許無法滿足所有游客的需求。而自助游和休閑游如果可以借助“京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟”的客源結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),與京滬的品牌旅游產(chǎn)品進(jìn)行良好的結(jié)合,吸引中高端自助游客源和入境散客客源,將能實(shí)現(xiàn)濟(jì)南從觀光游到休閑游的良好轉(zhuǎn)變。同時(shí),也為7省市的旅游產(chǎn)品深度開發(fā)和合作打造一個(gè)溝通互動(dòng)的平臺(tái),為濟(jì)南的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、市場(chǎng)傳播手段、產(chǎn)業(yè)融資能力等諸多方面的不足之處提供一個(gè)學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。利用好濟(jì)南的旅游區(qū)位優(yōu)勢(shì),在旅游產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩個(gè)方面同時(shí)施力,讓更多的人借助高鐵,領(lǐng)略各城市間經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展和輕松暢快的旅游。
          “我們既歡迎各城市的游客來山東,也鼓勵(lì)山東人走出去。從這個(gè)意義上說,濟(jì)南與聯(lián)盟其他城市之間是互為客源地、互為目的地、互為集散地的?!庇跊_表示,聯(lián)盟成立后,將進(jìn)一步搭建宣傳、營(yíng)銷平臺(tái),彼此協(xié)助,并鼓勵(lì)當(dāng)?shù)芈眯猩鐮I(yíng)銷聯(lián)盟城市的旅游產(chǎn)

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