胡蓓蕾想到了最壞的結(jié)果——遇人打劫，就放棄所有東西，只顧保命。
　　他把一百塊錢用力地折了兩下，塞進(jìn)了襪子里——如果遇到搶劫，這將是最后的救命錢。
　　歷時(shí)13天，行程3700多公里，搭了25輛順風(fēng)車，從南京到烏魯木齊，沒(méi)花一分錢。當(dāng)同學(xué)們還為一張回家車票發(fā)愁時(shí)，這名南京師范大學(xué)的大四學(xué)生以免費(fèi)搭車完成了一次刺激而溫馨的“春運(yùn)”之旅。
　　看名字，以為是個(gè)女孩子。然而，他卻是個(gè)身高一米八的帥小伙。
　　
　　一路向西
　　 一切均源于一部名為《搭車去柏林》的紀(jì)錄片。片中主人公從北京出發(fā)，只依靠陌生人的幫助，搭車88次，最終抵達(dá)柏林。去年9月，胡蓓蕾看后難掩興奮，其中一句話便刻在了心里：有些事現(xiàn)在不做，一輩子也不會(huì)去做了。
　　“如果能搭車回家就是一個(gè)非凡的經(jīng)歷。”胡蓓蕾相信行萬(wàn)里路遠(yuǎn)勝讀萬(wàn)卷書(shū)。多位同學(xué)勸他慎重，女友也急了：“你又不是探險(xiǎn)家。”
　　的確，從南京到烏魯木齊有近4000公里，只靠搭車，并非易事。
　　 胡蓓蕾祖籍江蘇，一歲時(shí)隨打工的父母搬到烏魯木齊，一直在那兒生活到19歲。他考上了南京師大，學(xué)習(xí)電氣工程與自動(dòng)化。這個(gè)要求嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的專業(yè)其實(shí)不適合他有些天馬行空的性格。他的學(xué)習(xí)成績(jī)不理想，但多才多藝。他是南京師大足球賽的最佳射手，是省級(jí)魔方速擰冠軍。
　　 出發(fā)前，胡蓓蕾在地圖上仔細(xì)研究路程，突然有種感覺(jué)：順著312國(guó)道從南京一路向西，似乎是在重演20多年前的故事：父母帶著他，從故鄉(xiāng)出發(fā)，去創(chuàng)造新的“家鄉(xiāng)”。
　　2010年12月25日，西方傳統(tǒng)圣誕節(jié)，他出發(fā)了。
　　從南京師大出發(fā)，坐公交車到312國(guó)道，他計(jì)劃當(dāng)天至少要到合肥。沿著國(guó)道，他邊走邊攔車，走了半個(gè)多小時(shí)，進(jìn)了路邊一座加油站。他預(yù)想，加油站應(yīng)是搭車的最佳場(chǎng)所。他把搭車回烏魯木齊的想法告訴大車司機(jī)，司機(jī)們都覺(jué)得不可思議，沒(méi)人愿意拉他。一個(gè)司機(jī)甚至勸他，用學(xué)生證買張半價(jià)票，用不著這么辛苦。
　　繼續(xù)徒步前進(jìn)。他還在不停地招手，似乎沒(méi)有人感覺(jué)到他的存在。“難道在中國(guó)搭車就是那么難嗎？”三個(gè)小時(shí)后，胡蓓蕾有些不堪重負(fù)。他的背包有50斤重，里面有衣服、食品、帳篷和一雙解放鞋。
　　“我當(dāng)時(shí)真的開(kāi)始懷疑自己的想法了。”胡蓓蕾回憶。
　　這時(shí)，他看到前面停著一輛正在檢修的卡車。他湊了過(guò)去，對(duì)正修車的師傅說(shuō)明來(lái)意。師傅將信將疑地讓他坐進(jìn)了駕駛室。師傅后來(lái)解釋說(shuō)，當(dāng)時(shí)看他滿頭大汗，學(xué)生模樣，不像壞人。胡蓓蕾很開(kāi)心：終于有人肯搭我了。
　　 胡蓓蕾發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)區(qū)搭車的成功率遠(yuǎn)大于加油站。在合肥文集高速服務(wù)區(qū)，他相中了一輛奧迪車。展開(kāi)招牌式的微笑，胡蓓蕾上前搭訕。沒(méi)想到，奧迪車主猶疑了一下，查看了他的學(xué)生證后，居然讓他上了車。
　　 這成了胡蓓蕾13天旅行中最為愉快的記憶。事業(yè)有成的車主跟胡蓓蕾談起了心事，雖然成功，但他仍然覺(jué)得缺少朋友。
　　當(dāng)聽(tīng)說(shuō)胡蓓蕾是學(xué)電氣工程專業(yè)并即將畢業(yè)時(shí)，車主馬上打電話給做電氣工程的朋友，為他推薦工作。因聊得投入，他們還走錯(cuò)了方向，多開(kāi)了一百多公里的冤枉路?？绍囍鞑⒉挥X(jué)得冤枉，他在電話中興奮地告訴妻子：“今天我交了一個(gè)朋友。”
　　
　　溫暖的旅程
　　 本來(lái)只是一次沖動(dòng)而簡(jiǎn)單的冒險(xiǎn)，卻無(wú)意中成了胡蓓蕾了解和感受社會(huì)的機(jī)會(huì)。
　　在信陽(yáng)服務(wù)區(qū)，他搭上了一輛重型卡車。兩位司機(jī)輪換開(kāi)，他也很快與司機(jī)熟絡(luò)起來(lái)。
　　 胡蓓蕾形容坐卡車是“全身都不舒服”，“渾身都痛苦”。
　　在從信陽(yáng)到西安600公里的路上，他搭乘一輛拉起重機(jī)的載重卡車，從早上八點(diǎn)到下午六點(diǎn)，整整十個(gè)小時(shí)，只在午飯時(shí)間短暫休息了20分鐘，下車后他整個(gè)人幾乎散了架。但相比起其他社會(huì)車輛，卡車司機(jī)最好說(shuō)話了。
　　大概是駕駛生活很枯燥，大車司機(jī)個(gè)個(gè)都有傾訴的渴望。
　　 一位司機(jī)告訴胡蓓蕾，他們不是不想帶人，主要是擔(dān)心自己的安全，還怕發(fā)生意外要擔(dān)負(fù)責(zé)任。
　　這似乎也是在中國(guó)搭車難的癥結(jié)。除此之外，搭車有時(shí)還被認(rèn)為是非法運(yùn)營(yíng)。2009年，上海白領(lǐng)張暉在上班途中，好心搭載了一位自稱“胃疼”的“暗乘”，被閔行區(qū)城市交通行政執(zhí)法大隊(duì)罰款一萬(wàn)元。
　　 2010年12月30日，轉(zhuǎn)了8次車后，胡蓓蕾到達(dá)蘭州。行者的落寞，對(duì)于一名23歲的年輕人或許有點(diǎn)殘酷。在蘭州的一個(gè)小招待所里，他買了花生和啤酒，獨(dú)自慶祝?！斑@是路上第一次感覺(jué)到孤單?！?br/>　　 13天中，胡蓓蕾很少住宿，大多在高速服務(wù)區(qū)的大廳里拼凳而眠，還睡過(guò)一次帳篷。餓了就吃些隨身帶的壓縮餅干，泡上方便面，出發(fā)前再把水壺灌滿。
　　簡(jiǎn)陋的跨年夜之后，他迎來(lái)一路上心情最差的一天。在青海收費(fèi)站，他手拿地圖不停地?fù)]手，三個(gè)多小時(shí)都沒(méi)攔到一輛車，以至每有車輛繳費(fèi)時(shí)，工作人員都會(huì)熱心地幫他問(wèn)一句。
　　出發(fā)前，他預(yù)想在西部搭車會(huì)比東部容易。因?yàn)槊耧L(fēng)質(zhì)樸，人們更愿意以提供幫助獲得滿足。事實(shí)正好相反。胡蓓蕾發(fā)現(xiàn)，發(fā)達(dá)地區(qū)的人雖多疑，但還能理解他的行為。西部人似乎就覺(jué)得難以理喻，大多張口就要報(bào)酬。
　　在青海收費(fèi)站攔車的三個(gè)多小時(shí)里，胡蓓蕾說(shuō)得最多的一句是：“我是學(xué)生，沒(méi)有錢?！钡€有一位司機(jī)以為是自己搭車費(fèi)要得太高，曾兩次停下來(lái)，跟他討價(jià)還價(jià)。
　　不過(guò)感動(dòng)都發(fā)生在最后。在世界風(fēng)庫(kù)甘肅瓜州，這個(gè)身高一米八、僅60多公斤的男孩站在風(fēng)中飄搖。一位司機(jī)滑行100多米將車停下，擺手讓他上車。胡蓓蕾后來(lái)回憶說(shuō)，那一聲刺耳的剎車聲是他聽(tīng)到的最美妙的聲響。在去往哈密的路上，搭車司機(jī)甚至怕他沒(méi)錢，還要給他一百塊錢當(dāng)路費(fèi)。最后一輛搭他的車，聽(tīng)了胡蓓蕾的講述后，司機(jī)說(shuō)：“上了我的車，就算到家了！”
　　父母知道兒子的“壯舉”后怒不可遏。他們都是生意人，不太愿意將自己的命運(yùn)交付陌生人。弟弟則給了他一個(gè)“中肯”的評(píng)價(jià)：“哥，你越來(lái)越二了?！?br/>　　有人認(rèn)為，胡蓓蕾此行或許可以成為一次檢測(cè)中國(guó)人的信任感的行為藝術(shù)。他本人并不贊同?！安皇敲考露挤且幸饬x?！彼f(shuō)，他從一開(kāi)始就相信，“一定會(huì)有人愿意搭我的，只是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題?！?br/>　　 他在博客中寫(xiě)道：“25輛車子，無(wú)數(shù)的好心人，是你們讓我相信在自己的天空可以飛得更高更遠(yuǎn)。如果真心想做一件事，全世界都來(lái)幫你。不要讓你的想法永遠(yuǎn)只是個(gè)想法。”
　　 胡蓓蕾有一本中國(guó)地圖冊(cè)，每去一個(gè)地方，他都會(huì)事先撕下來(lái)，帶在身上。如今，他有一個(gè)夢(mèng)想：在26歲之前，把這本地圖冊(cè)撕完。
　　 （張順福摘自《中國(guó)新聞周刊》，本刊有刪節(jié)）