張宏偉
(萊蕪職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山東 萊蕪 271100)
隨著市場需求的不斷擴大,我國汽車工業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了形勢可喜的勢頭。隨之出現(xiàn)了汽車業(yè)的檢測與維修技術(shù),這些專業(yè)技術(shù)的檢測和維修應(yīng)來源于我國高職教育和培養(yǎng)。作為我國高職教育專業(yè)教學(xué)的重要組成部分的高職院校汽車檢測與維修技術(shù),實踐教學(xué)貫穿于整個高職教育教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)中。目前,我國許多高職院校在汽車檢測與維修技術(shù)實踐教學(xué)體系上不夠精細(xì)、不夠科學(xué),實施不夠規(guī)范等一系列問題,直接影響著教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。近年來,筆者根據(jù)實踐教學(xué)經(jīng)驗,在確立實踐教學(xué)目標(biāo)、構(gòu)建實踐教學(xué)內(nèi)容、組織實踐教學(xué)實施方面進(jìn)行了積極探索和有益嘗試,僅供大家參考。
我國高職院?,F(xiàn)在所開設(shè)的汽車檢測與維修專業(yè),由于受普通高等教育模式的影響,其教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,除了教材久遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展之外,還存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識面狹窄等一些問題。
隨著我國汽車市場的國際化發(fā)展,汽車維修行業(yè)有了一個較為先進(jìn)的國際環(huán)境,汽車電子技術(shù)及高科技電子化檢測維修設(shè)備已在汽車維修業(yè)得到迅速的推廣和普及,老的檢測維修手段及設(shè)備已經(jīng)不能滿足市場的需求,新的檢測診斷設(shè)備、先進(jìn)的維修觀念及技術(shù)、現(xiàn)代的企業(yè)管理手段和管理機制已成為現(xiàn)代維修企業(yè)發(fā)展的主要特征,同時現(xiàn)在從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊,很多從業(yè)人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或只經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就到相應(yīng)的工作崗位工作,這種現(xiàn)象已不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)的持續(xù)、良性發(fā)展。
2.1 實施模塊教學(xué)體例。根據(jù)高職院校體制實際情況及汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)體例,從現(xiàn)實和長遠(yuǎn)兩種情況來考慮,實施這種教學(xué)方式,對提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能等等都有一定的好處,具體體現(xiàn)在:首先通過整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識點,形成知識集團(tuán),將每一知識集團(tuán)的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實訓(xùn),有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性、實用性。其次,通過精簡整合課程,縮減了課堂教學(xué)時數(shù),讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時間和條件開展實踐教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)、技能實操等,有助于學(xué)生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高。第三,這種教學(xué)方法可以一定程度上克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動性,給學(xué)生更多的時間和條件進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、自行組織實操活動,既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率。
2.2 實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)方式。在之前,高職院校傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)模式存在較多的弊端,學(xué)生始終處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài),為改善傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)方式弊端,有時候我們采取讓學(xué)生全過程參與實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)模式。在整個實訓(xùn)過程中學(xué)生以為主要參與角色,教師作為指導(dǎo)角色,以引導(dǎo)為主、授課為輔,即全過程參與實訓(xùn)教學(xué)模式。
2.21 “講—演—練—評”實踐教學(xué)模式。實踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段,實訓(xùn)課程是實踐教學(xué)的重要組成部分,是最能體現(xiàn)高職教育特色的課程項目,我院汽車維修技術(shù)實訓(xùn)集體建設(shè)為契機,積極推行課程建設(shè)與改革,推行了“講—演—練—評”四位一體實踐教學(xué)模式。
“講—演—練—評”教學(xué)模式的創(chuàng)立和運用,取得了顯著的效果。尤其在特色辦學(xué)和培養(yǎng)“雙證書”高技能人才方面,顯示出它獨有的實用價值和創(chuàng)新價值。
2.22 運用多種教學(xué)方法。改革教學(xué)方法,利用現(xiàn)場觀摩、講解、實物展示分解、多媒體教學(xué)軟件,來增加學(xué)生的感性認(rèn)識,提高效率。采用汽車性能參數(shù)的測量、調(diào)整,車輛故障產(chǎn)生原因的分析、修理方案的選定,故障排除的操作來考核學(xué)生。對學(xué)生實施“雙證書”教育,開展技能比賽活動,培養(yǎng)用人單位適用的高級技能應(yīng)用型人才。
2.3 理實一體課內(nèi)教學(xué)。課內(nèi)實踐是在理實一體化教室進(jìn)行的技能教學(xué)活動,其內(nèi)容、形式相對分散,進(jìn)程上與理論教學(xué)同步交叉進(jìn)行。在教學(xué)中我們一般以教師示范講解為主、學(xué)生觀察模仿為輔,教師可充分利用實物、模型等教學(xué)設(shè)施,邊操作、邊示范、邊講解,學(xué)生在學(xué)中練、練中學(xué)、教學(xué)做合一、心手口并用。使理論與實踐、感性與理性有機結(jié)合,既可加深理解支撐實踐技能的理論知識,又可了解儀器設(shè)備的操作規(guī)程、方法與步驟,形成初步的實踐技能,同時,激發(fā)專業(yè)興趣、培養(yǎng)職業(yè)規(guī)范意識。
2.4.實現(xiàn)校企聯(lián)姻,共同發(fā)展。為保證所培養(yǎng)的人才更能貼近企業(yè)需求,縮短與生產(chǎn)實際的距離,必須加強與企業(yè)的溝通與合作,成立以企業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)教師為主的專業(yè)培養(yǎng)委員會,讓企業(yè)直接參與培養(yǎng)計劃的審定和有關(guān)教改的課題研究,以利于學(xué)校及時將最先進(jìn)的技術(shù)納入培養(yǎng)領(lǐng)域,及時了解社會需求,不斷改進(jìn)學(xué)校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式、管理等工作。同時,學(xué)校也可與條件較好的企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系,把企業(yè)作為學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)基地,以彌補學(xué)校實習(xí)條件的不足,可以使學(xué)生提前認(rèn)識企業(yè)實際生產(chǎn)情況,以便畢業(yè)后盡快上崗。
2.5 緊跟時代的發(fā)展。高職院校這類課程的設(shè)置應(yīng)緊跟汽車制造技術(shù)和檢測手段的發(fā)展。第一,在實際教學(xué)中不能有傳統(tǒng)和現(xiàn)代之分,要讓學(xué)生對汽車有一個整體概念。第二,在課程內(nèi)容設(shè)置上,要緊跟汽車技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車上已經(jīng)使用的裝置,在課程中一定要充分體現(xiàn)出來,把汽車最新技術(shù)發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生。第三,汽車專業(yè)課程一定要體現(xiàn)實用的特點。我們除了讓學(xué)生掌握相關(guān)的檢測方法之外,一定要讓學(xué)生掌握分析問題和解決問題的技能。
除了以上所談到的一些措施之外,我個人還建議還應(yīng)該加強學(xué)生學(xué)習(xí)的理論基礎(chǔ)的培養(yǎng)上。目前,技術(shù)基礎(chǔ)課在知識獲取過程中起著承前啟后的作用。由于汽車專業(yè)涉及多門學(xué)科和交叉學(xué)科,其技術(shù)基礎(chǔ)課門類繁多,需要學(xué)習(xí)機械、電子、化工、材料、能源、環(huán)境等多種學(xué)科的理論知識。但由于學(xué)制限制,不可能面面俱到,這也是本專業(yè)課程設(shè)置的關(guān)鍵和難點之一??紤]到有所失才能有所得,有關(guān)課程進(jìn)行了適當(dāng)舍棄。經(jīng)過適當(dāng)取舍,本專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)課設(shè)置仍涵括了機械、電子、金屬材料等多個學(xué)科的基礎(chǔ)理論。
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