用我們大陸人的眼光看，臺灣的中規(guī)中矩還帶有一股嚴(yán)肅勁兒。幾百輛摩托車擠在一條停車線里，哪怕外面地方再大也不會越過這條線，電梯左邊的通道也就一線寬，再擁擠也不占據(jù)那條線，對他們來說，或許文明和公德就在這一線之間，大家自覺要做的，就是不出線。
　　
　　當(dāng)神秘的面紗揭起，寶島臺灣展現(xiàn)在眼前時，一切既那么真實，而又恍若夢境，我想很多身未到、心已至的人們初見臺灣，一定會與我有同樣的感受。文化很遠(yuǎn)，生活很近。
　　
　　學(xué)過馬路和乘電梯：文明從這里開始
　　
　　從落地開始，臺灣就展示出了它的獨特個性。機(jī)場開往市區(qū)的旅游大巴上，臺灣地接社的導(dǎo)游禮貌地致辭后，開始向我們這些大陸游客講解注意事項，第一條是什么？不要橫穿馬路。看似不可思議，導(dǎo)游卻一再強(qiáng)調(diào)，與大陸不同，在臺灣，如果行人不走斑馬線的話，一旦被車撞傷不但拿不到賠償還要向車主賠償損失。另外一條是坐電梯，乘坐自動扶梯或電梯時一定記得要站在扶梯的右側(cè)。當(dāng)時我還有些納悶，后來在乘坐電梯時才明白，原來是為了空出扶梯的左半邊，方便其他行人通行。后來幾天，從著名的臺北101大廈的89層觀光電梯到捷運（即我們常說的高鐵）擁擠的車廂，我們發(fā)現(xiàn)，所有乘客都自覺在右側(cè)整齊排列，即使再擁擠，左邊肯定會或多或少地留出一部分空間，哪怕空間小到需要側(cè)身才能通過的程度。
　　
　　臺灣導(dǎo)游也有“志玲腔”
　　
　　地接導(dǎo)游，是我們到達(dá)臺灣后接觸的第一個臺灣人，40多歲，每次開口都會拿著麥克風(fēng)用帶有磁性的聲音說“各位貴賓……”，聲音抑揚頓挫，堪稱男人中的林志玲，一開始搞得大家都很不適應(yīng)。等接下來的行程一一走完，接觸的臺灣人多了，發(fā)現(xiàn)電視節(jié)目中臺灣人說話的那種溫柔、嗲氣絕不是裝出來的。不論男女，臺灣人講話都特別溫柔，因為基本接近普通話，不存在聽不懂的情況。臺灣的導(dǎo)游基本上都是中年人，他們不但個個學(xué)識淵博，職業(yè)素養(yǎng)也較高。在臺灣，導(dǎo)游的收入算是很不錯的，我們的導(dǎo)游就很珍惜他的這一職業(yè)，用他的話說，這個職業(yè)不但讓他有經(jīng)濟(jì)能力在臺北市區(qū)花900萬臺幣購買到一處大房子，還讓他變成了一個小有名氣的收藏愛好者：通過全球各地帶團(tuán)，他收藏了全球幾十個國家近千家賓館裝沐浴液的小瓶子，這些漂亮的小瓶子擺滿了他家中的大小柜子，他還因此上了報紙和電視。
　　
　　你進(jìn)自家花園要付費嗎？
　　
　　地接導(dǎo)游有多年的接團(tuán)經(jīng)驗，他告訴我們，作為山東與臺灣開通首航之后的首個旅行團(tuán)，因為飛行時間的縮短，我們的行程相比以往的那些中轉(zhuǎn)飛行團(tuán)隊要稍微豐富一些。8天時間里，我們游覽了野柳風(fēng)景區(qū)、太魯閣風(fēng)景區(qū)、西子灣風(fēng)景區(qū)、佛光市、臺北故宮博物院、101摩天大廈、安平古堡、阿里山、日月潭等主要景點，基本上繞了臺灣一圈。值得一提的是，上述景點中，除了臺北故宮博物院、安平古堡、101摩天大廈等要買門票外，多數(shù)旅游景點都是免費開放。當(dāng)?shù)貙?dǎo)游說，臺灣由政府投資建設(shè)的旅游景點基本上都是免費的，“臺灣的大旅游景點都是屬于政府管理的，靠民眾交稅修繕，就像自家花園一樣，你進(jìn)自家花園要付費嗎？”即使是收費的旅游景點，門票價格也比較低。擁有65萬件國寶的臺北故宮博物院館藏豐富，雖然每天展出的藏品僅有3000件，但全部游覽下來至少要一天時間。臺北故宮博物院的門票是130臺幣，相當(dāng)于人民幣30元。而安平古堡、野柳風(fēng)景區(qū)等景點的門票都是50臺幣，相當(dāng)于人民幣11元。臺灣最貴的門票是101摩天大廈，是400臺幣，相當(dāng)于人民幣90元左右。當(dāng)?shù)貙?dǎo)游說，收取門票的景點多屬于縣級政府管轄，像安平古堡就屬于臺南市自主收費，所有的門票收入都要用于景點的修繕和管理。在臺灣，50臺幣的門票算是很高的了，景點門票一般是20臺幣甚至10臺幣。
　　
　　臺灣的義工都是“一根筋”
　　
　　在旅游景點，當(dāng)?shù)亓x工給我留下了深刻印象。比如，在太魯閣景區(qū)提供免費咨詢、講解服務(wù)的義工老太，時隔兩年之后想起她的模樣依然那般親切。太魯閣雖然不像日月潭、阿里山那樣聲名在外，但在臺灣的確是當(dāng)?shù)厝说谋赜沃?。太魯閣位于臺灣島東部，地跨花蓮縣、臺中縣、南投縣三個行政區(qū)，景區(qū)的特色為峽谷和斷崖。旅游大巴沿著陡峭的山路曲折而上，一路上驚險不斷。由于太魯閣位置險要，處處是斷岸，大部分是堅硬的花崗石，據(jù)說當(dāng)年為了開通這條貫通東西的公路，臺灣當(dāng)局動用了一萬多名老兵，采用烈性炸藥爆破的方式開山筑路，經(jīng)過4年苦戰(zhàn)才得以修成。因為險隘和偏遠(yuǎn)，這里的交通并不順暢。在整個景區(qū)內(nèi)，見不到管理人員，也見不到有民房，只有這么一位義工老太，她已經(jīng)60多歲，穿著白色馬褂，胸前戴著一個工作卡，手里還拎著一個粉紅色馬扎，見到游客有什么需求，會主動上前幫忙。老太說，為了保護(hù)太魯閣的自然環(huán)境，當(dāng)?shù)卦∶瘢ㄅ_灣對土著人的稱呼）已全部從風(fēng)景區(qū)內(nèi)遷出，搬到了較遠(yuǎn)的地方居住。她們這些義工是整個景區(qū)唯一的非游客，義工們也并不都是老人，政府公職人員、大學(xué)生、工人、出租車司機(jī)等各行各業(yè)都有。同其他義工一樣，老太住在幾十公里之外的花蓮縣，每天乘一早一晚的班車往返景區(qū)與市區(qū)。盡管沒有任何報酬，也沒人每天逼著她來，但她卻樂此不疲。而當(dāng)?shù)貙?dǎo)游對這位固執(zhí)的義工也見怪不怪，在他看來，臺灣的義工都是一根筋，在他們眼里，做義工本身就是講奉獻(xiàn)，風(fēng)雨無阻、克勤職守都是應(yīng)該的，這種自覺意識在臺灣人心中根深蒂固。
　　事實上，這些義工已成為臺灣的城市中不可或缺的組成部分。在臺灣街頭，據(jù)我們的一致觀察，途經(jīng)的大小城市中都沒有見到交警的身影。沒有交警的臺灣，馬路上卻是一番井然有序：大小車輛按章行車，聽不到一聲喇叭響，行人走在斑馬線上，不見一人亂穿馬路，綠燈一亮，密密麻麻的摩托車像開閘的洪水一樣呼嘯而過，在一些主要路口，可以看到身穿馬甲的義工，他們手拿小旗，在出現(xiàn)交通擁堵等狀況時上前疏通。馬路不寬，行人不少，車輛喧雜的另一面，卻是一種自覺主導(dǎo)的有序文明，和諧謙讓。
　　
　　當(dāng)自覺變成了本能，城市文明就誕生了
　　
　　除了井然有序，城市街道的干凈整潔、公共場所的寧靜舒心，也讓我們這些青島游客不得不嘖嘖稱贊。在臺灣，找個擦皮鞋的攤位太難了，因為該行業(yè)沒有生意做，皮鞋穿上一個星期說一塵不染并不為過。臺灣人非常安靜，即使是在商販云集的公共場所，也聽不到吵鬧聲，仿佛這個城市與喧嘩絕緣。在我們的意識中，火車站應(yīng)該都是最噪雜喧鬧的場所，然而，無論是在宜蘭火車站還是在日月潭汽車站，候車的旅客都靜靜地坐在椅子上，或閉目養(yǎng)神，或看書看報，偶見有交談?wù)撸f的也是那種悄悄話。更讓我們感到吃驚的是小孩子。在宜蘭火車站的站前廣場上，我們見到了20多個正在吃盒飯的小學(xué)生，這些十歲左右的孩子整齊地排成兩排，書包也排成一字型，每個人都低著頭默無聲息地吃飯，沒有打鬧，沒有交談。飯吃完了，孩子們迅速而整潔地將飯盒收拾干凈，放進(jìn)手拎袋子里，接著排隊離開，同樣無聲無息。要注意，這20多個小學(xué)生中，并沒有老師和大人在場，一切全靠自覺。
　　隨行的記者中一位老兄有抽煙的習(xí)慣，在臺灣的幾家酒店住宿時，他找遍了房間也沒有發(fā)現(xiàn)煙灰缸。我們在臺灣的街頭，也幾乎見不到抽煙的人。而在道路邊，掛滿了抽煙罰款1萬元（臺幣）的條幅。但是，如果說臺灣禁煙要靠罰款，那就錯了，因為在此之前，抽煙的臺灣人據(jù)說不足10%，幾乎所有的公共場所都已禁煙。為我們提供服務(wù)的旅游大巴司機(jī)有抽煙的習(xí)慣，我注意到，每次急匆匆地吃完飯，他總會一個人跑到衛(wèi)生間附近的吸煙室去抽煙，如果沒有吸煙室，他會拿出煙在鼻子邊嗅嗅再放回去。這讓我認(rèn)識到，不在公共場所抽煙，約束臺灣人的，與其說是那1萬元的不菲罰款，倒不如說是那種本能的自覺。
　　在臺灣，這種自覺如同空氣一樣無處不在。同大陸一樣，臺灣也講究法度，在我看來，可能是更多地浸染了歐風(fēng)美雨，相比大陸人，臺灣人對文明的訴求帶有突出的西方情結(jié)，他們自覺主動，重罰輕賞，在對制度和秩序的堅守上，甚至還有心懷敬畏的小心翼翼。
　　 編輯海岸