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        重卷機組的優(yōu)化設(shè)計

        2011-12-31 00:00:00陳延霞孔令強
        科技資訊 2011年10期


           摘要:萊鋼板帶廠冷軋生產(chǎn)線隨著一期配套工程的相繼投產(chǎn),2#軋機、罩式退火爐和平整機也相繼生產(chǎn),市場對退火材需求大幅度提升。板帶廠冷軋生產(chǎn)線對現(xiàn)在的重卷機組優(yōu)化設(shè)計,使重卷機組既能生產(chǎn)冷硬卷又能生產(chǎn)退火卷。使重卷設(shè)備作業(yè)率大幅度提高。
          關(guān)鍵詞:冷軋 退火材 重卷機組 冷硬卷
          
          中圖分類號: TP2 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)03(c)-0000-00
          1前言
          萊鋼板帶廠冷軋生產(chǎn)線2006年建廠投產(chǎn),初步建成酸洗、1#軋機、重卷計三條生產(chǎn)線,生產(chǎn)起步較晚,產(chǎn)品品種單一, 2009年隨著一期配套工程2#軋機、脫脂線、罩式退火爐、平整機、拉矯線、半自動包裝線的相繼建成投產(chǎn),冷軋生產(chǎn)線部分高附加值產(chǎn)品有了進一步的研究開發(fā),罩式退火線的設(shè)計年產(chǎn)量是40萬噸,平整機的設(shè)計年產(chǎn)量是40萬噸,重卷拉矯機的設(shè)計年產(chǎn)量是20萬噸。兩臺單機架軋機設(shè)計年產(chǎn)量為40萬噸。因而,作為最后一道加工工序的重卷拉矯機在產(chǎn)能上嚴重落后前道工序,僅為平整機、罩式退火線和軋機的產(chǎn)能一半,這種在設(shè)計上存在的產(chǎn)能不匹配現(xiàn)象嚴重制約退火卷的生產(chǎn),已成為罩式退火爐和平整線產(chǎn)能釋放的瓶頸。從退火材的生產(chǎn)工藝要求和設(shè)備改造出發(fā),依靠現(xiàn)有的條件,對重卷線改造,從而能夠達重卷線既能生產(chǎn)冷硬卷又能生產(chǎn)退火材的要求,進而保證退火卷的年產(chǎn)量達到32萬噸左右。
          2 主要工作
           2.1 開卷機棱錐套油道改造
          原來的開卷機卷筒棱錐套內(nèi)部油道布局極為不合理,油槽寬度和深度較小,加油潤滑困難,容屑能力差,摩擦力大部分集中在棱錐套與機架的結(jié)合面,容易發(fā)生棱錐套與機架接觸面抱死的現(xiàn)象,而且摩擦面抱死以后難以拆除,有時只能破壞性拆除棱錐套。由于棱錐套的加工工藝復(fù)雜、加工周期長、成本高,因此破壞性拆除的經(jīng)濟損失也很大。到目前為止,萊鋼冷軋生產(chǎn)線已經(jīng)發(fā)生棱錐套抱死故障3起,造成較大的經(jīng)濟損失,嚴重影響了正常生產(chǎn)。原來棱錐套油道加油孔只有與扇形板加油孔對應(yīng)后才能正常加油,實際上扇形板與棱錐套加油孔很難對應(yīng)上,根本不能正常加注干油,即便加入部分干油,也很難到達棱錐套內(nèi)部油槽,因而每生產(chǎn)三個月,棱錐套與套筒接觸部分就會擠滿油泥,導(dǎo)致棱錐套無法正常移動,開卷機也就無法正常漲、縮徑,最終致使整條線不能生產(chǎn)。停機率更是難以控制。對棱錐套內(nèi)部改造后,增加了內(nèi)部干油道并加深加寬原來的油道,且干油道與外部油杯相連,在上卷前就可以在外部對棱錐套內(nèi)部干油道加油,棱錐套內(nèi)部與套筒相對運動產(chǎn)生的油泥擠入油道,油道的容屑量是以前的5-6倍,
          2.2入口、出口擺動導(dǎo)板上面和切頭、切尾剪前后增加尼龍板
          用途:防止開卷時劃傷帶鋼。
          技術(shù)參數(shù):
          厚度: 5mm
          寬度: 1400mm
          長度: 視現(xiàn)場而定
          材料: 尼龍板
          2.3 入口、出口轉(zhuǎn)向輥掛膠
          用途:防止劃傷帶鋼,增大膠輥與帶鋼間摩擦,穩(wěn)定張力。
          技術(shù)參數(shù):
          根據(jù)原配輥子尺寸
          掛膠厚度: 15mm
          入口、出口上輥支架上抬: 15mm
          掛膠材料: 聚氨酯膠
          2.4去掉原來不必要的設(shè)備五輥矯直機,重新啟用閑置的設(shè)備靜電涂油機。
          原設(shè)計五輥矯直機在入口轉(zhuǎn)向輥后面,主要是對帶鋼頭部矯直并稍微向上彎曲,以便穿帶,因現(xiàn)生產(chǎn)的冷硬卷硬度較高,而退火卷的厚度均在0.5mm以上,且?guī)ь^不必矯直也能順利穿帶,矯直輥的材質(zhì)為Q235,很容易劃傷帶鋼。去掉五輥矯直機,其閑置空間有帶支架的掛膠輥代替。
          2.5卷取機卷筒去掉原來的尼龍襯板,增加橡膠套筒
          原來的卷取機卷筒部分由芯軸、四塊扇形板、四塊尼龍襯板組成。尼龍襯板由內(nèi)六方螺栓固定在扇形板上,芯軸移動,芯軸上的滑楔與扇形板上的滑楔相對移動,從而達到卷筒漲、縮徑的目的。卷筒漲縮徑時,扇形板與扇形板之間散開很大的縫隙,經(jīng)平整后的帶材硬度仍然很低,開卷后一經(jīng)建漲,生產(chǎn)的帶卷內(nèi)部6-7圈變形相當(dāng)嚴重,造成不合格品。卷取機去掉尼龍板,用橡膠套筒代替后,很好的解決了這一問題
          3工藝過程
          平整后的帶材通過上卷小車運到開卷機上,剪斷打包帶,此時開卷機在縮徑狀態(tài)。開卷機漲徑后在轉(zhuǎn)動,使擺動導(dǎo)板接過帶材頭部到入口夾送輥,帶材頭部在入口夾送輥和開卷機的夾送作用下依次經(jīng)過切頭剪、1#夾送輥、切邊圓盤剪、2#夾送輥、板型檢測臺、3#夾送輥、靜電涂油機、出口轉(zhuǎn)向輥、出口擺動導(dǎo)板進而到達卷取機卷筒,帶頭經(jīng)過靜電涂油機時,靜電涂油機感應(yīng)到帶材且自動開啟,并根據(jù)檢測的帶材運行速度自動調(diào)節(jié)涂油量。當(dāng)帶材頭部到達卷取機卷筒前,此時助卷器皮帶已包住卷筒,并隨卷取機卷筒一起轉(zhuǎn)動,出口擺動導(dǎo)板接過帶材頭部擺動到合適位置喂入卷取機,助卷器協(xié)助卷取機在卷筒上繞3

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